Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển theo Bộ luật ISPS. Chào mọi người, em có một vấn đề hi vọng được các anh chị trong Thư ký luật giải đáp. Em đang công tác tại một đơn vị Logistic khu vực. Gần đây em có nghe nhắc nhiều tới Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển. Bên em cũng thường hoạt động logistic đường biển. Xin cho em hỏi
Thời hạn và hiệu lực của Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển. Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi có đôi điều muốn hỏi về vấn đề an ninh tàu biển. Chúng tôi được yêu cầu xuất trình Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển trong khi cập cảng một số khu vực. Hiện tại chúng tôi vẫn đáp ứng được các yêu cầu liên quan tới vấn đề này
Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển tạm thời theo Bộ luật ISPS. Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi có một vấn đề liên quan tới vận tải hàng hải muốn nhờ quý vị tư vấn. Một số cảng mà chúng tôi đến xếp dỡ hàng có yêu cầu Giấy chứng nhận quốc tế về An ninh Tàu biển. Tuy nhiên hiện tại chúng tôi chưa đáp ứng được yêu cầu này thì họ có
. Chính vì vậy bạn và bên cho thuê nhà nên thỏa thuận với nhau để tìm ra được giải pháp phù hợp và thấu tình đạt lý nhất để giải quyết được vấn đề trên. Nếu như cả hai bên vẫn căng thẳng và không hòa giải được với nhau trường hợp mà bạn đủ căn cứ đơn phương chấm dứt hợp đồng thì có thể làm đơn khởi kiện đến tòa án nhân dân cấp huyện theo thủ tục được
thác tận thu còn hiệu lực do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp.
2. Khoáng sản do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tịch thu và phát mại có chứng từ hợp lệ mua hoặc đấu giá.
3. Cát nhiễm mặn được khai thác tận thu từ việc nạo vét, khơi thông luồng lạch sông, cửa sông, cảng sông giáp biển, có dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt và xác nhận về
/2014/TTLT-BCT-BTC ngày 29 tháng 10 năm 2014 quy định về phương pháp tính giá cơ sở; cơ chế hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ Bình ổn giá và điều hành giá xăng dầu quy định tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2014 về kinh doanh xăng dầu : “Đối với các địa bàn xa cảng, xa kho đầu mối, xa cơ sở sản xuất xăng dầu có chi phí kinh doanh (bán buôn
sau đây có quyền ra lệnh bắt người trong trường hợp khẩn cấp: Thủ trưởng, phó thủ trưởng Cơ quan điều tra các cấp; người chỉ huy đơn vị quân đội độc lập cấp trung đoàn và tương đương; người chỉ huy đồn biên phòng ở hải đảo và biên giới; người chỉ huy tàu bay, tàu biển, khi tàu bay, tàu biển đã rời khỏi sân bay, bến cảng.
Ngoài ra, luật cũng quy
Điều 25 Công ước Liên hợp quốc về Luật biển quy định quyền bảo vệ các quốc gia ven biển như sau:
1. Quốc gia ven biển có thể thi hành các biện pháp cần thiết trong lãnh hải của mình để ngăn cản mọi việc đi qua có gây hại.
2. Đối với tàu thuyền đi vào vùng nội thủy hay vào một công trình cảng ở bên ngoài vùng nội thủy đó, quốc gia ven
nhưng chẳng thấy mang tiền về nhà, thế mà ông ta còn lấy tiền đang kinh doanh để đi chơi mà còn nói dối tôi là đi làm và tôi vẫn tin tưởng ông ta. Càng ngày công việc kinh doanh càng thua lỗ nên đã đi đến bị phá sản, ông ta kêu người đến sang lại đồ đạc máy móc và cầm tòan bộ số tiền đó nói là góp vốn cho 1 người bạn ông ta đang kinh doanh có hướng
Cùng với quá trình phát triển của đất nước, trong quá trình hội nhập, các Đài Phát thanh, truyền hình đều đã tăng thời lượng phát sóng, tăng thời lượng tự sản xuất các chương trình và đã có sự đầu tư nâng cao chất lượng, làm phong phú các chương trình. Nhìn chung, các chương trình ngày càng hấp dẫn khán thính giả, được khán thính giả đánh giá cao
- Tải trọng lốp xe chịu được: Thông thường vị trí này có số từ 75 tới 105 tương đương với tải trọng từ 380 tới 925 kg.
