Lịch cấm đường TPHCM ngày 6, 7/12/2025 phục vụ Giải chạy Marathon Quốc tế Techcombank Mùa thứ 8 ra sao?
Căn cứ theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.
Mới đây, nhằm phục vụ Giải Marathon Quốc tế TP.HCM lần thứ 8, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã có thông báo kế hoạch điều chỉnh tổ chức giao thông tại nhiều tuyến đường trung tâm thành phố. Cụ thể:
LỊCH CẤM ĐƯỜNG TPHCM NGÀY 6, 7/12/2025
Thời gian cấm: từ 0h00 ngày 6/12 đến 13h00 ngày 7/12/2026
Tuyến đường cấm: toàn bộ đoạn Lê Duẩn (Đinh Tiên Hoàng – Nguyễn Bỉnh Khiêm) và đoạn Nguyễn Bỉnh Khiêm (Nguyễn Thị Minh Khai – Nguyễn Hữu Cảnh).
(1) Đối với trường hợp nhà người dân bên trong tuyến Nguyễn Bỉnh Khiêm, lực lượng chức năng vẫn hướng dẫn cho người dân để vào về nhà.
(2) Đối với người dân đi tham quan Thảo cầm viên: Hướng dẫn người dân di chuyển sang cổng trên đường Nguyễn Thị Minh Khai.
Hướng lộ trình thay thế:
Để tránh đoạn Lê Duẩn thực hiện chương trình, người dân đi qua tuyến Nguyễn Thị Minh Khai ra Xô Viết Nghệ Tĩnh, hoặc Nguyễn Hữu Cảnh ra Tôn Đức Thắng. |
(3) Đối với tuyến đường Võ Văn Kiệt (đoạn từ Cao Văn Lầu đến hầm vượt sông Sài Gòn): Từ 3h15 đến khi vận động viên cự ly 42,195km đi qua hết ngày 7/12/2025
Tạm thời cấm các loại xe 2 bánh đi trên làn xe máy đường Võ Văn Kiệt, đoạn từ Cao Văn Lầu đến hầm sông Sài Gòn để phục vụ giải chạy (chiều ven sông hướng từ quận 6 về quận 1 cũ).
Lộ trình thay thế:
Từ Võ Văn Kiệt khi đi đến Cao Văn Lầu, xe máy rẽ trái vào Cao Văn Lầu để vào Phạm Đình Hổ, tiếp tục các tuyến đường khác vào trung tâm thành phố. |
(4) Hạn chế các loại xe đi trên lộ trình chạy các cự ly, cụ thể:
Đối với cự ly 5km: Thời gian 5h15 ngày 7-12, địa điểm xuất phát trước Thảo cầm viên.
Lộ trình:
Lê Duẩn - rẽ trái Công Xã Paris (nhánh đường giữa Bưu điện thành phố và nhà thờ Đức Bà) - đi thẳng vào đường Đồng Khởi - rẽ trái Ngô Đức Kế - rẽ phải Công trường Mê Linh - rẽ trái ngang qua đường vào Tôn Đức Thắng - đi thẳng lên cầu Ba Son - rẽ phải Trần Bạch Đằng - rẽ phải N19 - rẽ phải N20 - rẽ phải Nguyễn Thiện Thành - kết thúc tại vạch đích Empire City. |
Đối với cự ly 10km: Thời gian lúc 5h ngày 7-12, địa điểm xuất phát khu vực trước Thảo cầm viên.
