Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Bằng lái xe a1

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13715:2023 (ISO 23280:2022) về Xe mô tô và xe gắn máy điện - Phương pháp thử để đánh giá hiệu năng trên băng thử động cơ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

) Định nghĩa các biến trong Công thức (C.1), cùng với các giá trị danh định của chúng đối với một chu trình mô tô cỡ trung bình đặc trưng, được cho trong Bảng C.1. Từ Công thức (C.1), mô men lái của động cơ kéo có thể được xác định theo Công thức (C.2): (C.2) Quan hệ động học giữa gia tốc của xe A

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 106:2020/BGTVT về Thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - Cabin học lái xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

- Màn hình Cái 1 MM - Phần mềm vận hành và giám sát của giáo viên Bộ 1 M Bảng 1: Quy định số lượng các thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe 2.2. Quy

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13755-1:2023 (IEC TS 62840-1:2016) về Hệ thống hoán đổi ắc quy xe điện - Phần 1: Yêu cầu chung và hướng dẫn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và định nghĩa dưới đây được áp dụng trong tiêu chuẩn này: 3.1 Xe điện (electric vehicle) EV Phương tiện giao thông đường bộ được truyền động bằng động cơ điện được lấy dòng điện từ hệ thống tích trữ có thể sạc lại được hoặc từ các thiết bị lưu trữ năng lượng di động khác (có thể sạc lại, sử dụng năng lượng từ nguồn điện bên

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13713:2023 về Xe mô tô và xe gắn máy - Thuật ngữ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

device) 2.1.1.1.1 Hệ thống điện phụ (Auxiliary electric system) Hệ thống hoạt động bằng năng lượng điện trên xe trừ hệ thống động lực đẩy xe. [NGUỒN: TCVN 12773:2020 (ISO 13063:2012), 3.1]. 2.1.1.1.2 Hệ thống đẩy (propulsion system) Tổ hợp của cụm nguồn động lực trên xe để đẩy xe và hệ động lực. [NGUỒN: TCVN

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT về Khung xe mô tô, xe gắn máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

các khung có cùng kiểu dáng, cùng các thông số trong tài liệu kỹ thuật và cùng một dây chuyền công nghệ. 1.3.2. Tải trọng khung được tính bằng tổng khối lượng người và hàng hóa cho phép chở của loại xe tương ứng, và tổng khối lượng các cụm chi tiết, tổng thành, phụ kiện được đặt, treo lên khung. 2. QUY ĐỊNH VỀ KỸ THUẬT 2.1. Quy

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-1:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 1: Đĩa hãm ép nóng hoặc ép nguội lên trục xe hoặc trục dẫn hướng, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

axle or drive shaft, dimensions and quality requirements 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về thiết kế và kích thước của đĩa hãm Tiêu chuẩn này áp dụng cho các đĩa được ép nóng hoặc ép nguội lên trục xe hoặc trục dẫn hướng của phương tiện giao thông đường sắt bằng thiết bị ép dạng trụ hoặc côn. Tiêu chuẩn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12671-1:2019 (IEC 62893-1:2017) về Cáp sạc dùng cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12671-1:2019,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12671-1:2019,***,Giao thông,Điện - điện tử TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12671-1:2019 IEC 62893-1:2017 CÁP SẠC DÙNG CHO XE ĐIỆN CÓ ĐIỆN ÁP DANH ĐỊNH ĐẾN VÀ BẰNG 0,6/1 KV – PHẦN 1: YÊU CẦU CHUNG Charging cables for electric vehicles of rated voltages up to and including 0,6/1 Kv -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6259-1A:2003/SĐ 3:2007 về Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - Phần 1A: Quy định chung về hoạt động giám sát

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khả năng chống lại sự ăn mòn của nước biển một cách hữu hiệu do có áp dụng các biện pháp chống ăn mòn được Đăng kiểm duyệt hoặc được chế tạo bằng vật liệu chống ăn mòn được Đăng kiểm duyệt. Trong trường hợp này, những trục mà ổ trục được bôi trơn bằng nước, thì được phân loại là trục có ống bao loại 1A và những trục mà ổ trục được bôi trơn bằng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-1:2021 về Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 1: Yêu cầu chung và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cứu nạn, cứu hộ trong cabin không quá 85 dB(A). 5.5.4  Yêu cầu dụng cụ và thao tác 5.5.4.1  Các dụng cụ, công tắc trên xe chữa cháy phải có biển hướng dẫn bằng tiếng Việt, biển được gắn cố định chắc chắn không bị rơi do rung, nhiệt độ cao, nước xối vào và các lý do khác, phải có chữ đọc rõ ràng. 5.5.4.2  Các dụng cụ khác nhau sử

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 105:2020/BGTVT về Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lái xe được tính từ thời điểm mỗi học viên bắt đầu điều khiển xe tập lái đến thời điểm kết thúc. 1.3.3. Quãng đường thực hành lái xe được xác định bằng tổng chiều dài quãng đường của từng phiên học thực hành lái xe mà mỗi học viên học thực hành lái xe trong quá trình học. 1.3.4. Thời gian học thực hành lái xe được xác định bằng tổng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-1: Yêu cầu tương thích điện từ của bộ sạc lắp trên xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện xoay chiều/một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

