Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam mẫu biên bản bàn giao xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8932:2013 (ISO 2301 : 1973) về Gỗ xẻ cây lá rộng - Khuyết tật - Phương pháp đo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN 8932 : 2013 do Trung tâm Nghiên cứu và Chuyển giao Công nghệ Công nghiệp rừng biên soạn, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. GỖ XẺ CÂY LÁ RỘNG - KHUYẾT TẬT - PHƯƠNG PHÁP ĐO Sawn timber of broadleaved species - Defects -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7238:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khung mô tô, xe máy - Yêu cầu và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN 7238:2008 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - KHUNG MÔ TÔ, XE MÁY - YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ Road vehicles - Motorcycles and mopeds frames -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN7444-4:2010 (ISO 7176-4:2008) về Xe lăn - Phần 4: Năng lượng tiêu thụ của xe lăn và xe scutơ chạy điện dùng để xác định phạm vi quãng đường lý thuyết

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

determination of theoretical distance range Lời nói đầu TCVN 7444-4:2010 thay thế cho TCVN 7444-4:2004. TCVN 7444-4:2010 hoàn toàn tương đương với ISO 7176-4:2008. TCVN 7444-4:2010 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC173 Xe lăn dùng cho người tàn tật biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12913:2020 về Bê tông nhựa nóng - Phương pháp thử xác định độ mềm từ biến và cường độ bằng mô hình kéo gián tiếp

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Lời nói đầu TCVN 12913:2020 được biên soạn trên cơ sở AASHTO T322-07 (2011). TCVN 12913:2020 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải biên soạn, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ Công bố. BÊ TÔNG NHỰA NÓNG - PHƯƠNG PHÁP THỬ XÁC ĐỊNH ĐỘ MỀM TỪ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-2:2014 (ISO 23274-2:2012) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 2: Hybrid điện nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Exhaust emissions and fuel consumption measurements- Part 2: Externally chargeable vehicles Lời nói đầu TCVN 10469 - 2:2014 hoàn toàn tương đương với ISO 23274-2:2012. TCVN 10469 - 2:2014 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-9:2023 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 9: Nạo vét và tôn tạo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN11820-9:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN11820-9:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 11820-9:2023 CÔNG TRÌNH CẢNG BIỂN - YÊU CẦU THIẾT KẾ - PHẦN 9: NẠO VÉT VÀ TÔN TẠO Marine Port Facilities - Design Requirements - Part 9: Dredging and Reclamation Lời nói đầu TCVN 11820-9: 2023 được biên soạn trên

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-1:2014 (ISO 23274-1:2013) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 1: Hybrid điện không nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

consumption measurements - Part 1: Non-externally chargeable vehicles Lời nói đầu TCVN 10469-1:2014 hoàn toàn tương đương với ISO 23274-1:2013. TCVN 10469-1:2014 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 331:2005 về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cắt cùng mức với đường khác. Điều 3. Chức năng biển chỉ dẫn trên đường cao tốc - Chỉ hướng những nơi đến, những thành phố hoặc những tuyến đường tại nút giao; - Thông báo chuẩn bị tới nút giao; - Chỉ dẫn người lái xe vào làn đường phù hợp trước khi tách hoặc nhập làn giao thông; - Xác định tên đường và hướng tuyến; -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12774:2020 (ISO 18243:2017) về Xe máy và mô tô điện - Đặc tính kỹ thuật thử nghiệm và yêu cầu về an toàn đối với hệ thống ắc quy lithi-ion

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

for lithium-ion battery systems Lời nói đầu TCVN 12774:2020 hoàn toàn tương đương với ISO 18243:2017. TCVN 12774:2020 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. XE MÁY VÀ MÔ TÔ ĐIỆN - ĐẶC

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 25:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với xe nâng hàng sử dụng động cơ, có tải trọng nâng từ 1.000kg trở lên

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhiệm tự ý đi vào khu vực làm việc của xe nâng hàng. 3.6.4.9. Chìa khóa khởi động xe nâng hàng do người chịu trách nhiệm quản lý về sự hoạt động an toàn của xe nâng hàng giữ, chìa thứ hai được bàn giao luân phiên cho người vận hành. 3.6.4.10. Khi vận chuyển loại hàng có khả năng dễ gây cháy, dễ kích thích nổ hoặc độc hại phải có biện pháp

