- Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được xây dựng bằng mạng điện tử đúng không?
- Nhóm chỉ tiêu thống kê về hệ số an toàn giao thông đường bộ trong Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông bao gồm những gì?
- Ai có trách nhiệm nhập thông tin ban đầu đã xác định được của vụ tai nạn giao thông vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông?
Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được xây dựng bằng mạng điện tử đúng không?
Căn cứ theo Điều 28 Thông tư 26/2024/TT-BCA quy định về xây dựng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông như sau:
Xây dựng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông
1. Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông là hệ thống thông tin, tài liệu về tai nạn giao thông được xây dựng, thu thập, xử lý, lưu trữ, quản lý, khai thác, sử dụng bằng mạng điện tử hoặc các thiết bị lưu trữ dữ liệu khác thuộc danh mục của Bộ Công an.
...
Như vậy, căn cứ theo quy định trên thì Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được xây dựng bằng mạng điện tử hoặc các thiết bị lưu trữ dữ liệu khác thuộc danh mục của Bộ Công an.
Lưu ý: Cũng theo quy định tại Điều 28 Thông tư 26/2024/TT-BCA Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được xây dựng, lưu giữ tập trung tại Trung tâm dữ liệu của Cục Cảnh sát giao thông.
Theo đó, xây dựng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông gồm các hoạt động:
- Trang bị các trang thiết bị cần thiết;
- Nâng cấp hạ tầng mạng;
- Tổ chức Cơ sở dữ liệu; xây dựng phần mềm Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông;
- Lưu trữ, sao lưu dự phòng, đồng bộ hệ thống, phục hồi dữ liệu; bảo mật, bảo đảm an ninh, an toàn thông tin trong Cơ sở dữ liệu;
- Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ quản lý, vận hành Cơ sở dữ liệu;
- Vận hành, hiệu chỉnh, bảo trì, bảo dưỡng Cơ sở dữ liệu;
- Các hoạt động khác theo quy định của pháp luật.
Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được xây dựng bằng mạng điện tử đúng không? Nhóm chỉ tiêu thống kê về hệ số an toàn giao thông đường bộ? (Hình từ Internet)
Nhóm chỉ tiêu thống kê về hệ số an toàn giao thông đường bộ trong Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông bao gồm những gì?
Nhóm chỉ tiêu thống kê về hệ số an toàn giao thông đường bộ trong Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông được quy định tại Điều 16 Thông tư 26/2024/TT-BCA, bao gồm các chỉ tiêu sau đây:
(1) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 100.000 người: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 100.000 người
- Số vụ tai nạn giao thông trên 100.000 người (viết tắt là HSDSV);
- Số người chết trên 100.000 người (viết tắt là HSDSC);
- Số người bị thương trên 100.000 người (viết tắt là HSDSBT).
(2) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 10.000 phương tiện (ô tô và mô tô): số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 10.000 phương tiện
- Số vụ tai nạn giao thông trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTV);
- Số người chết trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTC);
- Số người bị thương trên 10.000 phương tiện (viết tắt là HSPTBT).
(3) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 1 km đường: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 1 km đường
- Số vụ tai nạn giao thông trên 1 km đường (viết tắt là HSĐV);
- Số người chết trên 1 km đường (viết tắt là HSĐC);
- Số người bị thương trên 1 km đường (viết tắt là HSĐBT).
(4) Hệ số an toàn giao thông đường bộ so với 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (đối với đoạn, tuyến tính được lưu lượng phương tiện lưu thông)
- Số vụ tai nạn giao thông trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLV);
- Số người chết trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu thông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLC);
- Số người bị thương trên 1.000.000 lượt phương tiện lưu th ông trong 01 km đường (viết tắt là HSLLBT).
>> Xem chi tiết công thức tính các hệ số nói trên tại đây: TẢI VỀ
Ai có trách nhiệm nhập thông tin ban đầu đã xác định được của vụ tai nạn giao thông vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 30 Thông tư 26/2024/TT-BCA quy định về trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông trong quản lý, khai thác, sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông như sau:
Trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông và Công an các đơn vị, địa phương trong quản lý, khai thác, sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông
1. Trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông
a) Nhập ngay thông tin ban đầu đã xác định được của vụ tai nạn giao thông vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông trong vòng 12 giờ kể từ khi tiếp nhận tin báo vụ tai nạn giao thông; chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ, kịp thời thông tin vụ tai nạn giao thông; nếu vi phạm tùy theo tính chất, mức độ sẽ bị xử lý theo quy định;đồng thời nhận định ban đầu về nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn giao thông;
b) Tiếp tục thu thập và nhập thông tin vụ tai nạn giao thông vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông theo tiến độ điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông, bảo đảm chính xác, kịp thời các thông tin về tai nạn giao thông;
...
Như vậy, cán bộ chiến sĩ Cảnh sát giao thông có trách nhiệm nhập thông tin ban đầu đã xác định được của vụ tai nạn giao thông vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông trong vòng 12 giờ kể từ khi tiếp nhận tin báo vụ tai nạn giao thông.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
