Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam CHUC NANG CUA BAN TON GIAO CHINH PHU

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6771:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Lốp hơi mô tô và xe máy - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

4.1.10  “MST” được ghi trong trường hợp lốp đa chức năng. 4.1.11  Chữ “MOPED” (hoặc “CYCLOMOTEUR” hoặc “CICLOMOTORE”) trong trường hợp lốp dùng cho xe máy. 4.1.12  Chỉ báo lốp phù hợp với kết cấu của vành, khi nó khác với kết cấu tiêu chuẩn, ngay sau ký hiệu đường kính vành như nêu tại 3.16.3. Trường hợp lốp được lắp vào vành có đường

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11642-1:2016 (ISO 10161-1:2014) về Thông tin và tư liệu - Liên kết hệ thống mở - Đặc tả giao thức ứng dụng mượn liên thư viện - Phần 1: Đặc tả giao thức

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

một nhan đề chung dùng cho cả nhóm hoặc nhóm con như một chỉnh thể vừa mang cả nhan đề và số riêng của nó trong nhóm đó 3.6.155 Danh sách gửi đến (send-to-list) Danh sách những bên đáp ứng tiềm năng cho các giao dịch ILL để chuyển tới tổ chức thành chuỗi hoặc phân khu 3.6.156 Điều kiện vận chuyển (shipped-conditions)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7778:2008 (ISO/IEC GUIDE 53 : 2005) về Đánh giá sự phù hợp - Hướng dẫn sử dụng hệ thống quản lý chất lượng của tổ chức trong việc chứng nhận sản phẩm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cấp trong bản đăng ký là chính xác và đầy đủ; b) kiểm tra nhằm đảm bảo tổ chức các thiết bị, nhân lực và trang bị cần thiết để thực hiện các nhiệm vụ được phân công trong việc tham gia vào phương thức chứng nhận sản phẩm; c) đề nghị tổ chức chứng minh khả năng theo dõi và đo lường sản phẩm để đảm bảo phù hợp với các yêu cầu cụ thể của

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 50001:2012 về Hệ thống quản lý năng lượng - Các yêu cầu và hướng dẫn sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phù hợp của giáo dục, đào tạo, kỹ năng và kinh nghiệm. A.5.3. Trao đổi thông tin Không cần làm rõ thêm. A.5.4. Hệ thống tài liệu Chỉ các thủ tục phải lập thành văn bản mới được quy định là thủ tục dạng văn bản. Tổ chức có thể xây dựng bất kỳ nào tài liệu xét thấy cần thiết để chứng tỏ một cách có hiệu lực hiệu quả năng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7881:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ mô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

các phần mềm hoặc chế độ gây ảnh hưởng đến độ ồn của xe, mọi chế độ phải phù hợp với các yêu cầu của Phụ lục E. Thử nghiệm phải dựa trên kịch bản là trường hợp xấu nhất. 5.3.3  Đối với công văn đề nghị phê duyệt hoặc điều chỉnh hay mở rộng phê duyệt kiểu, nhà sản xuất phải gửi công văn rằng kiểu xe được phê duyệt tuân thủ các yêu cầu của

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11389:2016 về Phương tiện giao thông đường sắt - Toa xe xi téc - Yêu cầu chế tạo và thử nghiệm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

pháp hàn được sử dụng đầu tiên, hoặc khi có sự thay đổi bất kỳ nhân tố cơ bản hay nhân tố phụ nào của công nghệ hàn đã được đánh giá phù hợp thì trước khi hàn, đều phải tiến hành đánh giá lại công nghệ hàn theo các quy định liên quan. Trước khi đánh giá mẫu thử công nghệ hàn, phải tổ chức thử nghiệm tính chống nứt của mối hàn rồi mới theo quy

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7882:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ xe máy - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khiển các chế độ của hệ thống khí thải hoặc hệ thống giảm âm bằng tay. 5.3.1  Tất cả các hệ thống khí thải hoặc giảm âm phải được cấu tạo theo cách không dễ dàng cho phép tháo rời các vách ngăn, ống côn thoát khí và các bộ phận khác có chức năng chính là một phần của buồng giảm âm/nối dài. Trường hợp việc kết cấu một bộ phận như vậy là không

