Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3891:1984 về Sản phẩm dầu mỏ - Đóng rót, ghi nhãn, vận chuyển và bảo quản

• Số hiệu: TCVN3891:1984
• Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
• Nơi ban hành: ***
• Người ký: ***
• Ngày ban hành: 21/05/1984

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM

TCVN 3891 - 84

SẢN PHẨM DẦU MỎ

ĐÓNG RÓT, GHI NHÃN, VẬN CHUYỂN VÀ BẢO QUẢN

Petroleum products

Packing, marking, trasportation and storage

Cơ quan biên soạn:

Vụ quản lý xây dựng cơ bản - kỹ thuật

Bộ Vật tư

...

...

...

Bộ Vật tư

Cơ quan trình duyệt:

Tổng cục Tiêu chuẩn - đo lường - chất lượng

Ủy ban Khoa học và kỹ thuật Nhà nước

Cơ quan xét duyệt và ban hành:

Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước

Quyết định ban hành số: 105/QĐ ngày 21 tháng 5 năm 1984.

SẢN PHẨM DẦU MỎ

...

...

...

Petroleum products

Packing, marking, trasportation and storage

1. ĐÓNG RÓT

1.1. Yêu cầu về các phương tiện chứa

1.1.1. Các phương tiện chứa, đựng sản phẩm dầu mỏ được quy định như sau:

Trong vận chuyển: Tàu chở dầu, toa xitéc, ôtô xitéc phuy bằng kim loại, can, bình bằng chất dẻo, chai lọ bằng thủy tinh và kim loại.

Trong bảo quản: bể chứa bằng kim loại (nổi, nửa ngầm nửa nổi, ngầm).

1.1.2. Các bể chứa, tàu chở dầu, toa xitéc, ôtô xitéc và các phương tiện chứa khác dùng để bảo quản và vận chuyển sản phẩm dầu mỏ phải được chuẩn bị phù hợp với các tiêu chuẩn và các văn bản pháp chế kỹ thuật hiện hành.

1.1.3. Các toa xitéc tàu chở dầu, bể chứa dùng để chứa đựng sản phẩm dầu mỏ phải có nắp đậy và nắp khoang tốt, các khe rãnh của nắp phải đặt đệm, đảm bảo độ kín tốt, nếu không có các khe rãnh, dưới nắp phải đệm cacton.

...

...

...

1.1.5. Sản phẩm dầu mỏ có độ nhớt và nhiệt độ đông đặc cao (dầu nhờn, mazut, emunson) chỉ được chứa đựng trong các toa xitéc có bộ phận tháo dầu ở phía dưới hoặc trong các tàu chở dầu có bộ phận gia nhiệt.

1.1.6. Nhiên liệu và dầu nhờn dùng làm mẫu đưa đi kiểm nghiệm chứa đựng trong các can, bình bằng chất dẻo hoặc trong các chai lọ bằng thủy tinh có nắp nút vặn chặt.

1.1.7. Các loại phương tiện chứa đựng cho riêng từng nhóm sản phẩm được quy định trong bảng 1 của phụ lục.

1.2. Yêu cầu về đóng rót

1.2.1. Phải tiến hành đóng rót sản phẩm dầu mỏ vào các toa xitéc và ôtô xitéc theo đúng quy định trong bảng 2 của phụ lục, vào các tàu chở dầu, bể chứa theo đúng quy định trong bảng 3 của phụ lục.

1.2.2. Trước khi đóng rót cần tiến hành tháo sản phẩm dầu mỏ cũ khỏi toa xitéc. Khi tháo phải tháo sạch hoàn toàn. Nếu toa xitéc không có bộ phận tháo ở phía dưới thì xitéc được coi như tháo hết khi lớp cặn còn lại không lớn hơn 1 cm.

Tháo sản phẩm dầu mỏ cũ ra khỏi tàu chở dầu phải theo đúng quy định trong bảng 3 của phụ lục.

1.2.3. Phải sử dụng các phương tiện đóng rót kín có tổn thất do bay hơi nhỏ nhất trong quá trình đóng rót sản phẩm dầu mỏ.

1.2.4. Chỉ được sử dụng các ống sạch để bơm rót sản phẩm dầu mỏ.

...

...

...

Riêng đối với xăng, chì, nhiên liệu phản lực, T - 1, TC - 1 xăng máy bay phải bơm theo đường ống riêng, mỗi đường ống chỉ được dùng riêng cho một loại sản phẩm.

