Họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng là gì?
Họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng được giải thích theo tiểu mục 3.1 Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9728:2013 (ISO 16185:2000) cụ thể:
Họ động cơ (engine family)
Nhóm động cơ của nhà sản xuất, có đặc tính phát thải theo thiết kế tương tự nhau (các khí và hạt gây ô nhiễm, khói).
Theo đó, họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng là nhóm động cơ của nhà sản xuất, có đặc tính phát thải theo thiết kế tương tự nhau (các khí và hạt gây ô nhiễm, khói).
Họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng
(Hình từ Internet)
Thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng phải đảm bảo các yêu cầu gì?
Yêu cầu chung của thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng theo tiểu mục 4.1 Mục 4 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9728:2013 (ISO 16185:2000) cụ thể:
Thông số xác định họ động cơ
4.1. Yêu cầu chung
Họ động cơ được đặc trưng bởi các thông số thiết kế. Những thông số này phải phổ biến đối với tất cả động cơ trong họ. Nhà sản xuất động cơ có thể quyết định những động cơ nào theo thiết kế thuộc cùng một họ, miễn là chúng phù hợp với các tiêu chí thành viên được liệt kê trong điều này.
Về việc chứng nhận các động cơ, xem xét sự phát thải các chất gây ô nhiễm của chúng, để các động cơ được xếp vào cùng một họ động cơ, những động cơ đó phải theo cùng các quy định về phát thải và phải thỏa mãn cùng các giá trị giới hạn phát thải trong thời gian sử dụng hữu ích của chúng (nếu được xác định). Danh sách các thông số cơ bản được đưa ra trong 4.3 phải là phổ biến.
Theo đó, thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng phải đảm bảo các yêu cầu sau:
Họ động cơ được đặc trưng bởi các thông số thiết kế. Những thông số này phải phổ biến đối với tất cả động cơ trong họ. Nhà sản xuất động cơ có thể quyết định những động cơ nào theo thiết kế thuộc cùng một họ, miễn là chúng phù hợp với các tiêu chí thành viên được liệt kê trong điều này.
Về việc chứng nhận các động cơ, xem xét sự phát thải các chất gây ô nhiễm của chúng, để các động cơ được xếp vào cùng một họ động cơ, những động cơ đó phải theo cùng các quy định về phát thải và phải thỏa mãn cùng các giá trị giới hạn phát thải trong thời gian sử dụng hữu ích của chúng (nếu được xác định). Danh sách các thông số cơ bản được đưa ra trong 4.3 phải là phổ biến.
Các trường hợp đặc biệt về thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng?
Các trường hợp đặc biệt về thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng theo tiểu mục 4.2 Mục 4 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9728:2013 (ISO 16185:2000) cụ thể:
Thông số xác định họ động cơ
...
4.2. Các trường hợp đặc biệt
a) Trong một vài trường hợp có thể có sự ảnh hưởng lẫn nhau giữa các thông số. Điều này phải được xem xét để đảm bảo rằng chỉ những động cơ có đặc tính phát thải tương tự được đưa vào cùng một họ động cơ.
VÍ DỤ: Số lượng xy lanh có thể trở thành thông số quan trọng ở một số động cơ do hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống nạp của chúng, trong khi với thiết kế khác, những đặc tính phát thải không phụ thuộc vào số lượng xy lanh hoặc kết cấu của chúng.
Các trường hợp này phải được nhà sản xuất nhận ra và thông báo đến cơ quan quản lý.
b) Trong trường hợp các thiết bị hoặc đặc điểm không được liệt kê trong điều này và chúng có thể có ảnh hưởng lớn đến mức phát thải, thiết bị này phải được nhà sản xuất nhận ra, trên cơ sở quy trình kỹ thuật tốt và được thông báo đến cơ quan quản lý.
Sau đó, điều này phải được xem xét là một tiêu chí để xếp vào họ động cơ.
c) Ngoài các thông số được yêu cầu sau đây, nhà sản xuất phải đưa ra tiêu chí bổ sung cho phép xác định các họ có quy mô hạn chế hơn. Những thông số này không nhất thiết là những thông số có ảnh hưởng đến mức phát thải.
VÍ DỤ: Thông tin về kiểu xe hoặc địa điểm bán xe có thể là tiêu chí được nhà sản xuất lưu giữ.
Như vậy, các trường hợp đặc biệt về thông số xác định họ động cơ của phương tiện giao thông đường bộ hạng nặng sau:
- Trong một vài trường hợp có thể có sự ảnh hưởng lẫn nhau giữa các thông số. Điều này phải được xem xét để đảm bảo rằng chỉ những động cơ có đặc tính phát thải tương tự được đưa vào cùng một họ động cơ.
VÍ DỤ: Số lượng xy lanh có thể trở thành thông số quan trọng ở một số động cơ do hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống nạp của chúng, trong khi với thiết kế khác, những đặc tính phát thải không phụ thuộc vào số lượng xy lanh hoặc kết cấu của chúng.
Các trường hợp này phải được nhà sản xuất nhận ra và thông báo đến cơ quan quản lý.
- Trong trường hợp các thiết bị hoặc đặc điểm không được liệt kê trong điều này và chúng có thể có ảnh hưởng lớn đến mức phát thải, thiết bị này phải được nhà sản xuất nhận ra, trên cơ sở quy trình kỹ thuật tốt và được thông báo đến cơ quan quản lý.
Sau đó, điều này phải được xem xét là một tiêu chí để xếp vào họ động cơ.
- Ngoài các thông số được yêu cầu sau đây, nhà sản xuất phải đưa ra tiêu chí bổ sung cho phép xác định các họ có quy mô hạn chế hơn. Những thông số này không nhất thiết là những thông số có ảnh hưởng đến mức phát thải.
VÍ DỤ: Thông tin về kiểu xe hoặc địa điểm bán xe có thể là tiêu chí được nhà sản xuất lưu giữ.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
