Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Hội đồng thẩm phán tòa án nhân dân tối cao

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13584-2:2023 về Hố thu nước cho tòa nhà - Phần 2: Hố thu nước trên sàn và trên mái không có xi phông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thu nước trên sàn không có xi phông được sử dụng bên trong tòa nhà, đưa ra những hướng dẫn về vị trí lắp đặt và những yêu cầu cụ thể về kết cấu, thiết kế, tính năng và ghi nhãn cũng như những phương pháp thừ của hố thu nước trên mái và hố thu nước trên sàn không có xi phông (bổ sung: các hố thu nước trên sàn) cho tòa nhà, không phân biệt vật liệu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13584-1:2023 về Hố thu nước cho tòa nhà - Phần 1: Hố thu nước trên sàn có xi phông với nút nước sâu ít nhất 50mm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

for buildings - Part 1: Trapped floor gullies with a depth water seal of at least 50 mm 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này phân loại hố thu nước trên sàn sử dụng bên trong tòa nhà, đưa ra hướng dẫn về vị trí lắp đặt và đưa ra những yêu cầu trong xây dựng, thiết kế, chế tạo, thử nghiệm và ghi nhãn các hố thu nước cho tòa nhà được chế tạo

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13469-1:2022 (ISO 52000-1:2017) về Hiệu quả năng lượng của tòa nhà - Đánh giá hiệu quả năng lượng tổng thể của tòa nhà - Phần 1: Khung tổng quát và các quy trình

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Định nghĩa phân loại không gian CHÚ THÍCH 4: Việc phân cấp một loại tòa nhà cũng có thể có tác động mạnh đến các phần khác của các quy chuẩn xây dựng, ví dụ: Quy định về an toàn (ví dụ: Lối thoát hiểm, cường độ chịu lực của sàn) hoặc chất lượng môi trường bên trong tòa nhà (ví dụ: Bội số trao đổi không khí tối thiểu). 3.1.4 Bộ phận

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13469-2:2022 (ISO/TR 52000-2:2017) về Hiệu quả năng lượng của tòa nhà - Đánh giá hiệu quả năng lượng tổng thể của tòa nhà - Phần 2: Giải thích và minh chứng cho TCVN 13469-1 (ISO 52000-1)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhà • Chiếu sáng • Tòa nhà mới và hiện hữu • (Khử) Gia ẩm • Chứng nhận/ dán nhãn • Tự động hóa và kiểm soát tòa nhà (BAC/BMS) • Nguồn năng lượng tái tạo Tại sao cách tiếp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 112:2023/BGTVT về Van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường sắt đô thị; van hãm sử dụng trên toa xe đường sắt tốc độ cao; van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh. 1.2  Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc quản lý, sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, kiểm tra, chứng nhận chất lượng, an

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13732-1:2023 (ISO 15746-1:2015) về Hệ thống tự động hóa và tích hợp - Tích hợp điều khiển quá trình nâng cao và khả năng tối ưu hóa hệ thống sản xuất - Phần 1: Khung và mô hình chức năng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điều khiển quá trình nâng cao và khả năng tối ưu hóa hệ thống sản xuất - Phần 3: Kiểm tra xác nhận và phê duyệt Lời giới thiệu Là một phần quan trọng trong các hệ thống sản xuất có độ phức tạp cao, các ứng dụng tự động hóa và điều khiển được kích hoạt bởi phương pháp và giải pháp điều khiển quá trình nâng cao và tối ưu hóa (APC-O)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13470-2:2022 (ISO/TR 52003-2:2017) về Hiệu quả năng lượng của tòa nhà - Các chỉ số, yêu cầu, xếp hạng và giấy chứng nhận - Phần 2: Giải thích và minh chứng cho TCVN 13470-1(ISO 52003-1)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

năng lượng cao hơn) phản ánh các mục tiêu chính sách tham vọng hơn về năng lượng và môi trường, thì mỗi người đều được đối xử theo một cách “bình đẳng” - Thành tựu của một tối ưu xã hội tổng thể: - Các yêu cầu quá khắt khe đối với một số dự án dẫn đến tình trạng “đầu tư quá mức” với khoản tiền lớn bị tiêu phí vào các dự án này; -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13470-1:2022 (ISO 52003-1:2017) về Hiệu quả năng lượng của tòa nhà - Các chỉ số, yêu cầu, xếp hạng và giấy chứng nhận - Phần 1: Các khía cạnh chung và áp dụng đối với hiệu quả năng lượng tổng thể