1.2.5. Trước khi đóng rót sản phẩm dầu mỏ vào phuy, phải kiểm tra chất lượng phuy, độ kín, độ sạch và nắp nút. Không được đóng rót sản phẩm dầu mỏ vào phuy còn cặn của một loại sản phẩm dầu mỏ khác có chất bẩn, các dị vật và nước.

1.2.6. Sau khi đóng rót vào phuy, phải vặn chặt nắp có đệm bằng cao su chịu xăng dầu.

2. GHI NHÃN

2.1. Trên mỗi một đơn vị chứa sản phẩm dầu mỏ: phuy thùng, xitéc… đều phải có nhãn ghi bằng mực không phai hoặc nhãn được bọc trong túi polyetylen với nội dung:

Tên sản phẩm, ký hiệu;

Tên đơn vị giao và nhận hàng;

Khối lượng sản phẩm;

Số hiệu lô;

...

...

...

2.2. Khi giao sản phẩm dầu mỏ, các đơn vị cung ứng xăng dầu phải gửi kèm theo mỗi lô hàng một giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm. Trong trường hợp sản phẩm dầu mỏ được chở bằng phương tiện vận tải thủy phải gửi kèm theo mẫu sản phẩm dầu mỏ lấy từ tàu.

3. VẬN CHUYỂN

3.1. Sản phẩm dầu mỏ được vận chuyển bằng các đường ống dẫn chính, các phương tiện vận tải thủy, tàu hỏa và ôtô phải đảm bảo giữ gìn chất lượng và số lượng sản phẩm vận chuyển.

3.2. Cho phép bơm chuyển tiếp các sản phẩm dầu mỏ cùng nguồn gốc (trừ xăng máy bay và nhiên liệu động cơ phản lực) trong các đường ống dẫn chính bằng cách tiếp xúc trực tiếp hoặc sử dụng các vật ngăn cách.

3.3. Phải rửa sạch và lau khô các toa tàu hỏa kín để vận chuyển các loại sáp và parafin dùng trong công nghiệp thực phẩm.

3.4. Khi vận chuyển bằng toa tàu hỏa kín, cho phép xếp các phuy đựng mỡ bôi trơn dung tích 200 lít tới hai tầng, phuy có dung tích 100 lít tới ba tầng, nút quay lên trên.

3.5. Tất cả các toa xitéc, ôtô xitéc, toa tàu hỏa, tàu và xà lan vận chuyển sản phẩm dầu mỏ phải do nơi giao hàng kẹp chì.

4. BẢO QUẢN

4.1. Phải bảo quản mỗi loại sản phẩm dầu mỏ trong các phương tiện chứa riêng đảm bảo giữ gìn tốt chất lượng và không được để chất bẩn, nước rơi vào sản phẩm.

...

...

...

4.3. Trong quá trình sử dụng bể ngầm, phải định kỳ đo mức sản phẩm dầu mỏ và kiểm tra tình trạng hào rãnh xung quanh bể. Khi phát hiện thấy mức xăng dầu giảm nhiều hoặc có hiện tượng rỉ chảy, phải tìm nguyên nhân và tiến hành sửa chữa kịp thời.

4.4. Các sản phẩm dầu mỏ chứa trong phuy phải được bảo quản riêng từng loại trong các nhà kho, dưới các mái che hoặc trên các bãi lộ thiên đã được san bằng.

4.5. Chỉ được phép chứa sản phẩm dễ bay hơi trong các phuy bằng kim loại.

5. YÊU CẦU VỀ AN TOÀN

51. Khi tiếp xúc với sản phẩm dầu mỏ là các chất dễ bắt lửa và có tính độc phải sử dụng các phương tiện bảo hộ lao động theo đúng các quy định hiện hành.

5.2. Các chế độ xuất nhập sản phẩm dầu mỏ và quản lý các phương tiện vận chuyển phải theo đúng các quy định trong “Quy phạm tạm thời về an toàn trong sản xuất và sử dụng, bảo quản, vận chuyển các loại hóa chất nguy hiểm”.

5.3. Các bộ phận kim loại của các dàn xuất, các ống dẫn, các vòi phun trong thời gian xuất nhập sản phẩm dầu mỏ phải được tiếp đất.

Các cầu thang lên xuống, các tay vịn, các cửa nắp của các phương tiện chứa đựng và vận chuyển phải chắc chắn và sạch sẽ đảm bảo an toàn lao động cho công nhân viên phục vụ.

...

...

...

Các phương tiện chứa đựng sản phẩm dầu mỏ

(sử dụng: +; không sử dụng: -)

Bảng 1

Tên nhóm sản phẩm dầu mỏ

Bể kim loại

Tàu chở dầu

Toa xitec

Ô tô xitec

Phuy bằng kim loại

...

