Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 5371/UBND-KT

Từ khoá: Số Hiệu, Tiêu đề hoặc Nội dung ngắn gọn của Văn Bản...(Lưu ý khi tìm kiếm)

Tìm trong: Tất cả Tiêu đề văn bản Số hiệu văn bản  
Ban hành từ: đến + Thêm điều kiện
Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm, vui lòng bấm vào đây để được hỗ trợ từ THƯ VIỆN PHÁP LUẬT

Bạn đang tìm kiếm : TIÊU CHUẨN VIỆT NAM

" 5371/UBND-KT "

Hệ thống tìm kiếm được các Văn Bản liên quan sau :

Nếu bạn cần Văn bản hay TCVN nào, Bấm vào đây

Kết quả 161-180 trong 411 tiêu chuẩn

LỌC KẾT QUẢ

Lĩnh vực

161

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9709:2013 (ISO 7973 : 1992) về Ngũ cốc và sản phẩm ngũ cốc nghiền - Xác định độ nhớt của bột - Phương pháp sử dụng amylograph

durum wheat semolina – Determination of the falling number according to Hagberg-Perten (Lúa mì, lúa mạch đen, bột lúa mì, bột lúc mạch đen, lúa mì cứng và bột lúa mì cứng – Xác định chỉ số rơi theo Hagberg-Perten). 1) Ví dụ máy nghiền loại Kamas Slago 200 A và kiểu chỉ số rơi KT 120 là các sản phẩm thích hợp có sẵn trên thị trường.

Ban hành: Năm 2013

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 18/04/2014

162

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7054:2002 về Vàng thương phẩm - Yêu cầu kỹ thuật do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

bạc Có tên gọi là “vàng trắng” 4. Yêu cầu kỹ thuật 4.1. Chất lượng Chất lượng của vàng thương phẩm, còn gọi là tuổi vàng, được đánh giá chủ yếu theo hàm lượng của kim loại vàng trong sản phẩm đó. Hàm lượng của vàng được đo bằng các đơn vị sau: - Kara (xem điều 2.10) ký hiệu là K hay Kt. Ví dụ, vàng

Ban hành: 30/10/2002

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 22/03/2013

163

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 103:2019/BGTVT về Đơn vị đăng kiểm xe cơ giới

nhau tương ứng với từng kiểu loại phương tiện; o. Hiển thị giá trị lực phanh riêng ở từng bánh xe trên mỗi trục; p. Hiển thị hiệu quả phanh trên trục và hiệu quả phanh toàn bộ được tính theo công thức: Hiệu quả phanh trên trục KT: Trong đó: Ʃ FPti - tổng lực phanh trên tất cả các bánh xe trên trục khi kiểm tra phanh,

Ban hành: 28/08/2019

Hiệu lực: Đã biết

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 09/09/2019

164

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 45 : 2012/BGTVT về bến xe khách do Bộ Giao thông vận tải ban hành

nước 3.2.1. Trách nhiệm của Tổng cục Đường bộ Việt Nam 3.2.2. Trách nhiệm của UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TW 3.2.3. Trách nhiệm của Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc TW 3.3. Trách nhiệm của chủ đầu tư, đơn vị khai thác bến xe khách 3.4. Trách nhiệm của đơn vị kinh doanh vận tải tại bến xe khách 3.5. Trách

Ban hành: 12/12/2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

165

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8219:2009 về hỗn hợp bê tông thủy công và bê tông thủy công – phương pháp thử

quả Hệ số thấm nước của từng mẫu bê tông kt được xác định bằng cm/s the công thức: trong đó Q là lượng nước thấm, tính bằng centimét khối;  là chiều dày của mẫu, tính bằng centimét;  là hệ số xét đến độ nhớt của nước phụ thuộc vào nhiệt độ; S là diện tích của mẫu, tính bằng centimét vuông;  là thời gian

Ban hành: Năm 2009

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

166

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43: 2012/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

vào khai thác 3.1.4. Quy định về kiểm tra, giám sát hoạt động của trạm dừng nghỉ 3.2. Trách nhiệm quản lý nhà nước 3.2.1. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải 3.2.2. Trách nhiệm của Tổng cục Đường bộ Việt Nam 3.2.3. Trách nhiệm của UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương 3.3.3. Trách nhiệm của Sở GTVT các tỉnh,

Ban hành: 15/11/2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

167

Tiêu chuẩn ngành 14 TCN 125:2002 về đất xây dựng công trình thuỷ lợi - Phương pháp xác định độ ẩm của đất trong phòng thí nghiệm