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thể có cả nhà hàng; xem 3.1.14. Định nghĩa phân loại không gian CHÚ THÍCH 4: Việc phân cấp một loại tòa nhà cũng có thể có tác động mạnh đến các phần khác của các quy chuẩn xây dựng, ví dụ: Quy định về an toàn (ví dụ: Lối thoát hiểm, cường độ chịu lực của sàn) hoặc chất lượng môi trường bên trong tòa nhà (ví dụ: Bội số trao đổi không khí tối

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2023/BGTVT về Kiểm tra toa xe, phương tiện chuyên dùng không tự hành khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cửa sổ di động hoặc cửa sổ cố định bằng kính tôi an toàn. Kích thước không vướng của ô thoát hiểm phải lớn hơn một hình chữ nhật có kích thước 700 mm x 500 mm (chiều rộng x chiều cao). Cửa thoát hiểm phải có chỉ dẫn bằng Tiếng Việt “Cửa thoát hiểm” hoặc Tiếng Anh “Emergency exit” b) Toa xe ghế ngồi, toa xe hàng ăn phải có ít nhất 4 cửa thoát

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-21:2020 về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Thang máy chở người và hàng - Phần 21: Thang máy mới chở người, thang máy mới chở người và hàng trong các tòa nhà đang sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

không cao hơn gia tốc hãm do chốt chặn an toàn gây ra; l) Khi chốt chặn cabin hoạt động, sàn cabin không tải hoặc có tải phân bố đều phải không được nghiêng quá 5 % so với vị trí bình thường của nó; m) Hệ thống chốt chặn cabin có thiết bị kích hoạt phải được thiết kế và kiểm tra xác nhận theo các yêu cầu trong Phụ lục C. 5.7.2.4

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13105:2020 (ISO 13789:2017) về Đặc trưng nhiệt của tòa nhà - Hệ số truyền dẫn nhiệt và truyền nhiệt thông gió - Phương pháp tính

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phần "trên mặt đất” của tòa nhà, có sự truyền nhiệt trực tiếp ra môi trường bên ngoài hoặc tới các không gian không được điều hòa, được xác định theo ISO 13370: - Đối với tòa nhà có các sàn lát trên nền đất, sàn treo và các tầng hầm không được sưởi ấm: cao độ bề mặt trong của sàn mặt đất (không bao gồm bất cứ tấm trải sàn nào như thảm

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02:2016/BCT về An toàn tời trục mỏ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sinh không đảm bảo kỹ thuật an toàn cho toa xe hoạt động. 7. Giếng lắp đặt tời trục phải được chiếu sáng tại các ga lên xuống và có biển chỉ dẫn. Điều 10. Giếng đứng lắp đặt tời trục mỏ 1. Việc đào và chống giếng đứng phải được thực hiện theo thiết kế được Chủ đầu tư phê duyệt. 2. Khoảng cách từ vì chống hoặc mép dưới của cốp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 54:2019/BGTVT về Phân cấp và đóng tàu biển cao tốc

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hồi, sửa chữa và khai thác tàu. 1.2 Tài liệu viện dẫn và giải thích từ ngữ 1.2.1  Các tài liệu viện dẫn sử dụng trong quy chuẩn 1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép. 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang bị an toàn tàu biển. 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10736-39:2023 (ISO 16000-39:2019) về Không khí trong nhà - Phần 39: Xác định các amin - Phân tích các amin bằng sắc ký lỏng (siêu) hiệu năng cao kết hợp với phép đo khối phổ độ phân giải cao hoặc hai lần khối phổ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đưa ra giới hạn phát hiện (LOD), giới hạn nhận biết (LOI) và giới hạn định lượng (LOQ) tính bằng pg cùng với phương pháp hồi quy lý tưởng và được chấp nhận đối với các amin trong Bảng A.1. Trong ví dụ (Bảng B.1) độ nhạy của thiết bị phân tích dao động từ 80,3 pg (LOQ) đối với n-Butylamin xuống 4,3 pg (LOQ) đối với 4-Ethylmorpholin. Nồng độ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13681:2023 (ASTM D6311-98(2014)) về Hướng dẫn thiết lập dữ liệu môi trường liên quan đến các hoạt động quản lý chất thải - Lựa chọn và tối ưu hóa thiết kế lấy mẫu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giới hạn có thể chấp nhận được của sai số phân tích và sai số lấy mẫu tiềm ẩn và cơ chế được thiết lập để kiểm soát chúng. Sau đây là một số hướng dẫn chung. 9.3.1.1  Phân tích độ nhạy - Phân tích độ nhạy xác định cách thức hoạt động của mỗi thiết kế khi các giả định cơ bản về hoạt động lấy mẫu được sửa đổi. Thông thường, điều này liên quan