HV Điện áp làm việc từ 60 V đến 1 000 V. CHÚ THÍCH 1: HV+ và HV- là các ký hiệu cho đường dây của đầu nối dương và âm tương ứng. CHÚ THÍCH 2: Định nghĩa HV lấy theo CISPR 25, ISO 11451-1 và ISO 11452-1. 3.7 Xe điện (electric vehicle) EV Xe điện thuần túy cũng như xe điện hybrid kiểu cắm vào có thêm động cơ đốt

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13480-1:2022 về Vật liệu làm phẳng sàn - Phương pháp thử - Phần 1: Lấy mẫu, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Lấy mẫu 3.1  Thiết bị, dụng cụ Khay chứa bằng kim loại hoặc nhựa cứng hoặc khâu xúc có dung tích không nhỏ hơn 1 L. Các thùng chứa phải sạch, khô, kín và luôn ở điều kiện sẵn sàng khi lấy mẫu. 3.2  Cách tiến hành Thành phần mẫu phải luôn luôn đại diện cho thành phần trung bình của vật liệu. Trong trường hợp sản phẩm đóng gói

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 110:2023/BGTVT về Bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.3  Giải thích từ ngữ 2. Quy định kỹ thuật 2.1  Yêu cầu chung 2.2  Ký hiệu trên bộ trục bánh 2.3  Kích thước hình học 2.4  Lực ép bánh xe vào trục xe 2.5  Độ cứng bề mặt bánh xe 3. Quy định quản lý 4. Tổ chức thực hiện Phụ lục A: Biên dạng mặt lăn bánh xe Phụ lục B: Số lượng mẫu ngẫu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13920:2023 (ASTM D5658-20) về Chất thải - Lấy mẫu chất thải rắn không cố kết từ xe chở chất thải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

loại bỏ nhiễm bẩn dụng cụ hiện trường được sử dụng tại bãi chứa chất thải). ASTM D5451, Practice for sampling using a trier sampler (Thực hành lấy mẫu sử dụng ống xiên lấy mẫu). ASTM D5633, Practice for sampling with a scoop (Thực hành lấy mẫu bằng xẻng). 3  Thuật ngữ, định nghĩa 3.1  Trong tiêu chuẩn này sử dụng các thuật

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-1:2022 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 1: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Method of Test for Hamburg Wheel-Track Testing of Compacted Asphalt Mixtures (Phương pháp thử nghiệm vệt bánh xe của hỗn hợp nhựa đã đầm nén bằng thiết bị Hamburg Wheel-Track). AASHTO R42, Standard Practice for Developing a Quality Assurance Plan for Hot Mix Asphalt (Tiêu chuẩn thực hành để phát triển kế hoạch đảm bảo chất lượng đối với hỗn hợp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2023/BGTVT về Bến xe hàng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được đưa vào khai thác sau khi đơn vị kinh doanh bến xe hàng công bố theo quy định tại khoản 2 Điều 22 Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17 tháng 01 năm 2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Văn bản công bố theo mẫu quy định tại Phụ lục A Quy chuẩn này. 3.1.2 Bến xe hàng sau khi nâng cấp, cải

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 113:2023/BGTVT về Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử vành bánh xe mô tô, xe gắn máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với vành, vành bánh xe dùng cho xe mô tô, xe gắn máy (bao gồm vành bánh xe làm bằng thép, hợp kim). 1.1.2 Quy chuẩn này không áp dụng đối với vành, vành bánh xe sử dụng vào mục đích an ninh, quốc phòng. 1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này áp dụng đối với các cơ sở sản xuất, nhập khẩu vành hoặc

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(charging mode) Phương pháp đấu nối EV với mạng nguồn để cấp điện cho xe điện. CHÚ THÍCH: Chế độ 1, Chế độ 2, Chế độ 3 và Chế độ 4 được mô tả trong Điều 6. 3.1.10 Trường hợp A (case A) Kết nối EV với mạng nguồn bằng phích cắm và cụm cáp được nối cố định với EV. Xem Hình 1. CHÚ THÍCH: Cụm cáp là một phần của xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13917-1:2023 về Phát hiện và định lượng thực vật biến đổi gen và sản phẩm có nguồn gốc từ thực vật biến đổi gen bằng phương pháp real-time PCR - Phần 1: Yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bằng phương pháp phù hợp và phải được bảo quản trong điều kiện vô trùng cho đến khi sử dụng. 5.1.3  Tất cả thiết bị, dụng cụ lấy mẫu được sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn, phải được kiểm tra, vận hành và bảo dưỡng định kỳ. Sử dụng khẩu trang, găng tay bảo hộ lao động trong quá trình lấy mẫu. 5.2  Yêu cầu đối với quá trình lấy

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 05A:2020/BCT về An toàn trong sản xuất, kinh doanh, sử dụng, bảo quản và vận chuyển hóa chất nguy hiểm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thu gom, hệ thống thu hồi xử lý hóa chất. 9.1.2 .Thiết bị, đường ống chứa hóa chất ăn mòn phải được làm bằng vật liệu thích hợp, đảm bảo kín. Các vị trí van và cửa mở phải ở vị trí an toàn cho người thao tác đi lại. Trường hợp chứa trong thiết bị chịu áp lực, định kỳ phải kiểm tra theo quy định. 9.1.3. Đường đi phía trên thiết bị có