Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Đại lý tàu biển

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 74:2024/BGTVT về Hệ thống chống hà tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

of Sea-going Ships I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1  Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1 Phạm vi điều chỉnh 1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây viết tắt là "Quy chuẩn") áp dụng cho các hệ thống được sử dụng trên tàu biển Việt Nam, tàu lặn, giàn cố định hoặc di động, kho chứa nổi (FSU) và kho chứa nổi dùng để sản

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2024/BGTVT về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trên biển và/hoặc Kế hoạch quản lý hợp chất hữu cơ dễ bay hơi được trang bị trên tàu phải kiểm tra lần đầu; (3)  Khi kiểm tra xác nhận sự phù hợp với các quy định của Quy chuẩn áp dụng cho các tàu hiện có, bao gồm, nhưng không giới hạn như sau: (a)  Các điểm lấy mẫu dầu đốt đại diện (mẫu đang sử dụng) Đối với các tàu hoạt động

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 54:2019/BGTVT về Phân cấp và đóng tàu biển cao tốc

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhóm 1/3 các chiều cao sóng lớn nhất trong phạm vi phổ sóng. 2  Tàu biển cao tốc  Tàu biển cao tốc là tàu có tốc độ lớn nhất được tính bằng mét/giây (m/s) hoặc hải lý/giờ (kt), bằng hoặc lớn hơn trị số tính theo công thức sau đây:    (m/s) hoặc         (kt) Trong đó: D: thể tích lượng chiếm nước tương ứng với đường

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 99:2017/BGTVT về Kiểm soát và quản lý nước dằn và cặn nước dằn tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

DẰN TÀU BIỂN I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1 Phạm vi điều chỉnh 1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây viết tắt là “Quy chuẩn”) áp dụng cho hệ thống kiểm soát và quản lý nước dằn và cặn nước dằn của các tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, được Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra và phân cấp.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 23:2016/BGTVT về Thiết bị nâng trên tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1  Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây viết tắt là “Quy chuẩn”) áp dụng cho việc kiểm tra và chế tạo các thiết bị nâng được lắp đặt trên tàu biển Việt Nam (sau đây viết tắt là "thiết bị nâng"). 1.1.2  Đối tượng áp dụng Quy chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức, cá

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ3:2018 về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(i) Bản tính về phân bố nhiệt độ trên kết cấu thân tàu, nếu Đăng kiểm xét thấy cần thiết; (j) Các số liệu về hệ thống chuyển hàng; (k)    Thành phần và tính chất vật lý của hàng (kể cả giản đồ áp lực hơi bão hòa bên trong dải nhiệt độ cần thiết); (l) Bản tính sản lượng xả của van giảm áp của khoang hàng (kể cả việc tính áp suất

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT về Cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chỉnh             Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây gọi tắt là "Quy chuẩn") quy định về năng lực kỹ thuật của cơ sở thực hiện hoạt động đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển phải đăng kiểm theo quy định của Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 và Nghị định số 111/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quốc gia này (sau đây gọi tắt là "Quy chuẩn") áp dụng cho việc chế tạo, lắp đặt, kiểm tra và sử dụng các thiết bị an toàn dùng trên tàu biển Việt Nam, các tàu biển dự định mang cờ quốc tịch Việt Nam (sau đây gọi tắt là "tàu"). 2  Nếu chủ tàu có yêu cầu, Quy chuẩn này cũng được áp dụng cho các tàu không thuộc phạm vi nêu ở -1 trên. 3

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2018/BGTVT về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định chung 1.1 Phạm vi áp dụng và giải thích từ ngữ 1.2 Yêu cầu chung Chương 2 Trang thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm do dầu từ buồng máy 2.1 Quy định chung 2.2 Chứa và xả cặn dầu 2.3 Thiết bị phân ly dầu nước, thiết bị lọc dầu, hệ thống điều khiển và kiểm soát xả dầu cho nước đáy tàu nhiễm dầu và két giữ nước đáy

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11419:2016 về Luồng tàu biển - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

có thể hành hải an toàn. 2.1.4. Tốc độ tới hạn (Speed limited) Tốc độ tới hạn là tốc độ tối đa cho phép tàu hành hải trên luồng. 2.1.5. Cao độ đáy chạy tàu (Nautica depth) Cao độ đáy chạy tàu là cao độ được tính toán bằng mực nước chạy tàu trừ đi chiều sâu thiết kế của luồng. Cao độ đáy chạy tàu là cao độ mà đặc trưng vật lý

