Đã có Nghị định 144 Tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với phụ tùng, linh kiện ô tô nhập khẩu từ 16/12/2024?
Ngày 01/11/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 144/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 26/2023/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hành hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
Theo đó, tại Điều 1 Nghị định 144/2024/NĐ-CP đã sửa đổi mức thuế suất thuế xuất khẩu, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng quy định tại Phụ lục I - Biểu thuế xuất khẩu, Phụ lục II - Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế quy định tại Điều 3 Nghị định 26/2023/NĐ-CP.
Cụ thể, tại Mục II Phụ lục II Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế Nghị định 144/2024/NĐ-CP quy định về mã hàng và mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với phụ tùng, linh kiện ô tô nhập khẩu để triển khai Quyết định 229/QĐ-TTg năm 2016 đã tăng lên so với Nghị định 26/2023/NĐ-CP như sau:
- Mã hàng 9845.60.00 đối với mặt hàng Ống dầu phanh thuế suất 15% lên 22%
- Mã hàng 9845.90.10 đối với mặt hàng Ống dẫn sử dụng cho dẫn dầu hộp số ô tô thuế suất 15% lên 20%.
Theo đó, từ ngày 16/12/2024 thì thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng Ống dầu phanh, Ống dẫn sử dụng cho dẫn dầu hộp số ô tô sẽ tăng lên 22% và 20% thay vì 15% như hiện tại.
Nghị định 144: Tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với phụ tùng, linh kiện ô tô nhập khẩu từ 16/12/2024 (Hình từ Internet)
Chính sách ưu đãi thuế để phát triển ngành công nghiệp ô tô theo Quyết định 229 là gì?
Theo khoản 1, khoản 2 Điều 4 Quyết định 229/QĐ-TTg năm 2016 về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam quy định các chính sách ưu đãi thuế như sau:
Chính sách ưu đãi
1. Thuế nhập khẩu
a) Hàng hóa nhập khẩu để tạo tài sản cố định cho dự án sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô; dự án sản xuất, lắp ráp ô tô tại các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghệ cao được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu theo quy định của pháp luật về đầu tư và pháp luật về thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu.
b) Đối với các loại phụ tùng, linh kiện động cơ, hộp số, cụm truyền động, các loại phụ tùng, linh kiện sản xuất trong nước đáp ứng được yêu cầu về chất lượng và số lượng: Áp dụng thuế nhập khẩu ở mức trần các cam kết thuế quan mà Việt Nam đã tham gia theo quy định.
Áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi MFN ở mức trần cam kết đối với các dòng xe ưu tiên và các dòng xe trong nước đã sản xuất được, phù hợp với Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đối với các FTA khác thực hiện theo đúng cam kết.
2. Thuế thu nhập doanh nghiệp
Dự án đầu tư sản xuất các dòng xe ưu tiên có quy mô công suất trên 50.000 xe/năm và dự án sản xuất các bộ phận động cơ, hộp số, cụm truyền động: Mức ưu đãi đối với từng dự án cụ thể do Thủ tướng Chính phủ quyết định.
...
Theo đó, Quyết định 229 có nêu 2 chính sách ưu đãi thuế để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam là chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu và thuế thu nhập doanh nghiệp.
Trong đó, Nghị định 144/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 16/12/2024 đã tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số loại phụ tùng, linh kiện ô tô nhập khẩu để triển khai Quyết định 229/QĐ-TTg năm 2016 so với Nghị định 26/2023/NĐ-CP.
Lưu ý: Nghị định 144/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 16/12/2024.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