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6663-11:2011 (ISO 5667-11:2009) về Chất lượng nước – Lấy mẫu- Phần 11: Hướng dẫn lấy mẫu nước ngầm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước thô của quốc gia để biết thêm thông tin chi tiết hơn. Khi lựa chọn điểm lấy mẫu để khảo sát cấp nước, nên quan trắc một vài giếng khoan ở xa điểm hút, nhằm xem xét ảnh hưởng của việc hút nước đến các đặc tính động lực học của tầng ngậm nước (ví dụ như dòng nước ngầm tự nhiên, biến động theo độ dày của vùng bão hòa). 4.2.3. Nhiễm bẩn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13662:2023 về Giàn giáo - Yêu cầu an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sàn công tác hoặc sàn di chuyển. Đơn vị sàn công tác có thể là các ván gỗ xẻ, ván gỗ ép, ván kim loại, một bàn giáo hoặc sàn chế tạo sẵn bằng kim loại (xem Hình A.34) 3.44 Ván sàn công tác (plank) Một tấm gỗ xe, gỗ dán hoặc một ván sàn chế tạo sẵn làm việc như một sàn công tác đơn vị, có các loại ván lát sàn sau: 3.44.1 Ván sàn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7882:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ xe máy - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN 7882 : 2008 được biên soạn trên cơ sở quy chuẩn kỹ thuật ECE 63-01/C1 và ECE 63 -01/C2, ECE 09 - 06S1. TCVN 7882 : 2008 thay thế TCVN 6597 : 2000 và nội dung đối với xe máy trong TCVN 5948 : 1999; TCVN 6435 : 1998 và TCVN 6552 : 1999. TCVN 7882 : 2008 do ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn,

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 33:2011/BGTVT về gương chiếu hậu dùng cho xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

- Công nghệ trình duyệt, Bộ Giao thông Vận tải ban hành theo Thông tư số 57/2011/TT-BGTVT ngày 17 tháng 11 năm 2011. Quy chuẩn này được biên soạn trên cơ sở tiêu chuẩn TCVN 6769:2001. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ GƯƠNG CHIẾU HẬU DÙNG CHO XE Ô TÔ National technical regulation on rear view mirrors for automobiles

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2015/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 87/2015/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2015. QCVN 09:2015/BGTVT thay thế QCVN 09:2011/BGTVT. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CHẤT LƯỢNG AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI XE Ô TÔ National

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13190:2020 (ASTM D 7518-20) về Chất làm mát động cơ gốc 1,3-propanediol (PDO) dùng cho ô tô và xe tải hạng nhẹ - Quy định kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiện giao thông, xem Bảng A.1. Nếu nghi ngờ về chất lượng nước, nên gửi mẫu nước để phân tích A.1.4  Dải nồng độ chất làm mát được khuyến nghị là từ 40 % đến 70 %. A.2  Bảo dưỡng cơ bản hệ thống làm mát A.2.1  Kiểm tra nồng độ chất làm mát (điểm đông đặc). Các phương pháp chính xác nhất và được ưu tiên để xác định nồng độ chất làm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12671-2:2019 (IEC 62893-2:2017) về Cáp sạc dùng cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 2: Phương pháp thử nghiệm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

0,6/1 kV - Part 2: Test methods Lời nói đầu TCVN 12671-2:2019 hoàn toàn tương đương với IEC 62893-2:2017; TCVN 12671-2:2019 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/E4 Dây và cáp điện biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ TCVN 12671 (IEC 62893), Cáp sạc dùng cho xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12776-1:2020 (ISO 13064-1:2012) về Mô tô và xe máy điện - Hiệu suất - Phần 1: Mức tiêu thụ năng lượng và quãng đường chạy danh định

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

consumption and range Lời nói đầu TCVN 12776-1:2020 hoàn toàn tương đương với ISO 13064-1:2012. TCVN 12776-1:2020 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ TCVN 12776 (ISO 13064), Mô tô và xe máy điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5317:2016 về Giàn di động trên biển - Vật liệu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiến hành thử: (a) Một mẫu để thử kéo; (b) Một bộ gồm 03 mẫu để thử uốn do va đập; (c) Một bộ gồm 03 mẫu để thử kéo theo hướng chiều dày. 8.5.6. Đối với những bán thành phẩm có chiều dày 50mm và lớn hơn phải chế tạo và thử uốn do va đập thêm một bộ gồm 03 mẫu có xẻ rãnh sao cho trục dọc của mẫu trùng với tâm chiều dầy bán