Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Hợp đồng mua bán xăng dầu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2020/BCT về Yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phép giảm 30% khi cửa hàng có lắp hệ thống thu hồi hơi xăng dầu. - Khoảng cách an toàn từ bể chứa và cột bơm đến nơi tập trung đông người được giảm xuống còn 25 mét (17 mét trường hợp có hệ thống thu hồi hơi xăng dầu) nếu cửa hàng xăng dầu được trang bị hệ thống chữa cháy cố định hoặc bán cố định 2. Đối với cửa hàng xăng dầu trên mặt

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2022/BKHCN về Xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Hỗn hợp dễ bay hơi của các hydrocacbon lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ với khoảng nhiệt độ sôi thông thường từ 30 °C đến 215 °C, thường có chứa lượng nhỏ phụ gia phù hợp, nhưng không có phụ gia chứa chì, được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. 1.3.2. Xăng E5 Hỗn hợp của xăng không chì và etanol nhiên liệu, có hàm lượng etanol từ

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2013/BCT về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu do Bộ Công thương ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dưới đây được hiểu như sau: 1. Cửa hàng xăng dầu Là công trình xây dựng chuyên kinh doanh bán lẻ xăng dầu, các loại dầu mỡ nhờn, có thể kết hợp kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng đóng trong chai hoặc cung cấp dịch vụ tiện ích cho người và phương tiện tham gia giao thông. 2. Dịch vụ tiện ích Là các dịch vụ phục vụ cho hoạt động của

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 10:2015/BCT về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu trên mặt nước do Bộ Công Thương ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TRÊN MẶT NƯỚC National Technical Regulation on Design Requirements Of Water - Based Petroleum Filling Stations Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Phạm vi điều chỉnh a) Quy chuẩn này quy định những yêu cầu kỹ thuật cơ bản để thiết kế, xây dựng mới, đóng mới, nâng cấp, mở rộng các cửa hàng xăng dầu trên mặt nước. b) Việc

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 07-6:2016/BXD về Các công trình hạ tầng kỹ thuật - Công trình cấp xăng dầu, khí đốt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuẩn này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1.5.1. Cửa hàng xăng dầu là công trình xây dựng chuyên kinh doanh bán lẻ xăng dầu, các loại dầu mỡ nhờn, có thể kết hợp kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng đóng trong chai hoặc cung cấp dịch vụ tiện ích cho người và phương tiện tham gia giao thông. 1.5.2. Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) là sản phẩm

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4530:2011 về cửa hàng xăng dầu – yêu cầu thiết kế do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Trong tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ, định nghĩa sau: 3.1 Cửa hàng xăng dầu (filling station) Công trình xây dựng phục vụ việc mua/bán xăng, điêzen, dầu hỏa, các loại dầu mỡ nhờn và khí dầu mỏ hóa lỏng đóng trong chai (LPG) v.v… 3.2 Dịch vụ tiện ích (convenience stores) Các dịch vụ bên trong cửa hàng xăng dầu phục vụ cho

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6703:2010 (ASTM D 3606-07) về Xăng hàng không và xăng động cơ thành phẩm - Xác định benzen và toluen bằng phương pháp sắc ký khí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

West Conshohocken, PA 19428, USA. Tiêu chuẩn ASTM D 3606-07 thuộc bản quyền của ASTM quốc tế. TCVN 6703:2010 do Tiểu ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC28/SC2 Nhiên liệu lỏng - Phương pháp thử biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. XĂNG HÀNG KHÔNG VÀ XĂNG ĐỘNG CƠ THÀNH

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 1:2015/BKHCN về Xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1.3.1. Xăng không chì Hỗn hợp dễ bay hơi của các hydrocarbon lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ với khoảng nhiệt độ sôi thông thường từ 30 °C đến 215 °C, thường có chứa lượng nhỏ phụ gia phù hợp, nhưng không có phụ gia chứa chì, được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. 1.3.2. Xăng E5 Hỗn

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 29:2010/BTNMT về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu do Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thải vào các nguồn tiếp nhận. 1.2. Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động thải nước thải ra môi trường từ kho xăng dầu và cửa hàng xăng dầu trong hoạt động kinh doanh; các kho xăng dầu dự trữ quốc gia và các kho xăng dầu phục vụ an ninh quốc phòng. Nước thải của kho xăng dầu nằm

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4530:1998 về cửa hàng xăng dầu - yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khu bán hàng phía tường không có cửa sổ, cửa , không quy định; 3) Khoảng cách an toàn giữa cột bơm với tường nhà không quy định nhưng phải đảm bảo thuận tiện cho lắp đặt, thao tác và sửa chữa. 5.6. Đường và bãi đỗ xe của cửa hàng xăng dầu phải phù hợp với các yêu cầu sau: - Chiều rộng một làn xe đi trong bãi đỗ xe không nhỏ hơn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 3166:2019 (ASTM D 5580-15) về Xăng thành phẩm - Xác định benzen, toluen, etylbenzen, p/m-xylen, o-xylen, hydrocacbon thơm C9 và nặng hơn, và tổng các hydrocacbon thơm - Phương pháp sắc ký khí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

như khí phát thải từ động cơ. Các phương pháp thử xác định benzen và hàm lượng hydrocacbon thơm của xăng là cần thiết để đánh giá chất lượng sản phẩm và phù hợp những quy định mới của nhiên liệu. 5.2  Có thể áp dụng phương pháp thử này cho xăng có chứa phụ gia là oxygenat (ancol và ete). Người ta đã xác định rằng các oxygenat thông thường

