Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam khoảng cách an toàn của xe cơ giới

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 52:2019/BGTVT về Kết cấu an toàn chống chảy của xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN52:2019/BGTVT,Quy chuẩn QCVN52:2019,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 52:2019/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KẾT CẤU AN TOÀN CHỐNG CHÁY CỦA XE CƠ GIỚI National technical regulation on motor vehicle structure to the prevention of fire risks Lời nói đầu QCVN 52:2019/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 53:2019/BGTVT về Yêu cầu an toàn chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN53:2019/BGTVT,Quy chuẩn QCVN53:2019,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 53:2019/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ YÊU CẦU AN TOÀN CHỐNG CHÁY CỦA VẬT LIỆU SỬ DỤNG TRONG KẾT CẤU NỘI THẤT XE CƠ GIỚI National technical regulation on the burning behaviour of materials used in the interior structure of certain categories

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 103:2019/BGTVT về Đơn vị đăng kiểm xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Các thông tin phải công khai tại nơi chờ làm thủ tục kiểm định bao gồm: a. Các hành vi không được thực hiện trong kiểm định xe cơ giới, có kích thước tối thiểu khổ A1 đảm bảo dễ đọc, dễ quan sát; b. Chu kỳ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, có kích thước tối thiểu khổ A1 đảm bảo dễ đọc, dễ quan sát; c.

Quy chuẩn quốc gia QCVN 52:2013/BGTVT về Kết cấu an toàn chống cháy của xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN52:2013/BGTVT,Quy chuẩn QCVN52:2013,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 52:2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KẾT CẤU AN TOÀN CHỐNG CHÁY CỦA XE CƠ GIỚI National Technical Regulation of Motor Vehicle Structure with regard to the Prevention of Fire Risks Lời nói đầu QCVN 52:2013/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2024/BGTVT về Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƯỚC CỦA PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ National technical regulation of road vehicle headlamps 1. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn này quy định về thử nghiệm, kiểm tra chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với đèn chiếu sáng

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 13:2023/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe máy chuyên dùng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

có gờ sắc cạnh hoặc phần lồi ra gây nguy hiểm cho người cùng tham gia giao thông. 2.1.9.3. Kính chắn gió phải là kính an toàn nhiều lớp. Các loại kính khác phải là kính an toàn(1). 2.1.9.4. Cửa buồng lái: đóng mở nhẹ nhàng, không tự mở khi xe chạy 2.1.10 Ghế ngồi trong khoang người lái (ca bin) phải đáp ứng các điều kiện dưới đây:

Quy chuẩn quốc gia QCVN 53:2013/BGTVT về Yêu cầu an toàn chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN53:2013/BGTVT,Quy chuẩn QCVN53:2013,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 53:2013/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ YÊU CẦU AN TOÀN CHỐNG CHÁY CỦA VẬT LIỆU SỬ DỤNG TRONG KẾT CẤU NỘI THẤT XE CƠ GIỚI National Technical Regulation on the Burning Behaviour of Materials Used in the Interior Structure of Certain Categories of

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 32:2017/BGTVT về Kính an toàn của xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Kính an toàn phải được kiểm tra thử nghiệm theo các quy định tại Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất lắp ráp xe cơ giới và Thông tư số 54/2014/TT-BGTVT ngày 20 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13129:2020 (ASTM D 3487-16) về Dầu cách điện gốc khoáng sử dụng trong thiết bị điện - Yêu cầu kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong quá trình sử dụng là một chỉ báo về sự biến chất dầu khoáng kháng điện. B.1.3  Điểm chớp cháy - Vận hành an toàn của thiết bị yêu cầu điểm chớp cháy phải cao phù hợp. B.1.4  Sức căng bề mặt - Giá trị cao của sức căng bề mặt đối với dầu cách điện gốc khoáng chưa qua sử dụng biểu thị cho việc không có mặt các tạp chất phân cực không

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13755-2:2023 (IEC 62840-2:2016) về Hệ thống hoán đổi ắc quy xe điện - Phần 2: Yêu cầu an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong BSS phải có cấu tạo đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan (ví dụ TCVN 12503-1 (ISO 12405-1)). Hệ thống ắc quy có thể hoán đổi phải có giao diện tiêu chuẩn, đảm bảo kết nối an toàn và đáng tin cậy và cho phép hoán đổi SBS một cách thuận tiện. Thiết kế của SBS phải đáp ứng yêu cầu an toàn nội tại chịu được nhiệt độ cao vượt quá ngưỡng giới

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cửa thân xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được trang bị kính an toàn (hoặc kính dán hoặc tôi) phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia hoặc quốc tế liên quan. Cũng có thẻ sử dụng vật liệu khác để đạt được mức an toàn tương đương. Nếu khoảng cách của mép dưới của cửa sổ trên cửa nhỏ hơn h1 - 800 mm (khuyến nghị 1000 mm) trên mặt sàn phương tiện liền kề với cửa, phải có phương thức bảo vệ để

