Người khai thác cảng hàng không, sân bay có được phép cấm việc sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong cung cấp dịch vụ không?

Nội dung chính

• Sản phẩm nhựa sử dụng một lần là những sản phẩm như thế nào?
• Người khai thác cảng hàng không, sân bay có được phép cấm việc sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong cung cấp dịch vụ không?
• Người khai thác cảng hàng không, sân bay có phải phối hợp thực hiện tuyên truyền về bảo vệ môi trường của cảng hàng không, sân bay không?

Sản phẩm nhựa sử dụng một lần là những sản phẩm như thế nào?

Theo quy định tại khoản 14 Điều 3 Nghị định 08/2022/NĐ-CP thì sản phẩm nhựa sử dụng một lần là các sản phẩm (trừ sản phẩm gắn kèm không thể thay thế) bao gồm khay, hộp chứa đựng thực phẩm, bát, đũa, ly, cốc, dao, thìa, dĩa, ống hút, dụng cụ ăn uống khác có thành phần nhựa được thiết kế và đưa ra thị trường với chủ đích để sử dụng một lần trước khi thải bỏ ra môi trường.

Lưu ý: Theo quy định tại khoản 3 Điều 64 Nghị định 08/2022/NĐ-CP thì

Sau ngày 31 tháng 12 năm 2030, dừng sản xuất, nhập khẩu sản phẩm nhựa sử dụng một lần (trừ sản phẩm được chứng nhận nhãn sinh thái Việt Nam), bao bì nhựa khó phân hủy sinh học (gồm túi ni lông khó phân hủy sinh học, hộp nhựa xốp đóng gói, chứa đựng thực phẩm) và sản phẩm, hàng hóa chứa vi nhựa, trừ trường hợp sản xuất để xuất khẩu và trường hợp sản xuất, nhập khẩu bao bì nhựa khó phân hủy sinh học để đóng gói sản phẩm, hàng hóa bán ra thị trường.

Người khai thác cảng hàng không, sân bay có được phép cấm việc sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong cung cấp dịch vụ không?

Căn cứ tại Điều 12 Thông tư 52/2022/TT-BGTVT về kiểm soát chất thải rắn sinh hoạt tại cảng hàng không, sân bay như sau:

Kiểm soát chất thải rắn sinh hoạt tại cảng hàng không, sân bay

...

2. Người khai thác cảng hàng không, sân bay; doanh nghiệp cung cấp dịch vụ chuyên ngành hàng không có trách nhiệm lắp đặt các thiết bị đựng, phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nhà ga hành khách; có hướng dẫn bỏ rác, phân loại rác để thực hiện phân loại tại nguồn.

3. Người khai thác cảng hàng không, sân bay, người khai thác tàu bay, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ chuyên ngành hàng không có trách nhiệm hạn chế sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong sản xuất, cung cấp dịch vụ; thu gom, phân loại, tái chế, tái sử dụng chất thải nhựa dùng một lần; có trách nhiệm thực hiện các giải pháp giảm thiểu, tái sử dụng, tái chế và xử lý chất thải nhựa. Chất thải nhựa phát sinh trong quá trình hoạt động phải được thu gom, phân loại, chuyển giao cho cơ sở có chức năng tái chế và xử lý.

Như vậy, người khai thác cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm hạn chế sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong sản xuất, cung cấp dịch vụ.

Hay nói cách khác, người khai thác cảng hàng không, sân bay không được cấm việc sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong cung cấp dịch vụ.

Người khai thác cảng hàng không, sân bay có được phép cấm việc sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong cung cấp dịch vụ không? (Hình từ Internet)

Người khai thác cảng hàng không, sân bay có phải phối hợp thực hiện tuyên truyền về bảo vệ môi trường của cảng hàng không, sân bay không?

Căn cứ tại Điều 6 Nghị định 05/2021/NĐ-CP về quyền và nghĩa vụ của người khai thác cảng hàng không, sân bay như sau:

Quyền và nghĩa vụ của người khai thác cảng hàng không, sân bay

...

7. Bảo trì kết cấu hạ tầng sân bay, công trình được giao hoặc thuê quản lý, khai thác và trang thiết bị, đảm bảo duy trì điều kiện khai thác cảng hàng không, sân bay theo giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay.

8. Chủ trì phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan tại cảng hàng không, sân bay để triển khai mô hình phối hợp ra quyết định khai thác tại cảng hàng không, sân bay theo quy định, hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải.

9. Chủ trì, phối hợp với cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, đơn vị quân đội trong khu vực cảng hàng không, sân bay xây dựng văn bản hiệp đồng khai thác tại cảng hàng không, sân bay.

10. Chủ trì xây dựng cơ sở dữ liệu và hệ thống công nghệ hỗ trợ kiểm tra, giám sát đối với người và phương tiện sau khi được cấp phép, hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không.

11. Phối hợp thực hiện tuyên truyền, phổ biến pháp luật về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, bảo vệ môi trường của cảng hàng không, sân bay; phối hợp xác định ranh giới, cắm và bảo vệ mốc giới cảng hàng không, sân bay và mốc giới quy hoạch cảng hàng không, sân bay.

12. Chia sẻ các dữ liệu gồm cơ sở dữ liệu và hệ thống công nghệ hỗ trợ kiểm tra, giám sát đối với người và phương tiện; dữ liệu về hệ thống thông tin phục vụ hành khách và dữ liệu hệ thống thông tin có liên quan phục vụ công tác bảo đảm an ninh an toàn khai thác tại sân bay cho Cảng vụ hàng không để phục vụ việc kiểm tra, giám sát tại cảng hàng không, sân bay.

Như vậy, người khai thác cảng hàng không, sân bay phải có nghĩa vụ phối hợp thực hiện tuyên truyền, phổ biến pháp luật về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, bảo vệ môi trường của cảng hàng không, sân bay; phối hợp xác định ranh giới, cắm và bảo vệ mốc giới cảng hàng không, sân bay và mốc giới quy hoạch cảng hàng không, sân bay.