Tra cứu Dự Thảo Tàu thuyền chuyển cảng

Dự thảo Quyết định thực hiện thủ tục biên phòng điện tử cảng biển do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tử cảng biển; c) Tàu, thuyền Việt Nam nhập cảnh, xuất cảnh; tàu, thuyền, thuyền viên nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng (bao gồm cả các tàu thăm dò, khai thác, dịch vụ dầu khí hoạt động ngoài khơi; tàu biển nước ngoài được Bộ Giao thông vận tải cấp giấy phép vận tải nội địa; tàu, thuyền thuộc sở hữu của Việt Nam mang cờ

Dự thảo Luật áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời trước khi khởi kiện; thủ tục bắt giữ tàu biển, tàu bay

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tàu bay là việc không cho phép tàu bay di chuyển khỏi cảng hàng không, sân bay bằng quyết định của Tòa án. 4. Biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển là biện pháp được áp dụng trong quá trình giải quyết vụ án dân sự quy định tại khoản 16 Điều 114 của Bộ luật tố tụng dân sự. 5. Biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu bay là biện

Dự thảo Thông tư liên tịch hướng dẫn cung cấp thông tin, đảm bảo hạ tầng, phối hợp kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất, nhập khẩu, phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, hành lý của hành khách xuất cảnh, nhập cảnh tại cửa khẩu cảng biển, cảng thủy nội địa, cửa khẩu đường sắt, cảng hàng không quốc tế do Bộ trưởng Bộ Tài chính - Bộ Giao

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và Chi cục trưởng Chi cục Hải quan thống nhất về phương thức, thời gian cung cấp thông tin liên quan như sau: a) Yêu cầu các hãng tàu hoặc đại lý các hãng tàu hoặc cảng vụ cung cấp thông tin: Loại tàu, tên tàu, quốc tịch tàu, số IMO, hô hiệu tàu, số chuyến, số thuyền viên trên tàu, nơi đi, nơi đến, nơi quá cảnh , lịch dự kiến các tàu biển,

Dự thảo Nghị định quy định về thành lập, tổ chức và hoạt động của Ban Quản lý và khai thác cảng cửa ngõ quốc tế phía Bắc

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Bắc theo quy định của pháp luật. 5. Bảo dưỡng, duy tu và sửa chữa kết cấu hạ tầng cảng biển trong vùng đất, vùng nước cảng cửa ngõ quốc tế phía Bắc. 6. Bảo đảm an toàn các hoạt động của cảng và đi lại của tàu thuyền trong khu vực cảng cửa ngõ quốc tế phía Bắc. 7. Cung cấp dịch vụ hoa tiêu, lai dắt trong khu vực vùng đất, vùng

Dự thảo Thông tư quy định thu, nộp phí bảo đảm hàng hải và phí sử dụng vị trí neo đậu tại khu nước, vùng nước đối với luồng hàng hải chuyên dùng, khu neo đậu do doanh nghiệp đầu tư, khai thác do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ĐỊNH CỤ THỂ Điều 4. Mức thu phí và tổ chức thu phí 1. Doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 2 Thông tư này được thu phí bảo đảm hàng hải của các tàu thuyền sử dụng luồng hàng hải chuyên dùng do doanh nghiệp đầu tư, khai thác để vào, rời cầu, bến cảng biển theo quy định. Mức thu phí bảo đảm hàng hải thực hiện theo Thông tư quy định về

Dự thảo Thông tư quy định phân tuyến chuyên môn kỹ thuật y tế dự phòng do Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Khongso,Thông tư Khongso 2016 Bộ Y tế,Thông tư Khongso ngày 09/08/2016,Thông tư Y tế dự phòng Bộ Y tế 2016,Thông tư Dịch vụ kỹ thuật y tế Bộ Y tế 2016,Thông tư Phân tuyến chuyên môn kỹ thuật y tế Bộ Y tế 2016 BỘ Y TẾ -------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định về lĩnh vực thủy sản năm 2016

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chức, cá nhân hoạt động khai thác thủy sản ở vùng biển ngoài vùng biển Việt Nam 6. Trước khi rời cảng biển của quốc gia hoặc vùng lãnh thổ khác về nước, thuyền trưởng hoặc chủ tàu phải thông báo cho Tổng cục Thủy sản hoặc cơ quan quản lý thủy sản tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nơi đăng ký tàu cá, bằng phương tiện thông tin liên lạc hoặc

Dự thảo Nghị định về chính sách phát triển thủy sản

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

luồng ra vào cảng, vùng nước neo đậu tàu; công trình neo buộc tàu; hệ thống cấp thoát nước, xử lý nước thải; nhà phân loại; nhà điều hành; sân và đường nội bộ; hệ thống đèn chiếu sáng; hệ thống phao tiêu, báo hiệu, đèn tín hiệu; hệ thống thông tin liên lạc chuyên dùng, phòng cháy chữa cháy. c) Đầu tư 100% kinh phí xây dựng các hạng mục hạ

Dự thảo Luật thuế tài sản

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuyển hàng hóa, hành khách. Phương án 2 (gắn với phương án 2 tại Điều 2 về đối tượng chịu thuế): không quy định đối tượng không chịu thuế đối với tàu bay, du thuyền, ô tô do không quy định đối tượng chịu thuế. Chính phủ quy định chi tiết Điều này. Điều 4. Người nộp thuế 1. Người nộp thuế là tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có

Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 08/2015/NĐ-CP hướng dẫn Luật Hải quan về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định tại Điều 43 Nghị định này. Đối với hàng hóa kinh doanh tạm nhập, tái xuất gửi qua dịch vụ bưu chính, dịch vụ chuyển phát nhanh, địa điểm làm thủ tục hải quan thực hiện theo quy định của pháp luật có liên quan. 3. Căn cứ vào quy hoạch và công bố hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường bộ, cảng

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường thủy nội địa, Bộ luật Hàng hải Việt Nam và Luật Đường sắt sửa đổi

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hoạch phát triển vận tải biển, quy hoạch các khu neo đậu tránh trú bão, quy hoạch phát triển ngành công nghiệp tàu thủy, quy hoạch cơ sở phá dỡ tàu thuyền”. 7. Sửa đổi, bổ sung Điều 82 như sau: “Điều 82. Trách nhiệm lập và quản lý quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển 1. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải: a) Tổ

Dự thảo Nghị định quy định về kiểm dịch y tế biên giới

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhiễm thuộc nhóm A. 3. Trong thời gian tàu thuyền chờ kiểm dịch y tế hoặc đang thực hiện kiểm dịch y tế, người trên tàu thuyền không được lên hay xuống, hàng hóa không được bốc dỡ hay tiếp nhận trừ trường hợp tàu thuyền đang gặp tai nạn. Điều 16. Kiểm dịch y tế đối với tàu bay, tàu thuyền chuyển cảng nội địa 1. Tàu bay, tàu thuyền đã

Dự thảo Nghị định về điều kiện kinh doanh khai thác cảng biển

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dịch vụ bốc, dỡ hàng hóa; vận chuyển, lưu kho bãi và bảo quản hàng hóa trong cảng; đón, trả hành khách và các dịch vụ khác cho tàu thuyền, người và hàng hóa. 2. Phương án khai thác cảng biển là phương án do doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng biển (sau đây gọi tắt là doanh nghiệp cảng) xây dựng bao gồm những nội dung cơ bản dưới đây:

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Phòng thủ dân sự

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phòng thủ dân sự chuyên dụng là công trình do Nhà nước đầu tư, quản lý và sử dụng vào mục đích phòng ngừa, ứng phó, khắc phục hậu quả sự cố, thảm họa, gồm: a) Công trình cảnh báo, thông báo, báo động khi có sự cố, thảm họa; b) Công trình ngăn nước lũ trên sông; ngăn nước, sóng biển; c) Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu, thuyền

Dự thảo Nghị định quy định điều kiện đầu tư kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lên; hạng Năm đối với tàu cá từ 90CV đến dưới 400CV; hạng Nhỏ đối với tàu cá từ 20CV đến dưới 90CV. Thuyền trưởng, máy trưởng được cấp chứng chỉ phải được bồi dưỡng tại các cơ sở được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn công nhận và đáp ứng các điều kiện sau: a) Là cơ sở có đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ khai thác - hàng hải và vận hành,

Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thời hạn tối thiểu 05 năm kể từ ngày cơ quan có thẩm quyền tiếp nhận hồ sơ đề nghị cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu. Cảng chuyên dụng đảm bảo tiếp nhận được tàu chở xăng dầu hoặc phương tiện vận tải xăng dầu khác có trọng tải tối thiểu 7.000 DWT, nằm trong hệ thống cảng biển Việt Nam được cơ quan có thẩm

Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực nông nghiệp và phát triển nông thôn

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

như sau: “1. Phạt tiền từ 50.000.000 đồng đến 70.000.000 đồng đối với chủ tàu cá hoặc thuyền trưởng có hành vi đưa tàu cá, ngư dân Việt Nam đi khai thác thủy sản trái phép tại vùng biển của quốc gia hoặc lãnh thổ khác. Trong trường hợp phát hiện có hành vi môi giới, tổ chức đưa tàu cá, ngư dân Việt Nam đi khai thác thủy sản trái phép tại

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hợp hành lý mang theo gồm nhiều vật phẩm. 2. Người điều khiển tàu bay và nhân viên phục vụ trên các chuyến bay quốc tế; người điều khiển tàu hỏa và nhân viên phục vụ trên tàu hỏa liên vận quốc tế; sĩ quan, thuyền viên làm việc trên tàu biển; lái xe, người lao động Việt Nam làm việc ở các nước láng giềng có chung biên giới đường bộ với Việt

Dự thảo Luật giao thông đường bộ (sửa đổi)

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

này; b) Cầu xây dựng vượt đường sắt, đường khác thì phải bảo đảm tĩnh không cho đường sắt, đường bộ bên dưới; c) Cầu xây dựng qua sông, biển phải đảm bảo khổ thông thuyền cho tàu, thuyền lưu thông an toàn theo quy định của pháp luật về đường thủy nội địa và hàng hải. 3. Giới hạn theo phương thẳng đứng đường dây thông tin đi phía

Dự thảo Nghị quyết hướng dẫn áp dụng những quy định có lợi cho người phạm tội trong Bộ luật hình sự 100/2015/QH13 và các quy định có liên quan của Bộ luật tố tụng hình sự 101/2015/QH13 do Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cho người phạm tội thì phải áp dụng. Điều 4. Về việc áp dụng các quy định có liên quan của Bộ luật tố tụng hình sự số 101/2015/QH13 để thi hành các quy định có lợi trong Bộ luật hình sự số 100/2015/QH13 kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2016 1. Việc chuyển hình phạt tử hình sang hình phạt tù chung thân đối với các trường hợp quy định tại