Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam mức chi trả bảo hiểm tiền gửi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12343:2019 (ISO/IEC 15394:2017) về Bao bì - Mã vạch và mã vạch hai chiều trên nhãn dùng trong gửi, vận tải và nhận hàng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được quy định trong tiêu chuẩn này bao gồm bộ dữ liệu tối thiểu đáp ứng yêu cầu của tất cả các đối tác thương mại trong chuỗi cung ứng khi trao đổi dữ liệu điện tử giữa các bên liên quan. Một mã phân định đơn nhất đơn vị vận tải và tên cùng địa chỉ “gửi tới” phải được nêu trong nhãn cơ bản. Ngoài mã phân định đơn nhất đơn vị vận tải

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 22:2018/BGTVT về Chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

xử lý. Chỉ sau khi xử lý xong mới được phép tiếp tục công việc lắp ráp. 1.6.3         Trong thời gian tiến hành tháo lắp thiết bị xếp dỡ, phải xác định vùng nguy hiểm và có biển báo cấm người không có trách nhiệm ở trong khu vực đó. 1.6.4         Công việc tháo lắp thiết bị xếp dỡ ở trên cao, ở ngoài trời phải tạm ngừng khi mưa to,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13328:2021 (BS EN 12492:2012) về Thiết bị leo núi - Mũ bảo hiểm cho người leo núi - Yêu cầu an toàn và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

5  Phương pháp thử 5.1  Lấy mẫu Đối với mỗi loại mũ bảo hiểm, các mẫu mũ phải được gửi để thử trong điều kiện chúng được chào bán, bao gồm mọi lỗ cần thiết trên vỏ và bất kỳ thiết bị đi kèm nào cho các phụ kiện được chỉ định bởi nhà sản xuất. Không được đưa mũ bảo hiểm đã thử đi bán. Đối với mỗi loại mũ bảo hiểm, cần có 11

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/TS 22002-5:2023 (ISO/TS 22002-5:2019) về Chương trình tiên quyết về an toàn thực phẩm - Phần 5: Vận chuyển và bảo quản

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và bảo quản phải được thiết kế hoặc sắp xếp sao cho hàng hóa được tách riêng nhằm giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm. Các hoạt động bảo trì và dịch vụ phải đảm bảo không gây hại đến an toàn thực phẩm. 4.2.3.2  Nguồn cấp nước Việc cung cấp nước phải phù hợp với mục đích sử dụng và đủ để đáp ứng nhu cầu của các quá trình. Các phương tiện bảo

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 38:2015/BGTVT về kiểm tra và chế tạo công – te – nơ vận chuyển trên các phương tiện vận tải do bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ảnh hưởng lớn đến an toàn khi gặp một trong những hư hỏng nêu trong mục 2.4.7.2 hoặc bị hư hỏng sau: 1. Lớp cách nhiệt bị hỏng. 2. Các thiết bị làm lạnh (nóng) bị hỏng. 3. Không đảm bảo độ kín. 4. Lỗ thoát nước bị hỏng. 5. Các nắp đậy bị hỏng. 6. Các phương tiện kiểm tra, bảo vệ và điều chỉnh bị hỏng. 7. Thiết bị

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2019/BCT về An toàn trong sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, bảo quản, vận chuyển, sử dụng, tiêu hủy vật liệu nổ công nghiệp và bảo quản tiền chất thuốc nổ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đầy đủ, đúng quy định phương tiện bảo vệ cá nhân phù hợp với tính chất, mức độ độc hại, nguy hiểm mà người lao động làm việc, tiếp xúc với VLNCN. 16. Việc kiểm tra, xác định các chỉ tiêu đặc tính kỹ thuật của VLNCN phải tuân thủ quy định tại Phụ lục 3 của Quy chuẩn này. 17. Các bộ phận của máy, thiết bị, dụng cụ cầm tay tiếp xúc trực