đầu, sau khi sấy khô; - Nhiệt độ và thời gian sấy khô đất; - Độ ẩm của đất (W, Wa, Ws); - Các thông tin khác có liên quan. KT. BỘ TRƯỞNG BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT THỨ TRƯỞNG Bùi Bá Bổng PHỤ LỤC A MẪU GHI CHÉP THÍ NGHIỆM ĐỘ ẨM Công

Ban hành: Năm 2002

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

168

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9150:2012 về Công trình thủy lợi – Cầu máng vỏ mỏng xi măng lưới thép – Yêu cầu thiết kế

vật liệu chế tạo cầu máng trình bày trong tiêu chuẩn này được ký hiệu như sau: B là độ cứng; Eb là môđun đàn hồi ban đầu của vữa xi măng; G là môđun đàn hồi trượt; kt là hệ số diện tích tiếp xúc; m là hệ số điều kiện làm việc; Ra là cường độ tính toán của thép thanh; Rl là cường độ tính toán của lưới thép;

Ban hành: Năm 2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 29/03/2013

169

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9424:2012 về Điều tra, đánh giá và thăm dò khoáng sản - Phương pháp trường chuyển

cứu cấu trúc sâu và phát hiện quặng ẩn. Đề tài NCKH cấp nhà nước KT – 01 – 19. 1996. MỤC LỤC Lời nói đầu Điều tra, đánh giá và thăm dò khoáng sản - Phương pháp trường chuyển 1. Định nghĩa phương pháp, phạm vi áp dụng 2. Thuật ngữ và định nghĩa 3. Máy và thiết bị 4. Công tác thực địa 5. Công tác trong

Ban hành: Năm 2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 01/11/2013

170

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9420:2012 về Điều tra, đánh giá và thăm dò khoáng sản - Phương pháp phổ Gamma phông thấp

thích thuật ngữ 4. Thiết bị, dụng cụ, hóa chất 5. Công tác chuẩn bị và gia công mẫu 6. Thiết lập các đường chuẩn, đo mẫu và tính toán kết quả 7. Đánh giá chất lượng phân tích 8. Phụ lục A. Danh mục tài liệu tham khảo 9. Phụ lục B. Mẫu tham khảo kết quả phân tích bằng phần mềm GammaVision 32 10. Bảng hệ số KT­ của

Ban hành: Năm 2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 01/11/2013

171

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9418:2012 về Điều tra, đánh giá và thăm dò khoáng sản - Phương pháp khí phóng xạ

thiết bị gây ra, không được đưa máy đó vào sử dụng. 4.3.3. Chọn điểm kiểm tra máy ở thực địa: điểm kiểm tra (KT) được đục trên bãi phẳng sâu 60 cm, có trường khí bình ổn, không bị ngập nước, tiện lợi cho công tác kiểm tra thiết bị trước và sau mỗi buổi lộ trình. 5. Công tác thực địa 5.1. Công tác chuẩn bị: nhân lực, máy móc, thiết bị

Ban hành: Năm 2012

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 01/11/2013

172

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12250:2018 về Cảng thủy nội địa - Công trình bến - Yêu cầu thiết kế

đối với đất có chứa sét; - Chỉ số độ sệt JL đối với đất có chứa sét; - Độ ẩm G; - Góc ma sát trong φ; - Lực dính đơn vị c; - Môđun biến dạng E; - Hệ số độ chặt a; - Hệ số poát xông µ; - Hệ số thấm kt; - Hệ số dính η (đối với đất có chứa sét); - Hệ số nhà nước v. Khi bề mặt hố móng (hoặc bề mặt

Ban hành: Năm 2018

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 04/12/2018

173

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2602:1987 (ST SEV 1672-79, ISO 3951-81) về kiểm tra thống kê chất lượng - Kiểm tra nghiệm thu định lượng khi thông số kiểm tra có phân bố chuẩn

Trường hợp giới hạn hai phía (Gt và Gd) với AQL riêng biệt (AQLt và AQLd) a) Theo cỡ lô N và bậc kiểm tra, xác định chữ mã từ bảng 2. b) Theo chữ mã và các mức khuyết tật chấp nhận đã quy định, xác định cỡ mẫu n và các số chấp nhận kt và kd từ bảng 3, 4 hay 5 tùy theo chế độ kiểm tra là thường, ngặt hay giảm. c) Tính và s theo (1) và

