Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 3281/LT-SGD

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11823-13:2017 về Thiết kế cầu đường bộ - Phần 13: Lan can

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

240 240 550 FL Dọc (kN) 20 40 80 80 183 Fv Thẳng đứng (kN) hướng xuống dưới 20 20 20 80 355 Lt vμ LL

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13842-4:2023 (ISO/TS 20224-4:2020) về Phân tích dấu ấn sinh học phân tử - Phát hiện nguyên liệu có nguồn gốc từ động vật trong thực phẩm và thức ăn chăn nuôi bằng real-time PCR - Phần 4: Phương pháp phát hiện ADN của gà

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

WEBSTER M.T., SMITH N.G., BURT D.W., ELLEGREN H. Comparison of the chicken and turkey genomes reveals a higher rate of nucleotide divergence on microchromosomes than macrochromosomes. Genome Res, 2005,15(1), pp. 120-125 [2] WANG Q., CAI Y.C., HE Y.P., YANG L.T., PAN L.W. Collaborative ring trial of two real-time PCR assays for the detection of

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10140:2013 (ISO 17092:2005) về Gốm mịn (gốm cao cấp, gốm kỹ thuật cao cấp) - Phương pháp xác định độ bền ăn mòn của gốm monolithic trong dung dịch acid và kiềm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

micrometer (4.5) có độ phân giải 0,002 mm. Đo chiều dài tổng thể (LT) bằng thước kẹp verni (4.6) có độ phân giải 0,05 mm. Đối với các dạng khác của mẫu thử, đo các kích thước liên quan tại vài điểm khác nhau (ví dụ đường kính và chiều dày của đĩa). Rửa và tẩy nhờn các mẫu thử. Đặt mẫu vào tủ sấy (4.2) và gia nhiệt ở nhiệt độ từ 105 °C đến 120 °C cho

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5403:1991 về mối hàn - phương pháp thử kéo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

be de b1 d1 le lt R Ls 2. Mẫu thử 2.1. Lấy phôi mẫu để chế tạo mẫu thử theo TCVN 5400 : 1991 2.2. Khi trong tiêu chuẩn về sản phẩm hàn không có các yêu cầu khác, mẫu thử phẳng được chế tạo từ mối hàn của sản phẩm cán phẳng phải phù hợp với hình l và bảng 2. Hình 1

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7533:2005 (ISO 10454 : 1993) về Lốp xe tải và xe buýt - Kiểm tra xác nhận các tính năng của lốp - Phương pháp thử phòng thí nghiệm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bằng milimét Loại lốp Đường kính mũi chọc ± 0,5 Lớp ký hiệu “LT” Lốp có mã đường kính ≤ 12 Lốp có mã đường kính vành ≤ 17,5 và ghi nhãn “KHÔNG SĂM” 19 Những loại khác ở trên: - Lốp ghi nhãn hạng tải trọng F (hoặc 12 PR) và nhỏ hơn

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 06:2022/BXD về An toàn cháy cho nhà và công trình

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

theo tính bắt cháy được xác định theo B.1.3. Phụ lục B 2.1.5  Phân nhóm theo tính lan truyền lửa Theo tính lan truyền lửa trên bề mặt, vật liệu xây dựng cháy được phân thành 4 nhóm LT1 (Không lan truyền); LT2 (lan truyền yếu); LT3 (lan truyền vừa phải); LT4 (lan truyền mạnh). Nhóm vật liệu xây dựng theo tính lan

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6259-11:2003/SĐ 2:2005 về Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - Phần 11: Mạn khô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thượng tầng này. Diện tích tối thiểu của cửa thoát nước mỗi bên mạn tàu trên các thượng tầng hở (As) và các giếng (Aw) được tính theo qui định sau: (1) Xác định tổng chiều dài vùng trũng (lt) bằng chiều dài tổng cộng của boong hở có be chắn sóng (lw) và chiều dài khu vực chung cho thượng tầng hở (ls). (2) Để xác định As (a) Tính

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1751:1986 về Vải dệt thoi - Phương pháp xác định chiều dài và chiều rộng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

24 giờ; Lt, Bt: Chiều dài, chiều rộng của mẫu được đo ngay sau khi được cắt ra từ tấm hoặc cuộn. Các hệ số hiệu chỉnh C1 và Cb được tính chính xác đến 0,001. 5.5. Xác định chiều dài, chiều rộng mẫu thử và sản phẩm hàng dệt. Đặt mẫu lên bàn sao cho không nhăn, không gấp nếp, đặt thước vuông góc với biên hoặc mép của mẫu hay sản

Quy chuẩn quốc gia QCVN 53:2013/BGTVT về Yêu cầu an toàn chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

....................................................................................................... A.3.2.7. Vật liệu dùng để gá lắp đèn A.3.2.7.1. Số chứng nhận: ....................................................................................................... A.3.2.8. Vật liệu dùng cho rèm cửa và tắm chắn sáng A.3.2.8.1. Số chứng nhận:

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7737:2007 về Kính xây dựng - Phương pháp xác định độ xuyên quang, độ phản quang, tổng năng lượng bức xạ mặt trời truyền qua và độ xuyên bức xạ tử ngoại

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cùng, thay r(l) vào công thức (4) để tính độ phản quang rv của kính hai lớp. 4.4.2.2. Phổ phản quang đối với kính ba lớp, r(l) Phổ phản quang đối với kính ba lớp, r(l) được tính theo công thức (6) r(l) = r1(l)+ t12(l)r2(l)[1 - rl2(l)r3(l)] + t21(l)t22(l)r3(l) (6) [1

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 3938:2009 (ISO 2947 : 1973) về Vật liệu dệt - Bảng chuyển đổi chỉ số sợi sang giá trị quy tròn theo hệ tex

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

% 33 18 30 27 50 330 328,1 330,7 333,3 + 0,6 -0,2 -1,0 34 26

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4553:2009 về Thống kê ứng dụng - Ước lượng và khoảng tin cậy đối với tham số của phân bố Poisson

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

                                                                                       (10) trong đó (k) là p - phân vị của phân bố c2 với k bậc tự do. Tương tự khoảng tin cậy một phía bên trái:                 [l < lt]                                                                                                  (11) với mức tin cậy 1 - a cho trước: Pl [l < lt] ≥ 1 -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12856:2020 về Thiết bị vận chuyển liên tục và các hệ thống - Yêu cầu an toàn và yêu cầu tương thích điện từ (EMC) cho thiết bị lưu trữ vật liệu rời trong silo, bunke, thùng chứa và phễu chứa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6771:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Lốp hơi mô tô và xe máy - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

vận tốc định mức. 3.28 Cấp vận tốc (speed category): 3.28.1  Vận tốc, được biểu hiện bằng ký hiệu cấp vận tốc được nêu trong Bảng 2. 3.28.2  Các cấp vận tốc được nêu trong Bảng 2 dưới đây: Bảng 2 - cấp vận tốc Ký hiệu cấp vận tốc Vận tốc tương ứng Km/h B

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4832:2015 (CODEX STAN 193-1995, soát xét 2009, sửa đổi 2015) về Tiêu chuẩn chung đối với các chất nhiễm bẩn và các độc tố trong thực phẩm và thức ăn chăn nuôi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 69:2021/BTNMT về Quan trắc hải văn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

L/G 6 Lặng sóng - 2.3.3. Quy định quan trắc dạng sóng và ký hiệu tại bảng 7 Bảng 7. Dạng sóng TT Dạng sóng Ký hiệu 1 Sóng lăn tăn LT 2

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11154:2015 (ISO 4269:2001) về Dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ dạng lỏng - Hiệu chuẩn bể chứa bằng phép đo chất lỏng - Phương pháp tăng dần sử dụng đồng hồ đo thể tích

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đến nhiệt độ chuẩn chứng nhận của bảng dung tích của bể. Nếu bể đang hiệu chuẩn được chế tạo từ vật liệu khác, hệ số giãn nở tuyến tính của cả kim loại bể và của thước đo sẽ khác nhau và nhiệt độ của thước là trung bình của nhiệt độ chất lỏng nạp vào và nhiệt độ của tầng trống (không có chất lỏng) trong bể. LtC = LtS

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10151:2013 (ASTM D 7112-12) về Dầu thô và dầu nhiên liệu nặng (FO nặng) - Xác định độ ổn định và khả năng tương thích bằng máy phân tích độ ổn định dầu nhiên liệu nặng (FO nặng) (phát điện quang học)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(P-value of refinery residual steams) Dấu hiệu nhận biết ổn định hoặc khả năng hòa tan sẵn có của một loại dầu về sự kết tủa của atphalten. 3.2.8.1. Giải thích: Do phương trình xác định giá trị P là P = (1 + Xmin), trong đó Xmin là thể tích tối thiểu của dung môi parafin, n-heptan, (tính theo mL) cần cho vào 1 g dầu để tạo kết bông

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12775:2020 (ISO 18246:2015) về Mô tô và xe máy điện - Yêu cầu an toàn đối với đầu nối với nguồn cấp điện từ bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

- “và ngắt đấu nối “đã được bổ sung]. 3.28.1 Đầu nối với xe (vehicle connector) một phần của bộ khớp nối xe với, hoặc có thể gắn vào một cáp mềm. [NGUỒN: IEC 62196-1:2014, 3.3.1]. 3.28.2 Đầu vào gắn xe (vehicle inlet) một phần của bộ kết nối xe được kết hợp trong hoặc cố định với xe điện. [NGUỒN: IEC

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10866:2015 (ISO 4014:2011) về Bu lông đầu sáu cạnh - Sản phẩm cấp A và cấp B

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

14,20 17,59 lt max 0,6 0,8 1 1 1,2 1,2 1,4 2 2 k nom. 1,1 1,4