Bảng tải trọng tương ứng lốp xe
*S - Tốc độ tối đa lốp xe có thể hoạt động bình thường: Bên cạnh chỉ số tải trọng là một chữ cái giới hạn tốc độ tối đa mà lốp có thể hoạt động bình thường
) Không phát tín hiệu của phương tiện theo quy định khi ra, vào cảng, bến thủy nội địa, hành trình trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế hoặc nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp;
g) Neo đậu phương tiện ở những nơi cấm neo đậu, không thực hiện đúng các quy định về neo đậu phương tiện hoặc neo đậu phương tiện gây cản trở giao thông;
h) Không phát
kỹ lưỡng để đưa ra chế tài xử lý. Bởi trên thực tế thời gian gần đây, những hình thức “dằn mặt” nói trên đang có xu hướng xuất hiện ngày càng gia tăng, nhưng việc xử lý hình sự vẫn có nhiều quan điểm trái ngược nhau, do vậy, rất ít vụ việc bị xét xử về mặt hình sự...
Theo quy định tại Điểm a khoản 1 Điều 5 Nghị định 167/2013/NĐ-CP ngày 12
tư này, túi nhựa an ninh là túi nhựa chuyên biệt để đựng chất lỏng, các chất đặc sánh, dung dịch xịt mua tại cửa hàng trong khu cách ly quốc tế, trên chuyến bay quốc tế. Túi trong suốt có quy cách theo Phụ lục XXV ban hành kèm theo Thông tư này, bên trong có chứng từ để ở vị trí đọc được một cách dễ dàng mà không cần mở túi có ghi các nội dung
lấy lại mảnh đấtmình đã khai hoang. Tuy nhiên, nếu bà B không chấp nhận, có tranh chấp xảy ra,các bên sẽ phải nhờ cơ quan có thẩm quyền can thiệp giải quyết theo quy địnhcủa pháp luật.
Để xác định quyền của ông A cũng như quyền của bà Bđối với mảnh đất đó thì trước hết cần xem xét các giấy tờ liên quan đến mảnhđất đó. Tại mỗi địa phương thì
Cách đây hơn 20 năm, nhà kế bên của nhà tôi có xin sử dụng tường chung với 2 nhà bên cạnh của họ. Lúc đó bà nội tôi vì tình làng xóm mà cho mượn sử dụng chung. Nhưng đến nay đã hơn 20 năm rồi. Nhà đó vẫn không có ý định trả lại tường chung cho cả 2 nhà mà họ đã sử dụng ké. Tôi có ý định xây lại nhà hòan tòan, nên cần phải đập hết. Nhưng lại vướng
nói là, bằng cách nào, nhân viên các công ty bảo hiểm, ngân hàng… lại có được những thông tin cá nhân kỹ càng đến vậy?.
Theo chị N.T.H (KĐT Đặng Xá), sáng 23.6 vừa qua, đang đi trên đường Hà Nội, chị bỗng nhận được cuộc điện thoại đầu số tận TP.HCM, số máy 08.62582318, một giọng nữ đọc vanh vách họ tên chị cùng hãng xe và biển số xe mà chị H
cơ sở khai thác tối đa ưu thế về kết cấu hạ tầng hiện có của từng phương thức vận tải; tận dụng tối đa năng lực của luồng, tuyến, các ICD, các kho, bến bãi hàng hóa tại các cảng biển, các ga đường sắt.
- Nhanh chóng đưa Sàn giao dịch vận tải hàng hoá vào hoạt động, triển khai xây dựng khung giá cước vận tải của từng phương thức vận tải và đưa
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
