Toàn văn Thông tư 34/2025/TT-BXD về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thế nào?

Nội dung chính

• Toàn văn Thông tư 34/2025/TT-BXD về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thế nào?
• Từ 1/1/2026 Nội dung, yêu cầu đối với kết nối ray các tuyến đường sắt gồm các nội dung nào?
• Từ 1/1/2026 Thẩm quyền cấp, gia hạn, thu hồi phép kết nối ray, bãi bỏ kết nối ray các tuyến đường sắt thuộc về ai?

Toàn văn Thông tư 34/2025/TT-BXD về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thế nào?

Ngày 14/11/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 34/2025/TT-BXD quy định về quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt.

Xem chi tiết Thông tư 34/2025/TT-BXD:

Tải về

Thông tư 34 2025 TT BXD quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025, bao gồm:

- Khoản 6 Điều 14 về điều kiện, trình tự, thủ tục thực hiện việc kết nối ray giữa các tuyến đường sắt trong nước, trừ trường hợp đường sắt chuyên dùng kết nối ray với đường sắt chuyên dùng.

- Khoản 2, khoản 7 Điều 16 về:

+ Đường sắt giao nhau với đường bộ phải xây dựng nút giao khác mức;

+ Đường ngang, giao thông tại khu vực đường ngang; cấp, gia hạn giấy phép xây dựng, cải tạo, nâng cấp, bãi bỏ đường ngang;

+ Cầu có mặt cầu đường sắt dùng chung với đường bộ; giao thông trên khu vực cầu có mặt cầu đường sắt dùng chung với đường bộ, trong hầm;

+ Kết nối tín hiệu đèn giao thông đường bộ với tín hiệu đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang, cung cấp thông tin hỗ trợ cảnh giới tại các điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt.

- Điểm a khoản 3 Điều 41 về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

- Khoản 5 Điều 44 về cấp giấy phép xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường sắt.

- Khoản 3 Điều 45 về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, sự cố đối với kết cấu hạ tầng đường sắt.

- Khoản 7 Điều 46 về giá, phụ thu ngoài giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt.

- Khoản 7 Điều 52 về:

+ Xây dựng biểu đồ chạy tàu và điều hành giao thông vận tải đường sắt;

Xây dựng, công bố công lệnh tải trọng, công lệnh tốc độ;

Quy định về hệ thống quản lý an toàn vận hành, đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống.

Thông tư 34/2025/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026.

* Trên đây là nội dung Toàn văn Thông tư 34 2025 TT BXD về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thế nào?

Xem thêm

Tổng hợp Thông tư có hiệu lực từ tháng 12/2025 chi tiết thế nào?

Tổng hợp Nghị định có hiệu lực từ tháng 12/2025 chi tiết thế nào?

Toàn văn Thông tư 34/2025/TT-BXD về quản lý khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt thế nào? (Hình từ Internet)

Từ 1/1/2026 Nội dung, yêu cầu đối với kết nối ray các tuyến đường sắt gồm các nội dung nào?

Căn cứ theo Điều 4 Thông tư 34/2025/TT-BXD Tải về, từ ngày 01/01/2026, nội dung, yêu cầu đối với kết nối ray các tuyến đường sắt gồm:

- Kết nối ray các tuyến đường sắt là việc kết nối đường ray, hệ thống thông tin, tín hiệu phục vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt, hệ thống điện sức kéo (nếu có) giữa tuyến đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng với đường sắt quốc gia hoặc giữa các tuyến đường sắt địa phương với nhau để các đoàn tàu có thể chạy từ tuyến này sang tuyến khác và ngược lại. Nội dung kết nối ray các tuyến đường sắt gồm kết nối kỹ thuật, kết nối điều hành giao thông vận tải đường sắt và được quy định như sau:

+ Kết nối kỹ thuật gồm: kết nối công trình đường sắt; kết nối hệ thống thông tin, tín hiệu giao thông đường sắt và kết nối hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt;

+ Kết nối điều hành giao thông vận tải đường sắt gồm: kết nối trung tâm điều hành giao thông vận tải để thống nhất phương án tổ chức điều hành chạy tàu.

- Yêu cầu đối với kết nối ray các tuyến đường sắt

+ Kết nối ray các tuyến đường sắt phải bảo đảm yêu cầu nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, phòng chống cháy nổ, cứu hộ, cứu nạn, đáp ứng yêu cầu về đồng bộ, an toàn và phát huy hiệu quả khai thác;

+ Khi kết nối ray tuyến đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng với đường sắt quốc gia, doanh nghiệp quản lý tài sản đường sắt quốc gia tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt tại vị trí kết nối;

+ Việc kết nối ray các tuyến đường sắt phải đáp ứng yêu cầu đồng bộ về quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn áp dụng, bảo đảm công tác điều hành giao thông vận tải đường sắt thống nhất, an toàn.

Từ 1/1/2026 Thẩm quyền cấp, gia hạn, thu hồi phép kết nối ray, bãi bỏ kết nối ray các tuyến đường sắt thuộc về ai?

Căn cứ theo Điều 5 Thông tư 34/2025/TT-BXD Tải về, từ ngày 01/01/2026, thẩm quyền cấp, gia hạn, thu hồi phép kết nối ray, bãi bỏ kết nối ray các tuyến đường sắt được quy định như sau:

- Cục Đường sắt Việt Nam: thực hiện cấp, gia hạn giấy phép kết nối ray; bãi bỏ kết nối ray; thu hồi giấy phép kết nối ray tuyến đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng với đường sắt quốc gia; tuyến đường sắt quốc gia với đường sắt quốc gia.

- Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh: cấp, gia hạn giấy phép kết nối ray; bãi bỏ kết nối ray; thu hồi giấy phép kết nối ray tuyến đường sắt chuyên dùng với đường sắt địa phương, tuyến đường sắt địa phương với đường sắt địa phương thuộc địa bàn quản lý.