Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Xe đạp điện

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 75:2019/BGTVT về Động cơ sử dụng cho xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN75:2019/BGTVT,Quy chuẩn QCVN75:2019,Bộ Giao thông vận tải,Điện - điện tử QCVN 75:2019/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG CHO XE ĐẠP ĐIỆN National technical regulation on motor used for electric bicycles Lời nói đầu QCVN 75:2019/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 76:2019/BGTVT về Ắc quy sử dụng cho xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN76:2019/BGTVT,Quy chuẩn QCVN76:2019,Bộ Giao thông vận tải,Điện - điện tử QCVN 76:2019/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ẮC QUY SỬ DỤNG CHO XE ĐẠP ĐIỆN National technical regulation on traction batteries used for electric bicycles Lời nói đầu QCVN 76:2019/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 68:2013/BGTVT/SĐ1:2015 về Xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN68:2013/BGTVT/SD1:2015,Quy chuẩn QCVN68:2013,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông SỬA ĐỔI 1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ XE ĐẠP ĐIỆN National Technical Regulation on Electric Bicycles Lời nói đầu Sửa đổi 1:2015 QCVN 68:2013/BGTVT sửa đổi, bổ sung một số quy định của QCVN 68:2013/BGTVT.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 75:2014/BGTVT về Động cơ sử dụng cho xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN75:2014/BGTVT,Quy chuẩn QCVN75:2014,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông,Điện - điện tử QCVN 75:2014/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG CHO XE ĐẠP ĐIỆN National technical regulation of motor used for electric bicycles Lời nói đầu QCVN 75:2014/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 76:2014/BGTVT về Ắc quy sử dụng cho xe đạp điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN76:2014/BGTVT,Quy chuẩn QCVN76:2014,Bộ Giao thông vận tải,Điện - điện tử,Giao thông QCVN 76:2014/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ẮC QUY SỬ DỤNG CHO XE ĐẠP ĐIỆN National technical regulation for batteries of electric bicycles Lời nói đầu QCVN 76:2014/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 68:2013/BGTVT về xe đạp điện do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN68:2013/BGTVT,Quy chuẩn QCVN68:2013,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 68:2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ XE ĐẠP ĐIỆN National TechnicaI Regulation on Electric Bicycles Lời nói đầu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện số hiệu QCVN 68:2013/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng, Bộ Khoa học

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7449:2004 về Xe đạp điện - Ắc quy chì axit

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7449:2004,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7449:2004,***,Xe đạp điện,Ắc quy chì axit,TCVN 7449:2004,Công nghiệp TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7449 : 2004 XE ĐẠP ĐIỆN - ẮC QUY CHÌ AXÍT Electric bicycles - Lead acid batteries 1 Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này qui định các thông số kích thước cơ bản, yêu cầu kỹ thuật và

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7450:2004 về Xe đạp điện - Động cơ điện - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7450:2004,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7450:2004,***,Động cơ điện,Yêu cầu kỹ thuật ,Xe đạp điện,TCVN 7450:2004,Công nghiệp TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7450 : 2004 XE ĐẠP ĐIỆN - ĐỘNG CƠ ĐIỆN - YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ Electric bicycles - Electric motors - Technical requirements and test methods 1. Phạm vi áp

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7448:2004 về Xe đạp điện - Yêu cầu an toàn chung và phương pháp thử do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7448:2004,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7448:2004,Bộ Khoa học và Công nghệ,Yêu cầu an toàn chung,Phương pháp thử,Xe đạp điện,TCVN 7448:2004,Công nghiệp TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7448 : 2004 XE ĐẠP ĐIỆN - YÊU CẦU AN TOÀN CHUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ Electric bicycles - General safety requirements and test methods Lời nói

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-24:2022 (IEC 61851-24:2014) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 24: Truyền thông kỹ thuật số giữa trạm sạc điện một chiều cho xe điện và xe điện để điều khiển sạc điện một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thuật số 9.4 Khả năng cắt h-1 Xác nhận dòng điện bằng “0” Thông báo xác nhận dòng điện bằng “0” - Trạm sạc thông báo cho xe điện tình trạng dòng điện thấp đã được đáp ứng (cho phép mở khóa phích nối) 102.5 Quá trình và trạng thái điều khiển sạc

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-25:2023 (IEC 61851-25:2020) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 25: Thiết bị cấp điện một chiều cho xe điện có bảo vệ dựa trên phân cách về điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN 13078-1 (IEC 61851-1), ngoài ra: 8.1  Cấp bảo vệ chống tiếp cận đến các phần mang điện nguy hiểm Thay thế: Thiết bị cấp điện một chiều cho EV phải đáp ứng các thông số đặc trưng IP dưới đây để bảo vệ chống điện giật: - Phích nối dùng cho xe điện khi được cắm vào ổ nối xe điện: IPXXD; - Thông số đặc trưng IP đối với

