|
|
|
Tra cứu Thuật ngữ pháp lý
| 401 |
Tàu cao tốc Hết hiệu lực
| Là tàu, thuyền chở khách có tốc độ từ 30 km/giờ trở lên |
14/2012/TT-BGTVT
|
|
| 401 |
Tàu cao tốc
| là tàu có khả năng đạt tốc độ tối đa theo đơn vị mét trên giây (m/s) bằng hoặc vượt: 3.7 Ñ0,1667với Ñ = thể tích lượng chiếm nước tương ứng với đường nước thiết kế (m3) trừ tàu có thân nằm hoàn toàn bên trên mặt nước trong tình trạng không có lượng chiếm nước do hiệu ứng khí động lực gây ra. |
48/2013/TT-BGTVT
|
|
| 402 |
Tàu cao tốc là Hết hiệu lực
| là tàu, thuyền chở khách có tốc độ từ 30 km/giờ trở lên |
31/VBHN-BGTVT
|
|
| 403 |
Tàu chở dầu
| là tàu được đóng hoặc hoán cải cho mục đích chính là chở xô dầu trong các két hàng và bao gồm cả tàu hàng hỗn hợp, tàu chở chất lỏng độc (tàu NLS), và tàu chở khí khi sử dụng để chở xô dầu (theo định nghĩa ở quy định 1 của Phụ lục I thuộc Nghị định 1978 liên quan đến Công ước MARPOL 73/78 |
48/2013/TT-BGTVT
|
|
| 404 |
Tàu chở khí
| là tàu hàng được đóng hoặc hoán cải và được sử dụng để chở xô bất kỳ loại khí hóa lỏng hoặc các sản phẩm khác được liệt kê trong Chương 19 của Bộ luật quốc tế về tàu chở khí (IGC) đã được IMO thông qua bằng Nghị quyết MSC.5(48 |
48/2013/TT-BGTVT
|
|
| 405 |
Tàu chở xô chất lỏng độc hại Hết hiệu lực
| Là tàu được dùng để chở xô các chất lỏng độc hại trong phần lớn của các khoang hàng, và tàu được dùng để chở xô chất lỏng độc hại trong một phần khoang hàng (trừ các tàu có khoang hàng được làm thích hợp để dành riêng chở các chất lỏng độc hại không phải là chất lỏng độc hại chở xô) |
70/2011/TT-BGTVT
|
|
| 406 |
Tàu chở xô hàng khô
| là tàu thường được đóng boong đơn, với các két đỉnh mạn và các két hông trong khoang hàng, có mục đích chủ yếu đề chở xô hàng khô, và bao gồm cả các loại tàu như tàu chở quặng và tàu chở hàng hỗn hợp |
48/2013/TT-BGTVT
|
|
| 407 |
Tàu có ky dằn
| là những tàu buồm có ky dằn, có hoặc không có kiến trúc thượng tầng. |
54/2012/TT-BGTVT
|
|
| 408 |
Tàu có xiếm đi biển
| là những tàu buồm không có ky dằn nhưng có lắp xiếm. |
54/2012/TT-BGTVT
|
|
| 409 |
Tàu công trình Hết hiệu lực
| Là tàu chuyên dùng để thi công xây dựng các công trình thuỷ |
61/2003/QĐ-BTC
|
|
| 410 |
Tàu cung ứng dầu
| Là phương tiện chuyên dùng chở dầu để cung cấp dầu cho tàu biển |
12/2005/TTLT-BTM-BTNMT-BGTVT
|
|
| 411 |
Tàu dầu Hết hiệu lực
| Là tàu được chế tạo và sử dụng để chuyên chở dầu và các sản phẩm dầu |
11/2012/TT-BGTVT
|
|
| 411 |
Tàu dầu Hết hiệu lực
| Là tàu được dùng để chở xô dầu ở phần lớn của các khoang hàng, và tàu được dùng để chở xô dầu (trừ các két chứa dầu của tàu không phải dùng để chở xô dầu hàng) |
70/2011/TT-BGTVT
|
|
| 412 |
Tàu đệm khí có cánh
| Là tàu di chuyển bằng nhiều phương thức mà khi ở phương thức vận hành chính, tàu bay sát mặt nước nhờ tác động hiệu ứng bề mặt. |
19/2013/TT-BGTVT
|
|
| 413 |
Tàu hàng Hết hiệu lực
| là tàu không phải là tàu khách |
21/2009/TT-BGTVT
|
|
| 414 |
Tàu hiện có Hết hiệu lực
| Là tàu không phải tàu mới |
70/2011/TT-BGTVT
|
|
| 415 |
Tàu hở Hết hiệu lực
| là tàu có kết cấu mà nước có thể vào trong tàu dưới tác động của sóng và mưa (ví dụ tàu không boong, tàu boong hở v.v…) |
21/2009/TT-BGTVT
|
|
| 416 |
Tàu hoá chất Hết hiệu lực
| là tàu được chế tạo hoặc hoán cải và sử dụng để chở xô các sản phẩm ở dạng lỏng được liệt kê tại Chương 17 của Bộ luật Quốc tế về chở xô hoá chất (IBC Code) |
11/2012/TT-BGTVT
|
|
| 417 |
Tàu hóa chất Hết hiệu lực
| Là tàu được đóng mới hoặc hoán cải dùng để chở xô sản phẩm hóa chất ở dạng lỏng bất kỳ được liệt kê trong Phụ lục |
30/2008/QĐ-BGTVT
|
|
| 418 |
Tàu hoả liên vận quốc tế Hết hiệu lực
| bao gồm đầu máy và các toa xe qua lại biên giới.
- Ga đường sắt liên vận quốc tế (được gọi tắt là ga liên vận) bao gồm ga liên vận biên giới và ga liên vận nội địa. |
1551/2001/QĐ-TCHQ
|
|
| 419 |
Tầu hoả liên vận quốc tế Hết hiệu lực
| Bao gồm đầu máy và các toa xe qua lại biên giới |
55/2003/QĐ-BTC
|
|
| 420 |
Tàu khách Hết hiệu lực
| là tàu được quy định tại Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển 1974 sửa đổi (SOLAS 1974) |
11/2012/TT-BGTVT
|
|
| 420 |
Tàu khách Hết hiệu lực
| là tàu chở từ 12 hành khách trở xuống |
21/2009/TT-BGTVT
|
|
|
|
|
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
|
E-mail:
|
inf[email protected]
|
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|