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/TR 37121:2018 (ISO/TR 37121:2017) về Phát triển bền vững cho cộng đồng - Danh mục các hướng dẫn và cách tiếp cận hiện hành về sự phát triển bền vững và khả năng phục hồi tại các đô thị

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chống lại, hấp thụ,  thích nghi và phục hồi từ các tác động của một mối nguy một cách kịp thời và hiệu quả, bao gồm cả việc gìn giữ và phục hồi các cấu trúc và chức năng chính cơ bản. Các chỉ số về khả năng phục hồi được sử dụng để đánh giá mức độ mà các đô thị đang giúp cư dân, doanh nghiệp, tổ chức và hạ tầng chống lại, hấp thụ, thích nghi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/IEC 17011:2007 (ISO/IEC 17011 : 2004) về Đánh giá sự phù hợp - Yêu cầu chung đối với cơ quan công nhận các tổ chức đánh giá sự phù hợp

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong TCVN 6165 (VIM). 3.1. Công nhận (accreditation) Xác nhận sự phù hợp của bên thứ ba đối với tổ chức đánh giá sự phù hợp để thể hiện sự thừa nhận chính thức về năng lực tiến hành các hoạt động đánh giá sự phù hợp cụ thể của tổ chức đó 3.2. Cơ quan công nhận (accreditation body) Tổ chức có thẩm quyền thực hiện hoạt động

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN ISO/IEC 17021:2011 (ISO/IEC 17021:2011) về Đánh giá sự phù hợp - Yêu cầu đối với tổ chức đánh giá và chứng nhận hệ thống quản lý

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

với điều kiện là các nhiệm vụ và trách nhiệm bổ sung này không làm tổn hạn đến vai trò thiết yếu của ban là đảm bảo tính khách quan. 6.2.2. Thành phần, điều lệ, nhiệm vụ, quyền hạn, năng lực của các thành viên cũng như trách nhiệm của ban này phải được lập thành văn bản chính thức và được phê duyệt bởi lãnh đạo cao nhất của tổ chức chứng

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41: 2012/BGTVT về báo hiệu đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phía bên tay phải. 9.2. Đèn tín hiệu ngoài 3 dạng đèn chính còn được bổ sung một số đèn phụ tùy thuộc vào quy mô nút giao và tổ chức giao thông: 9.2.1. Đèn phụ có hình mũi tên, được lắp đặt trên mặt phẳng ngang với tín hiệu xanh; 9.2.2. Đèn tín hiệu không có đèn phụ thì trong từng tín hiệu của đèn chính, có thể có hình mũi tên;

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11365:2016 về Mặt đường sân bay - Xác định số phân cấp mặt đường bằng thiết bị đo võng bằng quả nặng thả rơi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngày trong một năm. 2  Một lần cất cánh hoặc hạ cánh được coi là một lần hoạt động. Hệ thống quản lý an toàn (Safety management system - SMS): Một cách tiếp cận có hệ thống quản lý an toàn trên sân bay bao gồm các tổ chức hành chính, các quy định chức năng, chính sách, quy trình. 3.7  Số phân cấp tàu bay (Airport

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12574:2018 về Sơn phủ bảo vệ kết cấu bê tông - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cùng một màng sơn với độ phủ chính xác là 20 m2/L trên tấm mẫu chuẩn và được xác định bằng phương pháp đo trên màng polyester trong suốt hoặc bằng phương pháp đo trên bàn cờ đen trắng. 4  Phân loại Sự phân cấp của lớp phủ ngoài cùng cho kết cấu bê tông, bê tông cốt thép được phân chia theo độ bền thời tiết với mức độ giảm dần và chia

