|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
38/2019/TT-BGTVT
|
Hà
Nội, ngày 08 tháng 10
năm 2019
|
THÔNG TƯ
SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU THÔNG TƯ SỐ 12/2017/TT-BGTVT
NGÀY 15 THÁNG 4 NĂM 2017 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUY ĐỊNH VỀ ĐÀO
TẠO, SÁT HẠCH, CẤP GIẤY PHÉP LÁI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng
11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của
Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền
hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Nghị định số
65/2016/NĐ-CP
ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh
doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe;
Căn cứ Nghị định số 138/2018/NĐ-CP ngày 08 tháng 10 năm 2018 của
Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều
Nghị định số 65/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7
năm 2016 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô
tô và dịch vụ sát hạch lái
xe;
Theo đề nghị của Vụ
trưởng Vụ Tổ chức cán bộ và Tổng Cục trưởng Tổng cục đường bộ việt nam,
Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều
Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4
năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp
giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Điều
1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày 15 tháng
4 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch,
cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ
1.
Bổ sung khoản 9 và khoản 10 Điều 3 như sau:
a) Bổ sung khoản 9 Điều 3 như sau:
“9. Thiết bị mô phỏng
để đào tạo lái xe gồm: Hệ thống các máy tính có cài đặt phần mềm mô phỏng các
tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô.”
b) Bổ sung khoản 10 Điều 3 như sau:
“10. Thiết bị mô
phỏng để sát hạch lái xe là hệ thống các máy tính có cài đặt phần mềm mô phỏng
các tình huống giao thông.”
2.
Khoản 3 Điều 4 được sửa đổi như
sau:
“3. Lưu lượng đào tạo
được xác định trên cơ sở số phòng học, sân tập lái quy định tại Nghị định số 65/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của
Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch
vụ sát hạch lái xe (sau đây viết tắt là Nghị định số 65/2016/NĐ-CP) và Nghị định số 138/2018/NĐ-CP ngày 08 tháng 10 năm 2018 của
Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 65/2016/NĐ-CP. Cơ sở đào tạo phải đảm bảo số
lượng học viên học thực hành đối với mỗi hạng giấy phép lái xe không được vượt
quá khả năng đáp ứng số xe tập lái của cơ sở đào tạo.”
3.
Khoản 9, khoản 11, khoản 14 và khoản 16 Điều
5 được sửa đổi, bổ sung như sau:
a)
Khoản 9 Điều 5 được sửa đổi như
sau:
“9. Bảo đảm cơ sở vật
chất, trang thiết bị phục vụ giảng dạy, học tập để nâng cao chất lượng đào tạo
lái xe; sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và ứng dụng công
nghệ trong công tác quản lý đào tạo để nhận dạng và đảm bảo theo dõi thời gian
học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe
ô tô (trừ hạng B1) theo lộ trình quy định tại khoản 2 Điều
47 của Thông tư này;”
b)
Khoản 11 Điều 5 được sửa đổi như
sau:
“11. Bảo đảm giáo
viên khi dạy thực hành lái xe phải đeo phù hiệu “Giáo viên dạy lái xe” và mang
theo giấy phép xe tập lái; học viên tập lái xe trên đường phải đeo phù hiệu
“Học viên tập lái xe”. Phù hiệu do cơ sở đào tạo lái xe cấp, quản lý theo mẫu
quy định tại Phụ lục 1a và Phụ
lục 1b ban hành kèm theo Thông tư này; niêm yết tên cơ sở đào tạo trên xe
tập lái theo mẫu quy định tại Phụ lục 22 ban hành
kèm theo Thông tư này.”
c) Khoản
14 Điều 5 được sửa đổi như sau:
“14. Tuyển dụng, quản
lý, tổ chức tập huấn nghiệp vụ giáo viên dạy thực hành lái xe cho đội ngũ giáo
viên bảo đảm tiêu chuẩn và báo cáo cơ quan có thẩm quyền kiểm tra cấp giấy
chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe theo quy định. Tổ chức tập huấn nâng
cao trình độ giáo viên dạy thực hành lái xe theo chương trình khung tập huấn
nâng cao trình độ giáo viên dạy thực hành lái xe quy định tại Phụ lục 23 ban hành kèm theo Thông tư này.”
d)
Bổ sung Khoản 16 Điều 5 như sau:
“16. Cơ sở đào tạo
lái xe ô tô trang bị và duy trì ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời
gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên theo quy chuẩn kỹ thuật
quốc gia do Bộ Giao thông vận tải ban hành và theo lộ trình quy định tại khoản
2 Điều 47 của Thông tư này.”
4.
Khoản 4 và điểm b khoản 5 Điều 6 được
sửa đổi như sau:
a) Khoản
4 Điều 6 được sửa đổi như sau:
“4. Cơ sở đào tạo lái
xe mô tô các hạng A1, A2, A3 sử dụng danh sách học viên đăng
ký sát hạch làm tài liệu quản lý đào tạo. Cơ sở đào tạo lái xe ô tô sử dụng dữ
liệu quản lý thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối
với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1),
dữ liệu giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên
làm tài liệu quản lý đào tạo.”
b)
Điểm b khoản 5 Điều 6 được sửa
đổi như sau:
“b) 02 năm đối với
bài thi tốt nghiệp, dữ liệu lưu trữ quản lý thời gian học lý thuyết môn học
pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1),
dữ liệu giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên và
các tài liệu còn lại;”
5.
Bổ sung điểm đ khoản 3 Điều 7 như sau:
“đ) Trường hợp người
học nâng hạng vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ với hình
thức tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, thời gian lái xe an toàn được tính từ
ngày chấp hành xong các quyết định xử phạt vi phạm hành chính.”
6.
Bổ sung khoản 3 Điều 9 như sau:
“3. Người đồng bào
dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt học lái xe mô tô hạng A1 lập
01 bộ hồ sơ, nộp trực tiếp tại cơ sở đào tạo. Hồ sơ bao gồm:
a) Giấy tờ quy định
tại khoản 1 điều này;
b) Giấy xác nhận của
Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn nơi cư trú, xác nhận là người đồng bào dân
tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt theo mẫu quy định tại Phụ lục 24 ban hành kèm theo Thông tư này; giấy xác
nhận có giá trị 01 năm kể từ ngày ký xác nhận; cá nhân ký tên hoặc điểm chỉ vào
giấy xác nhận.”
7.
Khoản 3 và khoản 6 Điều 10 được
sửa đổi sau:
a) Khoản
3 Điều 10 được sửa đổi như sau:
“3. Chuyển giao phần
mềm mô phỏng các tình huống giao thông cho các cơ sở đào tạo; xây dựng biểu
mẫu, sổ sách nghiệp vụ phục vụ công tác đào tạo lái xe.”
b)
Khoản 6 Điều 10 được sửa đổi như
sau:
“6. Ban hành nội dung
chi tiết chương trình tập huấn giáo viên dạy thực hành lái xe lần đầu và hướng
dẫn thực hiện thống nhất trong cả nước.”
8.
Khoản 4 Điều 11 được sửa đổi như
sau:
“4. Cấp mới, cấp lại
giấy phép đào tạo lái xe theo mã số quản lý cơ sở đào tạo lái xe ô tô trong hệ
thống thông tin giấy phép lái xe và gửi Tổng cục đường bộ
việt nam bản sao giấy phép đào tạo lái xe đã cấp kèm biên bản kiểm tra cơ
sở đào tạo quy định tại Phụ lục XI Nghị
định số 65/2016/NĐ-CP.”
9.
Khoản 3 Điều 13 được sửa đổi như
sau:
“3. Khối lượng chương
trình và phân bổ thời gian đào tạo
a) Chương trình và
phân bổ thời gian đào tạo
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
Hạng
B1
|
Hạng
B2
|
Hạng
C
|
|
Học
xe số tự động
|
Học
xe số cơ khí
|
|
1
|
Pháp luật giao
thông đường bộ
|
giờ
|
90
|
90
|
90
|
90
|
|
2
|
Cấu tạo và sửa chữa
thông thường
|
giờ
|
8
|
8
|
18
|
18
|
|
3
|
Nghiệp vụ vận tải
|
giờ
|
-
|
-
|
16
|
16
|
|
4
|
Đạo đức, văn hóa
giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông.
