Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 83/QĐ-HC

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12798:2019 (ISO 6976:2016) về Khí thiên nhiên - Phương pháp tính nhiệt trị, khối lượng riêng, tỷ khối và chỉ số Wobbe từ thành phần

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cháy được quy về cùng nhiệt độ quy định, t1, là sản phẩm của các chất phản ứng, tất cả các sản phẩm này ở trạng thái khí ngoại trừ nước, được ngưng tụ thành trạng thái lỏng tại t1. CHÚ THÍCH 1: Nếu lượng khí được quy định tính theo mol, nhiệt trị tổng được ký hiệu là (Hc)G(t1, p1); tính theo khối lượng, nhiệt trị tổng được ký hiệu là

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-1:2014 (ISO 23274-1:2013) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 1: Hybrid điện không nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hybrid đã được xử lý nhưng phải thực hiện các phép đo như đối với các xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) theo quy định trong Quy định số 101 của UNECE, Phụ lục 6 có tham khảo Quy định số 83 của UNECE, Phụ lục 4.2) Các phép đo chất phát thải (CO, NOX, các hạt HC) và chất phát thải CO2 và tiêu thụ nhiên liệu được thực hiện bằng cách áp dụng thử

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11367-2:2016 (ISO/IEC 18033-2:2006) về Công nghệ thông tin – Các kỹ thuật an toàn – Thuật toán mật mã – Phần 2: Mật mã phi đối xứng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

mật mã phi đối xứng gồm: - ECIES-HC; PSEC-HC; ACE-HC: Hệ mật lai ghép tổng quát dựa trên mật mã Elgamal; - RSA-HC: Mật mã lai ghép dựa trên biến đổi RSA; - RSAES: Lược đồ đệm OAEP dựa trên biến đổi RSA; - HIME(R): Lược đồ dựa trên tính khó của bài toán phân tích số. 2. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12557-1:2019 (ISO 13012-1:2009) về Ổ lăn - Phụ tùng của ổ trượt bi chuyển động thẳng - Phần 1: Kích thước bao và dung sai cho loạt 1 và 3

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quy định. Các đầu mút của trục có thể không được tôi. 8.2.2  Trục được tôi thấu Trục phải được nhiệt luyện để đạt được độ cứng bề mặt không nhỏ hơn 653HV (58HRC) trên toàn bộ chiều dài làm việc. 8.3  Dung sai hình học 8.3.1  Cấp dung sai Các trục đặc và có dạng hình ống đã tôi và mài chính xác được quy định với hai cấp

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10720:2015 (ISO 9826:1992) về Đo dòng chất lỏng trong kênh hở - Máng Parshall và Saniiri

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cao của vách bên b l X Y hp1 b1 l1 le la b2 l2 hp2 hc 1 2 3 4 5

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6797:2001 (ISO 9269 : 1988) về Vật cấy ghép trong phẫu thuật - Nẹp xương kim loại - Lỗ và rãnh dùng với vít có bề mặt tựa hình côn do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

với vít có đường kính danh nghĩa 2,9 mm (vít HC 2,9 phù hợp với ISO 9268) Lỗ và rãnh trên nẹp xương với vít HC 2,9 phải phù hợp với hình 1, hình 2 và bảng 1. Chiều sâu lỗ khoét đối với lỗ và rãnh trên nẹp xương phẳng có chiều dày 2 mm hoặc lớn hơn, phải không nhỏ hơn 1/2 chiều sâu song song của đầu vít HC 2,9 và phải ở dưới mặt ngoài

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13058:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống truyền động điện - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lục 4 và tác động phía bên. Nhiệt độ môi trường xung quanh và trạng thái nạp SOC phải phù hợp với những quy định đã được nêu. Sự phê duyệt một REESS được thử nghiệm theo điều này phải được giới hạn trong kiểu xe cụ thể. 6.4.1.2  Đối tượng thử nghiệm là bộ phận Thử nghiệm phải được tiến hành theo Phụ lục HC. 6.4.1.3  Tiêu

Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCXDVN 329:2004 về bê tông và vữa xây dựng – phương pháp xác định pH do Bộ Xây dựng ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

DETERMINATION OF PH HÀ NỘI - 2004 Lời nói đầu Tiêu chuẩn xây dựng TCXDVN 329 : 2004 Bê tông và vữa xây dựng - Phương pháp xác định pH do Bộ Xây dựng ban hành theo quyết định số 29 / 2004 / QĐ-Bộ Xây dựng ngày 10 / 12 / 2004. 1.Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định phương pháp xác định pH của bê tông và vữa xây dựng bằng máy đo

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7357:2010 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải gây ô nhiễm phát ra từ mô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

te động cơ (engine crank-case) Các khoang trong hoặc ngoài động cơ được thông với thùng dầu bôi trơn các ống dẫn nằm trong hoặc ngoài mà qua chúng các loại khí và hơi có thể thoát ra ngoài. 2.5 Khí gây ô nhiễm (gaseous pollutants) Cacbon mônôxit (CO), hydrocacbon (HC) và các nitơ ôxit (NOx), nitơ ôxit được biểu thị bằng đương

