Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam hđ hàng hải tại cảng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12575:2019 về Cảng hàng không dân dụng - Yêu cầu quy hoạch

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12575:2019,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12575:2019,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12575:2019 CẢNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG - YÊU CẦU QUY HOẠCH Civil airports - Planning requirements Lời nói đầu TCVN 12575:2019 được xây dựng dựa theo tài liệu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) “Doc 9184-AN/902

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-6:2023 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 6: Đê chắn sóng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tác động Tác động thường xuyên Trọng lượng bản thân, áp lực đất; các tác động môi trường như ứng suất nhiệt, ăn mòn, ... Tác động tạm thời Sóng, gió, mực nước (mức thủy triều), chất tải hàng hóa hay phương tiện, tác động do lực cập/neo tàu, dịch chuyển mặt

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12250:2018 về Cảng thủy nội địa - Công trình bến - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thiết kế công nghệ bốc xếp, có thể tham khảo các quy định trong Tiêu chuẩn thiết kế công nghệ cảng biển. Các trị số tải trọng của các phương tiện vận tải, bốc xếp và hàng hóa do hồ sơ thiết kế công nghệ và Tiêu chuẩn thiết kế công nghệ quy định được lấy làm trị số tiêu chuẩn. Đối với các bến có trang bị cần cẩu cổng giá trị tiêu chuẩn của các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-4-1:2020 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 4-1: Nền móng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong các trường hợp rủi ro phi tiêu chuẩn hay các điều kiện đất nền và tải trọng bất thường hay đặc biệt khó khăn không được cung cấp trong Phụ lục A, nên được thỏa thuận với khách hàng và các cơ quan có liên quan, khi thích hợp, cho trường hợp cụ thể. 5) Dựa trên đánh giá mức độ hậu quả để xác định giá trị giảm của các hệ số thành phần được

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-2:2017 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 2: Tải trọng và tác động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6349-1-1:2013) (tham khảo) Phụ lục N - Tải trọng phương tiện thiết bị khai thác (tham khảo) Thư mục tài liệu tham khảo Lời nói đầu TCVN 11820-2: 2016 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải được xây dựng trên cơ sở tham khảo OCDI: Tiêu chuẩn kỹ thuật công trình cảng và bể cảng Nhật Bản và BS 6349: Công trình hàng hải, Bộ Giao

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN207:1992 về công trình bến cảng biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

công trình bến cần xét thêm: - Công suất của tổ hợp công trình (cảng biển) trong đó bến là một hạng mục xây dựng; - Khả năng thông qua trong tương lai của tuyến bến; - Chủng loại hàng hoá và thiết bị công nghệ quyết định cấp tải trọng trên công trình; - Yếu tố khấu hao vô hình của bến; - An toàn của người phục vụ trên bến.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13576:2022 về Hệ thống dữ liệu ảnh hàng không - Tăng dày khống chế ảnh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ít nhất một hàng điểm tại dọc theo phần chờm phủ đó. - Dọc theo đường biên của hai khối tăng dày liền kề, mỗi mô hình phải đo trùng ít nhất 1 điểm chung làm điểm kiểm tra tiếp biên. Trường hợp khó khăn cũng phải chọn theo giãn cách không quá 3 mô hình một điểm. 7.4.8  Kiểm tra đo liên kết ảnh - Kiểm tra liên kết ảnh bắt buộc thực

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 219:1994 về Công trình bến cảng sông - Tiêu chuẩn thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước theo tài liệu quan trắc nhiều năm; chế độ gió. 4. Các số liệu đã xác định trong phần thiết kế công nghệ cảng: đặc trưng của các loại tàu tính toán sẽ neo đậu ở bến, cấp tải trọng tính toán, đặc trưng của các thiết bị nâng cẩu – vận chuyển và hàng hóa xếp trên bến. 5. Các tài liệu về điều kiện thi công: năng lực của các đơn vị thi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-31:2020 về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Thang máy chuyên dùng chở hàng - Phần 31: Thang máy chở hàng có thể tiếp cận

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

a) Diện tích sàn của phương tiện mang tải lớn hơn 1,0 m2; b) Chiều sâu của phương tiện mang tải lớn hơn 1,0 m; c) Chiều cao của phương tiện mang tải lớn hơn 1,20 m. Trong trường hợp sàn nâng, sẽ được coi là có thể tiếp cận nếu chiều cao của cửa tầng lớn hơn 1,20 m. 1.3  Thang máy chuyên dùng chở hàng được phân làm hai

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-20:2017 (EN 81-20:2014) về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Thang máy chở người và hàng - Phần 20: Thang máy chở người và thang máy chở người và hàng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

yếu tố này được xem như có hại cho quá trình sử dụng an toàn và bảo trì của thang máy (xem thêm 0.4.2). 1.4  Tiêu chuẩn này không áp dụng cho thang máy chở người và thang máy chở người và hàng được lắp đặt trước khi tiêu chuẩn này được công bố. 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-22:2020 về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Thang máy chở người và hàng - Phần 22: Thang máy điện với đường chạy nghiêng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

15° đến 75° so với phương nằm ngang. 1.2  Ngoài các yêu cầu trong tiêu chuẩn này cần phải xem xét các yêu cầu bổ sung đối với thang máy sử dụng trong các trường hợp đặc biệt (môi trường có nguy cơ cháy nổ, điều kiện thời tiết cực đoan, điều kiện động đất, vận chuyển hàng hóa độc hại, v.v...). 1.3  Tiêu chuẩn không áp dụng cho các trường

