Máy vận thăng chế tạo trong nước phải có hồ sơ kỹ thuật như thế nào?

Nội dung chính

• Máy vận thăng chế tạo trong nước phải có hồ sơ kỹ thuật như thế nào?
• Máy vận thăng chế tạo trong nước phải được công bố hợp quy như thế nào?
• Chu kỳ kiểm định kỹ thuật an toàn khi sử dụng máy vận thăng như thế nào?

Máy vận thăng chế tạo trong nước phải có hồ sơ kỹ thuật như thế nào?

Căn cứ tiểu mục 3.2.1 Mục 3 QCVN 16: 2013/BLĐTBXH ban hành kèm theo Thông tư 40/2013/TT-BLĐTBXH quy định như sau:

3. Quy định trong quản lý an toàn lao động máy vận thăng

...

3.2. Máy vận thăng chế tạo trong nước

3.2.1. Đầy đủ hồ sơ kỹ thuật theo quy định tại Mục 3.1 của Quy chuẩn này.

...

Theo đó, máy vận thăng chế tạo trong nước phải có đầy đủ hồ sơ kỹ thuật theo quy định tại tiểu mục 3.1 Mục 3 QCVN 16: 2013/BLĐTBXH ban hành kèm theo Thông tư 40/2013/TT-BLĐTBXH như sau:

- Bản thuyết minh chung phải thể hiện được các yêu cầu sau:

+ Tên và địa chỉ của nhà sản xuất;

+ Kiểu mẫu, mã hiệu, năm sản xuất;

+ Số tầng hoạt động;

+ Tải trọng nâng, số người làm việc cho phép;

+ Bản vẽ sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động, các kích thước của thiết bị và các đặc trưng kỹ thuật chính của hệ thống (thiết bị điều khiển, thiết bị an toàn, cơ cấu hạn chế quá tải, hạn chế hành trình);

+ Các tiêu chuẩn áp dụng của máy vận thăng.

- Bản vẽ lắp các cụm cơ cấu của máy vận thăng, sơ đồ mắc cáp, đối trọng.

- Bản vẽ tổng thể máy vận thăng có ghi các kích thước và thông số chính.

- Quy trình kiểm tra và thử tải, quy trình xử lý, khắc phục sự cố, chế độ kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ.

- Hướng dẫn sử dụng, lắp đặt và tháo rời.

- Chứng nhận về chất lượng và xuất xứ các bộ phận hợp thành của máy vận thăng.

Máy vận thăng chế tạo trong nước phải có hồ sơ kỹ thuật như thế nào? (Hình từ Internet)

Máy vận thăng chế tạo trong nước phải được công bố hợp quy như thế nào?

Căn cứ tiểu mục 3.2.2 Mục 3 QCVN 16: 2013/BLĐTBXH ban hành kèm theo Thông tư 40/2013/TT-BLĐTBXH quy định như sau:

3. Quy định trong quản lý an toàn lao động máy vận thăng

...

3.2.2. Máy vận thăng chế tạo trong nước phải được công bố hợp quy phù hợp với các quy định tại Mục 2 của quy chuẩn này trên cơ sở chứng nhận hợp quy của tổ chức chứng nhận do Bộ LĐTBXH chỉ định.

Việc chứng nhận hợp quy được thực hiện theo phương thức thử nghiệm mẫu điển hình và đánh giá quá trình sản xuất; giám sát thông qua thử nghiệm mẫu lấy tại nơi sản xuất hoặc trên thị trường kết hợp với đánh giá quá trình sản xuất (phương thức 5 trong phụ lục II của Quy định về công bố hợp chuẩn, công bố hợp quy và phương thức đánh giá sự phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 28/2012/TT-BKHCN ngày 12/12/2012 của Bộ Khoa học và Công nghệ).

...

Theo đó, máy vận thăng chế tạo trong nước phải được công bố hợp quy phù hợp với các quy định sau đây trên cơ sở chứng nhận hợp quy của tổ chức chứng nhận do Bộ LĐTBXH chỉ định:

- Các máy vận thăng thuộc phạm vi nêu trên phải đảm bảo các đặc tính kỹ thuật tối thiểu theo yêu cầu kỹ thuật của Tiêu chuẩn Anh BS EN 12159:2000.

- Ngoài những quy định được nêu trong Quy chuẩn kỹ thuật này các máy vận thăng phải được bảo vệ chống sét và bảo vệ chống điện giật theo quy định hiện hành.

Việc chứng nhận hợp quy được thực hiện theo phương thức thử nghiệm mẫu điển hình và đánh giá quá trình sản xuất; giám sát thông qua thử nghiệm mẫu lấy tại nơi sản xuất hoặc trên thị trường kết hợp với đánh giá quá trình sản xuất.

Chu kỳ kiểm định kỹ thuật an toàn khi sử dụng máy vận thăng như thế nào?

Căn cứ Mục 4 QCVN 16: 2013/BLĐTBXH ban hành kèm theo Thông tư 40/2013/TT-BLĐTBXH quy định như sau:

4. Kiểm định kỹ thuật an toàn trong sử dụng máy vận thăng

4.1. Máy vận thăng trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ và kiểm định bất thường theo quy định.

Việc kiểm định kỹ thuật an toàn máy vận thăng phải do tổ chức đánh giá sự phù hợp đã được Cục An toàn lao động, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội chỉ định.

4.2. Chu kỳ kiểm định định kỳ đối với máy vận thăng:

4.2.1. Chu kỳ kiểm định đối với máy vận thăng là 2 năm một lần.

4.2.2. Chu kỳ kiểm định trên có thể được rút ngắn nhưng phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định.

4.2.3. Khi thay đổi vị trí lắp đặt, máy vận thăng phải được kiểm định lại.

4.3. Các máy vận thăng sau khi kiểm định đạt yêu cầu phải được dán tem kiểm định theo quy định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.

Theo đó, máy vận thăng trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ và kiểm định bất thường theo quy định.

Chu kỳ kiểm định định kỳ đối với máy vận thăng như sau:

- Chu kỳ kiểm định đối với máy vận thăng là 2 năm một lần.

- Chu kỳ kiểm định trên có thể được rút ngắn nhưng phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định.

- Khi thay đổi vị trí lắp đặt, máy vận thăng phải được kiểm định lại.

Các máy vận thăng sau khi kiểm định đạt yêu cầu phải được dán tem kiểm định theo quy định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.