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-23:2020 (IEC 61851-23:2014) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 23: Trạm sạc điện một chiều cho xe điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

102.5.1. 6.4.3.106  Thử nghiệm cách điện trước khi sạc Trạm sạc điện một chiều cho EV phải khẳng định điện trở cách điện giữa mạch điện đầu ra một chiều và dây bảo vệ nối với khung của xe điện, kể cả vỏ trạm sạc, trước khi côngtắctơ của EV được phép đóng mạch. Nếu giá trị yêu cầu không được đáp ứng, trạm sạc điện một chiều cho EV phải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13714:2023 (ISO/TS 19466:2017) về Xe mô tô và xe gắn máy điện - Phương pháp thử đánh giá hiệu năng của hệ thống phanh tái sinh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13714:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13714:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13714:2023 ISO/TS 19466:2017 XE MÔ TÔ VÀ XE GẮN MÁY ĐIỆN - PHƯƠNG PHÁP THỬ ĐÁNH GIÁ HIỆU NĂNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TÁI SINH Electrically propelled mopeds and motorcycles - Test method for evaluating performance of

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13717:2023 (ISO 20762:2018) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Xác định công suất đẩy của xe hybrid điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13717:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13717:2023,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13717:2023 ISO 20762:2018 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐẨY CỦA XE HYBRID ĐIỆN Electrically propelled road vehicles - Determination of power for propulsion of hybrid electric vehicle Lời

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-21-2:2020 (IEC 61851-21-2:2018) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-2: Yêu cầu về xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện xoay chiều/một chiều - Yêu cầu tương thích điện từ của bộ sạc không lắp trên xe điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điện lắp trên xe điện như một phần của xe điện. Các yêu cầu về EMC đối với các thiết bị như vậy thuộc phạm vi áp dụng của TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017). Kiểm tra sự phù hợp với các yêu cầu về phát xạ và miễn nhiễm của tiêu chuẩn này trong trường hợp nó có thể được chứng minh là thiết bị cần thử nghiệm (EUT) đáp ứng các giới hạn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-1: Yêu cầu tương thích điện từ của bộ sạc lắp trên xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện xoay chiều/một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

" trong cấu hình nối với trạm sạc một chiều với chiều dài cáp mạng một chiều ngắn hơn 30 m không phải đáp ứng các yêu cầu của phát xạ dẫn, đột biến và quá độ nhanh (bướu xung) trên xe điện cũng như ở mức ESA. Trong trường hợp này, nhà chế tạo phải đưa ra nội dung quy định rằng xe điện và/hoặc ESA có thể được sử dụng trong "chế độ sạc REESS ghép

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2023/BGTVT về Bến xe hàng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bãi đỗ xe ô tô hàng hóa và đường ra, vào bến xe hàng 2.3.3.1 Thiết kế hướng đỗ xe hợp lý, phù hợp với quy mô diện tích và không gian của bến xe hàng để đáp ứng nhu cầu đỗ xe của từng loại phương tiện, bảo đảm an toàn, thuận tiện; 2.3.3.2 Diện tích tối thiểu cho một vị trí đỗ của xe ô tô tải là 40 m2, có vạch sơn để phân định rõ từng vị

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 110:2023/BGTVT về Bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quá 75 g.m. 2.1.6  Đối với vật liệu chế tạo bộ trục bánh xe: Xem xét tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất, trong tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất phải thể hiện được thành phần hóa học và cơ tính của vật liệu chế tạo bộ trục bánh xe. 2.1.7  Điện trở của bộ trục bánh xe đo được giữa 2 mặt lăn của 2 bánh xe không được vượt quá 0,01 Ω.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11699:2023 về Công trình thủy lợi - Đánh giá an toàn đập, hồ chứa nước

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(thượng lưu) so với phía còn lại (hạ lưu). 3.2. Hồ chứa nước (reservoir) Công trình được hình thành bởi đập và các công trình liên quan, có chức năng tích trữ nước, điều tiết dòng chảy, cắt giảm lũ, cung cấp nước cho sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, sinh hoạt, phát điện, du lịch, cải thiện môi trường... Thành phần hồ chứa nước bao

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13755-2:2023 (IEC 62840-2:2016) về Hệ thống hoán đổi ắc quy xe điện - Phần 2: Yêu cầu an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13755-2:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13755-2:2023,***,Điện - điện tử TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13755-2:2023 IEC 62840-2:2016 HỆ THỐNG HOÁN ĐỔI ẮC QUY XE ĐIỆN - PHẦN 2: YÊU CẦU AN TOÀN Electric vehicle battery swap system - Part 2: Safety requirements MỤC LỤC Lời nói đầu 1  Phạm vi áp dụng