Ban hành: 01/07/1988

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

174

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 13:1979 về quy trình kỹ thuật xác định dung trọng của đất bằng phương pháp rót cát do Bộ Giao thông vận tải ban hành

1048/QĐ-KT4, ngày 10-5-1979) I. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phương pháp rót cát chủ yếu dùng để kiểm tra độ chặt của mặt đường và nền đường làm bằng đất sỏi ong, đất dăm sạn và đất gia cố các loại (Vì những vật liệu này có cỡ hạt lớn, cứng không thể dùng dao để lấy mẫu). 1.2. Các dụng cụ cần thiết: Phễu rót cát có dạng hình nón với kích thước

Ban hành: 10/05/1979

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

175

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 16:1979 về quy trình kỹ thuật đo độ bằng phẳng mặt đường bằng thước dài 3 mét do Bộ Giao thông vận tải ban hành

theo quyết định số 1051/QĐ-KT4, ngày 10-05-1979) I. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Độ bằng phẳng là một chỉ tiêu quan trọng để đánh giá chất lượng của mặt đường (hay móng đường). Mỗi loại đường cần phải đạt được một mức độ bằng phẳng quy định để đảm bảo được tốc độ xe chạy cho phép và an toàn tuyệt đối trong giao thông. 1.2. Quy trình kỹ

Ban hành: 10/05/1979

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

176

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 335:2006 về quy trình thí nghiệm đánh giá cường độ nền đường và kết cấu mặt đường mềm của đường ôtô bằng thiết bị đo động (FWD) do Bộ Giao thông vận tải ban hành

chuyển lên xuống. PHỤ LỤC D XÁC ĐỊNH HỆ SỐ CHUYỂN ĐỔI NHIỆT ĐỘ CỦA MẶT ĐƯỜNG Để hiệu chỉnh trị số độ võng d0(t) của mặt đường nhựa đo ở nhiệt độ t về nhiệt độ tính toán (ở Việt Nam nay là 300C), sử dụng phương pháp sau: - Sử dụng toán đồ Hình 2 và Hình 3 để tìm hệ số hiệu chỉnh nhiệt độ K(t) của độ võng d0(t) của mặt đường bê

Ban hành: 20/02/2006

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

178

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11495-3:2016 (ISO/IEC 9797-2:2011) về Công nghệ thông tin - Các kỹ thuật an toàn - Mã xác thực thông điệp (MAC) - Phần 3: Cơ chế sử dụng hàm băm phổ biến

hay bằng 1024. ĐẦU RA: Y, chuỗi 8-octet Ngắt Msg và Key thành các khối 4-octet: a) t = octetlength(Msg) / 4 b) Chia Msg thành các chuỗi 4-octet M1, M2,.... Mt, để có Msg = M1 II M2 II... II Mt. c) Giả sử K1, K2, …., Kt là các chuỗi 4-octet để có K1 II K2 II...II Kt là một tiền tố của Key (4t octet trái nhất của Key)

Ban hành: Năm 2016

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 13/09/2017

Chú thích

Ban hành: Ngày ban hành của văn bản.
Hiệu lực: Ngày có hiệu lực (áp dụng) của văn bản.
Tình trạng: Cho biết văn bản Còn hiệu lực, Hết hiệu lực hay Không còn phù hợp.
Đã biết: Văn bản đã biết ngày có hiệu lực hoặc đã biết tình trạng hiệu lực. Chỉ có Thành Viên Basic và Thành Viên TVPL Pro mới có thể xem các thông tin này.
Tiếng Anh: Văn bản Tiếng Việt được dịch ra Tiếng Anh.
Văn bản gốc: Văn bản được Scan từ bản gốc (Công báo), nó có giá trị pháp lý.
Lược đồ: Giúp Bạn có được "Gia Phả" của Văn bản này với toàn bộ Văn bản liên quan.
Liên quan hiệu lực: Những Văn bản thay thế Văn bản này, hoặc bị Văn bản này thay thế, sửa đổi, bổ sung.
Tải về: Chức năng để bạn tải văn bản đang xem về máy cá nhân để sử dụng.

 

Đăng nhập

HỖ TRỢ NHANH

Hỗ trợ qua Zalo
Hỗ trợ trực tuyến
(028) 3930 3279
0906 22 99 66
0838 22 99 66

 

Từ khóa liên quan


DMCA.com Protection Status
IP: 3.144.35.148
Hãy để chúng tôi hỗ trợ bạn!