|
giờ
|
14
|
14
|
20
|
20
|
|
5
|
Kỹ thuật lái xe
|
giờ
|
20
|
20
|
20
|
20
|
|
6
|
Học phần mềm mô
phỏng các tình huống giao thông
|
giờ
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
7
|
Tổng số giờ
học thực hành lái xe/01 xe tập lái và trên ca bin học lái xe ô tô
|
giờ
|
340
|
420
|
420
|
752
|
|
Trong
đó
|
Tổng số giờ học
thực hành lái xe/01 xe tập lái
|
giờ
|
325
|
405
|
405
|
728
|
|
Tổng số giờ học
thực hành trên ca bin học lái xe ô tô (theo số học viên được quy định trên 01
xe tập lái)
|
giờ
|
15
|
15
|
15
|
24
|
|
8
|
Tổng số giờ học
thực hành lái xe của 01 học viên trên xe tập lái và trên ca bin học lái xe ô
tô
|
giờ
|
68
|
84
|
84
|
94
|
|
a)
|
Số giờ thực hành
lái xe/01 học viên
|
giờ
|
65
|
81
|
81
|
91
|
|
Trong
đó
|
Số giờ thực hành
lái xe trên sân tập lái/01 học viên
|
giờ
|
45
|
45
|
45
|
46
|
|
Số giờ thực hành
lái xe trên đường giao thông/01 học viên
|
giờ
|
20
|
36
|
36
|
45
|
|
b)
|
Số giờ thực hành
trên ca bin học lái xe ô tô/01 học viên
|
giờ
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
9
|
Số giờ học/01 học
viên/khóa đào tạo
|
giờ
|
204
|
220
|
252
|
262
|
|
10
|
Tổng số giờ một
khóa đào tạo
|
giờ
|
476
|
556
|
588
|
920
|
b) Tổng thời gian
khóa đào tạo
|
SỐ TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
Hạng
B1
|
Hạng
B2
|
Hạng
C
|
|
Học
xe số tự động
|
Học
xe số cơ khí
|
|
1
|
Ôn và kiểm tra kết
thúc khóa học
|
ngày
|
3
|
4
|
4
|
4
|
|
2
|
Số ngày thực học
|
ngày
|
59,5
|
69,5
|
73,5
|
115
|
|
3
|
Số ngày nghỉ lễ, khai
giảng, bế giảng
|
ngày
|
14
|
15
|
15
|
21
|
|
4
|
Cộng số ngày/khóa
đào tạo
|
ngày
|
76,5
|
88,5
|
92,5
|
140
|
c) Số học viên được
quy định trên 01 xe tập lái: Hạng B1, B2
là 05 học viên và hạng C là 08 học viên.
d) Quy định về số km
học thực hành lái xe
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
Hạng
B1
|
Hạng
B2
|
Hạng
C
|
|
Học
xe số tự động
|
Học
xe số cơ khí
|
|
1
|
Số km thực hành lái
xe trên sân tập lái/01 học viên
|
km
|
290
|
290
|
290
|
275
|
|
2
|
Số km thực hành lái
xe trên đường giao thông/01 học viên
|
km
|
710
|
810
|
810
|
825
|
|
Tổng số km thực
hành lái xe/01 học viên
|
km
|
1000
|
1100
|
1100
|
1100
|
10.
Khoản 3 Điều 14 được sửa đổi như
sau:
“3. Khối lượng chương
trình và phân bổ thời gian đào tạo
a) Chương trình và
phân bổ thời gian đào tạo
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
B1
(số tự động) lên B1
|
B1 lên
B2
|
B2
lên C
|
C lên
D
|
D
lên E
|
B2,
D, E lên F
|
C,
D, E lên FC
|
B2
lên D
|
C lên
E
|
|
1
|
Pháp luật giao
thông đường bộ
|
giờ
|
-
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
20
|
20
|
|
2
|
Kiến thức mới về xe
nâng hạng
|
giờ
|
-
|
-
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
3
|
Nghiệp vụ vận tải
|
giờ
|
-
|
16
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
4
|
Đạo đức, văn hóa
giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông.
|
giờ
|
-
|
10
|
14
|
14
|
14
|
14
|
14
|
18
|
18
|
|
5
|
Học phần mềm mô
phỏng các tình huống giao thông
|
giờ
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
6
|
Tổng số giờ học
thực hành lái xe/01 xe tập lái và trên ca bin học lái xe ô tô
|
giờ
|
120
|
50
|
144
|
144
|
144
|
144
|
224
|
280
|
280
|
|
Trong
đó
|
Tổng số giờ học
thực hành lái xe/01 xe tập lái
|
giờ
|
115
|
45
|
136
|
136
|
136
|
136
|
216
|
270
|
270
|
|
Tổng số giờ học
thực hành trên ca bin học lái xe ô tô (theo số học viên được quy định trên 01
xe tập lái)
|
giờ
|
5
|
5
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
10
|
10
|
|
7
|
Tổng số giờ học
thực hành lái xe của 01 học viên trên xe tập lái và trên ca bin học lái xe ô
tô
|
giờ
|
24
|
10
|
18
|
18
|
18
|
18
|
28
|
28
|
28
|
|
a)
|
Số giờ thực hành
lái xe/01 học viên
|
giờ
|
23
|
9
|
17
|
17
|
17
|
17
|
27
|
27
|
27
|
|
Trong
đó
|
Số giờ thực hành
lái xe trên sân tập lái/01
học viên
|
giờ
|
13
|
4
|
7
|
7
|
7
|
7
|
10
|
12
|
12
|
|
Số giờ thực hành
lái xe trên đường giao thông/01 học viên
|
giờ
|
10
|
5
|
10
|
10
|
10
|
10
|
17
|
15
|
15
|
|
b)
|
Số giờ học thực
hành trên ca bin học lái xe ô tô/01 học viên
|
giờ
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
8
|
Số giờ học/01 học
viên/khóa đào tạo
|
giờ
|
24
|
54
|
66
|
66
|
66
|
66
|
76
|
84
|
84
|
|
9
|
Tổng số giờ một
khóa học
|
giờ
|
120
|
94
|
192
|
192
|
192
|
192
|
272
|
336
|
336
|
b) Tổng thời gian
khóa đào tạo
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
B1
(số tự động) lên B1
|
B1 lên
B2
|
B2
lên C
|
C lên
D
|
D
lên E
|
B2,
D, E lên F
|
C,
D, E lên FC
|
B2
lên D
|
C lên
E
|
|
1
|
Ôn và kiểm tra kết
thúc khóa học
|
ngày
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
2
|
Số ngày thực học
|
ngày
|
15
|
12
|
24
|
24
|
24
|
24
|
34
|
42
|
42
|
|
3
|
Số ngày nghỉ lễ,
khai giảng, bế giảng
|
ngày
|
2
|
2
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
8
|
8
|
|
4
|
Số ngày/khóa học
|
ngày
|
18
|
16
|
30
|
30
|
30
|
30
|
40
|
52
|
52
|
c) Số học viên được
quy định trên 01 xe tập lái đối với học nâng hạng: B1 (số
tự động lên B1), B1 lên
B2 là 05 học viên; B2 lên C, C lên
D, D lên E, B2, D, E lên F là 08 học viên; B2 lên D, C lên
E là 10 học viên.
d) Quy định về số km
học thực hành lái xe
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
ĐƠN
VỊ TÍNH
|
HẠNG
GIẤY PHÉP LÁI XE
|
|
B1
(số tự động ) lên B1
|
B1 lên
B2
|
B2
lên C
|
C lên
D
|
D
lên E
|
B2,
D, E lên F
|
C,
D, E lên FC
|
B2
lên D
|
C lên
E
|
|
1
|
Số km thực hành lái
xe trên sân tập lái/01 học viên
|
km
|
60
|
20
|
30
|
30
|
30
|
30
|
40
|
52
|
52
|
|
2
|
Số km thực hành lái
xe trên đường giao thông/01 học viên
|
km
|
280
|
130
|
210
|
210
|
210
|
210
|
340
|
328
|
328
|
|
Tổng số km thực
hành lái xe/01 học viên
|
km
|
340
|
150
|
240
|
240
|
240
|
240
|
380
|
380
|
380
|
11.
Điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e khoản 3 và khoản 4 Điều
15 được sửa đổi như sau:
a) Điểm
b khoản 3 Điều 15 được sửa đổi
như sau:
“b) Môn Cấu tạo và
sửa chữa thông thường
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
Hạng
B1: 8 giờ
|
Hạng
B2: 18 giờ
|
Hạng
C: 18 giờ
|
|
Lý
thuyết: 8 giờ
|
Thực
hành: 0 giờ
|
Lý
thuyết: 10 giờ
|
Thực
hành: 8 giờ
|
Lý
thuyết 10 giờ
|
Thực
hành: 8 giờ
|
|
1
|
Giới thiệu cấu tạo
chung
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
|
2
|
Động cơ ô tô
|
1
|
-
|
2
|
1
|
2
|
1
|
|
3
|
Gầm ô tô
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
4
|
Điện ô tô
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
5
|
Hệ thống an toàn
chủ động
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
6
|
Nội quy xưởng, kỹ
thuật an toàn, sử dụng đồ nghề
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
|
7
|
Bảo dưỡng các cấp
và các hư hỏng thông thường
|
1
|
-
|
2
|
4
|
2
|
4
|
|
8
|
Kiểm tra
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
b) Điểm
c khoản 3 Điều 15 được sửa đổi như sau:
“c) Môn nghiệp vụ vận
tải
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
Hạng
B2: 16 giờ
|
Hạng
C: 16 giờ
|
|
Lý
thuyết: 12 giờ
|
Thực
hành: 4 giờ
|
Lý
thuyết: 12 giờ
|
Thực
hành: 4 giờ
|
|
1
|
Khái niệm chung về
vận tải ô tô, quản lý vận tải, chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật
|
3
|
1
|
3
|
1
|
|
2
|
Kinh doanh vận tải
bằng xe ô tô
|
4
|
1
|
4
|
1
|
|
3
|
Trách nhiệm của
người lái xe
|
2
|
1
|
2
|
1
|
|
4
|
Trách nhiệm của
người kinh doanh vận tải
|
2
|
1
|
2
|
1
|
|
5
|
Kiểm tra
|
1
|
-
|
1
|
-
|
c) Điểm
d khoản 3 Điều 15 được sửa đổi như sau:
“d) Môn Đạo đức, văn
hóa giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông
|
SỐ TT
|
NỘI
DUNG
|
Hạng
B1: 14 giờ
|
Hạng
B2: 20 giờ
|
Hạng
C: 20 giờ
|
|
Lý
thuyết: 13 giờ
|
Thực
hành: 1 giờ
|
Lý
thuyết: 19 giờ
|
Thực
hành: 1 giờ
|
Lý
thuyết: 19 giờ
|
Thực
hành: 1 giờ
|
|
1
|
Những vấn đề cơ bản
về phẩm chất đạo đức trong giai đoạn hiện nay
|
1
|
-
|
3
|
-
|
3
|
-
|
|
2
|
Đạo đức nghề nghiệp
của người lái xe
|
3
|
-
|
3
|
-
|
3
|
-
|
|
3
|
Cơ chế thị trường
và sự cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải
|
1
|
-
|
2
|
-
|
2
|
-
|
|
4
|
Trách nhiệm, quyền
hạn của người sử dụng lao động, của lái xe trong kinh doanh vận tải
|
-
|
-
|
3
|
-
|
3
|
-
|
|
5
|
Văn hóa giao thông
|
3
|
-
|
3
|
-
|
3
|
-
|
|
6
|
Phòng, chống tác
hại của rượu, bia khi tham gia giao thông
|
2
|
-
|
2
|
-
|
2
|
-
|
|
7
|
Thực hành cấp cứu
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
|
8
|
Kiểm tra
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
d) Điểm
đ khoản 3 Điều 15 được sửa đổi như sau:
“đ) Môn Kỹ thuật lái
xe
|
SỐ
TT
|
NỘI
DUNG
|
Hạng
B1: 20 giờ
|
Hạng
B2: 20 giờ
|
Hạng
C: 20 giờ
|
|
Lý
thuyết: 16 giờ
|
Thực
hành: 4 giờ
|
Lý
thuyết: 16 giờ
|
Thực
hành: 4 giờ
|
Lý
thuyết 16 giờ
|
Thực
hành: 4 giờ
|
|
1
|
Vị trí, tác dụng
các bộ phận trong buồng lái
|
1
|
0,5
|
1
|
0,5
|
1
|
0,5
|
|
2
|
Kỹ thuật lái xe cơ
bản
|
4
|
1
|
4
|
1
|
4
|
1
|
|
3
|
Kỹ thuật lái xe
trên các loại đường
|
4
|
0,5
|
4
|
0,5
|
4
|
0,5
|
|
4
|
Kỹ thuật lái xe an
toàn chủ động
|
2
|
0,5
|
2
|
0,5
|
2
|
0,5
|
|
5
|
Kỹ thuật lái xe ô
tô chở hàng hóa
|
1
|
0,5
|
1
|
0,5
|
1
|
0,5
|
|
6
|
Tâm lý điều khiển
xe ô tô
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
|
7
|
Phương pháp thực
hành lái xe tổng hợp
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
|
8
|
Kiểm tra
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
đ) Điểm
e khoản 3 Điều 15 được sửa đổi như sau:
“e) Môn Thực hành lái
xe (chỉ được thực hiện sau khi học viên đã kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật
giao thông đường bộ, Kỹ thuật lái xe).
|
SỐ TT
|
NỘI
DUNG
|
Hạng
B1
|
Hạng
B2: 420 giờ/xe
|
Hạng
C: 752 giờ/xe
|
|
340
giờ/xe
|
420
giờ/xe
|
|
1
|
Tập lái tại chỗ
không nổ máy
|
4
|
4
|
4
|
8
|
|
2
|
Tập lái tại chỗ có
nổ máy
|
4
|
4
|
4
|
8
|
|
3
|
Tập lái trong bãi
phẳng (sân tập lái)
|
32
|
32
|
32
|
48
|
|
4
|
Tập lái trong hình
số 3, số 8 ghép; tiến, lùi theo hình chữ chi (sân tập lái)
|
48
|
48
|
48
|
64
|
|
5
|
Tập lái trên đường
bằng (sân tập lái)
|
32
|
32
|
32
|
48
|
|
6
|
Tập lái trên ca bin
học lái xe ô tô
|
15
|
15
|
15
|
24
|
|
7
|
Tập lái trên đường
đèo núi
|
40
|
40
|
40
|
56
|
|
8
|
Tập lái trên đường
phức tạp
|
41
|
41
|
41
|
72
|
|
9
|
Tập lái ban đêm
(thời gian học thực tế ban đêm là 04 giờ/ngày)
|
40
|
40
|
40
|
40
|
|
10
|
Tập lái xe có tải
|
-
|
48
|
48
|
200
|
|
11
|
Tập lái trên đường
với xe ô tô số tự động (thực hiện sau khi học viên học xong các bài tập có số
thứ tự 1,2,3,4,5)
|
-
|
32
|
32
|
16
|
|
12
|
Bài tập lái tổng
hợp (sân tập lái)
|
84
|
84
|
84
|
168
|
e) Khoản
4 Điều 15 được sửa đổi như sau:
“4. Đào tạo nâng hạng
giấy phép lái xe
|
SỐ TT
|
NỘI
DUNG
|
Đào
tạo nâng hạng giấy phép lái xe
|
|
B1
xe số tự động lên B1 (giờ)
|
B1 lên
B2 (giờ)
|
B2
lên C (giờ)
|
C lên
D (giờ)
|
D
lên E (giờ)
|
B2,
D, E lên F (giờ)
|
C,
D, E lên FC (giờ)
|
B2
lên D (giờ)
|
C lên
E (giờ)
|
|
(1)
|
(2)
|
(3)
|
(4)
|
(5)
|
(6)
|
(7)
|
(8)
|
(9)
|
(10)
|
(11)
|
|
1
|
Pháp luật giao
thông đường bộ, gồm
|
-
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
20
|
20
|
|
a)
|
Phần I. Luật Giao
thông đường bộ
|
-
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
6
|
6
|
|
Trong
đó
|
Chương I: Những quy
định chung
|
-
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
1
|
1
|
|
Chương II: Quy tắc
giao thông đường bộ
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
|
Chương III: Xe ô tô
tham gia giao thông đường bộ
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Chương IV: Người
lái xe ô tô tham gia giao thông đường bộ
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Chương V: Vận tải
đường bộ
|
-
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
1
|
1
|
|
b)
|
Phần II. Hệ thống
báo hiệu đường bộ
|
-
|
9
|
9
|
9
|
9
|
9
|
9
|
10
|
10
|
|
Trong
đó
|
Chương I: Quy định
chung
|
-
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
Chương II: Hiệu
lệnh điều khiển giao thông
|
-
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
1
|
1
|
|
Chương III: Biển
báo hiệu
|
-
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
Chương IV: Các báo
hiệu đường bộ khác
|
-
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4,5
|
4,5
|
|
c)
|
Phần III. Xử lý các
tình huống giao thông
|
-
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
4
|
4
|
|
Trong
đó
|
Chương I: Các đặc điểm
của sa hình
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Chương II: Các
nguyên tắc đi sa hình
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Chương III: Vận
dụng các tình huống giao thông trên sa hình
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
|
2
|
Kiến thức mới về xe
nâng hạng
|
-
|
-
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
Trong
đó
|
Giới thiệu cấu tạo
chung, vị trí, cách sử dụng các thiết bị trong buồng lái
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Một số đặc điểm về
kết cấu
điển hình trên động cơ xe ô tô nâng hạng
|
-
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Một số đặc điểm
điển hình về hệ thống điện xe ô tô hiện đại
|
-
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Đặc điểm về kết cấu
điển hình hệ thống truyền động xe ô tô nâng hạng
|
-
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Kiểm tra
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
3
|
Nghiệp vụ vận tải
|
-
|
16
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
Trong
đó
|
Khái niệm chung về
vận tải ô tô, quản lý vận tải, chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật
|
-
|
4
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Kinh doanh vận tải
bằng xe ô tô
|
-
|
5
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Trách nhiệm của
người lái xe
|
-
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Trách nhiệm của
người kinh doanh vận tải
|
-
|
3
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Kiểm tra
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
4
|
Đạo đức, văn hóa giao
thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông.
|
-
|
10
|
14
|
14
|
14
|
14
|
14
|
18
|
18
|
|
Trong
đó
|
Những vấn đề cơ bản
về phẩm chất đạo đức trong giai đoạn hiện nay
|
-
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
|
Đạo đức nghề nghiệp
của người lái xe
|
-
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Cơ chế thị trường
và sự cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải
|
-
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
|
Trách nhiệm, quyền
hạn của người sử dụng lao động, của lái xe trong kinh doanh vận tải
|
-
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
|
Văn hóa giao thông
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
|
Phòng, chống tác
hại của rượu, bia khi tham gia giao thông.
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Thực hành cấp cứu
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Kiểm tra
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
5
|
Thực hành lái xe
(chỉ được thực hiện sau khi học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp
luật giao thông đường bộ và Kiến thức mới về xe nâng hạng)
|
120
|
50
|
144
|
144
|
144
|
144
|
224
|
280
|
280
|
|
Trong
đó
|
Tập lái xe tại chỗ
không nổ máy
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Tập lái xe tại chỗ
nổ máy
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Tập lái xe trong
bãi phẳng (sân tập lái)
|
6
|
-
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
8
|
8
|
|
Tập lái xe trên
đường bằng (sân tập lái)
|
6
|
2
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
8
|
8
|
|
Tập lái xe trong
hình số 3, số 8 ghép (sân tập lái)
|
6
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
-
|
8
|
8
|
|
Tập lái xe trong
hình chữ chi (sân tập lái)
|
6
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
-
|
16
|
16
|
|
Tập
lái xe tiến, lùi thẳng (sân tập lái)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8
|
-
|
-
|
|
Tập lái trên ca bin
học lái xe ô tô
|
5
|
5
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
10
|
10
|
|
Tập lái trên đường
đèo núi
|
16
|
6
|
20
|
20
|
20
|
20
|
36
|
32
|
32
|
|
Tập
lái xe trên đường phức tạp
|
13
|
4
|
16
|
16
|
16
|
16
|
32
|
36
|
36
|
|
Tập lái ban đêm
(thời gian học thực tế ban đêm là 04 giờ/ngày)
|
12
|
6
|
16
|
16
|
16
|
16
|
32
|
32
|
32
|
|
Tập lái xe có tải
|
14
|
9
|
36
|
36
|
36
|
36
|
52
|
66
|
66
|
|
Bài tập lái tổng hợp
(sân tập lái)
|
32
|
6
|
32
|
32
|
32
|
32
|
48
|
64
|
64
|
12.
