Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu?

Phan Thị Như Ý
06:00 | 16/02/2026
Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu? Dự kiến vốn đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là bao nhiêu?
Nội dung chính
  1. Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu?
  2. Tốc độ tối thiểu cho phép khai thác trên đường cao tốc là bao nhiêu?
  3. Đầu tư xây dựng đường cao tốc được quy định như thế nào?

Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu?

Căn cứ vào Phụ lục III ban hành kèm theo Quyết định 2470/QĐ-BXD năm 2025 Tải về về Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ Xây dựng phê duyệt, trong đó có nội dung đề cập đến tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum (ký hiệu CT.42) với chiều dài khoảng 136km như sau:

- Điểm đầu: tại vị trí giao cắt với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thuộc địa phận xã Nguyễn Nghiêm, tỉnh Quảng Ngãi.

- Điểm cuối: tại vị trí giao cắt với đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, thuộc địa phận xã Đắk Hà, tỉnh Quảng Ngãi.

Theo đó, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi (tỉnh Kon Tum cũ và tỉnh Quảng Ngãi cũ trước khi sáp nhập), dự kiến mức vốn đầu từ Khoảng 40.800 tỷ đồng.

Xem chi tiết thông tin về tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum tại đây

Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu?

Điểm đầu và điểm cuối của tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là ở đâu? (Hình từ Internet)

Tốc độ tối thiểu cho phép khai thác trên đường cao tốc là bao nhiêu?

Căn cứ theo Điều 9 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định như sau:

Điều 9. Tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu cho phép đối với các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc
1. Đường cao tốc phải được đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu.
2. Tốc độ khai thác tối đa cho phép trên đường cao tốc là 120 km/h.
3. Tốc độ khai thác tối thiểu cho phép trên đường cao tốc là 60 km/h. Trường hợp đường cao tốc có tốc độ thiết kế 60 km/h thì tốc độ khai thác tối thiểu thực hiện theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
4. Trị số tốc độ khai thác tối đa, tối thiểu cho phép trên đường cao tốc, kể cả các đường nhánh ra, vào đường cao tốc được xác định trong phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Như vậy, tốc độ khai thác tối thiểu cho phép trên đường cao tốc đối với các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng là 60km/h.

Tuy nhiên, nếu đường cao tốc có tốc độ thiết kế 60 km/h thì tốc độ tối thiểu thực hiện theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đầu tư xây dựng đường cao tốc được quy định như thế nào?

Tại Điều 47 Luật Đường bộ 2024 quy định về đầu tư xây dựng, phát triển đường cao tốc như sau:

[1] Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024.

[2] Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:

- Đường gom hoặc đường bên;

- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;

- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;

- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;

- Công trình kiểm soát tải trọng xe.

[3] Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.

[4] Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.

[5] Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.


Logo Thư viện Pháp luật
Phan Thị Như Ý Chuyên viên pháp lý

Bài viết này có hữu ích không?

  • - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
  • - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
  • - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
  • - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];

Dự án nhà đất Xem thêm

Bài viết mới nhất