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 85:2015/BGTVT về chế tạo và kiểm tra thiết bị cứu sinh dùng cho phương tiện thủy nội địa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(1) Đánh giá hồ sơ nêu tại mục 3.1 nêu trên phù hợp yêu cầu của Quy chuẩn, bao gồm: xem xét bản vẽ thiết kế và đánh giá quy trình chế tạo, quy trình kiểm tra và thử. (2) 2 mẫu đầu tiên của thiết bị cứu sinh nêu tại mục 1.1.3, Phần I của Quy chuẩn này, được kiểm tra và thử phù hợp yêu cầu của Phần II của Quy chuẩn này đều thỏa mãn. (3)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9888-3:2013 (IEC 62305-3:2010) về Bảo vệ chống sét - Phần 3: Thiệt hại vật chất đến kết cấu và nguy hiểm tính mạng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

3.30. Mối ghép nối thử nghiệm (test joint) Mối ghép nối được thiết kế để tạo thuận lợi cho thử nghiệm và đo điện của các thành phần LPS. 3.31. Cấp LPS (class of LPS) Con số chỉ thị phân loại của LPS theo mức bảo vệ chống sét mà LPS được thiết kế. 3.32. Người thiết kế bảo vệ chống sét (lightning protection designer)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12367:2018 về Phương tiện bảo vệ cá nhân cho người chữa cháy - Ủng chữa cháy - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đế để bảo vệ chống đâm xuyên. 3.12  Pho mũi an toàn (safety toecap) Chi tiết của Ủng ở bên trong Ủng dùng để bảo vệ ngón chân của người chữa cháy khỏi va đập có mức năng lượng ít nhất là 200 J và sự nén ép với lực ít nhất là 15 kN. 3.13  Vùng gót (seat region) Phần phía sau của Ủng (mũ hoặc đế Ủng). 3.14  Ủng dẫn điện

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10805:2015 (ISO 19238:2014) về Bảo vệ bức xạ - Tiêu chí về năng lực thực hiện đối với phòng thử nghiệm dịch vụ tiến hành đo liều sinh học bằng phương pháp di truyền học tế bào

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN10805:2015,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN10805:2015,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10805:2015 ISO 19238:2014 BẢO VỆ BỨC XẠ - TIÊU CHÍ VỀ NĂNG LỰC THỰC HIỆN ĐỐI VỚI PHÒNG THỬ NGHIỆM DỊCH VỤ TIẾN HÀNH ĐO LIỀU SINH HỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP DI TRUYỀN HỌC TẾ BÀO Radiological protection - Performance criteria for

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 98:2017/BGTVT về Hệ thống phòng học chuyên môn, phòng thi, kiểm tra; xưởng thực hành; khu vực dạy thực hành lái và vận hành máy của cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN98:2017/BGTVT,Quy chuẩn QCVN98:2017,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 98:2017/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ HỆ THỐNG PHÒNG HỌC CHUYÊN MÔN, PHÒNG THI, KIỂM TRA; XƯỞNG THỰC HÀNH; KHU VỰC DẠY THỰC HÀNH LÁI VÀ VẬN HÀNH MÁY CỦA CƠ SỞ ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA LỜI NÓI ĐẦU QCVN

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 22:2010/BGTVT về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

of lifting appliances 1. Quy định chung 1.1. Phạm vi điều chỉnh 1.1.1. Quy chuẩn này quy định về các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến thiết kế, chế tạo, sửa chữa, cải tạo, nhập khẩu, sử dụng và các yêu cầu về quản lý, kiểm tra, chứng nhận an toàn kỹ thuật đối với các phương tiện, thiết bị xếp dỡ. Bao gồm : - Cần trục, cầu trục,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7653:2007 (ISO 20346 : 2004) về Phương tiện bảo vệ cá nhân - Giày ủng bảo vệ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cho pho mũi và lót chống đâm xuyên). TCVN 7651 : 2007 (ISO 20344 : 2004), Phương tiện bảo vệ cá nhân - Phương pháp thử giày ủng. 3. Thuật ngữ và định nghĩa Trong tiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau: CHÚ THÍCH: Các chi tiết cấu thành của giày ủng được minh họa trong hình 1 và 2. 3.1. Giày ủng bảo vệ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13060:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị và bộ phận có thể lắp và/hoặc sử dụng trên phương tiện có bánh xe - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu xe truyền động điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của phần kề bên đầu thử và phải có thể để được ở mọi vị trí. Trong trường hợp kiểm tra IPXXD, đầu thử có thể xuyên qua toàn bộ chiều dài của nó, nhưng mặt tựa phải không được xuyên thủng qua khe hở. Bảng C.1 - Đầu thử để thử nghiệm bảo vệ người chống lại sự tiếp cận các chi tiết nguy hiểm Số đầu Chữ thêm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-1:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 1: Đĩa hãm ép nóng hoặc ép nguội lên trục xe hoặc trục dẫn hướng, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