...

...

Có nắp tháo được

1

2

3

4

5

6

7

1. Sản phẩm dầu mỏ có nhiệt độ bốc cháy dưới 28^oC:

...

...

...

+

+

+

+

+

-

2. Sản phẩm dầu mỏ có nhiệt độ bốc cháy 28^oC và cao hơn nhiên liệu T - 1, TC - 1; dầu hỏa. (benzen)

+

+

...

...

...

+

+

-

3. Nhiên liệu diêzen

+

+

+

+

+

...

...

...

4. Nhiên liệu động cơ

+

+

+

+

+

-

5. Mazut

+

...

...

...

+

+

-

-

6. Dầu bôi trơn

+

+

+

+

...

...

...

-

7. Dầu chuyên dùng

+

-

+

+

+

-

8. Mỡ có nhiệt độ nóng chảy cao (t_nc^oC > 70^oC)

...

...

...

-

-

-

-

+

9. Mỡ có nhiệt độ nóng chảy thấp (t_nc^oC < 70^oC)

-

-

-

...

...

...

-

+

10. Parafin dầu mỏ dùng để tổng hợp và dùng cho công nghiệp thực phẩm

+

-

-

+

+

+

...

...

...

-

-

-

-

-

+

12. Xerezil, ozokerit, sáp bảo vệ

+

-

...

...

...

-

-

-

13. Emun son

+

-

+

+

+

...

...

...

14. Chất tạo bọt

+

-

+

+

+

-

15. Các chất thêm

+

...

...

...

+

+

+

-

16. Các axit béo tổng hợp

+

+

+

+

...

...

...

-

17. Các chất hóa dẻo

+

+

+

-

-

-

Chú thích:

...

...

...

2. Các loại dầu nhờn sau thuộc nhóm nhờn chuyên dụng: dầu thủy lực AMG - 10, vazơlin y dược, dầu hương liệu, dầu máy lạnh, dầu máy bơm chân không cao, dầu cáp bơm dầu, dầu máy, điện báo, dầu máy bơm chân không sơ bộ, dầu dụng cụ đo, dầu tổng hợp.

Các quy định về đóng rót sản phẩm dầu vào các toa xitec và ôtô xitec

Bảng 2

Tên của nhóm sản phẩm dầu mỏ được nhập vào

Tên của sản phẩm đã được xuất ra hết

Xăng máy bay có chì

Các chất thơm dầu mỏ

Nhiên liệu
T - 1, TC - 1

Xăng ô tô

...

...

...

Dầu hỏa

Nhiên liệu diezen dầu thái dương

Nhiên liệu động cơ

Mazut

Dầu nhờn

Các chất hóa dẻo, các chất béo tổng hợp

Emunson

Chất tạo bọt 770 - 1

Parafin

...

...

...

Không có chì

Nhóm 1

Nhóm 2

Nhóm 3

Nhóm 4

Dầu trục

1. Xăng máy bay có chì

2

2

...

...

...

2

2

2

2

1

0

0

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

0

2. Các chất thơm dầu mỏ

1

2

...

...

...

1

2

2

2

1

0

0

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

0

3. Nhiên liệu T - 1, TC - 1

1^++

2^++

...

...

...

1^++

2^++

2^++

2

2

0

0

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

0

4. Xăng ô tô có chì

3

3

...

...

...

3

3

3

2

2

1

0

1^++

1^++

...

...

...

0

1

0

0

0

0

5. Xăng ôtô không có chì

3

3

...

...

...

1

3

3

2

2

1

0

1^++

1^++

...

...

...

0

1

0

0

0

0

6. Xăng dung môi, xăng B - 70

0

1

...

...

...

0

2^++

2^+

2

1

0

0

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

0

7. Dầu hỏa

0

2

...

...

...

0

2

2

3

3

1

2^++

2

2

...

...

...

2^++

1

0

0

0

0

8. Nhiên liệu điêzen, dầu thái dương

2

2

...

...

...

2

2

2

3

2^+

1

0

1^++

1^++

...

...

...

0

1

0

0

1

0

9. Nhiên liệu động cơ

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

3

3

3

3

...

...

...

3

3

0

2

2

2

10. Mazut

0

0

...

...

...

0

0

0

3

3

3

3

3

3

...

...

...

3

3

2

2

2

3

11. Dầu nhờn nhóm 1

1^++

1^++

...

...

...

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

1

0

3

1^++

...

