Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Cơ sở đào tạo lái xe

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 106:2020/BGTVT về Thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - Cabin học lái xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quy định sau đây: a) Tiếp nhận thông tin học viên Tiếp nhận thông tin học viên thông qua việc nhập tệp dữ liệu báo cáo đăng ký sát hạch lái xe (báo cáo 1) được trích xuất từ phần mềm quản lý cơ sở đào tạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. b) Chức năng đăng nhập và đăng xuất Học viên phải đăng nhập để bắt đầu một phiên luyện tập

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13713:2023 về Xe mô tô và xe gắn máy - Thuật ngữ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13713:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13713:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13713:2023 XE MÔ TÔ VÀ XE GẮN MÁY ĐIỆN - THUẬT NGỮ Electric mopeds and motorcycles - Terminology Lời nói đầu TCVN 13713:2023 được biên soạn trên cơ sở ISO/TR 13062:2015. TCVN 13713:2023 do Tiểu ban kỹ thuật tiêu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT về Khung xe mô tô, xe gắn máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đồ thiết bị tạo dao động bằng vấu cam và quả lô Trong đó: P1 là tổng khối lượng người và hàng hóa cho phép chở của loại xe tương ứng. P2 là tổng khối lượng các cụm chi tiết, tổng thành, phụ kiện được đặt, treo lên khung. Đường kính quả lô: ≥ 750 mm Chiều cao vấu cam: từ 15 mm đến 25 mm Số vấu cam: ≥ 2 Số chu kỳ

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 105:2020/BGTVT về Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

regulation on distance and time measuring device for driving school vehicles 1. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật tối thiểu đối với thiết bị giám sát thời gian và quãng đường được lắp đặt trên các xe ô tô tập lái để dạy thực hành lái xe trên đường tại các cơ sở đào tạo lái xe ô tô.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 110:2023/BGTVT về Bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. 1.1.2  Quy chuẩn này áp dụng cho bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe có mã HS là 8607.11.00 và 8607.12.00 được quy định theo Thông tư số 31/2022/TT-BTC ngày 08 tháng 6 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam. 1.1.3  Quy chuẩn này không áp dụng cho

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 90:2019/BGTVT về Động cơ sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cho đến khi tính năng bảo vệ quá dòng làm việc. Ghi lại giá trị dòng điện bảo vệ. PHỤ LỤC B BẢN ĐĂNG KÝ THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG CHO XE MÔ TÔ ĐIỆN VÀ XE GẮN MÁY ĐIỆN B.1. Tên và địa chỉ của cơ sở sản xuất/nhập khẩu: B.2. Nhãn hiệu: B.3. Số loại: B.4. Số động cơ: B.5. Ký hiệu thiết kế/sản phẩm:

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-6:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 6: Xe chữa cháy hệ thống bọt khí nén

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ồn bất thường, các bộ phận không có hiện tượng hư hỏng. 4.4.3.5  Khi lượng chất tạo bọt còn lại trong téc thấp hơn 5% dung tích danh định, bơm hút chất tạo bọt phải tự động dừng. 4.4.3.6  Hệ thống bọt trên xe phải có họng lấy chất tạo bọt từ bên ngoài và ống nối. Việc tháo lắp phải thuận tiện. 4.4.4  Bơm chữa cháy 4.4.4.1  Yêu

Quy chuẩn quốc gia QCVN 90:2015/BGTVT về động cơ sử dụng cho xe mô tô, xe gắn máy điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chỉ thị, sau đó thực hiện theo chiều ngược lại. Giá trị lớn nhất trong hai lần đo là khe hở hướng trục. 2.2.10. Độ đảo hướng kính Cố định vỏ động cơ điện, quay trục với tốc độ chậm, sử dụng đồng hồ chỉ thị đo tại ba vị trí trên trục theo hướng kính trong một mặt phẳng vuông góc với đường trục. Giá trị lớn nhất của sai lệch trị số đo

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13480-1:2022 về Vật liệu làm phẳng sàn - Phương pháp thử - Phần 1: Lấy mẫu, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13480-1:2022,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13480-1:2022,***,Xây dựng TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13480-1:2022 VẬT LIỆU LÀM PHẲNG SÀN - PHƯƠNG PHÁP THỬ - PHẦN 1: LẤY MẪU, CHẾ TẠO VÀ BẢO DƯỠNG MẪU THỬ Methods of test for screed materials - Part 1: Sampling, making and curing specimens for test Lời nói đầu TCVN

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 40:2015/BGTVT về Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hạch lái xe cơ giới đường bộ do Tổng cục Đường bộ Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Vụ Khoa học - Công nghệ trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 79/2015/TT-BGTVT ngày 10 tháng 12 năm 2015. QCVN 40:2015/BGTVT thay thế QCVN 40:2012/BGTVT. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ TRUNG TÂM SÁT

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 75:2019/BGTVT về Động cơ sử dụng cho xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

học và Công nghệ trình duyệt, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 45/2019/TT-BGTVT ngày 11 tháng 11 năm 2019. QCVN 75:2019/BGTVT thay thế QCVN 75:2014/BGTVT. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG CHO XE ĐẠP ĐIỆN National technical regulation