Khoản 7 và khoản 8 Điều 18 được sửa đổi như sau:
a)
Khoản 7 Điều 18 được sửa đổi như
sau:
“7. Thực hiện giám
sát bằng hệ thống Camera đối với phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe
trong hình tại các khu vực có bài sát hạch: Xuất phát, dừng và khởi hành xe
trên dốc, qua vệt bánh xe, qua ngã tư, ghép xe vào nơi đỗ và bài kết thúc. Hệ
thống sử dụng camera IP, có độ phân giải HD trở lên, có giao diện tương tác, kết
nối đáp ứng tối thiểu theo tiêu chuẩn mở ONVIF, được đồng bộ về thời gian với
máy chủ sát hạch lý thuyết, máy tính điều hành thiết bị chấm điểm thực hành lái
xe trong hình; đảm bảo kết nối trực tuyến, truyền dữ liệu hình ảnh (dạng video)
theo giao thức chuẩn mở sử dụng cho trao đổi dữ liệu hai chiều thời gian thực
giữa máy chủ và máy trạm (websocket) về Tổng cục đường bộ việt nam để quản lý,
giám sát, lưu trữ và chia sẻ dữ liệu với các Sở Giao thông vận tải và các cơ
quan nhà nước có thẩm quyền để thực hiện chức năng quản lý nhà nước. Dữ liệu
hình ảnh (dạng video) giám sát phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe
trong hình phải công khai trực tiếp trên màn
hình lắp đặt tại phòng chờ sát hạch và lưu trữ ở trung tâm sát hạch theo quy
định. Hệ thống các thiết bị nói trên phải đảm bảo tính bảo mật, ngăn chặn các
truy cập trái phép từ bên ngoài và được lắp đặt theo lộ trình quy định tại khoản
4 Điều 47 của Thông tư này.”
b) Bổ sung khoản 8 Điều 18 như sau:
“8. Tiếp nhận, sử
dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông do Tổng cục
đường bộ việt nam chuyển giao để sát hạch lái xe theo lộ trình quy định tại
khoản 4 Điều 47 của Thông tư này.”
13.
Bổ sung điểm h, i khoản 3 và điểm h khoản 4 Điều 21 như sau:
a) Bổ sung điểm h khoản 3 Điều 21 như sau:
“h) Sát hạch lái xe ô
tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông: Người dự sát hạch xử lý
các tình huống mô phỏng xuất hiện trên máy tính;”
b) Bổ sung điểm i khoản 3 Điều 21 như sau:
“i) Sát hạch thực
hành lái xe trong hình để cấp giấy phép lái xe hạng A1 cho
người khuyết tật điều khiển xe mô tô
ba bánh dùng cho người khuyết tật.
Người dự sát hạch
phải điều khiển xe tiến qua hình chữ chi.”
c) Bổ sung điểm h khoản 4 Điều 21 như sau:
“h) Sát hạch lái xe ô
tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thực hiện tại trung tâm sát
hạch.”
14.
Điểm a khoản 2 Điều 23 được sửa
đổi như sau:
“a) Chủ tịch hội đồng
là người đại diện của Tổng cục đường bộ việt nam hoặc Sở Giao thông vận tải, có
giấy phép lái xe ô tô, được lãnh đạo Tổng cục đường bộ việt nam hoặc lãnh đạo
Sở Giao thông vận tải giao nhiệm vụ;”
15.
Điểm a khoản 3, điểm b khoản 5 và khoản 6 Điều
24 được sửa đổi, bổ sung như sau:
a) Điểm
a khoản 3 Điều 24 được sửa đổi như sau:
“a) Có tư cách đạo
đức tốt, không trong thời gian bị xử lý kỷ luật;”
b) Điểm
b khoản 5 Điều 24 được sửa đổi như sau:
“b) Yêu cầu thí sinh
chấp hành nội quy sát hạch; không để người không có nhiệm vụ vào phòng sát hạch
lý thuyết, sân sát hạch và khu vực sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng
các tình huống giao thông;”
c) Bổ sung khoản 6 Điều 24 như sau:
“6. Trang phục của
sát hạch viên
a) Khi thi hành nhiệm
vụ, sát hạch viên phải mặc trang phục theo quy định tại Phụ
lục 25 ban hành kèm theo Thông tư này và đeo thẻ sát hạch viên theo quy
định tại khoản 4 Điều này.
b) Trang phục
Trang phục của sát
hạch viên lái xe cơ giới đường bộ bao gồm: Áo, quần, váy nữ, cà vạt (cravat),
thắt lưng, giầy da, bít tất và băng đỏ (đối với Tổ trưởng sát hạch).
c) Tiêu chuẩn và niên
hạn cấp phát
|
STT
|
Tên
trang phục
|
Số
lượng
|
Niên
hạn cấp phát
|
|
1
|
Áo Vest
|
01
chiếc
|
03
năm
|
|
2
|
Áo thu - đông
|
02
chiếc
|
03
năm
|
|
3
|
Áo xuân - hè
|
02
chiếc
|
03
năm
|
|
4
|
Quần nam
|
02
chiếc
|
03
năm
|
|
5
|
Quần nữ
|
01
chiếc
|
03
năm
|
|
6
|
Váy nữ
|
01
chiếc
|
03
năm
|
|
7
|
Giầy da
|
01
đôi
|
03
năm
|
|
8
|
Cà vạt
|
01
chiếc
|
03
năm
|
|
9
|
Thắt lưng
|
01
chiếc
|
03
năm
|
|
10
|
Bít tất
|
06
đôi
|
03
năm
|
|
11
|
Băng đỏ
|
01
chiếc
|
03
năm
|
d) Quản lý và sử dụng
trang phục
Sát hạch viên được
cấp trang phục để sử dụng khi thi hành công vụ tại các kỳ sát hạch và có trách
nhiệm giữ gìn bảo quản trang phục theo quy định; kinh phí mua sắm trang phục
theo quy định của pháp luật.”
16.
Điều 27 được sửa đổi, bổ sung như
sau:
“Điều 27. Công nhận
kết quả sát hạch
1. Xét công nhận kết
quả sát hạch đối với người dự sát hạch lái xe hạng A1,
A2, A3 và A4:
a) Thí sinh đạt nội
dung sát hạch lý thuyết và thực hành lái xe trong hình thì được công nhận trúng
tuyển;
b) Thí sinh không
được công nhận trúng tuyển được đăng ký sát hạch lại kể từ kỳ sát hạch tiếp
theo, với cùng một cơ quan quản lý sát hạch cấp giấy phép lái xe;
c) Thí sinh không đạt
nội dung sát hạch lý thuyết thì không được dự nội dung sát hạch thực hành lái
xe trong hình;
d) Thí sinh đạt nội
dung sát hạch lý thuyết nhưng không đạt nội dung sát hạch thực hành lái xe
trong hình thì được bảo lưu kết quả sát hạch lý thuyết trong thời gian 01 năm
kể từ ngày đạt kết quả sát hạch; nếu muốn dự sát hạch phải đáp ứng điều kiện về
độ tuổi, giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp
còn giá trị sử dụng theo quy định và phải có tên trong biên bản xác nhận vắng,
trượt của Hội đồng sát hạch hoặc Tổ sát hạch kỳ trước.
đ) Thí sinh mang điện
thoại hoặc thiết bị truyền tin trong phòng sát hạch lý thuyết hoặc có các hành
vi gian dối khác làm sai lệch kết quả sát hạch sẽ bị đình chỉ làm bài, hủy bỏ
kết quả sát hạch.
2. Xét công nhận kết
quả sát hạch đối với người dự sát hạch lái xe hạng B1 số tự động, hạng B1, B2, C,
D, E và các hạng F:
a) Thí sinh đạt nội
dung sát hạch lý thuyết, sát hạch lái xe ô tô bằng
phần mềm mô phỏng các tình huống giao
thông, thực hành lái xe trong hình và trên đường thì được công nhận trúng
tuyển;
b) Thí sinh không
được công nhận trúng tuyển được đăng ký sát hạch lại kể từ kỳ sát hạch tiếp
theo, với cùng một cơ quan quản lý sát hạch cấp giấy phép lái xe;
c) Thí sinh không đạt
nội dung sát hạch lý thuyết thì không được sát hạch nội dung sát hạch lái xe ô
tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông; không đạt nội dung sát
hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thì không
được sát hạch thực hành lái xe trong hình; không đạt nội dung sát hạch thực
hành lái xe trong hình thì không được sát hạch nội dung sát hạch lái xe trên
đường;
d) Thí sinh đạt nội
dung sát hạch lý thuyết, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, thực hành
lái xe trong hình được bảo lưu kết quả nội dung sát hạch đạt trong thời gian 01
năm, kể từ ngày có nội dung sát hạch đạt tại kỳ sát hạch gần nhất; nếu muốn dự
sát hạch phải đáp ứng điều kiện về độ tuổi, giấy khám sức khỏe của người lái xe
do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp còn giá trị sử dụng theo quy định và phải có
tên trong biên bản xác nhận vắng, trượt của Hội đồng sát hạch hoặc Tổ sát hạch
kỳ trước.
