Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên ra sao?

Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên ra sao?

Ngày 11/9/2025, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư 57/2025/TT-BNNMT ban hành 02 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá. Trong đó có Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên.

Căn cứ khoản 1 Điều 1 Thông tư 57/2025/TT-BNNMT quy định về Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên như sau:

Điều 1.

Ban hành kèm theo Thông tư này 02 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá, bao gồm:

1. QCVN 91:2025/BNNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24 mét trở lên.

Như vậy, QCVN 91:2025/BNNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24 mét trở lên.

>> TẢI VỀ Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT

Lưu ý: Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT áp dụng từ ngày 10/3/2026.

Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 91:2025/BNNMT về phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên ra sao? (Hình ảnh Internet)

Hệ thống thông gió tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên thế nào?

Căn cứ tiểu mục 6 Mục II.VI.II Chương II.II-C QCVN 91:2025/BNNMT quy định về hệ thống thông gió tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên như sau:

(1) Kênh thông gió phải được làm bằng vật liệu không cháy. Tuy nhiên, các ống không dài quá 2 m và diện tích tiết điện không quá 0,02 m2 không nhất thiết phải làm bằng vật liệu không cháy, căn cứ vào các điều kiện quy định ở từ (a) đến (c) dưới đây:

- Vật liệu làm kênh phải là vật liệu có nguy cơ cháy thấp được Đăng kiểm công nhận.

- Kênh chỉ được dùng ở đoạn cuối của hệ thống thông gió.

- Kênh phải được đặt cách phần xuyên qua kết cấu cấp “A” hoặc một khoảng không nhỏ hơn 0,6 m, đo dọc theo ống.

(2) Tại vị trí ống thông gió có diện tích tiết điện lớn hơn 0,02 m2 đi qua boong hoặc vách kết cấu cấp “A", trừ khi kênh thông gió xuyên qua vách hoặc boong làm bằng thép ở vùng lân cận phần bị xuyên qua, lỗ khoét của phần bị xuyên qua phải được viền một dải thép, ống lót và kênh ở phần bị xuyên qua phải thỏa mãn các điều kiện quy định ở từ 6.2.1 đến 6.2.2 dưới đây:

- Ống lót viền phải có chiều dày không nhỏ hơn 3mm và chiều rộng không nhỏ hơn 900mm. Về nguyên tắc, chiều dài của ống lót ở mỗi phía của vách, trong trường hợp nó đi xuyên qua vách, phải không nhỏ hơn 450mm. Ống thông gió hoặc ống lót bọc quanh ống phải được bọc cách nhiệt. Việc bọc cách nhiệt phải đảm bảo tính chịu lửa tương đương boong hoặc vách mà nó xuyên qua. Đăng kiểm có thể chấp nhận bất kỳ biện pháp bảo vệ nào cho phần xuyên qua nếu xét thấy tương đương.

- Thêm vào các quy định ở 6.2.1 trên đây, các kênh thông gió có diện tích tiết diện vượt quá 0,075m2 phải có van bướm chặn lửa dạng tự đóng và có thể đóng được bằng tay từ cả hai phía của vách hoặc boong. Van bướm phải được gắn thiết bị chỉ báo vị trí mở hay đóng. Tuy nhiên, nếu kênh thông gió đi qua các khoang được bao bọc bởi kết cấu cấp “A’’ và không dùng để thông gió cho khoang ấy thì không cần đặt van bướm chặn lửa với điều kiện là các kênh này có tính chịu lửa tương đương với kết cấu ở chỗ kênh xuyên qua.

(3) Kênh thông gió dùng cho buồng máy loại A, buồng bếp phải không được đi qua buồng ở, buồng phục vụ, trạm điều khiển, trừ khi chúng thoả mãn một trong hai điều kiện quy định ở 6.3.1 và 6.3.5 sau đây:

- Kênh phải được làm bằng thép, chiều dày tối thiểu phải là 3mm nếu chiều rộng hoặc đường kính đến 300mm và chiều dày tối thiểu phải là 5mm nếu chiều rộng hoặc đường kính bằng hoặc lớn hơn 760mm. Kênh có chiều rộng hoặc đường kính lớn hơn 300mm và nhỏ hơn 760mm phải có chiều dày không nhỏ hơn trị số được xác định theo phép nội suy tuyến tính.

- Kênh phải được đỡ và gia cường thích hợp.

- Van bướm chặn lửa dạng tự đóng phải được đặt sát ranh giới của đoạn xuyên qua.

- Kênh phải được bọc cách nhiệt cấp "A-60" từ trong buồng máy, buồng bếp, đến điểm cách mỗi van bướm chặn lửa ít nhất là 5m.

- Kênh phải được làm bằng thép phù hợp với các yêu cầu ở 6.3.1, 6.3.2; và kênh phải được bọc cách nhiệt cấp "A-60” ở phần đi qua buồng ở, buồng phục vụ và trạm điều khiển.