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 52:2019/BGTVT về Kết cấu an toàn chống chảy của xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

2.2.10.2 Hệ thống điện phải được lắp đặt và trang bị các phụ kiện có thể chống lại sự mài mòn ở những chỗ tiếp xúc. 3. QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ 3.1 Phương thức kiểm tra, thử nghiệm Xe và/hoặc thùng nhiên liệu phải được kiểm tra, thử nghiệm theo các Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2011 “Quy định về kiểm tra chất lượng an

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13900:2023 về Hỗn hợp nhựa - Lấy mẫu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đủ khối lượng cho mẫu thì tiến hành lấy một số phần mẫu sao cho đủ khối lượng mẫu. 6.5.6  Kết hợp các phần mẫu để có được một mẫu với khối lượng yêu cầu. 6.6  Lấy mẫu từ xe vận chuyển 6.6.1  Dùng mắt ước lượng, chia thùng xe chở hỗn hợp nhựa thành 3 hoặc 4 khu vực tương đương nhau để lấy mẫu. 6.6.2  Tại mỗi khu vực lấy mẫu,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-21-2:2020 (IEC 61851-21-2:2018) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-2: Yêu cầu về xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện xoay chiều/một chiều - Yêu cầu tương thích điện từ của bộ sạc không lắp trên xe điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tần số radio trên xe có thể bị ảnh hưởng bởi tạp phát xạ từ các hệ thống sạc điện EV không lắp trên xe. Để bảo vệ việc thu radio trên xe, một số nhà chế tạo xe điện có thể sử dụng các giới hạn trong CISPR 25 cho các xe điện của họ. Các giới hạn này không áp dụng cho các hệ thống sạc điện cho xe điện không lắp trên xe. CHÚ

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 112:2023/BGTVT về Van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đầu máy, toa xe. 1.1.2  Quy chuẩn này áp dụng cho van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe thuộc nhóm có mã HS là 8607.21.00 được quy định theo Thông tư số 31/2022/TT-BTC ngày 08 tháng 6 năm 2022 của của Bộ Tài chính ban hành danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam. 1.1.3  Quy chuẩn này không áp dụng cho van hãm sử dụng trên toa xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13899:2023 về Hỗn hợp nhựa - Phương pháp thử vệt hằn bánh xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhất. Đánh dấu vị trí bánh xe gia tải có bề rộng lớn nhất bằng loại vật liệu nào đó mà có thể tháo bỏ đi sau đó. Đo và ghi lại kích thước bề rộng lớn nhất chính xác đến 0,1 mm. A.4.3  Đo bề rộng bánh xe gia tải tại các vị trí theo phương tạo góc 90 °, 180 °, 270 ° so với vị trí có bề rộng bánh xe gia tải lớn nhất. Đo và ghi lại bề rộng bánh

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13060:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị và bộ phận có thể lắp và/hoặc sử dụng trên phương tiện có bánh xe - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu xe truyền động điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cường có thể làm tổn hại một số lớp mà chúng không thể được thử nghiệm riêng lẻ như cách điện bổ sung hoặc cơ bản. 3.34 REESS có thể tháo rời (Removable REESS) Một REESS mà theo thiết kế có thể được lấy ra khỏi xe bởi người sử dụng xe để nạp bên ngoài xe. 3.35 Phá vỡ (Rupture) Sự chọc thủng vỏ của bất kỳ cụm pin chức

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13892-4:2023 về Phương tiện giao thông đường sắt - Phương pháp đo và sai số kích thước toa xe hàng - Phần 4: Giá chuyển hướng có 2 bộ trục bánh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13892-4:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13892-4:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13892-4:2023 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - PHƯƠNG PHÁP ĐO VÀ SAI SỐ KÍCH THƯỚC TOA XE HÀNG - PHẦN 4: GIÁ CHUYỂN HƯỚNG CÓ 2 BỘ TRỤC BÁNH Railway vehicles - Measuring methods and dimension tolerances of freight wagons - Part

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 47:2019/BGTVT về Ắc quy chì - Axít, Lithium - Ion dùng cho xe mô tô, xe gắn máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

A.3.4.1.3.1 Ắc quy phải thử khả năng chịu rung trong 2 h. Dao động có dạng hình sin theo phương thẳng đứng với tần số dao động thay đổi liên tục từ 50 Hz: đến 500 Hz và ngược lại chu kỳ quét là 10 min, gia tốc dao động là 68,6 m/s2. Sau 4 h kể từ khi kết thúc thử rung, ắc quy thử phóng điện ở nhiệt độ 25 °C ± 5 °C với dòng điện 5 C10 trong thời

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 40:2012/BGTVT về trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngày 31 tháng 3 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 07/2009/TT-BGTVT ngày 19 tháng 6 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, được đặt ở nơi có đường giao thông thuận tiện, có điều kiện về cung cấp điện, nước, thoát nước,