Lộ trình:
Lê Duẩn - rẽ phải Phạm Ngọc Thạch - rẽ phải Công trường Quốc Tế (hồ Con Rùa) - rẽ phải Võ Văn Tần - rẽ trái Nam Kỳ Khởi Nghĩa - rẽ trái Lê Duẩn - rẽ phải Công Xã Paris (nhánh đường giữa Bưu điện thành phố và nhà thờ Đức Bà) - đi thẳng Đồng Khởi - rẽ phải vào Tôn Đức Thắng - rẽ phải qua Nguyễn Huệ - rẽ trái Lê Thánh Tôn - rẽ trái Nguyễn Huệ - rẽ phải Tôn Đức Thắng - đi thẳng vào Võ Văn Kiệt - quay đầu tại phía trước Ngân hàng Nhà nước - hầm chui dạ cầu Khánh Hội - Tôn Đức Thắng - đi thẳng lên cầu Ba Son - rẽ phải Trần Bạch Đằng - đi thẳng qua cầu số 19 - đi thẳng Bùi Thiện Ngộ - rẽ phải Nguyễn Thiện Thành - qua cầu số 17 - kết thúc tại vạch đích Empire City. |
Đối với cự ly 21km: Thời gian lúc 4h15 ngày 7-12, xuất phát tại khu vực trước Thảo cầm viên.
Lộ trình:
Lê Duẩn - rẽ phải Phạm Ngọc Thạch - rẽ phải Công trường Quốc Tế (hồ Con Rùa) - rẽ phải Võ Văn Tần - rẽ trái Nam Kỳ Khởi Nghĩa - rẽ trái Lê Duẩn - rẽ phải Công Xã Paris (nhánh đường giữa Bưu điện thành phố và nhà thờ Đức Bà) - đi thẳng vào Đồng Khởi - rẽ phải Tôn Đức Thắng - rẽ phải Nguyễn Huệ - rẽ trái Lê Thánh Tôn - rẽ trái Nguyễn Huệ - rẽ phải Tôn Đức Thắng - đi thẳng vào Võ Văn Kiệt - quay đầu tại phía trước Ngân hàng Nhà nước - hầm chui dạ cầu Khánh Hội - Tôn Đức Thắng - đi thẳng Tôn Đức Thắng làn xe máy dọc bờ sông - rẽ phải Nguyễn Hữu Cảnh - rẽ phải lên cầu Thủ Thiêm - rẽ phải Trần Bạch Đằng (đại lộ vòng cung R1 cũ) - rẽ phải Nguyễn Thiện Thành - rẽ trái đường N12 - rẽ phải Trần Bạch Đằng (đại lộ vòng cung R1 cũ) - qua cầu số 19 - Bùi Thiện Ngộ - rẽ phải Mai Chí Thọ - qua cầu Cá Trê Lớn và cầu Cá Trê Nhỏ - quay đầu tại Mai Chí Thọ - (chạy ngược chiều đường, chạy cùng đường của lượt đi) - qua cầu Cá Trê Nhỏ và cầu Cá Trê Lớn - Mai Chí Thọ - rẽ trái Bùi Thiện Ngộ - rẽ trái Nguyễn Thiện Thành - qua cầu số 17 - kết thúc tại vạch đích Empire City. |
Đối với cự ly 42,195km: Thời gian lúc 3h30 ngày 7-12, xuất phát tại khu vực trước Thảo cầm viên.