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6013:1995 (ISO 9012:1988) về phương tiện giao thông đường bộ - mô tô - cơ cấu điều khiển, kiểu, vị trí và chức năng do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lượng đề nghị và được Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành. 1 Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này trình bày các kiểu, vị trí và chức năng của các cơ cấu điều khiển do người lái vận hành trên xe mô tô 2 bánh, nhằm làm cho quá trình sử dụng dễ dàng. Phụ lục A nêu những yêu cầu riêng cho càng và bàn đạp kể cả kích thước và khoảng hở max

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13060:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị và bộ phận có thể lắp và/hoặc sử dụng trên phương tiện có bánh xe - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu xe truyền động điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

động cơ kéo chạy bằng năng lượng điện và không được kết nối liên tục với lưới điện. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các REESS có công dụng chính là cung cấp năng lượng để khởi động động cơ và/hoặc chiếu sáng và/hoặc các hệ thống phụ khác của xe. Tiêu chuẩn không đề cập đến các yêu cầu về an toàn sau va chạm của phương tiện cơ giới

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12039-1:2017 về Hướng dẫn đo dầu mỏ - Bộ đo - Phần 1: Hệ thống giao - nhận tự động (LACT)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thống LACT phải được thiết kế phù hợp với các tiêu chuẩn hoặc các quy định liên quan. Mỗi thiết bị trong hệ thống phải được lắp đặt để thực hiện chức năng hiệu quả nhất. Hình 1 mô tả sơ đồ các thiết bị chính của một hệ thống LACT. Tất cả các phần tử được nêu đều sử dụng trong quá trình lắp đặt, nhưng nếu không yêu cầu các thành phần kiểm soát số

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10779:2015 về Hệ thống quản lý chất lượng - Hướng dẫn áp dụng TCVN ISO 9001:2008 trong giáo dục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tổ chức giáo dục của bạn. Các tuyên bố sau đây liên quan đến các điều khoản chính của hệ thống quản lý chất lượng dựa trên TCVN ISO 9001:2008. Điều 4 - Hệ thống quản lý chất lượng 1) Quá trình được sử dụng để xác định, xem xét và nâng cao trình độ người học ___ 2) Các hoạt động cho phép từng người học đạt tới sự thực hiện thành

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN ISO/IEC 17011:2005 (ISO/IEC 17011 : 2004) về Đánh giá sự phù hợp - Yêu cầu chung đối với cơ quan công nhận - Các tổ chức đánh giá sự phù hợp do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thừa nhận chính thức về năng lực tiến hành các hoạt động đánh giá sự phù hợp cụ thể của tổ chức đó 3.2. Cơ quan công nhận (accreditation body) Tổ chức có thẩm quyền thực hiện hoạt động công nhận CHÚ THÍCH: Thẩm quyền của cơ quan công nhận thường do chính phủ giao. 3.3. Biểu tượng của tổ chức công nhận (accreditation body logo)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11819:2017 về Khối truy nhập có điều kiện dùng trong truyền hình kỹ thuật số - Yêu cầu kỹ thuật đối với giao diện chung mở rộng (CI PLUS)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

14.7. Hồ sơ nhà điều hành Phụ lục A (quy định) Bộ tạo số ngẫu nhiên A.1. Định nghĩa bộ tạo số ngẫu nhiên Phụ lục B (quy định) Giao thức ID thiết bị B.1. Bản quy định kỹ thuật ID thiết bị Phụ lục C (quy định) Các thuật toán kiểm tra tổng C.1. Các thuật toán kiểm tra tổng Phụ lục D (quy định) Các khả năng SD và

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 71:2014/BGTVT về Vật liệu và hàn thiết bị áp lực trong giao thông vận tải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đo, kiểm tra và thử 5. Đào tạo và chứng nhận nhân viên III. QUY ĐỊNH QUẢN LÝ IV. TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC CƠ QUAN, TỔ CHỨC CÁ NHÂN V. TỔ CHỨC THỰC HIỆN PHỤ LỤC QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ VẬT LIỆU VÀ HÀN THIẾT BỊ ÁP LỰC TRONG GIAO THÔNG VẬN TẢI National Technical Regulation for Material and Welding