MỚI NHẤT bản đồ quy hoạch đường cao tốc TPHCM Mộc Bài?
Đường cao tốc TPHCM Mộc Bài (ký hiệu toàn tuyến là CT.31) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với cửa khẩu Mộc Bài thuộc tỉnh Tây Ninh, Việt Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 22 hiện nay.
Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, đồng thời triển khai các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí...
Cao tốc TPHCM Mộc Bài dự kiến hoàn thành và đi vào khai thác cuối năm 2027, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 22, đồng bộ hệ thống đường vành đai có năng lực lớn, đảm bảo an toàn và tốc độ cao trên hành lang vận tải TPHCM - Tây Ninh.
Tuyến đường này sẽ kết nối chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TPHCM - cảng Cái Mép - Thị Vải, gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM, Tây Ninh nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Bản đồ quy hoạch đường cao tốc TPHCM Mộc Bài như sau:


MỚI NHẤT bản đồ quy hoạch đường cao tốc TPHCM Mộc Bài? (Hình từ Internet)
Giao thông trên đường cao tốc được quy định chi tiết như thế nào?
Căn cứ theo Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định giao thông trên đường cao tốc như sau:
[1] Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:
- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;
- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;
- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;
- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương 2 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
[2] Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.
[3] Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Cơ sở dữ liệu đường bộ được quy định như thế nào?
Căn cứ theo Điều 6 Luật Đường bộ 2024 quy định cơ sở dữ liệu đường bộ như sau:
[1] Cơ sở dữ liệu đường bộ được thiết kế, xây dựng, vận hành theo Khung kiến trúc tổng thể quốc gia số, bao gồm:
- Cơ sở dữ liệu về quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ;
- Cơ sở dữ liệu về tình hình đầu tư, xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ;
- Cơ sở dữ liệu về kết cấu hạ tầng đường bộ đã đưa vào khai thác;
- Cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ;
- Cơ sở dữ liệu về hoạt động vận tải bằng xe ô tô, trừ cơ sở dữ liệu về hành trình của phương tiện giao thông đường bộ, hình ảnh người lái xe và cơ sở dữ liệu về quản lý thời gian điều khiển phương tiện của người lái xe theo quy định của pháp luật.
[2] Cơ sở dữ liệu đường bộ được kết nối, chia sẻ với cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các cơ sở dữ liệu khác có liên quan.
[3] Chính phủ quy định chi tiết khoản 1 và khoản 2 Điều 6 Luật Đường bộ 2024; quy định việc thu thập, quản lý, khai thác thông tin trong cơ sở dữ liệu đường bộ.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];