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10219:2013 (ASTM 5599-00) về Xăng – Xác định oxygenat bằng sắc ký khí và Detector Ion hóa ngọn lửa chọn lọc oxy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phải được thêm vào ở nồng độ thích hợp và các tỷ lệ phải đáp ứng giới hạn quy định và để tránh tách pha và các vấn đề về tính năng hoạt động hoặc hiệu quả của động cơ. 5.2. Phương pháp thử này có tính lựa chọn và độ nhạy đủ cao đối với oxy so với hydrocarbon để cho phép xác định các oxygenat trong các mẫu xăng không bị nhiễu do môi trường có

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6778:2006 (ASTM D 525 – 05) về Xăng - Phương pháp xác định độ ổn định oxy hoá (Phương pháp chu kỳ cảm ứng)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(Cảnh báo - Tiêu chuẩn này không nhằm mục đích xác định độ ổn định ôxy hoá các cấu tử của xăng, đặc biệt là các hợp chất chưa bão hoà có điểm sôi thấp mà chiếm phần trăm cao, vì các hỗn hợp này có thể gây nên các điều kiện nổ trong thiết bị. Tuy nhiên, do chưa biết bản chất của mẫu thử, nên bình chịu áp lực phải được lắp một đĩa bật an toàn để bảo

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6703:2000 (ASTM D 3606 - 96) về Xăng máy bay và xăng ô tô thành phẩm - Xác định benzen và toluen bằng phương pháp sắc ký khí do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

: 2000 do Tiểu ban Kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC28/SC2 Nhiên liệu lỏng – Phương pháp thử biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng trình duyệt, Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường ban hành. XĂNG MÁY BAY VÀ XĂNG ÔTÔ THÀNH PHẨM – XÁC ĐỊNH BENZEN VÀ TOLUEN BẰNG PHƯƠNG PHÁP SẮC KÝ KHÍ Finished motor and aviation gasoline –

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4530:1988 về trạm cấp phát xăng dầu cho ô tô - tiêu chuẩn thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

động được lắp trên tường không cháy của gian phòng không tồn chứa xăng dầu, nơi không có nguy hiểm về cháy nổ, thông thoáng đủ ánh sáng tự nhiên để đảm bảo vận hành thuận tiện. 5.8. Cáp vượt qua đường ôtô tới hộp nối của thiết bị động lực cần phải được bảo vệ trong ống thép. 5.9. Điện thế của mạng điện chiếu sáng trong trạm không lớn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 3166:2008 (ASTM D 5580-02) về Xăng - Xác định benzen, toluen, etylbenzen, p/m-xylen, o-xylen, các chất thơm C9 và nặng hơn, và tổng các chất thơm - Phương pháp sắc ký khí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

có thể dùng để kiểm định tính năng của cột đầu. 10.6.1.1 Pha hỗn hợp gồm 1,5 % n-dodecan trong 2,2,4-trimetylpentan (isooctan). Sử dụng n-dodecan đại diện cho các hydrocacbon không thơm có điểm sôi cao trong xăng. Bơm 1,0 ml hỗn hợp theo qui trình nêu từ 10.2 đến 10.5 và khởi động van tại thời điểm T2 (BACKFLUSH) và T4 (RESET), ghi lại tín

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02-30:2018/BNNPTNT về Chợ đầu mối, chợ đấu giá nông lâm thủy sản - Yêu cầu bảo đảm an toàn thực phẩm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ứng. 2.5.2. Trang thiết bị, dụng cụ sơ chế, bảo quản, vận chuyển phù hợp với từng loại sản phẩm; dễ làm vệ sinh và khử trùng; được vệ sinh sạch trước khi bắt đầu và sau khi kết thúc hoạt động mua bán. 2.5.3. Thiết bị, dụng cụ giám sát, đo lường chất lượng, an toàn sản phẩm phải đảm bảo độ chính xác, được bảo dưỡng và kiểm định định kỳ

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4090:1985 về kho tàng, trạm và đường ống dẫn xăng dầu - đường ống dẫn chính và sản phẩm dầu - tiêu chuẩn thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

5a. Trạm nén khí,trạm bơm dầu, thiết bị xử lí tổng hợp khí đốt. b. Trạm phân phối khí đốt, trạm xuất xăn g dầu. c. Chỗ để đưa vào, lấy ra các thiết bị cọ rửa ống và các vật cách. d. Kho chứa xăng dầu và khí đốt có dung tích từ 100cm3 trở lên đ. Nơi tập trung nhiều đường ống e. Kho trên mặt đất để dồn khí, xăng ngưng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12012:2017 (ASTM D 1250-08(2013)E1) về Sản phẩm dầu mỏ - Hướng dẫn sử dụng các bảng đo lường dầu mỏ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhiệt ở 60 oF (α60) là 789,0x10-6 oF 1. Xăng pha cồn có giá trị hệ số giãn nở nhiệt độ ở 60 oF(α60) là 714,34x10-6 oF-1. 4.10  Tham chiếu 11.1.2.4 và 1.1.2.5 trong Bản bổ sung mô tả đầy đủ sự phù hợp của các quy trình thực hiện cho các chất lỏng hydrocacbon cụ thể. 5  Bối cảnh lịch sử 5.1  Các Bảng Đo lường Dầu mỏ năm 1980 dựa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13795:2023 (ISO 1823:2015) về Ống và hệ ống cao su dùng để hút và xả dầu - Yêu cầu kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được cuộn lại và đóng gói. Các thùng như vậy phải có đủ kích thước để đảm bảo rằng hệ ống không bị uốn cong quá bán kính uốn cong tối thiểu đối với kích cỡ của hệ ống. Tất cả các đầu của hệ ống, dù có ren hay có mặt bích, phải được bảo vệ tốt bằng một số phương cách thích hợp để tránh làm hỏng các bộ phận khác của cuộn hệ ống. Trong các trường