Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Bồi dưỡng cán bộ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13623:2023 (ISO 23572:2020) về Sản phẩm dầu mỏ - Mỡ bôi trơn - Lấy mẫu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13623:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13623:2023,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13623:2023 ISO 23572:2020 SẢN PHẨM DẦU MỎ - MỠ BÔI TRƠN - LẤY MẪU Petroleum products - Lubricating greases - Sampling of greases Lời nói đầu TCVN 13623:2023 hoàn toàn tương đương với ISO 23572:2020. TCVN

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13611:2023 về Đường và sản phẩm đường - Xác định hàm lượng đường khử trong đường trắng bằng phương pháp chuẩn độ Ofner cải biến

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phẩm tinh bột biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ĐƯỜNG VÀ SẢN PHẨM ĐƯỜNG - XÁC ĐỊNH HÀM LƯỢNG ĐƯỜNG KHỬ TRONG ĐƯỜNG TRẮNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP CHUẨN ĐỘ OFNER CẢI BIẾN Sugar and sugar products - Determination of reducing sugars in white sugar by the modified Ofner

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11823-13:2017 về Thiết kế cầu đường bộ - Phần 13: Lan can

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thiết thực. Phải xác định mức độ ngăn chặn của lan can phù hợp với vị trí cầu. Lan can phải được bố trí dọc theo các mép kết cấu để bảo vệ cho xe và người đi bộ. Các kết cấu hộ lan khác có thể được dựng trên các cổng có chiều dài như cầu. Đường dùng cho người đi bộ có thể tách khỏi đường xe chạy kề bên bởi gờ bó vỉa, lan can đường ô tô

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 115:2024/BGTVT về Đường bộ cao tốc

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hưởng, chia cắt bởi đường cao tốc. 2.6 Các yếu tố hình học đường bộ cao tốc 2.6.1 Các yếu tố hình học của đường bộ cao tốc phải đáp ứng các yêu cầu được quy định tại Bảng 1 sau đây. Bảng 1 - Các trị số giới hạn thiết kế bình đồ và mặt cắt dọc STT Tên chỉ tiêu Đơn vị Cấp

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13335:2021 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống gom điện - Cần lấy điện, các phương pháp thử đối với dải tiếp xúc

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Lời nói đầu TCVN 13335:2021 được xây dựng trên cơ sở tham khảo tiêu chuẩn EN 50405:2015. TCVN 13335:2021 do Viện Khoa học và Công nghệ GTVT biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường - Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - HỆ THỐNG GOM ĐIỆN - CẦN LẤY ĐIỆN,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12681:2019 về Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ – Dải phân cách và lan can phòng hộ – Kích thước và hình dạng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

4.1.2.1  Phân loại theo vị trí lắp đặt a) Lan can phòng hộ trên cầu Lan can phòng hộ trên cầu được bố trí dọc theo các mép kết cấu để bảo vệ cho xe và người đi bộ. Đường dành cho người đi bộ có thể tách dời khỏi đường xe chạy kề bên bởi gờ bó vỉa, lan can đường ô tô hoặc lan can dùng kết hợp. Trên các đường cấp cao nội đô tốc độ lớn, có bố

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12829-2:2020 về Công trình phòng cháy, chữa cháy rừng - Đường băng cản lửa - Phần 2: Băng xanh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

2020 do Trường Đại học Lâm nghiệp biên soạn, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị, Tổng cục tiêu chuẩn và Đo lường chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ tiêu chuẩn TCVN 12829 Công trình phòng cháy, chữa cháy rừng - Đường băng cản lửa gồm 2 phần: - TCVN 12829-1:2020 Công trình phòng cháy, chữa cháy rừng -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13594-8:2023 về Thiết kế cầu đường sắt khổ 1435 mm, vận tốc đến 350km/h - Phần 8: Gối cầu, khe co giãn, lan can

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lực ngang (lực cản) với lực pháp tuyến. 3.1.32 Dẫn hướng (guide) Bộ phận trượt hạn chế gối trượt di chuyển theo một trục. 3.1.33 Bề mặt crom cứng (hard chromium surface) Bộ phận đỡ bằng thép được mạ một lớp crom cứng. 3.1.34 Chất bôi trơn (lubricant) Mỡ đặc biệt dùng để giảm ma sát và mài mòn ở các bề

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13610:2023 về Đường và sản phẩm đường - Xác định hàm lượng sulfit trong các sản phẩm đường tinh luyện bằng phương pháp enzym

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sử dụng khi chuẩn bị mẫu thử. CHÚ THÍCH Việc sử dụng các bộ kít chuẩn bị sẵn có thể cần thay đổi thể tích và phép tính nêu trên. Các thay đổi này sẽ được quy định trong hướng dẫn sử dụng kít thử. 8  Độ chụm Các giá trị độ chụm dưới đây được xác định từ dữ liệu phân tích liên phòng thử nghiệm đối với đường trắng chứa hàm lượng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13419:2021 về Yêu cầu kỹ thuật đối với chiếu sáng đường hầm dành cho giao thông đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường cho giao thông cơ giới và người đi bộ) 3  Thuật ngữ, định nghĩa và ký hiệu 3.1  Thuật ngữ và định nghĩa Tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau: 3.1.1  Chỉ số hoàn màu (colour rendering index), CRI Chỉ số đánh giá mức độ cảm thụ chính xác màu sắc của một vật, so với khi vật đó được chiếu sáng bởi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13612:2023 về Đường và sản phẩm đường - Lấy mẫu để phân tích vi sinh vật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

