Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam DAC KHU VUNG TAU CON DAO

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7109:2002 (CAC/RCP 24:1979) về quy phạm thực hành đối với tôm hùm do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được cách ly và toàn bộ lượng đá không dùng đến còn lại cần được đổ đi mỗi khi chuyến đánh bắt kết thúc. Thiết bị trong nhà vệ sinh trên tàu, toàn bộ hệ thống cấp nước và các đường dẫn chất thải phải được thiết kế sao cho không làm nhiễm bẩn đến những mẻ tôm đánh bắt được. Toàn bộ hệ thống cấp nước và ống dẫn nước thải của khu vệ sinh,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6780-2:2009 về Yêu cầu an toàn trong khai thác hầm lò mỏ quặng và phi quặng - Phần 2: Công tác vận tải mỏ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

gió thải đi qua. Cho phép sử dụng tàu điện ắc quy vận chuyển trong các đường lò chuẩn bị đào trong đá trong các khu vực có nguy cơ phụt khí bất ngờ với khoảng cách từ gương công tác không nhỏ hơn 5 m nhưng nồng độ khí mê tan không lớn hơn 0,5 %. 3.3. Đường dài hãm của đoàn tàu kể từ khi bắt đầu hãm là 40 m đối với tàu chở hàng, và 20 m

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7161-1:2022 (ISO 14520-1:2015) về Hệ thống chữa cháy bằng khí - Tính chất vật lý và thiết kế hệ thống - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bình chứa khí chữa cháy để xả khí chữa cháy tới khu vực được lựa chọn. CHÚ THÍCH: Van chọn vùng được dùng khi bố trí một hoặc nhiều bình chứa khí chữa cháy để xả khí chữa cháy tới các khu vực bảo vệ được lựa chọn. 3.28 Sự nén tạo áp (Superpressurization) Sự bổ sung thêm khí cho bình chứa khí chữa cháy khi cần thiết để đạt tới

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6663-6:2018 (ISO 5667-6:2014) về Chất lượng nước - Lấy mẫu - Phần 6: Hướng dẫn lấy mẫu nước sông và suối

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lưu, khi hòa trộn với một con sông, ví dụ sự lắng đọng của sắt. Nói chung tránh lấy mẫu tại hoặc gần bề mặt nước, ở đáy, ở bờ, khu vực tù đọng và vũng nước. Cần phải cẩn thận không làm xáo trộn trầm tích đáy và tránh lớp nước mỏng không đại diện trên bề mặt. Một khi có thể, mẫu được thu thập từ các vị trí ít nhất phía trên đáy 30 cm của một

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN-7921-2-5:2009 (IEC 60721-2-5 : 1991) về Phân loại điều kiện môi trường - Phần 2-5: Điều kiện môi trường xuất hiện trong tự nhiên - Bụi, cát, sương muối

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong một năm lên đến 1 400 mg/(m²×ngày) đã ghi lại được ở cảng Sherman thuộc khu vực kênh đào Panama. Các giá trị trung bình theo ngày ghi lại được tại cùng một trạm vào tháng ba năm 1964 lớn hơn 5 200 mg/m². Từ dữ liệu ô nhiễm không khí trong cùng một vùng, ghi lại được nồng độ lớn nhất theo ngày của clorua là 0,15 mg/m³. Các mức lớn nhất

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7265:2003 về quy phạm thực hành đối với động vật chân đầu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước quanh tàu sẽ gây nguy cơ ô nhiễm nghiêm trọng, đặc biệt nếu thải vào vùng nước gần với khu dân cư ở gần bãi tắm công cộng. Quá trình chế biến qua nhiều công đoạn khác nhau nên phải cẩn thận để tránh làm nóng thịt của động vật chân đầu Sau khi hoàn thành mỗi công đoạn chế biến, phải làm lạnh nguyên liệu bằng nước đá hoặc nhúng chúng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6170-11:2020 về Giàn cố định trên biển - Phần 11: Chế tạo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

design, ninth edition), (Đặc tính kỹ thuật thiết kế cho các kết cấu công trình bằng thép - Thiết kế theo ứng suất cho phép và thiết kế dẻo, 1989 (bao gồm sổ tay Công trình thép AlSC, thiết kế theo ứng suất cho phép, tái bản lần thứ 9). DNV-OS-C502, Offshore concrete structures (Kết cấu bê tông công trình biển). TCVN ISO 9001, Hệ thống quản

