Bài sát hạch thực hành số 1 sát hạch bằng lái xe mô tô A, A1 thi bao nhiêu bài?
Tại tiểu mục 1 mục III Phần B Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 108/2026/TT-BCA có đề cập đến các bài thi trong bài sát hạch thực hành số 1 sát hạch bằng lái xe mô tô A, A1.
Cụ thể, thí sinh thi các bài thi sát hạch thực hành lái xe mô tô số 1 theo trình tự như sau:
Hình sát hạch số 1: xuất phát, đi qua hình số 8.
- Thí sinh dừng xe trước vạch xuất phát, bật xi nhan trái chờ hiệu lệnh của sát hạch viên.
- Sau khi có hiệu lệnh xuất phát, thí sinh tắt xi nhan trái, tiến đến cửa vào hình số 8, rẽ phải đi một vòng hình số 8.
- Tiếp tục điều khiển xe tiến qua nửa hình số 3 đến cửa ra hình số 8.
- Điều khiển xe đến hình sát hạch số 2.
Hình sát hạch số 2: đi qua vạch đường thẳng
Thí sinh điều khiển xe đi vào hình sát hạch số 2, tiến qua vạch đường thẳng, bật xi nhan phải và điều khiển xe đến hình sát hạch số 3.
Hình sát hạch số 3: đi qua đường có vạch cản
Thí sinh điều khiển xe đi vào hình sát hạch số 3, tắt xi nhan phải, tiến qua đường có vạch cản và bật xi nhan trái, điều khiển xe đến hình sát hạch số 4.
Hình sát hạch số 4: đi qua đường gồ ghề
Thí sinh điều khiển xe đi vào hình sát hạch số 4, tắt xi nhan trái, tiến qua đường gồ ghề và kết thúc bài sát hạch.
Bài sát hạch thực hành số 1 sát hạch bằng lái xe mô tô A, A1 thi bao nhiêu bài? Chi tiết yêu cầu và các lỗi trong bài thi ra sao? (hình từ Internet)
Chi tiết yêu cầu và các lỗi trong bài thi sát hạch thực hành lái xe mô tô số 1 ra sao?
Tại tiểu mục 2, 3 và 4 mục III Phần B Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 108/2026/TT-BCA có đề cập đến yêu cầu và các lỗi trong bài thi sát hạch thực hành lái xe mô tô số 1 như sau:
(1) Yêu cầu đạt được khi thi sát hạch thực hành bài số 1
- Đi đúng trình tự hình sát hạch.
- Bánh xe không được đè lên vạch giới hạn hình sát hạch.
- Bánh xe không được đè lên vạch cản.
- Hoàn thành bài sát hạch số 1 trong thời gian không quá 03 phút.
- Không để xe chết máy trong quá trình thực hiện sát hạch.
- Lái xe theo đúng tư thế an toàn (lái xe bằng hai tay, chân để trên gác chân hoặc sàn để chân của xe).
(2) Các lỗi bị trừ điểm
- Không chỉnh gương chiếu hậu trước khi xuất phát, trừ 05 điểm.
- Không bật, không tắt xi nhan tại các vị trí quy định mỗi lần trừ 05 điểm.
- Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch, mỗi lần trừ 05 điểm.
- Bánh xe đè vào vạch cản của hình sát hạch, mỗi lần trừ 05 điểm.
- Chạm chân xuống đất trong quá trình sát hạch, mỗi lần trừ 05 điểm.
- Xe bị chết máy, mỗi lần trừ 05 điểm.
- Không để chân đúng vị trí, lái xe bằng một tay, trừ 05 điểm.
- Thời gian thực hiện các bài sát hạch quá 03 phút, cứ quá 15 giây trừ 05 điểm.
(3) Các lỗi bị đình chỉ sát hạch
- Không ngoái đầu qua vai quan sát phía sau bên trái, phía sau bên phải trước khi xuất phát.
- Không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách.
- Đi không đúng trình tự bài sát hạch.
- Hai bánh xe của xe sát hạch ra ngoài hình sát hạch.
- Xe sát hạch bị đổ trong quá trình sát hạch.
- Không hoàn thành bài sát hạch.
Nhiệm vụ của sát hạch viên được bố trí trong khu vực sát hạch thực hành lái xe mô tô ra sao?
Tại mục I Phần B Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 108/2026/TT-BCA có đề cập đến nhiệm vụ của sát hạch viên được bố trí trong khu vực sát hạch thực hành lái xe mô tô.
Cụ thể, mỗi khu vực thi sát hạch lái xe mô tô được bố trí tối thiểu 01 sát hạch viên thực hiện các nhiệm vụ sau:
- Tiếp nhận danh sách, hồ sơ thí sinh dự sát hạch, kiểm tra thiết bị chấm điểm tự động và thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử.
- Điều hành thiết bị chấm điểm tự động (trường hợp giao nhân viên kỹ thuật của Trung tâm điều hành thì phải giám sát), gọi thí sinh, sắp xếp xe sát hạch cho thí sinh, theo dõi việc nhận diện của thí sinh qua thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử, phát lệnh sát hạch, theo dõi quá trình sát hạch và thông qua thiết bị trong phòng điều hành trực tiếp ghi các lỗi vi phạm của thí sinh, đảm bảo quy định bài sát hạch số 1 tại một thời điểm chỉ có 01 thí sinh thực hiện.
- Theo dõi quá trình sát hạch, không để người không có nhiệm vụ vào sân sát hạch và báo cáo Chủ tịch hội đồng sát hạch trong trường hợp lỗi kỹ thuật của thiết bị chấm điểm tự động (nếu có).
- Theo dõi tình trạng kỹ thuật của xe sát hạch để kịp thời phát hiện các trường hợp không bảo đảm các điều kiện an toàn kỹ thuật.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
