Tra cứu "Tai nạn giao thông đường sắt"

Thông tư 26/2024/TT-BCA quy định thống kê, tổng hợp, xây dựng, quản lý, khai thác, sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường sắt, tai nạn giao thông đường thủy nội địa do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 26/2024/TT-BCA Hà Nội, ngày 21 tháng 6 năm 2024 THÔNG TƯ QUY ĐỊNH THỐNG KÊ, TỔNG HỢP, XÂY DỰNG, QUẢN LÝ, KHAI THÁC, SỬ DỤNG CƠ SỞ DỮ LIỆU VỀ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY

Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

04/05/2018,Thông tư 23 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông 2018,TT 23 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông 2018,Thông tư Tai nạn giao thông Bộ Giao thông vận tải 2018,Thông tư 23 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2018,TT 23 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2018,Thông tư Tai nạn giao thông đường sắt Bộ Giao

Thông tư 38/2016/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

02/12/2016,Thông tư 38 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông 2016,TT 38 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông 2016,Thông tư Tai nạn giao thông Bộ Giao thông vận tải 2016,Thông tư 38 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2016,TT 38 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2016,Thông tư Tai nạn giao thông đường sắt Bộ Giao

Văn bản hợp nhất 22/VBHN-BGTVT năm 2013 hợp nhất quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

CỐ, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT Thông tư số 15/2009/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 4 tháng 8 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, có hiệu lực kể từ ngày 20 tháng 9 năm 2009, được sửa đổi, bổ sung bởi: Thông tư số 29/2013/TT-BGTVT ngày 07 tháng 10 năm 2013 của Bộ trưởng Bộ Giao

Thông tư 15/2009/TT-BGTVT về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

04/08/2009,Thông tư 15 Bộ Giao thông vận tải về Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt 2009,TT 15 Bộ Giao thông vận tải về Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt 2009,Thông tư Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt Bộ Giao thông vận tải 2009,Thông tư 15 Bộ Giao thông vận tải về Giao thông đường sắt 2009,TT 15 Bộ Giao thông vận tải về Giao thông đường sắt

Thông tư 29/2013/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 15/2009/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

THÔNG TƯ SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA THÔNG TƯ SỐ 15/2009/TT-BGTVT NGÀY 04 THÁNG 8 NĂM 2009 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUY ĐỊNH VỀ GIẢI QUYẾT SỰ CỐ, TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT Căn cứ Luật Đường sắt ngày 14 tháng 6 năm 2005; Căn cứ Nghị định số 109/2006/NĐ-CP ngày 22 tháng 9 năm 2006 của Chính phủ quy định chi tiết và

Quyết định 19/2007/QĐ-BCA(C11) về Quy trình điều tra giải quyết tai nạn giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Công An ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

19/2007/QD-BCA(C11),Quyết định 19 2007,Bộ Công An,Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt,Giao thông - Vận tải BỘ CÔNG AN ***** CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ************* Số: 19/2007/QĐ-BCA(C11) Hà Nội, ngày 05 tháng 01

Quyết định 4630/QĐ-UBND năm 2022 về Quy chế phối hợp đảm bảo an ninh, an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ đảm bảo an toàn tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do thành phố Hồ Chí Minh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tháng 05 năm 2018 của Bộ Giao thông vận tải quy định về giải quyết sự cố tai nạn giao thông đường sắt và phân tích thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; Căn cứ Thông tư số 141/2020/TT-BCA ngày 23 tháng 12 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về công tác kiểm tra về phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ của lực

Thông tư 74/2015/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông trên đường sắt đô thị do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

24/11/2015,Thông tư 74 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2015,TT 74 Bộ Giao thông vận tải về Tai nạn giao thông đường sắt 2015,Thông tư Tai nạn giao thông đường sắt Bộ Giao thông vận tải 2015,Thông tư 74 Bộ Giao thông vận tải về Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt 2015,TT 74 Bộ Giao thông vận tải về Giải quyết tai nạn giao thông đường sắt

Quyết định 3618/QĐ-UBND năm 2023 về Kế hoạch ứng phó tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Bình Định

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; Xét đề nghị của Sở Giao thông vận tải tại Văn bản số 1847/SGTVT-GT ngày 22/9/2023. QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Kế hoạch ứng phó tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội

Kế hoạch 235/KH-UBND năm 2021 thực hiện Quyết định 358/QĐ-TTg phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, trên địa bàn tỉnh Nghệ An

