- CHÍNH THỨC bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 xử phạt giao thông từ 15/5/2026 đúng không?
- Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt được quy định ra sao?
- Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ như thế nào?
CHÍNH THỨC bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 xử phạt giao thông từ 15/5/2026 đúng không?
Được biết Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ 01/01/2020 Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt
Ngày 26/12/2024 Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe.
Đáng chú ý là tại Điều 52 Nghị định 168/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Đồng thời tại Điều 25 Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ cũng đã bãi bỏ một số điều, khoản, điểm của Nghị định 100/2019/NĐ-CP
Như vậy có thể thấy các văn bản trước đây đều chỉ sửa đổi, bổ sung hoặc bãi bỏ 1 phần của Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Tuy nhiên ngày 19/03/2026 Chính phủ Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Đáng chú ý tại khoản 2 Điều 48 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định về hiệu lực thi hành như sau:
Điều 48. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 15 tháng 5 năm 2026.
2. Bãi bỏ Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30 tháng 12 năm 2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28 tháng 12 năm 2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng).
Như vậy, chính thức từ ngày 15/5/2026 sẽ bãi bỏ hoàn toàn Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Việc bãi bỏ Nghị định 100 không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành
*Trên đây là thông tin CHÍNH THỨC bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 xử phạt giao thông từ 15/5/2026 đúng không?

CHÍNH THỨC bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 xử phạt giao thông từ 15/5/2026 đúng không? (Hình từ Internet)
Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt được quy định ra sao?
Căn cứ tại Điều 1 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định về phạm vi điều chỉnh như sau:
[1] Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định các hành vi vi phạm hành chính, hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc, hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện, hình thức xử phạt, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính, đối tượng bị xử phạt, thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh, thẩm quyền lập biên bản đối với vi phạm hành chính và việc thi hành các hình thức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
[2] Các hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực khác trực tiếp liên quan đến lĩnh vực giao thông đường sắt không được quy định tại Nghị định 81/2026/NĐ-CP thì áp dụng quy định tại các Nghị định khác của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý nhà nước có liên quan để xử phạt.
Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ như thế nào?
Căn cứ tại Điều 1 Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định về phạm vi điều chỉnh như sau:
[1] Nghị định 336/2025/NĐ-CP quy định về hành vi vi phạm hành chính; hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc và hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện; hình thức xử phạt, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính; đối tượng bị xử phạt; thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh; thẩm quyền lập biên bản đối với vi phạm hành chính; việc thi hành các hình thức xử phạt vi phạm hành chính, các biện pháp khắc phục hậu quả trong hoạt động đường bộ thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ.
[2] Các hành vi vi phạm hành chính về hoạt động đường bộ và các hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực quản lý nhà nước khác liên quan đến hoạt động đường bộ mà không quy định tại Nghị định 336/2025/NĐ-CP thì áp dụng quy định tại các Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực đó để xử phạt.
*Trên đây là thông tin bài viết CHÍNH THỨC bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 xử phạt giao thông từ 15/5/2026 đúng không?
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];