Toàn văn Công văn 15/VPCP-CN về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc ra sao?
Ngày 1/1/2026, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn 15/VPCP-CN năm 2026 về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc.
>>> TẢI VỀ Công văn 15/VPCP-CN năm 2026
Theo đó, tại nội dung Công văn 15/VPCP-CN năm 2026 quy định về những vấn đề sau:
Xét đề nghị của Bộ Xây dựng (Công văn 15670/BXD-KHTC năm 2025) về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:
(1) Đồng ý về nguyên tắc việc giao địa phương là cơ quan chủ quản đối với các dự án đầu tư đường bộ cao tốc trên cơ sở đề xuất của các địa phương như đề nghị của Bộ Xây dựng tại văn bản nêu trên. Bộ Xây dựng khẩn trương nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các văn bản pháp luật có liên quan để thực hiện thống nhất, bảo đảm rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, đẩy mạnh phân cấp cho chính quyền địa phương; hoàn thiện trong tháng 01 năm 2026.
(2) Bộ Tài chính xem xét kiến nghị của Bộ Xây dựng tại văn bản nêu trên về các nội dung liên quan đến:
(i) cân đối mức vốn ngân sách trung ương bố trí cho các dự án theo đề xuất của các địa phương;
(ii) vướng mắc về vượt hạn mức để thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ theo quy định Điều 36a Luật Đầu tư công 2024; khẩn trương báo cáo cấp có thẩm quyền giải quyết theo quy định.
Văn phòng Chính phủ xin thông báo để Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan biết, thực hiện.
Trên đây là "Toàn văn Công văn 15/VPCP-CN về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc ra sao?"
Toàn văn Công văn 15/VPCP-CN về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc ra sao? (Hình từ Internet)
Tình hình triển khai đầu tư hệ thống đường cao tốc theo Công văn 15670 ra sao?
Căn cứ Mục 1 Công văn 15670/BXD-KHTC năm 2025 quy định về tình hình triển khai đầu tư hệ thống đường cao tốc như sau:
(1) Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, hệ thống đường cao tốc có 43 tuyến, tổng chiều dài 9.177km. Đến hết năm 2025, tổng chiều dài đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác 3.188 km, đang triển khai thi công khoảng 1.072 km (dự kiến hoàn thành trước năm 2030).
(2) Để bảo đảm hoàn thành mục tiêu “Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc” được xác định trong Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng; thực hiện chủ trương đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương với phương châm “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”, khi xây dựng dự kiến nhu cầu đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng đã dự kiến danh mục các dự án đường bộ cao tốc cần được tiếp tục đầu tư với tổng chiều dài khoảng 2.003km, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 766.445 tỷ đồng, trong đó:
(i) đã phê duyệt chủ trương đầu tư, đang hoàn thiện các thủ tục để khởi công 04 dự án, tổng chiều dài 505km;
(ii) đang tổ chức triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 14 dự án, tổng chiều dài 1.498km.
Đường bộ cao tốc là gì?
Căn cứ khoản 1 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 định nghĩa về đường bộ cao tốc như sau:
Quy định chung đối với đường bộ cao tốc
1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.
2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.
3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:
a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;
b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.
Theo đó, đường bộ cao tốc được hiểu là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