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 80:2014/BGTVT về kiểm soát tiếng ồn trên tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Regulation on Control of Noise Levels on Board Ships I. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1. Phạm vi điều chỉnh 1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây viết tắt là "Quy chuẩn") áp dụng cho các tàu biển (sau đây viết tắt là "tàu"), có tổng dung tích từ 1600 trở lên, hoạt động tuyến quốc tế, được

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02-35:2021/BNNPTNT về Phân cấp và đóng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 12 mét đến dưới 24 mét

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

các dấu hiệu I, II, III vào sau ký hiệu cơ bản của thân tàu với các ý nghĩa sau đây: (1) Dấu hiệu I: Tàu cá được phép hoạt động ở vùng biển hở hạn chế, cách xa bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 200 hải lý. (2) Dấu hiệu II: Tàu cá được phép hoạt động ở vùng biển hở hạn chế cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 100 hải lý. (3) Dấu hiệu III:

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 74:2014/BGTVT về hệ thống chống hà tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

National Technical Regulation on Anti fouling systems of Sea-going ships I QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1 Phạm vi điều chỉnh 1 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia này (sau đây gọi tắt là "Quy chuẩn") áp dụng cho việc kiểm tra và chế tạo các hệ thống được sử dụng trên tàu biển do Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2016/BGTVT về Các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Phạm vi áp dụng và giải thích từ ngữ 1.2 Yêu cầu chung Chương 2 Trang thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm do dầu từ buồng máy 2.1 Quy định chung 2.2 Chứa và xả cặn dầu 2.3 Thiết bị phân ly dầu nước, thiết bị lọc dầu, hệ thống điều khiển và kiểm soát xả dầu cho nước đáy tàu nhiễm dầu và két giữ nước đáy tàu nhiễm dầu 2.4 Yêu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1: 2016 về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

KỸTHUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP I  QUY ĐỊNH CHUNG 1.1  Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1 -1  được sửa đổi như sau: 1.1.1  Phạm vi điều chỉnh 1  Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây gọi tắt là “Quy chuẩn”) quy định về kiểm tra phân cấp tàu biển và các kết cấu nổi trên biển (sau đây gọi tắt

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 03:2016/BGTVT về Giám sát và đóng tàu biển cỡ nhỏ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điều chỉnh 1  Quy chuẩn này quy định về kiểm tra và các hoạt động liên quan đến thiết kế, đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa và khai thác các tàu biển cỡ nhỏ (sau đây gọi là “tàu”) hoạt động trong vùng ven biển Việt Nam cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 20 hải lý, có một trong các thông số như ở từ (1) đến (2) sau đây: (1) Tàu tự

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 94:2016/BGTVT về Báo động và chỉ báo trên tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QUỐC GIA VỀ BÁO ĐỘNG VÀ CHỈ BÁO TRÊN TÀU BIỂN National Technical Regulation on Alerts and Indications on Ships I  QUY ĐỊNH CHUNG 1.1  Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1  Phạm vi điều chỉnh 1  Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây gọi tắt là “Quy chuẩn”) quy định về các hệ thống báo động và chỉ báo dùng trên

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 71:2013/BGTVT về quản lý an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm trong khai thác tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và đối tượng áp dụng 1.1.1. Phạm vi điều chỉnh 1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này (sau đây gọi tắt là "Quy chuẩn") áp dụng cho việc xây dựng, thực hiện, đánh giá và chứng nhận Hệ thống quản lý an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm trong khai thác tàu biển (sau đây gọi tắt là “Hệ thống quản lý an toàn”), phù hợp với các yêu cầu của Chương IX

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13039:2022 về Hải đồ điện tử - Đặc tả về sản phẩm bề mặt địa hình đáy biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phẩm tuân thủ theo TCVN 13040:2022 khác hỗ trợ hành hải an toàn, cập bến và neo đậu chính xác cũng như hoạch định các tuyến hành trình cho tàu biền. Mục đích thứ hai của sản phẩm bề mặt địa hình đáy biển là cung cấp dữ liệu địa hình đáy biển có độ phân giải cao cho các ứng dụng hàng hải khác. 5. Phạm vi thông số kỹ thuật

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 92: 2015/BGTVT về Kiểm tra và đóng tàu biển vỏ gỗ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kỹ thuật đối với kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu vỏ gỗ (sau đây gọi tắt là “tàu”) hoạt động ở vùng biển Việt Nam, cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 20 hải lý và có chiều cao sóng đáng kể hs nhỏ hơn 2,5 m với tỷ lệ kích thước cơ bản sau đây: 15 m ≤ L ≤ 30 m Kết cấu của thân tàu vỏ gỗ có tỷ lệ kích thước và vùng hoạt động