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5310:2016 về Giàn di động trên biển - Thân giàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

động tại vùng biển có băng, phải quan tâm đặc biệt đến việc gia cường chống băng. 6.5.2. Giàn dạng tàu hay sà lan dự định di chuyển tại các vùng nước có băng phải được gia cường chống băng thỏa mãn các yêu cầu của Chương 5, Phần 8G của TCVN 6259 : 2003. 7. Độ bền thân giàn 7.1. Quy định chung 7.1.1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4898:2009 (ISO 7001 : 2007) về Biểu trưng bằng hình vẽ - Biểu trưng thông tin công cộng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Nhà vệ sinh nữ Pl PF 005 Nơi ngắm cảnh hoặc nhìn toàn cảnh Pl TC 001 Phà hoặc cảng hoặc tàu thủy hoặc thuyền Pl TF 004 Phòng đợi hoặc khu vực chờ Pl PF 014 Sân bay dành cho máy bay lên thẳng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-8:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 8: Gối cầu, khe co giãn, lan can

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

năng 6.1.2 Thuộc tính vật liệu 6.1.3 Thiết kế 6.2 Gối chất dẻo đàn hồi 6.2.1 Yêu cầu 6.2.2 Quy định thiết kế 6.2.3 Yêu cầu đặc biệt 6.3. Gối con lăn 6.3.1 Yêu cầu chức năng 6.3.2 Vật liệu 6.3.3 Thiết kế 6.4 Gối chậu 6.4.1 Yêu cầu chức năng 6.4.2 Vật liệu 6.4.3 Yêu cầu thiết kế

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11815:2017 về Thiết kế công trình phụ trợ trong thi công cầu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giới hạn cần phải có sự thỏa thuận của các cơ quan quản lý. 4.2.2  Những khổ giới hạn ở dưới cầu, trong khoảng trống của đà giáo trong phạm vi thông thuyền và có vật trôi được quy định phụ thuộc vào đặc điểm qua lại của tàu thuyền trong giai đoạn thi công và phụ thuộc vào cấp đường sông có xét đến những yêu cầu của cơ quan quản lý đường sông

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6475:2017 về Hệ thống đường ống biển - Phân cấp và giám sát kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phẩm hyđrocacbon hoặc các hoạt động, chất lỏng khác có liên quan. Khái niệm này còn bao gồm các công trình dành cho việc ăn ở của người tham gia các hoạt động trên. Công trình biển còn bao hàm các công trình ngầm và đường ống. Khái niệm này không bao hàm các tàu dầu truyền thống, tàu cung ứng, tàu dịch vụ mà không tham gia trực tiếp vào các hoạt

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-1:2022 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 1: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đến 6 %. Còn được gọi là cấp phối chặt. 3.6 Cấp phối gián đoạn (Gap - Graded Aggregate) Cấp phối cốt liệu có lượng hạt lớn và lượng hạt nhỏ lớn, nhưng lượng hạt trung gian rất nhỏ. Đường cong cấp phối cốt liệu có xu thế gần nằm ngang tại vùng cỡ hạt trung gian. Cấp phối cốt liệu này tạo khả năng để các hạt cốt liệu lớn chèn móc