Lộ trình:
Lê Duẩn - rẽ phải Phạm Ngọc Thạch - rẽ phải Công trường Quốc Tế (hồ Con Rùa) - rẽ phải Võ Văn Tần - rẽ trái Nam Kỳ Khởi Nghĩa - rẽ trái Lê Duẩn - rẽ phải Công Xã Paris (nhánh đường giữa Bưu điện thành phố và nhà thờ Đức Bà) - đi thẳng vào Đồng Khởi - rẽ phải Tôn Đức Thắng - rẽ phải Nguyễn Huệ - rẽ trái Lê Thánh Tôn - rẽ trái Nguyễn Huệ - rẽ phải Tôn Đức Thắng - hướng về Võ Văn Kiệt - chuyển sang làn xe ngược chiều giao thông tại vòng xoay trước Ngân hàng Nhà nước (Pasteur) - di chuyển vào làn xe máy ven sông đường Võ Văn Kiệt (chiều đường hướng từ quận 6 về quận 1 cũ). Sau đó quay đầu tại giao lộ Cao Văn Lầu + Võ Văn Kiệt - Võ Văn Kiệt di chuyển thuận chiều vào làn xe máy ven sông - hướng về Tôn Đức Thắng và đi thẳng - rẽ phải Nguyễn Hữu Cảnh - rẽ phải lên cầu Thủ Thiêm - rẽ phải Trần Bạch Đằng (đại lộ vòng cung R1 cũ) - rẽ phải Nguyễn Thiện Thành - rẽ trái đường N12 - rẽ phải Trần Bạch Đằng (đại lộ vòng cung R1 cũ) - qua cầu số 19 - thẳng qua đường Bùi Thiện Ngộ - rẽ phải Mai Chí Thọ - cầu Cá Trê Lớn và cầu Cá Trê Nhỏ - rẽ phải Trần Quý Kiên - qua cầu Thời Đại - chạy thẳng Trần Quý Kiên - đường số 103 TML - rẽ trái Vũ Phương Đề - rẽ trái Quách Giai - quay đầu tại Quách Giai - rẽ phải qua Vũ Phương Đề - rẽ phải vào đường số 103 TML - rẽ trái Trần Quý Kiên hướng qua cầu Thời Đại - rẽ trái Mai Chí Thọ (ngược chiều đường, chạy cùng đường của lượt đi) - qua cầu Cá Trê Nhỏ và cầu Cá Trê Lớn - Mai Chí Thọ - rẽ trái Bùi Thiện Ngộ - Nguyễn Thiện Thành - qua cầu số 17 - kết thúc tại vạch đích Empire City. |
*Trên đây là thông tin "Lịch cấm đường TPHCM ngày 6, 7/12/2025 phục vụ Giải chạy Marathon Quốc tế Techcombank Mùa thứ 8 ra sao?"
Lịch cấm đường TPHCM ngày 6, 7/12/2025 phục vụ Giải chạy Marathon Quốc tế Techcombank Mùa thứ 8 ra sao? (Hình từ Internet)
Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ như thế nào?
Căn cứ theo Điều 4 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ như sau:
(1) Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Bố trí tương ứng từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.
(2) Hiện đại hoá các trung tâm chỉ huy giao thông; bảo đảm kết nối, chia sẻ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ giữa các cơ quan nhà nước có liên quan.
(3) Tạo điều kiện để cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học, công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đầu tư, xây dựng, chuyển giao hệ thống, phương tiện, thiết bị giám sát phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; khuyến khích cơ quan, tổ chức, cá nhân tự nguyện tham gia phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phù hợp với quy định của pháp luật, cung cấp thông tin, tài liệu phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
(4) Bảo đảm công bằng, bình đẳng, an toàn đối với người tham gia giao thông đường bộ; tạo thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật trong tham gia giao thông đường bộ; xây dựng văn hóa giao thông; giáo dục, phổ biến, bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho trẻ em, học sinh để hình thành, nâng cao ý thức tự bảo vệ bản thân và tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ.
(5) Cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia phối hợp, cộng tác, hỗ trợ, giúp đỡ cơ quan nhà nước thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có thành tích thì được khen thưởng, bị thiệt hại về tài sản thì được đền bù; người bị tổn hại về danh dự, nhân phẩm thì được khôi phục; người bị thương, bị tổn hại về sức khỏe, tính mạng thì bản thân, gia đình được hưởng chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật.
(6) Phát triển phương tiện giao thông đường bộ đồng bộ với phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân; nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông đường bộ bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ đối với phương tiện giao thông trên thế giới; ưu tiên phát triển phương tiện vận tải công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn; ưu tiên chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, hạ tầng cung cấp năng lượng sạch.
Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là gì?
Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được quy định tại Điều 3 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, cụ thể như sau:
(1) Tuân thủ Hiến pháp 2013, pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
(2) Bảo đảm giao thông đường bộ được trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường; phòng ngừa vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường bộ và ùn tắc giao thông; bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của cá nhân và tài sản của cơ quan, tổ chức.
(3) Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
(4) Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.
(5) Mọi hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời và phải bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.
(6) Hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải công khai, minh bạch và thuận lợi cho người dân.
(7) Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp, phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