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12119:2018 (ISO 3633:2002) về Hệ thống ống chất dẻo dùng để thoát nước thải và chất thải (nhiệt độ thấp và cao) trong các tòa nhà - Ống và phụ tùng poly (vinyl clorua) không hóa dẻo (PVC-U)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

- Part 1: Vulcanized rubber (Vòng gioăng đàn hồi - Yêu cầu vật liệu cho gioăng nối ống dùng trong ứng dụng cấp và thoát nước - Phần 1: Cao su lưu hóa). EN 681-2, Elastomeric seals - Materials requirements for pipe joint seals used in water and drainage applications - Part 2: Thermoplastic elastomers (Vòng gioăng đàn hồi - Yêu cầu vật liệu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2018/BGTVT về Kiểm tra, nghiệm thu toa xe khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tuyến đường sắt đã được phê duyệt và phải đảm bảo tàu có thể chạy an toàn ở tốc độ cao nhất cho phép trong trường hợp hao mòn của các bộ phận chạy vẫn nằm trong giới hạn cho phép, kể cả trường hợp cơ cấu lò xo hoặc bộ giảm chấn bị hư hỏng vẫn đảm bảo cho toa xe chạy an toàn tới cuối hành trình. 2.3.7.2 Bánh xe được sử dụng phải là bánh xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12892-3:2020 (ISO/IEC 11172-3:1993/Cor.1:1996) về Công nghệ thông tin - Mã hóa ảnh hình ảnh động và âm thanh kết hợp cho phương tiện lưu trữ số lên tới 1,5 MBIT/s - Phần 3: Âm thanh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Thông tin và Truyền thông đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. CÔNG NGHỆ THÔNG TIN - MÃ HÓA HÌNH ẢNH ĐỘNG VÀ ÂM THANH KẾT HỢP CHO PHƯƠNG TIỆN LƯU TRỮ SỐ LÊN TỚI 1,5 MBIT/S - PHẦN 3: ÂM THANH. Information technology - Coding of moving pictures and associated audio for digital

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 về Thiết kế đường sắt tốc độ cao - Tham số thiết kế tuyến đường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

toa xe: ± 60 mm) đáp ứng các yêu cầu liên quan đến phục hồi bộ đệm cho tình huống tham chiếu nêu trên. Đối với đường tàu hàng chuyên dụng, tiêu chí dựa trên sự chênh lệch của độ nhô ra tĩnh ở cuối toa xe đối với hai toa xe hàng dài 18,0 m với khoảng cách giá chuyển hướng 12,0 m, phải được giới hạn tới tối đa là 225 mm. Tiêu chí này cho phép

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9535-7:2012 (ISO 1005-7 : 1982) về Phương tiện giao thông đường sắt - Vật liệu đầu máy toa xe - Phần 7: Bộ trục bánh xe của đầu máy và toa xe - Yêu cầu về chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lực ép tác động vào, sẽ phụ thuộc một phần vào phạm vi đàn hồi của hai loại vật liệu được lắp vào nhau, loại bôi trơn được sử dụng, thiết kế của các bộ phận được lắp, độ nhám của các bề mặt lắp ghép, tốc độ ép-lắp chặt. Do đó, các đặc tính kĩ thuật của các dải dung sai gần đúng cho cả tiếp xúc và lực ép tác động có thể  gây ra khó khăn trong việc