Mức thu phí sử dụng đường bộ 2026 đối với xe chở người 16 chỗ là bao nhiêu? Tra cứu mức thu phí đường bộ mới nhất?
Căn cứ theo Phụ lục I được ban hành kèm theo Nghị định 364/2025/NĐ-CP Tải về có quy định về Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ 2026, trong đó có nêu về mức thu phí sử dụng đường bộ 2026 đối với xe chở người 16 chỗ cụ thể:
Theo đó, mức thu phí đối với xe 16 chỗ năm 2026 hiện nay được nêu rõ trong bảng dưới đây:
Mức thu (Nghìn đồng)
Loại phương tiện chịu phí sử dụng đường bộ | 1 tháng | 3 tháng | 6 tháng | 12 tháng | 24 tháng | 36 tháng |
Xe 16 chỗ | 270 | 810 | 1.620 | 3.240 | 6.220 | 8.970 |
Lưu ý: Mức phí đường bộ xe 16 chỗ của lực lượng công annăm 2026 là 1.500.000 đồng/năm.
>>> Tra cứu Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ 2026 tại đây: Tải về
Mức thu phí sử dụng đường bộ 2026 đối với xe chở người 16 chỗ là bao nhiêu? Tra cứu mức thu phí đường bộ mới nhất? (Hình từ Internet)
Xe ô tô không chịu phí sử dụng đường bộ được trả lại hoặc bù trừ phí đã nộp trong trường hợp nào?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 9 Nghị định 364/2025/NĐ-CP có quy định về các trường hợp không chịu phí sử dụng đường bộ được trả lại hoặc bù trừ phí đã nộp bao gồm:
- Chủ xe quy định tại điểm a, điểm b (trường hợp xe bị tịch thu) và điểm d (trường hợp xe đang tham gia giao thông, sử dụng đường dành cho giao thông công cộng chuyển sang không tham gia giao thông, không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng) khoản 1 Điều 3 Nghị định 364/2025/NĐ-CP được trả lại phí đã nộp nếu đã nộp phí.
- Chủ xe quy định tại điểm b (trường hợp xe bị tạm giữ), điểm c, điểm đ, điểm e khoản 1 Điều 3 Nghị định 364/2025/NĐ-CP được bù trừ phí đã nộp vào số phí phải nộp của kỳ sau nếu đã nộp phí.
Số phí được trả lại hoặc bù trừ là số phí mà chủ xe đã nộp cho thời gian xe ô tô thuộc trường hợp không chịu phí quy định tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 364/2025/NĐ-CP.
Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiện nay ra sao?
Căn cứ theo Điều 4 Luật Trật tự, an toàn gian thông đường bộ 2024 có quy định về các chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiện nay bao gồm:
(1) Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bố trí tương ứng từ các khoản thu tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.
(2) Hiện đại hoá các trung tâm chỉ huy giao thông; bảo đảm kết nối, chia sẻ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ giữa các cơ quan nhà nước có liên quan.
(3) Tạo điều kiện để cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học, công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đầu tư, xây dựng, chuyển giao hệ thống, phương tiện, thiết bị giám sát phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; khuyến khích cơ quan, tổ chức, cá nhân tự nguyện tham gia phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phù hợp với quy định của pháp luật, cung cấp thông tin, tài liệu phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
(4) Bảo đảm công bằng, bình đẳng, an toàn đối với người tham gia giao thông đường bộ; tạo thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật trong tham gia giao thông đường bộ; xây dựng văn hóa giao thông; giáo dục, phổ biến, bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho trẻ em, học sinh để hình thành, nâng cao ý thức tự bảo vệ bản thân và tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ.
(5) Cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia phối hợp, cộng tác, hỗ trợ, giúp đỡ cơ quan nhà nước thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có thành tích thì được khen thưởng, bị thiệt hại về tài sản thì được đền bù; người bị tổn hại về danh dự, nhân phẩm thì được khôi phục; người bị thương, bị tổn hại về sức khỏe, tính mạng thì bản thân, gia đình được hưởng chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật.
(6) Phát triển phương tiện giao thông đường bộ đồng bộ với phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân; nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông đường bộ bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ đối với phương tiện giao thông trên thế giới; ưu tiên phát triển phương tiện vận tải công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn; ưu tiên chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, hạ tầng cung cấp năng lượng sạch.
- Phí sử dụng đường bộ
- Phí sử dụng đường bộ 2026
- Người nộp phí sử dụng đường bộ 2026
- Phí sử dụng đường bộ 2026 đối với xe chở người 16 chỗ
- Mức thu phí sử dụng đường bộ 2026 đối với xe chở người 16 chỗ
- Xe chở người 16 chỗ
- mức thu phí đối với xe 16 chỗ
- Xe 16 chỗ
- Chính sách của nhà nước
- Giao thông đường bộ
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
