Lịch cấm đường Đà Nẵng 29/7, 30/7, 31/7, 1/8 phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân ra sao?

Lịch cấm đường Đà Nẵng 29/7, 30/7, 31/7, 1/8 phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân ra sao?

Theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.

Được biết, nhằm đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân diễn ra trên địa bàn. Công an TP Đà Nẵng có thông báo phân luồng giao thông.

Lịch cấm đường Đà Nẵng

(1) Thời gian ảnh hưởng từ 16h đến 24h các ngày 29/7 đến 1/8/2026.

(2) Về cấm dừng, cấm đỗ

Từ 18h - 24h các ngày 29/7 đến 1/8/2026, cấm toàn bộ phương tiện dừng, đỗ trên tuyến liên quan hoạt động tổ chức lễ khai mạc hội thao (trừ các phương tiện có phù hiệu xe phục vụ chương trình), cụ thể:

- Tuyến Võ Nguyên Giáp: Đoạn từ Hồ Xuân Hương đến Đông Kinh Nghĩa Thục.

- Tuyến Hồ Nghinh: Đoạn từ Võ Văn Kiệt đến Đông Kinh Nghĩa Thục.

- Tuyến Đông Kinh Nghĩa Thục: Đoạn từ Võ Nguyên Giáp đến Hồ Nghinh.

- Tuyến Phạm Văn Đồng: Đoạn từ Võ Nguyên Giáp đến Chính Hữu.

- Tuyến Dương Đình Nghệ: Đoạn từ Võ Nguyên Giáp đến Chính Hữu.

Các tuyến đường khác kết nối đoạn giữa đường Võ Nguyên Giáp và đường Hồ Nghinh (đoạn từ Võ Văn Kiệt - Trần Đình Đàn).

(3) Cấm đường

Từ 16h - 22h các ngày 29/7 đến 1/8/2026: Cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên tuyến Võ Nguyên Giáp (đoạn từ Võ Văn Kiệt đến Trần Đình Đàn, trừ các phương tiện có phù hiệu xe phục vụ chương trình).

Từ ngày 29/7 đến hết ngày 1/8/2026: Cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trên tuyến Phạm Văn Đồng (đoạn từ Hồ Nghinh đến Võ Nguyên Giáp, trừ các phương tiện có phù hiệu xe phục vụ chương trình).

(4) Tổ chức giao thông một chiều

Tuyến Hồ Nghinh hướng từ Võ Văn Kiệt đến Đông Kinh Nghĩa Thục từ 18h đến khi kết thúc chương trình các ngày 29/7 đến 1/8/2026.

(5) Phân luồng giao thông từ xa

Các phương tiện xe khách từ 30 chỗ trở lên di chuyển theo các hướng về Công viên Biển Đông phân luồng như sau:

+ Lưu thông trên đường Trường Sa hướng từ Ngũ Hành Sơn - An Hải: Khi đến nút giao Nguyễn Đức Thuận - Võ Nguyên Giáp rẽ trái lên Lê Văn Hiến (các phương tiện phát sinh trong phạm vi từ nút Nguyễn Đức Thuận - Võ Nguyên Giáp đến nút Nguyễn Văn Thoại - Võ Nguyên Giáp hướng dẫn rẽ trái lên đường Hồ Xuân Hương, Nguyễn Văn Thoại không tiếp tục đi thẳng về hướng Công viên Biển Đông).

+ Lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp hướng từ Sơn Trà - An Hải: Khi đến nút giao Vương Thừa Vũ - Võ Nguyên Giáp rẽ phải lên đường Vương Thừa Vũ (không tiếp tục di chuyển về Công viên Biển Đông).

+ Lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng hướng từ Hải Châu - An Hải: Khi đến nút giao Chính Hữu - Phạm Văn Đồng: rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu (không tiếp tục di chuyển thẳng về hướng Công viên Biển Đông).

*Trên đây là thông tin "Lịch cấm đường Đà Nẵng 29/7, 30/7, 31/7, 1/8 phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân ra sao?"

Lịch cấm đường Đà Nẵng 29/7, 30/7, 31/7, 1/8 phục vụ Hội thao quân sự, võ thuật và thể thao Công an nhân dân ra sao? (Hình từ Internet)

Các hành vi bị nghiêm cấm trong tham gia giao thông theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024?

Các hành vi bị nghiêm cấm trong tham gia giao thông được quy định tại Điều 9 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, cụ thể như sau:

- Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật; điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng.

- Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

- Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

- Xúc phạm, đe dọa, cản trở, chống đối hoặc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn, yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

- Đua xe, tổ chức đua xe, xúi giục, giúp sức, cổ vũ đua xe trái phép; điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục.

- Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.

- Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật để điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ.

- Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm quy định của pháp luật về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phương tiện khác không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật để tham gia giao thông đường bộ.

- Nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm quy định của pháp luật về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

- Cải tạo xe ô tô loại khác thành xe ô tô chở người, trừ cải tạo thành xe ô tô chở người phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh.

