Giá dầu GIẢM LẦN THỨ 4 LIÊN TIẾP vào ngày 21/4/2026 còn bao nhiêu một lít? Cập nhật giá xăng dầu mới nhất?

Giá dầu GIẢM LẦN THỨ 4 LIÊN TIẾP vào ngày 21/4/2026 còn bao nhiêu một lít? Cập nhật giá xăng dầu mới nhất?

Giá dầu giảm lần thứ 4 liên tiếp vào ngày 21/4/2026 còn 27.856 đồng/lít đối với dầu diesel, 19.631 đồng/kg đối với dầu mazut cụ thể như sau:

Ngày 21/4/2026, Bộ Công thương ban hành Công văn 2781/BCT-TTTN năm 2026 Tải về về thông báo giá xăng dầu.

Theo đó, Bộ Công thương niêm yết giá xăng dầu từ 16h ngày 21/4/2026 và đang áp dụng cho ngày 22/4/2026 ở mức sau:

Tính đến 16h ngày 21/4/2026, giá dầu đã có mức điều chỉnh giảm lần thứ 4 liên tiếp, 3 lần giảm trước đó là ngày 8/4/2026, 9/4/2026 và 16/4/2026.

Bảng giá xăng dầu Petrolimex ngày 22/4/2026

*Trên đây là thông tin về "Giá dầu GIẢM LẦN THỨ 4 LIÊN TIẾP vào ngày 21/4/2026 còn bao nhiêu một lít? Cập nhật giá xăng dầu mới nhất?".

Giá dầu GIẢM LẦN THỨ 4 LIÊN TIẾP vào ngày 21/4/2026 còn bao nhiêu một lít? Cập nhật giá xăng dầu mới nhất? (Hình ảnh từ Internet)

Số điện thoại tiếp nhận phản ánh tự ý xăng giá xăng dầu?

Căn cứ theo Điều 21 Nghị định 99/2020/NĐ-CP bị bãi bỏ một số điều bởi khoản 4 Điều 4 Nghị định 17/2022/NĐ-CP thì có quy định về mức phạt đối với hành vi tự ý tăng giá xăng dầu như sau:

Hành vi vi phạm quy định về giá bán lẻ xăng dầu và quy trình điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu

1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với hành vi niêm yết giá bán lẻ xăng dầu không đúng với giá do thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu quy định.

2. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng đối với hành vi tự ý điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu không đúng thời điểm thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu quy định.

3. Phạt tiền từ 50.000.000 đồng đến 70.000.000 đồng đối với hành vi không thông báo hoặc không gửi quyết định về giá bán lẻ xăng dầu cho các đơn vị trong hệ thống phân phối xăng dầu trước thời điểm giá có hiệu lực thi hành khi điều chỉnh tăng, giảm giá bán lẻ xăng dầu.

4. Phạt tiền từ 100.000.000 đồng đến 120.000.000 đồng đối với hành vi không thực hiện đúng quy định về trình tự điều chỉnh giá hoặc không thực hiện đúng quy định về thời gian tối thiểu giữa hai lần điều chỉnh giá liên tiếp khi điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.

6. Biện pháp khắc phục hậu quả:

Buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm quy định khoản 2 Điều này.

Như vậy, căn cứ theo quy định nêu trên thì đối với hành vi tự ý tăng giá bán lẻ xăng dầu không đúng thời điểm thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu quy định thì có thể bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng tùy theo mức độ vi phạm và từng trường hợp cụ thể.

Ngoài hình thức xử phạt nêu trên, người vi phạm còn bị buộc phải nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi đó.

Lưu ý: Mức phạt tiền nêu trên là mức phạt tiền áp dụng đối với tổ chức. Trường hợp hành vi vi phạm hành chính do cá nhân thực hiện thì phạt tiền bằng một nửa mức phạt tiền quy định đối với tổ chức (Theo Điều 5 Nghị định 99/2020/NĐ-CP).

Sau đây là tổng hợp đường dây phản ánh cửa hàng tự ý tăng giá xăng dầu mới nhất:

Hiện nay nếu người dân phát hiện cửa hàng tự ý tăng giá xăng dầu có thể phản ánh trực tiếp qua đường dây nóng của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công thương qua đường dây nóng 1900 888 655 hoặc số điện thoại của các lãnh đạo Cục sau đây:

+ Cục trưởng Trần Hữu Linh: 0243 825 5868

+ Phó Cục trưởng Phan Văn Chinh: 0242 220 5433

+ Phó Cục trưởng Nguyễn Thuý Hiền: 0242 220 5433

+ Phó Cục trưởng Chu Thị Thu Hương: 0243 825 4292

+ Phó Cục trưởng Nguyễn Thanh Bình: 0912 216 638

+ Phó Cục trưởng Bùi Nguyễn Anh Tuấn: 2220 5346

+ Phó Cục trưởng Nguyễn Thành Nam: 0903 834 987

Ngoài ra người dân có thể liên hệ tới Chi cục Quản lý thị trường địa phương để có thể kịp thời xử lý.

Lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới nhất?

Ngày 02/4/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 13/2026/QĐ-TTg Quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Quyết định 13/2026/QĐ-TTg có hiệu lực từ ngày 16/5/2026

Theo tại Điều 4 Quyết định 13/2026/QĐ-TTg quy định về Lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ như sau:

[1] Thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ:

- Từ ngày 01 tháng 7 năm 2027 đối với thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh;

- Từ ngày 01 tháng 7 năm 2028 đối với các thành phố trực thuộc trung ương còn lại;

- Từ ngày 01 tháng 7 năm 2030 đối với các tỉnh còn lại. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể quy định áp dụng thời hạn sớm hơn.

[2] Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008, áp dụng Mức 1 -Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[3] Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến hết năm 2016, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[4] Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30 tháng 6 năm 2026, áp dụng Mức 3 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[5] Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 01 tháng 7 năm 2026, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[6] Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016, áp dụng Mức 1 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[7] Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30 tháng 6 năm 2027, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[8] Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 01 tháng 7 năm 2027, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

[9] Từ ngày 01 tháng 01 năm 2028, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải Mức 2 trở lên.

[10] Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào “vùng phát thải thấp" của thành phố Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội.