Bản đồ đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu chi tiết? Vị trí và quy mô cụ thể ra sao?
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài 27 km, đi qua Đồng Tháp và Tiền Giang, tổng kinh phí hơn 5.880 tỷ đồng, khởi công sáng 25/06/2025.
Trong chiều dài toàn tuyến, đoạn qua địa phận Đồng Tháp hơn 16 km, còn lại thuộc Tiền Giang. Công trình có điểm đầu giao cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại huyện Cao Lãnh (Đồng Tháp), điểm cuối nối cao tốc Trung ương - Mỹ Thuận, huyện Cái Bè (Tiền Giang).
Vị trí dự án đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu:
Dự án đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu là một trong ba đoạn tuyến giao thông đường bộ của tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh (CT.36).
Vị trí dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có điểm đầu tại thành phố Cao Lãnh (nay là phường Cao Lãnh và phường Mỹ Ngãi), tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tại xã An Hữu, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang (nay là xã An Hữu tỉnh Đồng Tháp).
Bản đồ đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu chi tiết:

Đây là đoạn nối giữa hai tuyến Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh và An Hữu - Trà Vinh, góp phần kết nối liên vùng, đặc biệt là giữa Đồng Tháp - Tiền Giang - Trà Vinh và các tỉnh lân cận.
Quy mô dự án đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu:
Dự án đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu có tổng chiều dài khoảng 27,4 km.
Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ 7.496 tỷ đồng, chia thành 2 dự án thành phần do UBND tỉnh Đồng Tháp làm cơ quan chủ quản. Dự kiến hoàn thành tháng 4/2026.
Giai đoạn 2 (dự kiến) mở rộng nền đường từ 17 m lên 24,75 m, đạt tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 4.600 tỷ đồng.

Bản đồ đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu chi tiết? Vị trí và quy mô cụ thể ra sao? (Hình từ Internet)
Thông tin phục vụ quản lý, sử dụng, vận hành, khai thác đường cao tốc được quy định như thế nào?
Căn cứ theo Điều 54 Luật Đường bộ 2024 quy định thông tin phục vụ quản lý, sử dụng, vận hành, khai thác đường cao tốc như sau:
- Thông tin phục vụ quản lý, sử dụng, vận hành, khai thác đường cao tốc bao gồm thông tin cố định, thông tin thay đổi được kết nối với trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc để điều hành giao thông.
- Thông tin cố định trên đường cao tốc bao gồm các thông tin trên các công trình báo hiệu đường bộ, trừ thông tin quy định tại điểm d khoản 3 Điều 54 Luật Đường bộ 2024.
- Thông tin thay đổi bao gồm:
+ Thông tin điều chỉnh tổ chức giao thông trong một thời gian nhất định phục vụ sửa chữa, bảo trì công trình; thực hiện bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;
+ Thông tin về tình hình giao thông trên đường cao tốc; thông tin về vị trí, thời gian xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, ùn tắc giao thông, sự cố công trình, sự cố cháy, nổ, vị trí sửa chữa, bảo trì công trình;
+ Thông tin thời tiết, sự kiện thiên tai ảnh hưởng đến giao thông;
+ Hiệu lệnh của người chỉ huy, điều khiển giao thông, thông tin trên đèn tín hiệu giao thông, thông tin trên biển báo điện tử và các thông tin khác.
- Hình thức hiển thị thông tin thay đổi phục vụ người tham gia giao thông đường bộ được quy định như sau:
+ Thông tin quy định tại khoản 3 Điều 54 Luật Đường bộ 2024 có thể được đăng tải trên radio, báo điện tử và các phương tiện truyền thông khác được phép hoạt động;
+ Thông tin tại điểm a khoản 3 Điều 54 Luật Đường bộ 2024 phải được thực hiện trên biển báo hiệu đường bộ, biển báo hiệu tạm thời;
+ Hệ thống biển báo điện tử đã lắp đặt trên các tuyến đường có thể hiển thị một số thông tin quy định tại khoản 3 Điều 54 Luật Đường bộ 2024;
+ Thông tin do người quản lý, sử dụng đường cao tốc cung cấp theo hình thức trực tiếp, điện thoại, thư điện tử và các nền tảng mạng công nghệ thông tin cho người tham gia giao thông đường bộ và các đối tượng liên quan.
- Việc cung cấp, tiếp nhận, khai thác, sử dụng thông tin được quy định như sau:
+ Người quản lý, sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm cung cấp các thông tin quy định tại khoản 2, các điểm a, b và c khoản 3 Điều 54 Luật Đường bộ 2024 cho trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc, Cảnh sát giao thông và các phương tiện truyền thông quy định tại điểm a khoản 4 Điều 54 Luật Đường bộ 2024;
+ Cảnh sát giao thông cung cấp thông tin về tình hình tai nạn giao thông đường bộ, chỉ huy điều hành giao thông cho trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyên đường cao tốc, người quản lý, sử dụng đường cao tốc và các phương tiện truyền thông quy định tại điểm a khoản 4 Điều 54 Luật Đường bộ 2024;
+ Tổ chức được giao bảo trì đường cao tốc cung cấp thông tin tình hình giao thông, tai nạn giao thông đường bộ, tình trạng hư hỏng, sự cố công trình, các vị trí đang thực hiện bảo trì và các thông tin cần thiết khác cho trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc, Cảnh sát giao thông, người quản lý, sử dụng đường cao tốc;
+ Việc cung cấp thông tin tại các điểm a, b và c khoản 5 Điều 54 Luật Đường bộ 2024 phải bảo đảm chính xác, kịp thời, được lưu giữ, bảo quản tại trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.
Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm những loại nào?
Theo khoản 3 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định:
Điều 44. Quy định chung đối với đường bộ cao tốc
1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.
2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.
3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:
a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;
b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.
Theo đó đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:
- Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;
- Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ
- Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];