SPS-12 (2022) Sampling of Refined Sugar Products for Microbiological Analyses; TCVN 13612:2023 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/F18 Đường, mật ong và sản phẩm tinh bột biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ĐƯỜNG VÀ SẢN PHẨM ĐƯỜNG - LẤY MẪU ĐỂ PHÂN TÍCH VI SINH

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13622-2:2023 (ISO 12925-2:2020) về Chất bôi trơn, dầu công nghiệp và các sản phẩm liên quan (loại L) - Họ C (Bánh răng) - Phần 2: Quy định kỹ thuật đối với các phẩm cấp CKH, CKJ và CKM (chất bôi trơn dùng cho hệ thống bánh răng nửa kín và hở)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quốc gia TCVN/TC28 Sản phẩm dầu mỏ và chất bôi trơn biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ TCVN 13622 (ISO 12925) Chất bôi trơn, dầu công nghiệp và các sản phẩm liên quan (loại L) - Họ C (Bánh răng), gồm các tiêu chuẩn sau: - TCVN 13622-1 (ISO 12925-1 with Amendment 1:2020), Phần

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10999:2015 về Giấy bồi nền tài liệu giấy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN10999:2015,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN10999:2015,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10999:2015 GIẤY BỒI NỀN TÀI LIỆU GIẤY Strengthening paper Lời nói đầu TCVN 10999:2015 do Cục Văn thư và Lưu trữ Nhà nước biên soạn, Bộ Nội Vụ đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. GIẤY BỒI NỀN TÀI LIỆU

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13622-1:2023 (ISO 12925-1:2018 with Amendment 1:2020) về Chất bôi trơn, dầu công nghiệp và các sản phẩm liên quan (loại L) - Họ C (bánh răng) - Phần 1: Quy định kỹ thuật đối với chất bôi trơn dùng cho hệ thống bánh răng kín

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiếp xúc cũng khác nhau đáng kể, không chỉ do điều kiện môi trường vận hành, mà còn phụ thuộc vào sự trượt giữa các răng của bánh răng, kích cỡ của vỏ, sự hiện diện của bộ phận trao đổi nhiệt trên hệ thống tuần hoàn dầu, các nguồn nhiệt trong vùng lân cận như trong công nghiệp xi măng hoặc công nghiệp thép. Cũng có thể sử dụng mỡ bôi trơn để

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2024/BGTVT về Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN35:2024/BGTVT,Quy chuẩn QCVN35:2024,***,Giao thông QCVN 35:2024/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƯỚC CỦA PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ National technical regulation of road vehicle headlamps Lời nói đầu QCVN 35:2024/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6961:2023 về Đường thô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ĐƯỜNG THÔ Raw sugar 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này áp dụng cho đường thô, dùng để tinh chế tạo ra các sản phẩm đường thực phẩm hoặc được sử dụng trực tiếp mà không cần chế biến tiếp theo. 2  Tài liệu viện dẫn Các tài

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13937-1:2024 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của ray do hãm khẩn cấp không vượt quá 6 độ Kelvin (K), trường hợp này được bao phủ bởi biên an toàn áp dụng cho quy trình thiết kế đường ray và không cần tính toán thêm. Trường hợp sử dụng bộ hãm đường ray bằng từ trường làm hệ thống hãm vận hành, thì phải áp dụng các yêu cầu theo EN 16207. 5.2  Kết cấu dưới 5.2.1  Quy định chung

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13937-3:2024 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống đường ray không đá ba lát - Phần 3: Nghiệm thu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thử nghiệm áp dụng và giai đoạn trong thi công để cung cấp quy trình đảm bảo tiến bộ. Điều này cần nhận ra tính chất tuyến tính và phân lớp của công tác thi công đường ray và đảm bảo rằng các thử nghiệm cần thiết được tiến hành và kiểm tra ngay từ khi bắt đầu công việc và được áp dụng trong một quá trình liên tục để tránh sự sáp nhập các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10837:2015 (ISO 4309: 2010) về Cần trục - Dây cáp - Bảo dưỡng, bảo trì, kiểm tra và loại bỏ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhất) như quy định của nhà sản xuất cần trục để lắp lên cần trục ngoại trừ các loại cáp thay thế được chấp thuận bởi nhà sản xuất cần trục, nhà sản xuất cáp hoặc người có thẩm quyền. Biên bản thay cáp phải được lưu trong hồ sơ. Trường hợp cáp chống xoắn có đường kính lớn cần phải áp dụng các biện pháp bổ sung để bảo vệ đầu cáp, ví dụ bằng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13878:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Hầm đường bộ - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được xác nhận bởi người chỉ huy xử lý vụ cháy, sự cố. THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] NFPA 502 Standard for Road Tunnels, Bridges, and other Limited Access Highways (Tiêu chuẩn cho hầm đường bộ, cầu và các đường cao tốc hạn chế tiếp cận khác); [2] Quy định kỹ thuật cho thông gió hầm của Nhật Bản năm 2008; [3] TCVN 4527