năng. Phải có khả năng xác định các phương thức hoạt động để kiểm tra xác nhận công năng này. 7.2  Lập hồ sơ Việc lập hồ sơ để mô tả sản phẩm phải bao gồm tối thiểu: a) Bản vẽ sản phẩm; b) Hướng dẫn bảo trì; c) Kiểm tra sản phẩm đầu tiên; d) Danh mục thông tin về vật liệu. 7.3  Khả năng truy vết Phải thiết lập

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-2:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 2: Đĩa hãm lắp trên bánh xe, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tra xác nhận công năng này. 7.2  Lập hồ sơ Việc lập hồ sơ để mô tả sản phẩm phải bao gồm tối thiểu: a) Bản vẽ sản phẩm; b) Hướng dẫn bảo trì; c) Kiểm tra sản phẩm đầu tiên; d) Danh mục thông tin về vật liệu. 7.3  Khả năng truy vết Phải thiết lập và duy trì một hệ thống để xác định và đảm bảo khả năng truy vết

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7652:2007 (ISO 20345 : 2004) về Phương tiện bảo vệ cá nhân - Giày ủng an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thử cho pho mũi và lót chống đâm xuyên). TCVN 7651 : 2007 (ISO 20344: 2004), Phương tiện bảo vệ cá nhân - Phương pháp thử giày ủng. 3. Thuật ngữ và định nghĩa Trong tiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau: CHÚ THÍCH Các chi tiết cấu thành của giày ủng được minh hoạ trong hình 1 và 2. 3.1 Giày ủng an

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11465:2016 (ISO 16304:2013) về Tàu biển và công nghệ hàng hải - Bảo vệ môi trường biển - Bố trí, quản lý các phương tiện tiếp nhận chất thải của cảng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thích trong PWMP hoặc các tài liệu có liên quan khác (ví dụ hướng dẫn vào cảng hoặc những điều kiện chung/mức thuế của cảng) và bao gồm: • Các chi phí của các lệ phí gián tiếp: • Cách tính lệ phí gián tiếp: • Những dịch vụ phải chịu lệ phí; • Những quyền mà một tàu phải trả lệ phí được hưởng (ví dụ chi phí gián tiếp, hoàn thuế,

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 102:2018/BGTVT về An toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước mà sự chuyển động của nước và hơi nước là chuyển động một chiều, được tạo ra bởi giáng áp giữa đầu vào nồi hơi là nước cấp và đầu ra nồi hơi là hơi. Giáng áp tạo ra bởi bơm. 1.3.2.13. Áp suất làm việc định mức (Norminal working perssure) là áp suất lớn nhất mà nồi hơi được phép làm việc lâu dài: - Đối với nồi hơi chỉ sản xuất hơi bão

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13834-3:2023 (ISO 10256-3:2016) về Thiết bị bảo vệ sử dụng trong khúc côn cầu trên băng - Phần 3: Thiết bị bảo vệ mặt cho người trượt băng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bảo hiểm chơi khúc côn cầu trên băng. Thiết bị bảo vệ mặt được kiểm tra và đánh giá cùng với mũ bảo hiểm hoặc mũ bảo hiểm mà thiết bị bảo vệ mặt dự định sử dụng. Để đạt được tính năng có thể có và để đảm bảo độ ổn định trên đầu, mũ bảo hiểm và thiết bị bảo vệ mặt đi kèm phải vừa sát nhất có thể và thoải mái. Khi sử dụng, điều cần thiết là