- Bộ công an đề xuất bỏ quy định chỉ được lái xe 48 giờ mỗi tuần? Đề xuất thời gian làm việc mỗi tuần của tài xế theo quy định Bộ luật Lao động?
- Đề xuất xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách hàng?
- Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm những gì?
Bộ công an đề xuất bỏ quy định chỉ được lái xe 48 giờ mỗi tuần? Đề xuất thời gian làm việc mỗi tuần của tài xế theo quy định Bộ luật Lao động?
Về đề xuất bỏ quy định chỉ được lái xe 48 giờ mỗi tuần:
Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự án Luật sửa đổi, bổ sung 1 số điều của 10 luật có liên quan đến ANTT. Tải về
Trong đó, tại đề xuất sửa đổi, bổ sung Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024
Bộ Công An đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 64 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 theo hướng quy định "Thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 04 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động".
Lý do: theo kiến nghị của Hiệp hội vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải hiện nay thì việc quy định thời gian lái xe trong tuần, thời gian lái xe liên tục của Luật Trật tự, an toàn giao thông là chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực và khó khăn cho hoạt động vận tải, bố trí lái xe của doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu theo quy định của Luật.
Hiện hành tại Điều 64 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ như sau: - Thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần; lái xe liên tục không quá 04 giờ và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật Lao động 2019. - Đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động vận tải nội bộ và người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ chịu trách nhiệm thực hiện các quy định tại Điều này. |
Có thể thấy, Bộ Công An đã có đề xuất sửa đổi quy định thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần, thay vào đó là đề xuất Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động 2019
Riêng thời gian lái xe liên tục vẫn giữ nguyên không quá 04 giờ.
Trong đó theo quy định tại Điều 116 Bộ luật Lao động 2019 quy định về thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người làm công việc có tính chất đặc biệt như sau: Đối với các công việc có tính chất đặc biệt trong lĩnh vực vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường hàng không; thăm dò, khai thác dầu khí trên biển; làm việc trên biển; trong lĩnh vực nghệ thuật; sử dụng kỹ thuật bức xạ và hạt nhân; ứng dụng kỹ thuật sóng cao tần; tin học, công nghệ tin học; nghiên cứu ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến; thiết kế công nghiệp; công việc của thợ lặn; công việc trong hầm lò; công việc sản xuất có tính thời vụ, công việc gia công theo đơn đặt hàng; công việc phải thường trực 24/24 giờ; các công việc có tính chất đặc biệt khác do Chính phủ quy định thì các Bộ, ngành quản lý quy định cụ thể thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi sau khi thống nhất với Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội và phải tuân thủ quy định tại Điều 109 Bộ luật Lao động 2019 |
Trên đây là thông tin về Bộ công an đề xuất bỏ quy định chỉ được lái xe 48 giờ mỗi tuần
Bộ công an đề xuất bỏ quy định chỉ được lái xe 48 giờ mỗi tuần? Đề xuất thời gian làm việc mỗi tuần của tài xế theo quy định Bộ luật Lao động? (Hình từ Internet)
Đề xuất xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách hàng?
Cũng tại dự án Luật sửa đổi, bổ sung 1 số điều của 10 luật có liên quan đến ANTT về đề xuất sửa đổi, bổ sung Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024
Bộ Công an đề xuất cần sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 35 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 theo hướng bổ sung xe ô tô chở người từ 08 chỗ trở lên (không kê chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.
Ngoài ra bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lai xe
Lý do: quy định xe ô tô kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, xe ô tô chở người từ 08 chô trở lên (không kê chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách nhằm bảo đảm cho phương tiện kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ được quản lý chặt chẽ hơn, phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ, như: giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe (sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn, buông cả 2 tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng,...); phát hiện các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn xã hội (hành hung giữa hành khách và lái xe,...), truy tìm tội phạm được chở trên xe ô tô kinh doanh vận tải.
Hiện hành theo quy định tại khoản 2 Điều 35 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 xe ô tô kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình. Xe ô tô chở người từ 08 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải, xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. |
Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm những gì?
Căn cứ theo Điều 86 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có nêu rõ nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm:
- Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Quản lý phương tiện giao thông đường bộ.
- Quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
- Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.
- Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
- Nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Xây dựng lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng, huấn luyện về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Thống kê, tổng hợp, xây dựng Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
- Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