...

...

1^++

0

0

0

0

0

12. Dầu nhờn nhóm 2

1^++

1^++

...

...

...

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

0

2

2

...

...

...

1^++

1^++

0

0

0

0

13. Dầu nhờn nhóm 3

1^++

2^++

...

...

...

1^++

2^++

2

2

2

1

0

2

2

...

...

...

2^+

2

0

1

1

0

14. Dầu nhờn nhóm 4

1^++

2^++

...

...

...

1^++

2^++

2

2

2

1

0

2

2

...

...

...

2

2

0

1

1

0

15. Dầu trục

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

3

2

2

3

...

...

...

3

3

2

2

2

0

16. Các chất hóa dẻo, các chất béo tổng hợp

0

2

...

...

...

0

1

3

3

2

0

0

1

1

...

...

...

0

0

3

0

0

0

17. Emunson

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

3

2^++

3

3

...

...

...

3

3

2

3

2

2

18. Chất tạo bọt 770-1

0

0

...

...

...

0

0

2

2

2

2^++

2

2^++

2^++

...

...

...

2^++

2

2^++

2

3

2^++

19. Parafin

0

0

...

...

...

0

0

0

0

0

1

0

2

1

...

...

...

0

0

0

0

0

2

a) Giải thích ký hiệu: (Bảng 2)

+: Khi sản phẩm nhập vào cùng loại với sản phẩm của phương tiện chứa đã xuất ra hết cho phép chuẩn bị phương tiện chứa tương ứng với ký hiệu 3. Trường hợp có các tạp chất cơ học ở bề mặt thành trong khoang xitec phải tiến hành lau chùi.

++: Trước khi nhập lau chùi bề mặt thành trong khoang xitéc bằng dầu hỏa, hoặc nhiên liệu phản lực.

...

...

...

O - Vét sạch hết cặn sản phẩm dầu mỏ, rửa bằng nước và lau khô bề mặt thành trong phương tiện chứa.

2 - Vét sạch hết cặn sản phẩm dầu mỏ.

3 - Không phải súc rửa (chiều dày lớp cặn không lớn hơn 2 cm).

b) Các nhóm chỉ dẫn trong bảng 2 gồm các loại dầu sau:

Nhóm 1: Các loại dầu chuyên dùng, dầu đồng hồ, dầu cách điện, dầu máy biến thế, dầu đinh tự AY (dầu trục nhỏ máy dệt)

Nhóm 2: Các loại dầu bôi trơn ôtô, máy kéo diezen, dầu máy bay, dầu công nghiệp, dầu máy nén, dầu tuốcbin, dầu thủy lực, các thuốc thêm.

Nhóm 3: Các loại dầu truyền động, dầu xilanh, dầu tàu thủy

Nhóm 4: Nigron

c) Chú thích:

...

...

...

2. Phải lau chùi sạch sẽ cửa, nắp, bề mặt của xitec, gần nắp và cầu thang của các xitec dùng để nhập sản phẩm dầu mỏ.

3. Nếu các dấu hiệu, ký hiệu hoặc bề mặt ngoài của khoang xitec bị bẩn trong thời gian nhập và xuất hàng thì người nhận hàng hoặc người giao hàng có trách nhiệm lau chùi sạch sẽ để các ký hiệu và dấu hiệu được rõ ràng.

Các quy định đóng rót sản phẩm dầu mỏ vào bể và tàu dầu

Bảng 3

Tên các sản phẩm dầu mỏ được nhập vào

Tên các sản phẩm dầu mỏ được xuất ra

Xăng máy bay có chì

Các chất thơm dầu mỏ

Nhiên liệu
T - 1, TC - 1

...

...

...

Xăng dung môi xăng B - 70

Dầu hỏa

Nhiên liệu diezen dầu thái dương

Nhiên liệu động cơ

Mazut

Dầu nhờn

Có chì

Không có chì

Nhóm 1

...

...

...

Nhóm 3

Nhóm 4

Nhóm 5

Nhóm 6

Dầu trục

1. Xăng máy bay có chì

3^+

3

3

...

...

...

3

2

2

1^++

0

0

1^++

1^++

1^++

...

...

...

1^++

0

0

2. Các chất thơm dầu mỏ

3

3

3

3

3

...

...

...

3

1^++

0

0

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

...

...

...

0

3. Nhiên liệu T - 1, TC - 1

1

2

3^+

1

2

2

3

...

...

...

0

0

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

0

0

...

...

...

3

3

3

3^+

3

3

3

3^++

0

...

...

...