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12636-14:2023 về Quan trắc khí tượng thủy văn - Phần 14: Chỉnh biên tài liệu mực nước và nhiệt độ nước sông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước, tài liệu quan trắc nhiệt độ nước: sổ quan trắc mực nước, sổ dẫn độ cao, tài liệu quan trắc đồng thời, giản đồ tự ghi, số liệu quan trắc của các trạm tự động, băng, đĩa lưu trữ số liệu (nếu có), v.v... 5.3  Các tài liệu khác - Tài liệu mực nước giờ, ngày của các trạm trên, trạm dưới hay các trạm lân cận; - Quyết định cho sử

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-41:2018 (EN 81-41:2010) về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy – Thang máy đặc biệt chở người và hàng – Phần 41: Sàn nâng vận chuyển theo phương thẳng đứng dành cho người bị suy giảm khả năng vận động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN/TC 178 Thang máy, thang cuốn và băng tải chở người biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ tiêu chuẩn TCVN 6396 (EN 81), Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy, gồm các phần sau: - TCVN 6396-3:2010 (EN 81-3:2000), Phần 3: Thang máy chở hàng dẫn động điện và thủy lực.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6397-1:2020 về Yêu cầu an toàn cho thang cuốn và băng tải chở người - Phần 1: Cấu tạo và lắp đặt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kế/chủ tòa nhà tại giai đoạn thiết kế tòa nhà dựa vào phương pháp trong ISO 14798 và có các biện pháp loại trừ nguy hiểm hay giảm thiểu rủi ro về một mức chấp nhận được. Mặc định rằng trong mỗi hợp đồng giữa khách hàng và nhà cung cấp/lắp đặt (xem phụ lục A) luôn có những thương lượng về: a) Mục đích sử dụng thang cuốn và băng tải chở

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 67:2013/BGTVT về chế tạo kiểm tra chứng nhận thiết bị áp lực trong giao thông vận tải do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhất là nhiệt độ nhỏ nhất của kim loại mà bộ phận được xem xét của thiết bị áp lực phải chịu trong điều kiện làm việc bình thường. Nhiệt độ này được xác định bởi các yêu cầu kỹ thuật của công nghệ sử dụng hay nhiệt độ thấp nhất được chỉ định bởi người đặt hàng. 3.7. Nhiệt độ thiết kế là nhiệt độ kim loại tại áp suất tính toán tương ứng được

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6170-2:2017 về Giàn cố định trên biển - Phần 2: Điều kiện và tải trọng môi trường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

RAO Toán tử biên độ phản ứng (Response Amplitude Operator) SRSS Căn bậc hai của tổng bình phương (Square Root of Sum of Squares) SWL Mực nước tĩnh (Still Water Level) TLP Giàn chân căng (Tension Leg Platform)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6396-3:2010 (EN 81-3:2000) về Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy - Phần 3: Thang máy chở hàng dẫn động điện và thủy lực

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cầu mặc dù đã bị mòn. 0.3.3 Các bộ phận sẽ được lựa chọn và lắp đặt sao cho các ảnh hưởng thấy trước được về môi trường và các điều kiện làm việc đặc biệt không ảnh hưởng đến sự vận hành an toàn của thang máy chở hàng. 0.3.4 Sự vận hành an toàn của thang máy chở hàng đối với các tải thay đổi từ 0 % đến 100 % tải định mức được bảo đảm

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 06:2011/BTC về dự trữ nhà nước đối với gạo do Bộ Tài chính ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chất lạ. - Đánh bóng: Sạch cám.  2.1.1.2. Các chỉ tiêu chất lượng Tùy theo tình hình thực tế, hàng năm Tổng cục Dự trữ Nhà nước quy định mua loại gạo (hạt dài hay hạt tròn), tỷ lệ tấm, vùng miền sản xuất, thời vụ nhập phù hợp. Các chỉ tiêu chất lượng của gạo được quy định tại Bảng các chỉ tiêu chất lượng gạo nhập kho dự trữ

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 14:2011/BTC về dự trữ nhà nước đối với thóc do Bộ Tài chính ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tra độ ẩm thóc trước khi nhập được thực hiện bằng thiết bị đo nhanh thủy phần (thiết bị đã được hiệu chỉnh so với phương pháp chuẩn và trong thời hạn lưu hành). Những chuyến hàng có các chỉ tiêu chất lượng đạt tiêu chuẩn nhập kho, được ghi vào phiếu kiểm tra (nội dung và hướng dẫn tại mẫu số C77 - HD ban hành theo Thông tư số 213/2009/TT-BTC ngày

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 72: 2013/BGTVT về quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thiết bị điện trang bị trên một số loại tàu 6.1 Các yêu cầu bổ sung cho thiết bị điện trang bị trên tàu vận chuyển công te nơ đẳng nhiệt 6.2 Tàu hai thân PHẦN 5  PHÒNG, PHÁT HIỆN VÀ CHỮA CHÁY Chương 1 Quy định chung 1.1  Quy định chung. 1.2  Các yêu cầu áp dụng cho tàu chở hàng lỏng 1.3 Giải thích từ ngữ 1.4