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12773:2020 (ISO 13063:2012) về Mô tô và xe máy điện - Đặc tính kỹ thuật an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hở được đặt ở vị trí xa nhất trong xe hoặc một khoảng cách 2 m, phải được đo và điện trở được tính theo dòng điện và điện áp rơi này. 10  Yêu cầu về biện pháp an toàn và bảo vệ người chống lại các tình huống nguy hiểm 10.1  Yêu cầu về phát thải khí độc hại và các chất độc hại khác Để ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ, hỏa hoạn hoặc độc

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 40:2015/BGTVT về Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tín hiệu nguy hiểm, tắt thông báo tín hiệu nguy hiểm trước khi cho xe khởi hành trong thời gian quy định. 2.2.1.12. Hình của bài sát hạch lái xe hạng FB2, FD và FE (Hình 17) Là hình đi qua 05 cọc chuẩn A, B, C, D và E với khoảng cách các cọc AB = BC = CD = DE = LCF = 1,4aF. Trong đó: aF (m) là chiều dài toàn bộ của xe cơ giới dùng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12681:2019 về Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ – Dải phân cách và lan can phòng hộ – Kích thước và hình dạng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

barrier) Dải phân cách là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó được dùng để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều giao thông. 4.  Phân loại 4.1  Phân loại theo cấu tạo và chức năng 4.1.1

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12775:2020 (ISO 18246:2015) về Mô tô và xe máy điện - Yêu cầu an toàn đối với đầu nối với nguồn cấp điện từ bên ngoài

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuẩn này không áp dụng cho các xe không ở trạng thái bình thường ví dụ như xe bị hư hỏng hoặc xe bị hư hỏng về phần cơ và/hoặc điện. Tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho hệ thống nạp trên xe giữa giắc cắm hoặc bộ khớp nối xe với các mạch của RESS (Hệ thống tích điện nạp lại được). Các yêu cầu về an toàn cho xe không đấu nối với nguồn cung cấp

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-24:2022 (IEC 61851-24:2014) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 24: Truyền thông kỹ thuật số giữa trạm sạc điện một chiều cho xe điện và xe điện để điều khiển sạc điện một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Giới hạn điện áp lớn nhất của xe điện Trao đổi thông tin về giá trị giới hạn điện áp lớn nhất của xe điện b-3 Giới hạn dòng điện nhỏ nhất của xe điện, chỉ áp dụng đối với hệ thống sạc có điều khiển điện áp (CVC) Đang xem xét c Kết quả thử

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 32:2011/BGTVT về Kính an toàn của xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

characteristic): là một đặc tính làm thay đổi một cách rõ ràng các đặc tính quang học và/hoặc các đặc tính cơ học của vật liệu kính an toàn, nó có ý nghĩa rất quan trọng đối với chức năng của kính trên xe. Thuật ngữ này cũng bao gồm nhãn hiệu hoặc ký hiệu thương mại do người sở hữu phê duyệt định ra. 1.2.9. Đặc tính phụ (Secondary characteristic): là một

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13358-6:2023 về Giống cây lâm nghiệp - Cây giống các loài lâm sản ngoài gỗ - Phần 6: Giổi ăn hạt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Cây được tạo thành do sự kết hợp giữa gốc ghép với cành ghép. Các tính chất cơ bản của cây ghép do cành ghép mang lại. 2.6 Lô cây giống (Grafted lot) Các cây giống ghép được sản xuất cùng một đợt, theo cùng một phương pháp. 3  Yêu cầu kỹ thuật Yêu cầu kỹ thuật của cây giống Giổi ăn hạt được nhân giống bằng phương pháp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 25:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với xe nâng hàng sử dụng động cơ, có tải trọng nâng từ 1.000kg trở lên

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

an toàn liên quan đến xe nâng hàng; biết cách khắc phục các sự cố khẩn cấp theo hướng dẫn của đơn vị sản xuất. 3.6.4. Những yêu cầu an toàn khi sử dụng xe nâng hàng: 3.6.4.1. Chỉ sử dụng xe nâng hàng có tình trạng kỹ thuật tốt, đã được kiểm định kỹ thuật an toàn lao động theo quy định. Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện xe nâng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8618:2023 (SAE J2645:2018) về Hệ thống phân phối và đo đếm LNG cho phương tiện giao thông đường bộ - Xe tải và xe khách

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phân phối. Các hướng dẫn này nên đề cập đến các phương tiện bảo vệ cá nhân để phân phối LNG an toàn. Nên có biển báo “CẤM HÚT THUỐC” và lưu ý dễ cháy theo quy cách phù hợp với quy định của pháp luật. Các quy định và tiêu chuẩn về phòng cháy nên được ghi rõ ở vị trí dễ quan sát. Nên áp dụng các yêu cầu an toàn liên quan trong TCVN 8616 và TCVN