đ) Thí sinh mang điện
thoại hoặc thiết bị truyền tin trong phòng sát hạch lý thuyết, trên xe sát hạch
hoặc có các hành vi gian dối khác làm sai lệch kết quả sát hạch sẽ bị đình chỉ
làm bài, hủy bỏ kết quả sát hạch.
3. Cơ quan quản lý
sát hạch rà soát, tổng hợp kết quả, trình Tổng Cục trưởng Tổng
cục đường bộ việt nam hoặc Giám đốc Sở Giao thông vận tải ra quyết định
công nhận trúng tuyển kỳ sát hạch kèm theo danh sách thí sinh trúng tuyển được
cấp giấy phép lái xe theo mẫu quy định tại Phụ lục 16a
và Phụ lục 16b ban hành kèm theo Thông tư này.”
17.
Điểm h khoản 1, điểm b, điểm d khoản 2, điểm a, điểm đ, điểm e khoản
3 và điểm b, điểm d khoản 5 Điều 28 được sửa đổi,
bổ sung như sau:
a) Điểm
h khoản 1 Điều 28 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“h) Danh sách thí
sinh đạt, vắng, trượt các nội dung sát hạch;”
b) Điểm
b khoản 2 Điều 28 được sửa đổi như sau:
“b) Lưu trữ, bảo quản
bài sát hạch lý thuyết, bài sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng các tình
huống giao thông, biên bản sát hạch thực hành lái xe trong hình của từng kỳ sát
hạch có đầy đủ chữ ký của người dự sát hạch và sát hạch viên;”
c) Bổ sung điểm d khoản 2 Điều 28 như sau:
“d) Lưu trữ, bảo quản
bản sao các tài liệu quy định tại điểm b, điểm c, điểm d khoản 1 và điểm b, điểm
c khoản 2 Điều 9 của Thông tư này đối với người trúng tuyển được cấp giấy phép
lái xe.”
d) Điểm
a khoản 3 Điều 28 được sửa đổi như sau:
“a) Các tài liệu quy
định tại các điểm d, g và h khoản 1 Điều này;”
đ) Điểm
đ khoản 3 Điều 28 được sửa đổi như sau:
“đ) Dữ liệu giám sát
phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình; dữ liệu kết quả sát
hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình, phần mềm mô phỏng các tình huống
giao thông và sát hạch trên đường.”
e) Bổ sung điểm e khoản 3 Điều 28 như sau:
“e) Danh sách, kết
quả sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.”
g) Điểm
b khoản 5 Điều 28 được sửa đổi như sau:
“b) 05 năm đối với
các tài liệu quy định tại các điểm a, b, c, d, đ, e, g, h khoản 1 Điều này;”
h) Điểm
d khoản 5 Điều 28 được sửa đổi như sau:
“d) 02 năm đối với
các tài liệu quy định tại điểm đ khoản 3 Điều này, bài thi tốt nghiệp cuối khóa
và các tài liệu còn lại;
18.
Khoản 2 và khoản 4 Điều 30 được
sửa đổi như sau:
a) Khoản
2 Điều 30 được sửa đổi như sau:
“2. Ban hành Bộ câu
hỏi và phần mềm dùng cho sát hạch lý thuyết để cấp giấy phép lái xe cơ giới
đường bộ và hướng dẫn thực hiện thống nhất trong cả nước; xây dựng hệ thống
biểu mẫu, sổ sách quản lý nghiệp vụ và các ấn chỉ chuyên ngành phục vụ quản lý
công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe.”
b) Khoản
4 Điều 30 được sửa đổi như sau:
“4. Nghiên cứu, xây
dựng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thực tế để hàng năm chuyển
giao cho các trung tâm sát hạch cài đặt trên máy tính để sát hạch lái xe;
nghiên cứu ứng dụng công nghệ thông tin, quản lý công tác sát hạch, cấp giấy
phép lái xe; thiết lập hệ thống mạng thông tin kết nối cơ quan quản lý sát hạch
thuộc Tổng cục đường bộ việt nam với các trung tâm sát
hạch, cơ quan quản lý sát hạch thuộc Sở Giao thông vận tải và các cơ sở đào tạo
lái xe.”
19.
Khoản 13, khoản 14 Điều 33 được
sửa đổi như sau:
a) Khoản
13 Điều 33 được sửa đổi như sau:
“13. Giấy phép lái xe
bằng vật liệu PET. hợp lệ là giấy phép lái xe do cơ quan có thẩm quyền cấp, có
số phôi, ngày cấp, ngày hết hạn in trên
giấy phép lái xe trùng với số phôi, ngày cấp, ngày hết hạn trong hệ thống thông
tin quản lý giấy phép lái xe.”
b) Khoản
14 Điều 33 được sửa đổi như sau:
“14. Người tẩy xóa,
làm sai lệch các thông tin trên giấy phép lái xe; sử dụng giấy phép lái xe hoặc
hồ sơ lái xe giả; sử dụng giấy phép lái xe đã khai báo mất để điều khiển phương
tiện cơ giới đường bộ; có hành vi gian dối khác để được đổi, cấp lại, cấp mới
giấy phép lái xe thì giấy phép lái xe đó không có giá
trị sử dụng, ngoài việc bị cơ quan quản lý giấy phép lái xe ra quyết định thu
hồi giấy phép lái xe, hồ sơ gốc và cập nhật dữ liệu quản lý trên hệ thống giấy
phép lái xe còn phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và không được cấp giấy
phép lái xe trong thời hạn 05 năm, kể từ ngày phát hiện hành vi vi phạm, nếu có
nhu cầu cấp lại giấy phép lái xe phải học và sát hạch như trường hợp
cấp giấy phép lái xe lần đầu.”
20. Điểm
đ khoản 6, điểm d khoản 7, điểm b khoản 8 Điều
37 được sửa đổi, bổ sung như sau:
a) Bổ sung điểm đ khoản 6 Điều 37 như sau:
“đ) Người Việt Nam có
giấy phép lái xe nước ngoài có thời gian lưu trú tại nước ngoài dưới 03 tháng
và thời hạn lưu trú không phù hợp với thời gian đào tạo lái xe của nước cấp
giấy phép lái xe.”
b) Điểm
d khoản 7 Điều 37 được sửa đổi như sau:
“d) Giấy phép lái xe
quân sự có hiệu lực được phép lái nhiều hạng xe khác nhau được đổi sang giấy
phép lái xe ngành Giao thông vận tải có hiệu lực lái các hạng xe tương ứng;
giấy phép lái xe quân sự hạng Fx được đổi sang giấy phép lái xe hạng C do
ngành Giao thông vận tải cấp.”
c)
Điểm b khoản 8 Điều 37 được sửa
đổi như sau:
“b) Khi đổi giấy phép
lái xe, cơ quan cấp giấy phép lái xe lưu trữ hồ sơ đổi giấy phép lái xe (bản
chính đối với đổi giấy phép lái xe của ngành Giao thông vận tải; bản sao đối
với đổi giấy phép lái xe hoặc bằng lái xe của nước ngoài, đổi giấy phép lái xe
do ngành Công an cấp, đổi giấy phép lái xe quân sự do Bộ Quốc phòng cấp) trong
thời hạn 02 năm kể từ ngày cấp giấy phép lái xe; cắt góc giấy phép lái xe cũ
(trừ giấy phép lái xe do nước ngoài cấp), giao cho người lái xe bảo quản.”
21.
Đoạn đầu khoản 4 Điều 39 được sửa
đổi như sau:
“4. Bản sao giấy phép
lái xe quân sự còn thời hạn sử dụng, giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước
công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ
căn cước công dân; trường hợp phát hiện có nghi vấn, cơ quan cấp đổi giấy phép
lái xe có văn bản đề nghị Cục Xe - Máy thuộc Bộ Quốc phòng xác minh.”
22.
Điểm b khoản 1 và đoạn đầu điểm d khoản 2 Điều
40 được sửa đổi như sau:
a) Điểm
b khoản 1 Điều 40 được sửa đổi như sau:
“b) Bản sao giấy phép
lái xe, giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn
thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân; trường
hợp phát hiện có nghi vấn, cơ quan cấp đổi giấy phép lái xe có văn bản đề nghị
Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an hoặc Sở Giao thông vận tải quản lý
giấy phép lái xe xác minh;”
b) Đoạn đầu
điểm d khoản 2 Điều 40 được sửa đổi như sau:
“d) Bản sao giấy phép
lái xe của ngành Công an cấp còn thời hạn sử dụng, giấy chứng minh nhân dân
hoặc thẻ căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh
nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân; trường hợp phát hiện có nghi vấn, cơ quan
cấp đổi giấy phép lái xe có văn bản đề nghị Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ
Công an xác minh.”
23.
Điểm b khoản 1 Điều 41 được sửa
đổi như sau:
“b) Bản dịch giấy
phép lái xe nước ngoài ra tiếng Việt được bảo chứng chất lượng dịch thuật của
cơ quan Công chứng hoặc Đại sứ quán, Lãnh sự quán tại Việt Nam mà người dịch
làm việc, đóng dấu giáp lai với bản sao giấy phép lái xe; đối với người Việt
Nam xuất trình hợp pháp hóa lãnh sự giấy phép lái xe hoặc
bằng lái xe của nước ngoài theo quy định của pháp luật về chứng nhận lãnh sự,
hợp pháp hóa lãnh sự, trừ các trường hợp được miễn trừ theo quy định của pháp
luật;”
24.