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

1^++

5. Xăng dung môi, xăng B - 70

0

...

...

...

3

0

3

4^+

3

1^++

0

0

1^++

...

...

...

1^++

1^++

1^++

0

0

6. Xăng ôtô không có chì

3

3

3

...

...

...

3^+

3

3

1

0

0

1^++

1^++

1^++

...

...

...

1^++

1^++

1^++

7. Dầu hỏa

0

3

3

0

3

...

...

...

3^+

3

0

1^++

2

2

2

1

1

...

...

...

1

8. Nhiên liệu điêzen, dầu thái dương

1

3

3

1

3

3

3

...

...

...

1

1^++

3

3

3

1

1

1

1

...

...

...

3

3

3

3

3

3

3

4

4

...

...

...

4

4

4

4

4

4

4

10. Mazut

3

...

...

...

3

3

3

3

3

4

4

4

4

...

...

...

4

4

4

4

4

11. Dầu nhờn nhóm 1

1

2

2

...

...

...

2

2

2

2

1

1^++

3^+

2

2

...

...

...

1

1

1

12. Dầu nhờn nhóm 2

1

2

2

1

2

...

...

...

2

2

1

1^++

4

4

4

3

1

...

...

...

1

13. Dầu nhờn nhóm 3

1

2

2

1

2

2

3

...

...

...

1

1

4

3

4

3

3

3

3

...

...

...

1

2

2

1

2

2

2

2

1

...

...

...

3

3

2

3^+

1

1

1

15. Dầu nhờn nhóm 5

1

...

...

...

2

1

2

2

2

2

1

1

3

...

...

...

3

4

1

1

1

16. Dầu nhờn nhóm 6

1

2

2

...

...

...

2

2

3

3

1

1

3

3

3

...

...

...

4

3

3

17. Dầu trục

1

2

2

1

2

...

...

...

2

2

1

4

4

4

4

4

4

...

...

...

4^+

a) Giải thích ký hiệu: (bảng 3)

+: Trường hợp sản phẩm nhập vào cùng loại với sản phẩm 1 của phương tiện chứa đã xuất ra hết, cho phép nhập đến khối lượng bất kỳ với điều kiện: chất lượng của hỗn hợp sản phẩm nhập vào và cặn phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật và điều kiện kỹ thuật đối với sản phẩm đó.

++: Nếu phương tiện chứa trước khi nhập sản phẩm mới đã dùng để chuyên chở mazut, nhiên liệu động cơ hoặc các sản phẩm dầu mỏ tối thì được phép rửa sơ bộ bằng nhiên liệu điêzen. Sau đó tiến hành súc rửa theo chỉ dẫn 1.

0 - Cấm nhập dầu

1 - Vét sạch hết cặn của sản phẩm dầu mỏ, nhũ tương nước, rửa bằng nước và vét khô đáy phương tiện chứa.

2 - Vét sạch hết cặn của sản phẩm dầu mỏ, nhũ tương nước.

3 - Dùng bơm vét sạch cặn (đối với tàu sông cho phép lớn cặn bẩn không lớn hơn 0,25% trọng tải của tàu).

4 - Không phải súc rửa (lớp cặn bẩn không lớn hơn 0,5% trọng tải của tàu hoặc dung tích chứa).

...

...

...

Chú thích: Riêng trường hợp súc rửa tàu dầu thì ký hiệu 1 theo trình tự sau:

Vét hết cặn của các sản phẩm dầu mỏ, nhũ tương, nước rửa bằng dung dịch rửa, rửa nước và vét khô khoang chứa.

b) Các nhóm dầu chỉ dẫn trong bảng 3 gồm các loại dầu sau:

Nhóm 1: các loại dầu chuyên dùng, dầu trục nhỏ máy dệt (dinh tự AY), MK - 9, dầu đồng hồ, dầu biến thế, dầu máy khâu, dầu phân ly, dầu tuốcbin, dầu máy bay.

Nhóm 2: Các loại dầu bôi trơn ôtô máy kéo (ngoài AK - 15), dầu nhờn động cơ điêzen, MF.

Nhóm 3: Các loại dầu công nghiệp, dầu máy.

Nhóm 4: Các loại dầu nhờn không có thuốc thêm, dầu dùng cho các cơ cấu máy có tốc độ cao, dầu máy cán, dầu máy nén, dầu tàu thủy.

Nhóm 5: Dầu xilanh 11, dầu ôtô máy kéo AK - 15, các thuốc thêm.

Nhóm 6: Dầu xilanh 24, 33, 52, dầu truyền động.