- Cải tạo trái phép; cố ý can thiệp làm sai lệch chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường đã chạy của xe ô tô; cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

- Cố ý can thiệp, thay đổi phần mềm điều khiển của xe, động cơ của xe đã được đăng ký với cơ quan quản lý, nhằm mục đích gian lận kết quả kiểm tra, thử nghiệm, kiểm định; thuê, mượn phụ tùng xe cơ giới chỉ để thực hiện việc kiểm định.

- Chở hàng hóa vượt quá khối lượng toàn bộ, tải trọng trục, kích thước cho phép của xe hoặc vượt quá tải trọng, kích thước giới hạn cho phép của đường bộ khi chưa được cơ quan quản lý cấp phép hoặc không bảo đảm yêu cầu theo quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024; chở hàng hóa trên xe có quy định phải chằng buộc nhưng không chằng buộc hoặc chằng buộc không đúng quy định của pháp luật; chở quá số người theo quy định của pháp luật.

- Vận chuyển hàng hóa cấm lưu hành, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, động vật hoang dã.

- Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; đe doạ, cưỡng ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn; chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người theo quy định của pháp luật.

- Lắp đặt, sử dụng thiết bị âm thanh, ánh sáng trên xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

- Sản xuất, sử dụng, mua, bán trái phép biển số xe; điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gắn biển số xe không do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp, gắn biển số xe không đúng vị trí; bẻ cong, che lấp biển số xe; làm thay đổi chữ, số, màu sắc, hình dạng, kích thước của biển số xe.

- Làm gián đoạn hoạt động hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, camera lắp trên xe theo quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.

- Hủy hoại, làm hư hỏng, làm mất tác dụng thiết bị điều khiển, giám sát giao thông đường bộ, thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.

- Đặt, để chướng ngại vật, vật cản khác trái phép trên đường bộ; rải vật sắc nhọn, đổ chất gây trơn trượt trên đường bộ; làm rơi vãi đất đá, hàng hóa, vật liệu xây dựng, phế thải trên đường bộ; đổ, xả thải, làm rơi vãi hóa chất, chất thải gây mất an toàn giao thông đường bộ.

- Cản trở người, phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ; ném gạch, đất, đá, cát hoặc vật thể khác vào người, phương tiện đang tham gia giao thông trên đường bộ.

- Lợi dụng, lạm dụng nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, nhũng nhiễu, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

- Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ hoặc can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

- Sử dụng quyền của xe ưu tiên khi không thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật; lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định của pháp luật.

- Không khai báo, khai báo gian dối hoặc cung cấp thông tin, tài liệu không đúng sự thật để trốn tránh trách nhiệm khi bị phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

- Bỏ trốn sau khi gây tai nạn giao thông đường bộ để trốn tránh trách nhiệm; khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông đường bộ; xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn, người gây tai nạn giao thông đường bộ hoặc người giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị nạn đi cấp cứu; lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông đường bộ để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông đường bộ.

- Điều khiển vật thể bay, tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hoạt động trong phạm vi khổ giới hạn đường bộ gây cản trở hoặc nguy cơ mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ, trừ tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ được cấp phép bay.

- Hành vi khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ quy định tại Chương II của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.

06 chính sách gì về trật tự, an toàn giao thông đường bộ?

Căn cứ theo Điều 4 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định các chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ như sau:

(1) Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Bố trí tương ứng từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.

(2) Hiện đại hoá các trung tâm chỉ huy giao thông; bảo đảm kết nối, chia sẻ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ giữa các cơ quan nhà nước có liên quan.

(3) Tạo điều kiện để cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học, công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đầu tư, xây dựng, chuyển giao hệ thống, phương tiện, thiết bị giám sát phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; khuyến khích cơ quan, tổ chức, cá nhân tự nguyện tham gia phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phù hợp với quy định của pháp luật, cung cấp thông tin, tài liệu phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

(4) Bảo đảm công bằng, bình đẳng, an toàn đối với người tham gia giao thông đường bộ; tạo thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật trong tham gia giao thông đường bộ; xây dựng văn hóa giao thông; giáo dục, phổ biến, bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho trẻ em, học sinh để hình thành, nâng cao ý thức tự bảo vệ bản thân và tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ.

(5) Cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia phối hợp, cộng tác, hỗ trợ, giúp đỡ cơ quan nhà nước thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có thành tích thì được khen thưởng, bị thiệt hại về tài sản thì được đền bù; người bị tổn hại về danh dự, nhân phẩm thì được khôi phục; người bị thương, bị tổn hại về sức khỏe, tính mạng thì bản thân, gia đình được hưởng chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật.

(6) Phát triển phương tiện giao thông đường bộ đồng bộ với phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân; nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông đường bộ bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ đối với phương tiện giao thông trên thế giới; ưu tiên phát triển phương tiện vận tải công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn; ưu tiên chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, hạ tầng cung cấp năng lượng sạch.