Đoạn đầu khoản 1 Điều 42 được
sửa đổi như sau:
“1. Người lái xe lập
01 bộ hồ sơ, gửi trực tiếp tại Sở Giao thông vận tải hoặc qua đường bưu chính.
Hồ sơ bao gồm:”
25.
Điều 43 được sửa đổi như sau:
“Điều 43. Đào tạo lái
xe
1. Đào tạo đối với
người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật để cấp
giấy phép lái xe hạng A1
a) Người học phải có
đủ điều kiện, hồ sơ theo quy định tại Điều 7, Điều 9 của Thông tư này, phải đăng
ký học tại cơ sở đào tạo được phép đào tạo, được tự học lý thuyết và thực hành;
trường hợp có nhu cầu học tập trung đăng ký với cơ sở đào tạo để được học theo
nội dung, chương trình quy định;
b) Xe dùng để dạy
lái: Là xe mô tô ba bánh của người khuyết tật đã được cơ quan có thẩm quyền cấp
giấy chứng nhận đăng ký, biển số.
2. Đào tạo để cấp
giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cho người khuyết tật bàn chân
phải hoặc bàn tay phải hoặc bàn tay trái:
a) Người học phải có
đủ điều kiện, hồ sơ theo quy định tại Điều 7, Điều 9 của Thông tư này, phải
đăng ký học tại cơ sở đào tạo được phép đào tạo, phải học đủ thời gian, nội
dung chương trình đào tạo theo quy định, được tự học các môn lý thuyết, nhưng
phải được kiểm tra, cấp chứng chỉ đào tạo, được thay nội dung học lái xe trên
phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông bằng nội dung học trên xe tập lái;
b) Xe dùng để dạy
lái: Là xe ô tô hạng B1 số tự động của người khuyết tật hoặc cơ
sở đào tạo; xe phải có kết cấu phù hợp để các tay và chân còn lại của người
khuyết tật vừa giữ được vô lăng lái, vừa dễ dàng điều khiển cần gạt tín hiệu
báo rẽ, đèn chiếu sáng, cần gạt mưa, cần số, cần phanh tay, bàn đạp phanh chân,
bàn đạp ga trong mọi tình huống khi lái xe theo đúng chức năng thiết kế của nhà
sản xuất ô tô, được Cục Đăng kiểm Việt Nam xác nhận hệ thống điều khiển của xe
phù hợp để người khuyết tật lái xe an toàn và được cơ quan có thẩm quyền cấp
giấy phép xe tập lái.
3. Đào tạo để cấp
giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cho người khuyết tật trừ
người khuyết tật bàn chân phải hoặc bàn tay phải hoặc bàn tay trái:
a) Người học phải có
đủ điều kiện, hồ sơ theo quy định tại Điều 7, Điều 9 của Thông tư này, phải
đăng ký học tại cơ sở đào tạo được phép đào tạo, phải học đủ thời gian, nội
dung chương trình đào tạo theo quy định, được tự học các môn lý thuyết, nhưng
phải được kiểm tra, cấp chứng chỉ đào tạo;
b) Xe dùng để dạy
lái: Xe ô tô tập lái hạng B1 số tự động của cơ sở
đào tạo.
4. Đào tạo lái xe mô
tô hạng A1, hạng A4 đối với đồng bào dân tộc thiểu
số không biết đọc, viết tiếng Việt: Sở Giao thông vận tải xây dựng, trình Ủy ban
nhân dân cấp tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ban hành hình thức đào tạo
phù hợp điều kiện thực tế của địa phương.”
26.
Điều 44 được sửa đổi như sau:
“Điều 44. Sát hạch
lái xe
1. Sát hạch để cấp
giấy phép lái xe mô tô hạng A1 cho người khuyết tật điều
khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật
a) Người dự sát hạch,
thực hiện sát hạch lái xe trong hình theo nội dung và quy trình sát hạch tại
trung tâm sát hạch hoặc sân sát hạch có đủ điều kiện, có hai sát hạch viên chấm
điểm trực tiếp; thực hiện sát hạch lý thuyết theo quy định sát hạch để cấp giấy
phép lái xe hạng A1;
b) Xe dùng để sát
hạch: Sử dụng xe mô tô ba bánh của người khuyết tật đã được cơ quan có thẩm
quyền cấp giấy chứng nhận đăng ký, biển số;
c) Hình sát hạch dựng
theo quy định tại điểm 2.2.1.10 mục 2.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN
40:2015/BGTVT về Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ ban hành kèm theo
Thông tư số 79/2015/TT-BGTVT ngày 10/12/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải.
2. Sát hạch để cấp
giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cho người khuyết tật bàn chân
phải hoặc bàn tay phải hoặc bàn tay trái
a) Người dự sát hạch
phải có đủ hồ sơ, thực hiện đủ nội dung và quy trình sát hạch theo quy định tại
trung tâm sát hạch có đủ điều kiện, có hai sát hạch viên ngồi trên xe chấm điểm
trực tiếp nội dung sát hạch lái xe trong hình và trên đường;
b) Xe dùng để sát
hạch: Sử dụng ô tô hạng B1 số tự động của người khuyết tật hoặc của
trung tâm sát hạch; xe phải có kết cấu phù hợp để các tay và chân còn lại của
người khuyết tật vừa giữ được vô lăng lái, vừa dễ dàng điều khiển cần gạt tín
hiệu báo rẽ, đèn chiếu sáng, cần gạt mưa, cần số,
cần phanh tay, bàn đạp phanh chân, bàn đạp ga trong mọi tình huống khi lái xe
theo đúng chức năng thiết kế của nhà sản xuất ô tô, được Cục Đăng kiểm Việt Nam
xác nhận hệ thống điều khiển của xe phù hợp để người khuyết tật lái xe an toàn
và được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép xe tập lái.
3. Sát hạch để cấp
giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cho người khuyết tật trừ
người khuyết tật bàn chân phải hoặc bàn tay phải hoặc bàn tay trái
a) Người dự sát hạch
phải có đủ hồ sơ, thực hiện đủ nội dung và quy trình sát hạch để cấp giấy phép
lái xe hạng B1 số tự động tại trung tâm sát hạch có đủ điều
kiện;
b) Xe dùng để sát
hạch: Sử dụng xe sát hạch hạng B1 số
tự động có đủ điều kiện của trung tâm sát hạch làm xe sát hạch lái xe trong
hình và trên đường.
4. Sát hạch để cấp
giấy phép lái xe mô tô hạng A1, hạng A4 cho đồng
bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt do Sở Giao thông vận tải
căn cứ nội dung và quy trình sát hạch đã được ban hành, xây dựng nội dung và
phương án tổ chức sát hạch phù hợp, trình Ủy ban
nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định.”
27.
Điều 45 được sửa đổi như sau:
“Điều 45. Báo cáo về
công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe
Hàng tháng, Sở Giao
thông vận tải gửi báo cáo kết quả các kỳ sát hạch về Tổng cục đường bộ việt nam
qua Hệ thống thông tin giấy phép lái xe theo mẫu quy định tại Phụ lục số 26 ban hành kèm theo Thông tư này; hàng
năm, Sở Giao thông vận tải gửi báo cáo sơ kết công tác đào tạo, sát hạch, cấp
giấy phép lái xe cơ giới đường bộ vào tháng 7, tổng kết vào tháng 01 năm sau về
Tổng cục đường bộ việt nam để tổng hợp,
báo cáo Bộ Giao thông vận tải.”
28.
Điều 47 được sửa đổi như sau:
“Điều 47. Điều khoản
chuyển tiếp
“1. Giấy phép đào tạo
lái xe A1, A2, A3, A4 đã cấp trước ngày Thông tư
này có hiệu lực, có giá trị theo thời hạn ghi trên giấy phép; khi giấy phép hết
hạn cơ sở đào tạo lái xe các hạng A1, A2, A3, A4 thực hiện theo quy định tại khoản
4 Điều 4 của Thông tư này.
2. Các cơ sở đào tạo
ứng dụng công nghệ để nhận dạng và theo dõi thời gian học lý thuyết môn học
pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1)
từ ngày 01 tháng 05 năm 2020; tổ chức đào tạo về phòng, chống tác hại của rượu,
bia khi tham gia giao thông kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2020; sử dụng phần mềm
mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 01 tháng 01
năm 2021; trang bị ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời gian và quãng
đường học lái xe trên đường của học viên sau 06 tháng kể từ ngày Quy chuẩn kỹ
thuật quốc gia có hiệu lực thi hành. Trong thời gian chưa tổ chức đào tạo về
phòng, chống tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông, thời gian đào tạo
môn học đạo đức, văn hóa giao thông bao gồm thời gian đào tạo nội dung phòng,
chống tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông; trong thời gian chưa sử
dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô, cơ
sở đào tạo lái xe xây dựng chương trình, giáo trình và tổ chức giảng dạy đảm
bảo đủ thời gian đào tạo theo chương trình quy định tại Điều 13, Điều 14 của
Thông tư này, cụ thể như sau:
a) Số giờ học kỹ
thuật lái xe của học viên học lái xe hạng B1,
B2, C bao gồm cả thời gian học phần mềm mô
phỏng các tình huống giao thông;
b) Số giờ học môn đạo
đức và văn hóa giao thông của học viên học lái xe nâng hạng bao gồm cả thời
gian học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông;
c) Số giờ học thực
hành lái xe trên 01 xe tập lái, gồm cả thời gian học lái xe trên ca bin học lái
xe ô tô.