(4) Kênh thông gió dùng cho buồng ở, buồng phục vụ và trạm điều khiển không được đi xuyên qua buồng máy loại A, buồng bếp trừ khi thoả mãn một trong hai điều kiện quy định ở 6.4.1 hoặc 6.4.2 sau đây:

- Phần kênh đi qua buồng máy loại A, buồng bếp phải được làm bằng thép theo các quy định ở 6.3.1 và 6.4.2.

- Van bướm chặn lửa dạng tự đóng phải được lắp ở sát ranh giới của phần đi xuyên qua; và

- Tính chịu lửa của buồng máy, buồng bếp phải được duy trì ở các phần ống xuyên qua đó.

- Phần kênh đi qua buồng máy loại A, buồng bếp phải được làm bằng thép phù hợp với các yêu cầu ở 6.3.1 và 6.3.2; các kênh nằm trong buồng máy, nhà bếp phải được bọc cách nhiệt cấp "A-60”.

(5) Các kênh thông gió có diện tích tiết diện lớn hơn 0,02 m2 khi đi qua các vách cấp "B" phải được lót bằng ống thép có chiều dài không nhỏ hơn 900mm. Về nguyên tắc, trừ khi các kênh được làm bằng thép ở các đoạn dài 450mm về mỗi phía của vách, chiều dài của ống lót ở mỗi bên của vách phải không nhỏ hơn 450mm.

(6) Với các trạm điều khiển nằm bên ngoài buồng máy, phải đặt thiết bị để đảm bảo duy trì thường xuyên sự thông gió, hút khói để dễ dàng theo dõi máy móc thiết bị từ trạm điều khiển và thực hiện có hiệu quả chức năng trong trường hợp có hỏa hoạn. Trạm điều khiển phải được lắp hai hệ thống cấp không khí độc lập để sao cho hạn chế đến mức thấp nhất tác hại do chính hệ thống cấp khí đưa khói vào. Nếu được

Đăng kiểm thống nhất, những yêu cầu này không cần phải áp dụng cho trạm điều khiển nằm trên boong hở và có lỗ khoét ra boong đó hoặc khi các thiết bị đóng kín có hiệu quả tương đương.

(7) Kênh thoát từ các bếp lò trong nhà bếp phải có thiết bị để tắt quạt xả gió có thể điều khiển từ trong bếp. Ngoài ra, nếu các kênh thông gió đi qua buồng ở hoặc khoang chứa các vật liệu cháy được thì chúng phải có kết cấu cấp "A" và được lắp các thiết bị quy định ở từ 6.7.1 đến 6.7.3 sau đây:

- Thiết bị ngưng dầu dễ tháo lắp để vệ sinh.

- Van bướm chặn lửa ở phần thấp nhất của kênh thông gió.

- Phương tiện dập lửa cố định trong kênh thông gió.

(8) Đầu vào và ra chính của hệ thống thông gió phải có thể đóng kín được từ bên ngoài các khoang được thông gió.

(9) Hệ thống thông gió cơ giới cho buồng ở, buồng phục vụ, khoang cá, trạm điều khiển và buồng máy phải có thể tắt được từ một vị trí dễ tiếp cận bên ngoài khoang được thông gió. Vị trí này phải đảm bảo chắc chắn rằng không gây cản trở khi có lửa trong khoang được thông gió. Phương tiện để tắt hệ thống thông gió cơ giới cho buồng máy phải tách biệt hoàn toàn so với các phương tiện dùng cho hệ thống thông gió ở các khoang khác.

(10) Hệ thống thông gió cơ giới của buồng đặt nguồn cấp điện độc lập dùng cho bơm chữa cháy dự phòng phải có thể ngăn chặn tối đa sự truyền lan khói hoặc hút khói vào buồng ấy do có cháy ở buồng máy.

(11) Hệ thống thông gió cho buồng máy phải đủ để ngăn sự tích tụ của hơi dầu trong điều kiện bình thường.

Hạn chế sử dụng các vật liệu cháy được của tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên ra sao?

Căn cứ tiểu mục 7 Mục II.VI.II Chương II.II-C QCVN 91:2025/BNNMT quy định về hạn chế sử dụng các vật liệu cháy được của tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24m trở lên như sau:

- Vật liệu dùng trên hành lang thoát nạn bao gồm các vật liệu trang trí trên tường (vách) hành lang, hầm cầu thang và tất cả các bề mặt lộ khác, kể cả ngưỡng cửa, trong các không gian kín hoặc khó vào ở khu vực các buồng ở, buồng phục vụ và trạm điều khiển phải là vật liệu không cháy hoặc khó cháy, có tính lan truyền lửa yếu, khả năng sinh khói thấp. Vật liệu dùng cho bề mặt lộ của sàn trong buồng ở, buồng phục vụ và trạm điều khiển phải có tính lan truyền lửa yếu và sinh khói thấp.

- Sơn, vecni và các vật liệu trang trí khác dùng cho mặt lộ ở bên trong tàu phải là loại đã được Đăng kiểm công nhận là nguy cơ cháy thấp và sinh khói thấp”.

- Vật liệu phủ cơ bản của boong trong buồng ở, buồng phục vụ, trạm điều khiển phải là vật liệu đã được Đăng kiểm xác nhận là loại khó cháy và sinh khói thấp.