Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào?

Dương Thanh Trúc 112 lượt xem
14:50 | 02/06/2026
Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào?
Nội dung chính
  1. Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào?
  2. Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống như thế nào?
  3. Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công tổ chức lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống thế nào?

Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào?

Ngày 30/5/2026, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công ban hành Công văn 1754/DCK-CCĐ năm 2026 về việc tăng cường phổ biến, quán triệt chủ trương và truyền thông về xăng sinh học E10. Trong đó, nêu rõ lợi ích và sự cần thiết của việc đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10

- Xăng sinh học E10 là giải pháp quan trọng góp phần thực hiện các cam kết của Việt Nam về tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường;

- Việc phát triển và sử dụng xăng sinh học E10 góp phần hình thành, phát triển chuỗi giá trị nhiên liệu sinh học trong nước từ vùng nguyên liệu, sản xuất etanol nhiên liệu, phối trộn, phân phối đến tiêu dùng, qua đó tạo việc làm, nâng cao giá trị gia tăng cho sản xuất nông nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội;

- Đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10 góp phần đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao khả năng tự chủ về năng lượng và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong dài hạn.

>>> Xem chi tiết Công văn 1754/DCK-CCĐ năm 2026 tại đây. TẢI VỀ

Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào?

Công văn 1754: Lợi ích và sự cần thiết của việc sử dụng xăng sinh học E10 thế nào? (Hình từ Internet)

Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống như thế nào?

Căn cứ tại Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống như sau:

- Từ ngày 01 tháng 6 năm 2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

- Tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030.

- Trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, căn cứ theo tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, Bộ trưởng Bộ Công Thương xem xét, quyết định điều chỉnh tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, bổ sung chủng loại mặt hàng xăng kinh doanh trên thị trường phù hợp để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

- Trong thời gian chưa quy định bắt buộc sử dụng điêzen sinh học B5, B10 cho động cơ điêzen, khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất, phối trộn, pha chế, kinh doanh và sử dụng điêzen sinh học B5, B10.

Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công tổ chức lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống thế nào?

Theo khoản 1 Điều 5 Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công tổ chức lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống như sau:

- Chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan thuộc Bộ Công Thương, Sở Công thương các tỉnh, thành phố và các cơ quan, đơn vị, tổ chức khác có liên quan triển khai thực hiện quy định về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống và sử dụng xăng sinh học cho động cơ xăng; phổ biến, hướng dẫn thực hiện các quy định tại Thông tư này.

- Làm đầu mối, phối hợp, đề xuất với các đơn vị có liên quan thuộc Bộ Công Thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, các Bộ, ngành liên quan tổ chức rà soát, xây dựng, hoàn thiện, trình ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến sản xuất, tồn trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, phân phối, kinh doanh nhiên liệu sinh học, xăng E5RON92, xăng E10 và nhiên liệu điêzen sinh học B5, B10.

- Chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan đẩy mạnh các chương trình nghiên cứu, nâng cấp công nghệ, thiết bị, kỹ thuật sản xuất nhiên liệu sinh học.

- Chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan đẩy mạnh hoạt động hợp tác quốc tế về nghiên cứu, phát triển nhiên liệu sinh học; tổ chức đào tạo, phát triển nguồn nhân lực; huy động, tranh thủ các nguồn lực về kỹ thuật, công nghệ, tài chính nhằm thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

- Chủ trì, phối hợp với Văn phòng Bộ, các cơ quan của địa phương, các tổ chức chính trị - xã hội, các đơn vị truyền thông và các cơ quan, đơn vị, tổ chức khác có liên quan xây dựng và triển khai các chương trình truyền thông ngành, quốc gia về nhiên liệu sinh học theo từng giai đoạn và dài hạn nhằm nâng cao nhận thức, thúc đẩy sử dụng xăng sinh học rộng rãi và hiệu quả.

Dương Thanh Trúc
Dương Thanh Trúc Chuyên viên pháp lý

Bài viết này có hữu ích không?

  • - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
  • - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
  • - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
  • - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];

Hỏi đáp pháp luật về Tài nguyên - Môi trường Xem thêm

Bài viết mới nhất