3. Tổng cục đường bộ
việt nam có trách nhiệm ban hành nội dung giảng dạy về phòng, chống tác hại của
rượu, bia khi tham gia giao thông và hướng dẫn thực hiện thống nhất trong cả
nước trước ngày 01 tháng 12 năm 2019.
4. Trung tâm sát hạch
lái xe lắp camera giám sát phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong
hình và truyền dữ liệu về Tổng cục đường bộ việt nam và Sở Giao thông vận tải
từ ngày 01 tháng 01 năm 2020; sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao
thông để sát hạch lái xe từ ngày 01 tháng 01 năm 2021.
5. Tổng cục đường bộ
việt nam và Sở Giao thông vận tải sử dụng phần
mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch lái xe từ ngày 01 tháng 05
năm 2021;
6. Giấy phép lái xe
được cấp theo mẫu quy định tại Phụ lục 17 ban hành
kèm theo Thông tư này có mã hai chiều (QR) để đọc, giải mã nhanh thông tin trên
giấy phép lái xe và liên kết với hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe,
thực hiện từ ngày 01 tháng 06 năm 2020. Giấy phép lái xe được cấp trước ngày
Thông tư này có hiệu lực vẫn có giá trị sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy
phép lái xe.”
29.
Phụ lục 15b và Phụ lục 17 ban hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT được
thay thế như sau:
a) Thay thế Phụ lục 15b
về mẫu
biên bản tổng hợp kết
quả sát hạch lái xe bằng Phụ lục 5 ban hành
kèm theo Thông tư này;
b) Thay thế Phụ lục 17 về mẫu giấy phép lái xe cơ giới đường bộ
bằng Phụ lục 6 ban hành kèm theo Thông tư này.
30.
Bổ sung các Phụ lục vào Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT như sau:
a) Bổ sung Phụ lục số 22 về mẫu tên cơ sở đào tạo tại Phụ lục 1
ban hành kèm theo Thông tư này;
b) Bổ sung Phụ lục số 23 về chương trình khung tập huấn nâng cao
trình độ giáo viên dạy thực hành lái xe tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo
Thông tư này;
c) Bổ sung Phụ lục số 24 về mẫu giấy xác nhận tại Phụ lục 3 ban
hành kèm theo Thông tư này;
d) Bổ sung Phụ lục số 25 về mẫu trang phục của sát hạch viên tại
Phụ lục 4 ban hành kèm theo Thông tư này;
đ)
Bổ sung Phụ lục số 26 về mẫu Báo cáo chi
tiết kết quả công tác sát hạch tại Phụ lục 7 ban
hành kèm theo Thông tư này.
31.
Bãi bỏ các quy định sau:
Điểm
d khoản 2 Điều 9, khoản 7 Điều 10, khoản 2 Điều 11, điểm c khoản 3 Điều 19; Điều
20; các điểm b, c, d khoản 3, điểm c khoản 5 Điều
28; khoản 1 Điều 30; khoản 1 Điều 31 của Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày
15 tháng 4 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo,
sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Điều
2. Hiệu lực và trách nhiệm thi hành
1. Thông tư này có
hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 12 năm 2019.
2. Chánh Văn phòng
Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng
cục đường bộ việt nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố
trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan
chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
|
Nơi nhận:
- Văn phòng Chính phủ;
- Cơ quan thuộc Chính phủ;
- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW;
- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);
- Công báo;
- Cổng Thông tin điện tử Chính phủ;
- Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT;
- Báo Giao thông, Tạp chí GTVT;
- Lưu: VT, TCCB (05b)
|
KT.
BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Lê Đình Thọ
|
PHỤ
LỤC 1
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 22
MẪU TÊN CƠ SỞ ĐÀO TẠO
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
1. Vị trí:
- Hai bên cửa xe đối với xe ô tô hạng
B1, B2;
- Hai bên thành xe đối với xe ô tô các
hạng C, D, E;
- Hai bên cửa của xe đầu kéo đối với
xe ô tô hạng F.
2. Kiểu chữ: Times New Roman in hoa.
3. Kích thước chữ
a) Đối với xe ô tô tập lái hạng B1, B2 và F:
- Cỡ chữ tên cơ sở đào tạo cao: 3 cm;
- Cỡ chữ, số điện thoại
cao: 4 cm.
b) Đối với xe ô tô tập lái hạng C, D, E:
- Cỡ chữ tên cơ sở đào tạo cao: 4 cm;
- Cỡ chữ, số điện thoại cao: 5 cm.
PHỤ
LỤC 2
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 23
CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TẬP HUẤN NÂNG CAO TRÌNH ĐỘ GIÁO VIÊN DẠY
THỰC HÀNH LÁI XE
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
1. Thời gian tập huấn: 05 ngày
Trong đó:
|
- Khai giảng:
- Kiểm tra đánh giá:
- Bế giảng:
- Thực học:
|
0,25 ngày
0,5 ngày
0,25 ngày
4 ngày
|
2. Danh mục các môn học bắt buộc, thời
gian và phân bổ thời gian
|
TT
|
Tên môn học
|
Thời gian của
môn (giờ)
|
|
Tổng số giờ
|
Trong đó
|
|
Lý Thuyết
|
Thực hành
|
Kiểm tra
|
|
1
|
Văn bản quy phạm pháp luật về dạy
nghề
|
6
|
4
|
|
2
|
|
3
|
Giao tiếp sư phạm
|
4
|
4
|
|
|
|
5
|
Soạn giáo án và trình giảng các môn
học lý thuyết và thực hành lái xe ô tô theo phương pháp dạy học tích cực để
nâng cao chất lượng đào tạo (Cập nhật kiến thức mới và kỹ năng xử lý tình huống
lái xe an toàn)
|
22
|
4
|
16
|
2
|
|
6
|
Ứng dụng công nghệ thông tin, thiết
bị dạy học hiện đại trong đào tạo nghề và kiến thức mới
|
4
|
2
|
2
|
|
|
|
Tổng cộng
|
36
|
14
|
16
|
4
|
PHỤ
LỤC 3
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 24
MẪU GIẤY XÁC NHẬN
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Ảnh
màu 3x4 cm không chụp quá 6 tháng (đóng dấu giáp lai)
|
UBND xã,
phường, thị trấn:………………………………
XÁC NHẬN:
|
|
Ông (Bà) .................................................................................. Nam ( nữ )………………
Sinh ngày ……. tháng ……. năm …… Quốc tịch……………………. Dân tộc………..
Nơi cư trú ...................................................................................................................
Số giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ
căn cước công dân hoặc hộ chiếu………………………cấp ngày……………………….. Nơi cấp ...............................................................................
Là người không biết đọc, viết tiếng Việt.
Đề nghị cho Ông (Bà) …………………………… được học, dự
sát hạch để được cấp giấy phép lái xe hạng A1./.
|
NGƯỜI
HỌC, SÁT HẠCH LÁI XE
(Ký
và ghi rõ họ, tên hoặc điểm chỉ)
|
…………, ngày ….. tháng ...
năm
……..
TM. ỦY BAN NHÂN DÂN
CHỦ TỊCH
(Ký, đóng dấu, ghi rõ họ tên)
|
PHỤ
LỤC 4
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 25
MẪU TRANG PHỤC CỦA SÁT HẠCH VIÊN
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
I. QUY CÁCH,
MÀU SẮC TRANG
PHỤC NAM
1. ÁO VEST
NAM-QUẦN TÂY NAM
a) Áo veston
Chất liệu: Vải tuytsi pha len.
Màu sắc: Xanh đen.
Kiểu dáng: Kiểu 2 lớp, cổ 2 ve, 2 nút
cài; thân trước có bổ 02 túi phía dưới có nắp, 01 túi áo ngực bên trái; 04 nút
tay áo; thân sau có sống lưng xẻ dưới được bổ mảnh dọc theo thân; cúc nhựa hợp
với màu áo.
b) Quần
Chất liệu: Vải tuytsi pha len.
Màu sắc: Xanh đen.
Kiểu dáng: Quần âu kiểu cạp rời, hai
túi sườn chéo. Thân trước mỗi bên xếp một ly lật về phía dọc quần; thân sau có
một túi hậu cài khuy. Cửa quần may khóa kéo; đầu cạp có một móc và một cúc nằm
trong.
2. ÁO SƠ MI
DÀI TAY THU - ĐÔNG
Chất liệu: Vải pôpơlin;
Màu sắc: Trắng;
Kiểu dáng: Áo cổ cài (đứng); nẹp bong,
tay măng sét có hai cúc; có cúc nhựa cùng màu; gấu áo bằng, có một túi bên
trái, bị túi đáy hơi lượn tròn, miệng túi may một đường 30mm, thân sau cầu vai.
3. ÁO SƠ MI
NGẮN TAY XUÂN - HÈ
Chất liệu: Vải pôpơlin.
Màu sắc: Trắng.
Kiểu dáng: Áo cổ cài (đứng); nẹp bong
tay áo, chiều dài tay áo cách khủy tay 2 cm; có cúc nhựa cùng màu; gấu áo bằng,
có một túi bên trái, miệng túi may một đường 30mm, thân sau cầu vai.
4. GIÀY DA
NAM CÓ DÂY
Đế PU, da nappa, màu đen, thấp cổ,
đế cao 2,5cm, có dây buộc.