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Đường sắt, Nghị định số 65/2018/NĐ-CP ngày 12/5/2018 của Chính phủ và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh. - Nâng cao an toàn giao thông trong lĩnh vực đường sắt nói riêng và trong lĩnh vực giao thông vận tải nói chung. - Giảm tai nạn giao thông đường sắt

Kế hoạch 56/KH-UBND năm 2021 về ứng phó thảm họa đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn 2021-2025

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban An toàn giao thông tỉnh kiến nghị Ủy ban An toàn giao thông quốc gia để huy động lực lượng, phương tiện của các Bộ, ngành, địa phương khác phối hợp tham gia tìm kiếm cứu nạn. 3. Tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng 3.1. Cơ quan chỉ huy: Ban An toàn giao thông tỉnh phối hợp với Hội đồng giải quyết sự cố, tai nạn giao

Văn bản hợp nhất 04/VBHN-BGTVT năm 2022 hợp nhất Nghị định hướng dẫn Luật Đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

mà phương tiện giao thông đường sắt đã được khai thác, sử dụng trước khi được phép nhập khẩu. 3. Chốt gác là nơi có bố trí người được giao nhiệm vụ để thường trực 24/24 giờ trong ngày tại các vị trí thường xảy ra tai nạn giao thông đường sắt nhằm tạo ra tín hiệu vừa mang tính hỗ trợ, vừa mang tính cưỡng chế, giúp người tham gia giao thông

Quyết định 2428/QĐ-BGTVT năm 2014 phê duyệt Đề án Đảm bảo an toàn giao thông đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

an toàn giao thông đường sắt; - Không để xảy ra tai nạn giao thông đường sắt do các đường giao dân sinh; giảm 50% số vụ tai nạn giao thông đường sắt (so với năm 2013) do vi phạm như đi đứng ngồi, đi lại; đỗ xe, xếp đỡ hàng hóa, chăn thả gia súc trong phạm vi khổ tiếp giáp kiến trúc đường sắt hoặc đặt chướng ngại vật lên đường sắt; -

Văn bản hợp nhất 65/VBHN-BGTVT năm 2023 hợp nhất Nghị định hướng dẫn Luật Đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

24/24 giờ trong ngày tại các vị trí thường xảy ra tai nạn giao thông đường sắt nhằm tạo ra tín hiệu vừa mang tính hỗ trợ, vừa mang tính cưỡng chế, giúp người tham gia giao thông nhận biết tàu sắp qua vị trí này để có biện pháp xử lý kịp thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông. 4. Cảnh giới là hoạt động cảnh báo của người hoặc thiết bị khi có tàu

Kế hoạch 103/KH-UBND năm 2019 về ứng phó tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Quảng Bình

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

30/2017/NĐ-CP ngày 21/3/2017 quy định tổ chức, hoạt động ứng phó với sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Căn cứ Thông tư số 23/2018/TT-BGVT ngày 04/5/2018 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt; Căn cứ Thông tư số 58/2009/TT-BCA

Kế hoạch 198/KH-UBND năm 2021 thực hiện việc thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở và các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tập trung mọi nguồn lực để thực hiện thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở trên địa bàn tỉnh, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt. 2. Yêu cầu - Ủy ban nhân dân, Ban an toàn giao thông các địa phương nơi có đường sắt đi qua bám sát Kế hoạch của UBND tỉnh để xây dựng Kế hoạch của địa phương mình phù hợp với chức năng, nhiệm vụ

Thông tư liên tịch 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT quy định về phối hợp thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt do Bộ Công an - Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt và tổ chức triển khai thực hiện. Đề xuất hoặc kiến nghị các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt. 2. Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường sắt. 3. Đấu tranh phòng,

Kế hoạch 80/KH-UBND năm 2020 về thực hiện việc thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở và các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Ninh Bình

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở trên địa bàn tỉnh, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt. 2. Yêu cầu - Chính quyền địa phương nơi có đường sắt đi qua bám sát Kế hoạch của UBND tỉnh để xây dựng Kế hoạch của địa phương mình phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và điều kiện thực tế của địa phương; triển khai thực hiện nghiêm túc, kịp

Kế hoạch 156/KH-UBND-NC tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Nghệ An năm 2016

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quan trọng của hành lang và quản lý hành lang đường sắt; từ đó phòng tránh tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh. 2. Nâng cao tinh thần trách nhiệm của các lực lượng làm công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, lập lại trật tự, kỷ cương pháp luật trong việc giữ gìn hành lang an toàn đường bộ, đường sắt, góp phần thực