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7336:2021 về Phòng cháy và chữa cháy - Hệ thống chữa cháy tự động bằng nước, bọt - Yêu cầu thiết kế và lắp đặt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trường của khu vực được bảo vệ. 5.2.2  Các đầu phun được thiết kế cho các gian phòng có chiều cao không quá 20 m. 5.2.3  Một cụm bảo vệ của hệ thống không được sử dụng quá 800 đầu phun. Khi sử dụng công tắc dòng chảy cho từng vùng của khu vực bảo vệ hoặc đầu phun có giám sát trạng thái, số lượng đầu phun có thể tăng lên 1200. 5.2.4

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6170-2:2017 về Giàn cố định trên biển - Phần 2: Điều kiện và tải trọng môi trường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dao động của vận tốc gió dài và ngắn hạn. Số liệu thống kê thực nghiệm được sử dụng làm cơ sở thiết kế phải được lấy trong một khoảng thời gian đủ dài. 5.2.1.2  Số liệu gió đo tại khu vực cụ thể phải được thực hiện một khoảng thời gian liên tục đủ dài hoặc ít có sự gián đoạn. Trong thiết kế, cơ sở dữ liệu gió phải trong thời gian 10 năm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4524:2009 (ISO 214 : 1976) về Tư liệu – Bài tóm tắt cho xuất bản phẩm và tư liệu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định từ các con tàu vũ trụ Mariner khác và Pioneer. Có sự sai lệch khoảng 0.004% về các giá trị của khối lượng mặt trăng được xác định từ các quỹ đạo mặt trăng. Hằng số hấp dẫn của sao hỏa 42 828,48 ± 1,83 km3/s, thu được dựa trên dữ liệu được thu thập trong 5 ngày trước khi Mariner 6 tiếp cận gần nhất đến sao hỏa, rất phù hợp với kết quả do Null

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12823-2:2020 về Giàn di động trên biển - Phần 2: Thân và trang thiết bị

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

liệu kết cấu, thì tài liệu phải chỉ ra đặc tính cơ học, độ dai, mỏi, và đặc tính ăn mòn của vật liệu dự định. Nếu các vật liệu này được sử dụng với thép thì phải tính đến ảnh hưởng điện hóa (galvanic). 6.1.5.  Nhiệt độ khai thác Giàn khoan dự định cho các khu vực không hạn chế phải có nhiệt độ khai thác bằng hoặc dưới 0°C (32°F). Khi

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kết nối với xe ô tô sao cho khối lượng toàn bộ của rơ moóc không đặt lên ô tô kéo. 3.30. Máy kéo là chỉ đầu máy tự di chuyển bằng xích hay bánh lốp để thực hiện các công việc đào, xúc, nâng, ủi, gạt, kéo, đẩy. 3.31. Xe mô tô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 02:2008/BCT về an toàn trong bảo quản, vận chuyển, sử dụng và tiêu hủy vật liệu nổ công nghiệp do Bộ trưởng Bộ Công thương ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bán kính vùng nguy hiểm theo hướng văng xuống phía dưới không được nhỏ hơn 300 m 3) Bán kính vùng nguy hiểm nêu trong bảng áp dụng trường hợp nổ trong lỗ khoan lớn có nút lỗ; 4) Để đề phòng các tàu thuyền đi vào vùng nguy hiểm khi nổ mìn đào đáy sông hồ phải để phao tín hiệu ở phía thượng lưu và hạ lưu cách ranh giới vùng nguy hiếm ít

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13724-0:2023 (IEC 61439-0:2022) về Cụm đóng cắt và điều khiển hạ áp - Phần 0: Hướng dẫn quy định cụm lắp ráp

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đóng cắt và điều khiển nguồn điện lực - Phần 5: Cụm lắp ráp dùng cho mạng phân phối trong lưới điện công cộng - Phần 7: Cụm lắp ráp dùng cho các ứng dụng đặc biệt như bến du thuyền, khu vực cắm trại, khu vực chợ, trạm sạc xe điện Bộ IEC 61439 còn có các tiêu chuẩn sau: IEC 61439-3:2012, Low-voltage switchgear and controlgear