II. QUY CÁCH,
MÀU SẮC TRANG
PHỤC NỮ
1. ÁO VÉT TÔNG NỮ
a) Chất liệu: Vải tuytsi pha len.
b) Màu sắc: Xanh đen.
c) Kiểu dáng: Kiểu 2 lớp, cổ 2 ve,
có 02 nút cài, thân trước có bổ 02 túi phía dưới có nắp nẹp áo, thân sau có sống
lưng xẻ dưới được bổ mảnh dọc theo thân và cúc nhựa hợp với màu áo.
2. ÁO SƠ MI
DÀI TAY NỮ THU - ĐÔNG, QUẦN
a) Áo sơ mi dài tay thu đông
Chất liệu: Vải pôpơlin.
Màu sắc: Trắng.
Kiểu dáng: Cổ cứng, vạt
áo bằng, có hai ly trước và
hai ly sau, nẹp bong, tay măng séc và cúc nhựa cùng màu.
b) Quần
Chất liệu: Vải tuytsi pha len.
Màu sắc: Xanh đen.
Kiểu dáng: Quần âu kiểu cạp rời, hai
túi sườn chéo. Thân trước mỗi bên xếp một ly lật về phía dọc quần; thân sau có
một túi hậu cài khuy. Cửa quần may khóa kéo; đầu cạp có một móc và một cúc nằm trong.
3. ÁO SƠ MI
NGẮN TAY NỮ, VÁY
a) Áo sơmi xuân hè ngắn tay
Chất liệu: Vải pôpơlin.
Màu sắc: Trắng.
Kiểu dáng: cổ cứng, vạt áo bằng, có
hai ly trước và hai ly sau, nẹp bong, có cúc nhựa cùng màu, chiều dài tay áo
cách khuỷu tay 02 cm.
b) Váy
Chất liệu: Tuytsi pha len
Màu sắc: Xanh đen.
Kiểu dáng: Váy hình chữ A, thân sau có
khóa kéo hình giọt lệ, thân sau có xẻ, chiết ly hai bên, chiều dài váy chấm đầu
gối hoặc ngay dưới đầu gối.
4. GIẦY DA NỮ
Đế PU, da nappa, màu đen, thấp cổ, đế cao 2,5cm,
có dây buộc.
III. TRANG PHỤC QUY ĐỊNH
CHUNG
1. CÀ VẠT
Vải tuytsi pha len, màu xanh đen, dùng
cho trang phục thu - đông.
2. THẮT LƯNG NAM NỮ
Chất liệu da, màu đen, có mặt
đồng hình chữ nhật, bản rộng 35 mm.
PHỤ
LỤC 5
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 15B
MẪU BIÊN BẢN TỔNG HỢP KẾT QUẢ SÁT HẠCH LÁI XE
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
-----------------
BIÊN
BẢN TỔNG HỢP KẾT QUẢ SÁT HẠCH LÁI XE
|
Ảnh
chân dung nền xanh da trời 3 cm x 4 cm (chụp không quá 06 tháng)
|
Họ và tên thí
sinh:.......................Nam (Nữ)...................................
Sinh ngày ..... / ..... /
..... Quốc tịch:...............................................
Nơi đăng ký hộ khẩu thường
trú: ..................................................
Nơi cư trú:
.....................................................................................
Số giấy CMND (hoặc thẻ căn
cước công dân hoặc hộ chiếu): ....., ngày ..... / ..... / ..... tại:
.................
Thi lấy giấy phép lái
xe.....................hạng:.....................................
Học lái xe tại cơ sở đào
tạo ...........................................................
|
|
|
|
|
………,
ngày ….. tháng ….. năm …..
(Thí sinh ký và ghi rõ họ tên)
|
|
|
|
I.
KẾT QUẢ SÁT HẠCH LÝ THUYẾT
|
Số
điểm tối đa
|
Số
điểm đạt được
|
Sát
hạch viên nhận xét và ký tên
|
|
|
|
|
II.
KẾT QUẢ SÁT HẠCH TRÊN THIẾT BỊ MÔ PHỎNG
|
Số
điểm tối đa
|
Số
điểm đạt được
|
Sát
hạch viên nhận xét và ký tên
|
|
|
|
|
III. KẾT QUẢ
SÁT HẠCH THỰC HÀNH LÁI XE TRONG HÌNH
|
Sát hạch kỹ năng lái xe trong hình
|
Số điểm tối
đa
|
Số điểm đạt
được
|
Sát hạch
viên nhận xét và ký tên
|
|
|
|
|
IV. KẾT QUẢ SÁT HẠCH
THỰC HÀNH LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG
|
Sát hạch kỹ
năng lái xe trên đường
|
Số điểm tối
đa
|
Số điểm đạt
được
|
Sát hạch
viên nhận xét và ký tên
|
|
|
|
|
|
Kết luận của Tổ trưởng Tổ
sát hạch
Hạng.........Đạt £ Không đạt £
TỔ
TRƯỞNG
(Ký và ghi rõ họ, tên)
|
.........,
ngày ..... tháng ..... năm 20.....
TM. HỘI ĐỒNG SÁT HẠCH
CHỦ TỊCH
(Ký tên, đóng dấu)
|
PHỤ
LỤC 6
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 17
MẪU GIẤY PHÉP LÁI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ
(Ban
hành kèm theo Thông tư số
12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
1. Mặt trước:
2. Mặt sau:
a) In từng hạng giấy phép lái xe cơ giới
đường bộ mà người lái xe được phép điều khiển (hiển thị bằng tiếng Việt và tiếng
Anh).
b) Đối với hạng giấy phép lái
xe số tự động, ghi là: Xe ô tô hạng B1 số tự động.
c) Đối với giấy phép lái xe hạng A1 cấp cho người
khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật, ghi là: Xe mô
tô ba bánh dùng cho người khuyết tật.
d) Đối với giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp
cho người khuyết tật tay trái, ghi là:
“Ô tô tự động chở người đến 9 chỗ ngồi,
ô tô tải chuyên dùng số tự động, có trọng tải thiết kế dưới 3500kg có cơ cấu điều
khiển đèn pha, đèn xi nhan phù hợp với người khuyết tật tay trái, không chuyên
nghiệp.
Điều kiện hạn chế: cấp cho người khuyết
tật tay trái.”
đ) Đối với giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp
cho người khuyết tật tay phải, ghi là:
“Ô tô tự động chở người đến 9 chỗ ngồi,
ô tô tải chuyên dùng số tự động, có trọng tải thiết kế dưới 3500kg có cơ cấu điều
khiển đèn pha, đèn xi nhan phù hợp với người khuyết tật tay phải, không chuyên
nghiệp.
Điều kiện hạn chế: cấp cho người khuyết
tật tay phải.”.
e) Đối với giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp
cho người khuyết tật
chân phải, ghi là:
“Ô tô tự động chở người đến 9 chỗ ngồi,
ô tô tải chuyên dùng số tự động, có trọng tải thiết kế dưới 3500kg có cơ cấu điều
khiển ga động cơ, phanh chân phù hợp với người khuyết tật chân phải, không
chuyên nghiệp.
Điều kiện hạn chế: Cấp cho người khuyết
tật chân phải.”.
g) Đối với giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp
cho người khuyết tật nói chung (trừ khuyết tật tay trái, tay phải, chân phải),
ghi là:
“Ô tô tự động chở người đến 9 chỗ ngồi,
ô tô tải chuyên dùng số tự động, có trọng tải thiết kế dưới 3500kg, không
chuyên nghiệp.
Điều kiện hạn chế: cấp cho người khuyết
tật nói chung (trừ khuyết tật tay trái, tay phải, chân phải).”.
3. Quy cách:
a) Kích thước: 85,6 x 53,98 x 0,76 mm
(theo Tiêu chuẩn ICAO loại ID-1).
b) Tiêu đề "GIẤY PHÉP LÁI XE/
DRIVER’S LICENSE", "CÁC LOẠI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN",
chữ "Số/No." và "Ngày trúng tuyển" có màu đỏ, các chữ khác
in màu đen.
c) Ảnh của người lái xe được in trực
tiếp trên giấy phép lái xe.
d) Có lớp màng phủ bảo an
trên hai mặt của giấy phép lái xe.
đ) Phôi được làm bằng vật liệu PET. hoặc
vật liệu có tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương, có hoa văn màu vàng rơm và các ký
hiệu bảo mật.
e) Có mã hai chiều (QR) để đọc, giải
mã nhanh thông tin trên Giấy phép lái xe và liên kết với hệ thống thông tin quản
lý giấy phép lái xe.
PHỤ
LỤC 7
(Ban hành kèm
theo Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT
ngày 08 tháng 10 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phụ
lục 26
MẪU BÁO CÁO CHI TIẾT KẾT QUẢ CÔNG TÁC SÁT HẠCH LÁI XE
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT Ngày 15 tháng 4 năm 2019 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
|
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH,
TP...
SỞ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------
|
CỘNG HÒA XÃ
HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
|
……, ngày …. tháng …. năm ……
|
BÁO CÁO CHI TIẾT
KẾT QUẢ CÔNG TÁC SÁT HẠCH LÁI XE
(Từ ngày……đến ngày……)
Kính gửi: Tổng
cục đường bộ việt nam
|
TT
|
Cơ sở đào tạo
|
Kỳ sát hạch
|
Mô tô
|
Ô tô
|
Số thí sinh
dự sát hạch
|
Số thí sinh vắng
|
Số thí sinh
đạt sát hạch
|
Tỷ lệ %
|
Ghi chú
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng số
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nơi nhận:
-
Như
trên;
- Lưu VT,...
|
GIÁM ĐỐC SỞ
(Ký tên, đóng dấu)
|