Bản đồ hướng tuyến 02 phương án làm cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết theo cập nhật mới nhất như thế nào?

Bản đồ hướng tuyến 02 phương án làm cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết theo cập nhật mới nhất như thế nào?

Vừa qua, ngày 06/03/2026, UBND tỉnh Lâm Đồng đang chỉ đạo hoàn thiện phương án quy hoạch tuyến đường bộ cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết. Đây là một trong những hướng giao thông chiến lược để tăng cường liên kết giữa khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ với Nam Tây Nguyên

02 phương án đều được nghiên cứu với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng khoảng 24,75m, tốc độ thiết kế từ 80 - 120km/h tùy theo điều kiện địa hình từng đoạn.

Trong đó:

- Phương án 01 có chiều dài khoảng 143,81km. Điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, điểm cuối kết nối với cao tốc Gia Nghĩa - Buôn Ma Thuột theo quy hoạch.

Tuyến dự kiến đi qua 13 xã, phường, có 7 cầu cạn, 9 hầm và 9 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư sơ bộ của phương án này khoảng 54.897 tỉ đồng, nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.295ha.

- Phương án 02 có chiều dài khoảng 152,4km, dài hơn gần 9km so với phương án 1. Tuyến này được tính toán với 10 cầu cạn, 7 hầm và 5 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới khoảng 73.385 tỉ đồng, nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.372ha.

Dưới đây là Bản đồ hướng tuyến 02 phương án làm cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết như sau:

Lưu ý: Phương án 01 là đường màu xanh và Phương án 02 là đường màu hồng

* Trên đây là thông tin về "Bản đồ hướng tuyến 02 phương án làm cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết theo cập nhật mới nhất như thế nào?"

Bản đồ hướng tuyến 02 phương án làm cao tốc Gia Nghĩa Phan Thiết theo cập nhật mới nhất như thế nào? (Hình ảnh từ Internet)

Nhà nước thu phí sử dụng đường cao tốc trong trường hợp nào?

Căn cứ khoản 1 Điều 50 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

Điều 50. Phí sử dụng đường cao tốc

1. Nhà nước thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên đường cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, bao gồm:

a) Đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo hình thức đầu tư công;

b) Đường cao tốc được đầu tư theo các hình thức khác khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao cho Nhà nước.

2. Quản lý, sử dụng các nguồn thu từ phí sử dụng đường cao tốc được quy định như sau:

a) Cơ quan quản lý đường bộ tổ chức khai thác tài sản nộp số phí thu được vào ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật về phí và lệ phí;

b) Tổ chức nhận nhượng quyền thu phí, nhượng quyền kinh doanh - quản lý nộp số tiền nhận nhượng quyền vào ngân sách nhà nước; số tiền phí thu được trong thời gian thực hiện hợp đồng chuyển nhượng không phải nộp ngân sách nhà nước, trừ phần doanh thu phải chia sẻ cho Nhà nước theo quy định của pháp luật.

Theo đó, nhà nước thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên đường cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, bao gồm:

- Đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo hình thức đầu tư công;

- Đường cao tốc được đầu tư theo các hình thức khác khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao cho Nhà nước.

Giao thông trên đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về giao thông trên đường cao tốc được nêu rõ cụ thể như sau:

[1] Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:

- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;

- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;

- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;

- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

[2] Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

[3] Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.