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6785:2015 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải gây ô nhiễm từ ô tô theo nhiên liệu dùng cho động cơ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

vehicles - The emission of pollutants emitted from automobiles according to engines fuel requirements - Requirements and test methods in type approval Lời nói đầu TCVN 6785:2015 thay thế TCVN 6785:2006. TCVN 6785:2015 được biên soạn trên cơ sở ECE 83-03/S1/C2, ECE 83-04 và các Sửa đổi ECE 83/R4-05, ECE/R4-06/S2, ECE 83/R4-06/S3, ECE

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12250:2018 về Cảng thủy nội địa - Công trình bến - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tạo của các cấu kiện bê tông cốt thép ở mặt trước bến, nên làm loại cấu kiện bê tông cốt thép có ứng suất trước. 8.3  Đối với các công trình bến có dùng các kết cấu, chi tiết và nút liên kết bằng thép, khi thiết kế phải xét đến các quy định về cấu tạo theo TCVN 5575:2012. 8.4  Hình dạng và kích thước tiết diện các cấu kiện bê tông cốt

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7358:2003 về phương tiện giao thông đường bộ - khí thải gây ô nhiễm phát ra từ xe máy lắp động cơ cháy cưỡng bức - yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

HC, đơn vị đo theo ppm của C tương đương, trong mẫu không khí pha loãng được thu gom trong túi SB; D.8.2.4.3 DF là hệ số được định nghĩa trong mục D.8.4 dưới đây; D.8.2.5 V là thể tích tổng cộng (xem mục D.8.1.5). D.8.3 Khối lượng NOx trong khí thải của xe trong khi thử phải được tính toán bằng công thúc sau: D.8.3.1

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 109:2021/BGTVT/SĐ01:2023 về Khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tháng … năm 2023. Quy chuẩn này được biên soạn trên cơ sở: - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 109:2021/BGTVT; - Các Tiêu chuẩn quốc gia: TCVN 6785:2015, TCVN 6567:2015, TCVN 6565:2006; - Các Quy định của Ủy ban Kinh tế Châu Âu của Liên hợp quốc: ECE 83 - Rev. 04 và ECE 49 - Rev. 05, ECE 154. Rev.3, ECE 83-06; - Các Chỉ thị

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2737:2023 về Tải trọng và tác động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Chất huyền phù, chất cặn, vật liệu rời 1,1 4. Xe bốc xếp và xe điện nâng chuyển di động (gồm cả vật bốc xếp và di chuyển) 1,2 5. Vật liệu và sản phẩm chất kho 1,2 6. Kho sách, kho lưu trữ 1,2 8.3  Tải

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02:2022/BXD về Số liệu điều kiện tự nhiên dùng trong xây dựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

với vùng biển, ghép các đảo vào các vùng khí hậu đã được phân chia trên đất liền có điều kiện khí hậu gần tương tự. Các đảo nằm ở bắc vĩ độ 20,83oN ghép vào vùng khí hậu Đông Bắc Các đảo nằm giữa vùng vĩ độ trên và vĩ độ 16,83°N ghép vào vùng khí hậu Đồng bằng Bắc Bộ hoặc Bắc Trung Bộ. Các đảo nằm ở phía nam vĩ độ 16,83°N ghép

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10469-2:2014 (ISO 23274-2:2012) về Phương tiện giao thông đường bộ - Đo chất phát thải và tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid điện - Phần 2: Hybrid điện nạp điện bằng nguồn điện bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thải (CO, NOX, HC, các hạt) và chất phát thải CO2 cũng như nhiên liệu tiêu thụ được thực hiện bằng cách áp dụng Thử kiểu I trong R 83. Mô tả được cho trong các điều sau chỉ chứa đựng các điều thiết yếu để kiểu được quy trình. Về các nội dung chi tiết cần tham khảo các điều có liên quan trong cả hai quy định của UNECE. B.2 Phạm vi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11566:2016 về Bản đồ quy hoạch lâm nghiệp - Quy định trình bày và thể hiện nội dung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đặt tên các lớp bản đồ TT Tên lớp bản đồ Loại Mô tả (1) (2) (3) (4) A Các lớp bản đồ dạng điểm 1 (tên đơn vị HC)_ point

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12630-2:2019 về Bản đồ lập địa - Quy định trình bày và thể hiện nội dung - Phần 2: Bản đồ lập địa cấp II

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bạc màu glây trên phù sa cổ Bg 83 Đất mùn trên đá cát Hc 60 Đất xám bạc màu trên đá mácma axít và đá cát Ba 84 Đất xói mòn trơ sỏi đá E 61 Đất xám nâu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn này quy định giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm: Cacbonmonoxit (CO), Hydrocacbon (HC) trong khí thải của động cơ cháy cưỡng bức và độ khói trong khí thải của động cơ cháy do nén được lắp trên xe đang lưu hành (sau đây gọi tắt là phương tiện). 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 73:2023/BTNMT về Cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia tỷ lệ 1:2.000, 1:5.000, 1:10.000

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về