Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam chương trình bồi dưỡng thường xuyên giáo viên

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11392:2017 về Bảo dưỡng thường xuyên đường thủy nội địa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

báo hiệu); e) Sổ theo dõi công trình, cảng bến thủy nội địa, vật chướng ngại và tai nạn giao thông; f) Sổ trực đảm bảo giao thông. 7.5.3  Sổ nhật ký tuyến Sổ có khổ giấy A4 gồm 10 cột, các cột có số thứ tự từ 2 đến 8 được ghi chép đơn giản, cột số 9 ghi tóm tắt nội dung công việc bảo dưỡng thường xuyên, những thay đổi về

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13551:2022 (ISO 11121:2017) về Dịch vụ lặn giải trí - Yêu cầu đối với các chương trình nhập môn về lặn có bình dưỡng khí

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dưỡng khí. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các chương trình đưa người tham gia tới môi trường nước mở. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các chương trình chỉ thực hiện ở môi trường vùng nước giới hạn (ví dụ: bể bơi). Tiêu chuẩn này cũng quy định các điều kiện cung cấp dịch vụ lặn giải trí, bổ sung các yêu cầu chung dành cho dịch vụ lặn giải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13419:2021 về Yêu cầu kỹ thuật đối với chiếu sáng đường hầm dành cho giao thông đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiêu chuẩn. CHÚ THÍCH 2: Khi đường hầm một chiều được sử dụng theo hai hưởng (ví dụ: trong quá trình bảo trì) có thể cung cấp chiếu sáng bổ sung, nhưng điều này thường liên quan đến giao thông di chuyển với tốc độ chậm hơn qua khu vực quản lý giao thông. 5.6  Chiếu sáng tường đường hầm Đối với các đường hầm cấp chiếu sáng 4, độ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12076:2017 (ISO 14470:2011) về Chiếu xạ thực phẩm - Yêu cầu đối với việc xây dựng, đánh giá xác nhận và kiểm soát thường xuyên quá trình chiếu xạ bằng bức xạ ion hóa để xử lý thực phẩm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quá trình xử lý bằng bức xạ ion hóa, như bản thỏa thuận kỹ thuật, xây dựng, đánh giá xác nhận, kiểm soát thường xuyên và bàn giao sản phẩm phải được quy định. Các văn bản và hồ sơ được yêu cầu trong tiêu chuẩn này phải do người có trách nhiệm xem xét và thông qua. 5  Thiết bị chiếu xạ 5.1  Thiết kế Việc thiết kế các thiết bị

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 306:2003 về tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

CHUẨN KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN ĐƯỜNG BỘ 22TCN 306-03 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Có hiệu lực từ 13/6/2003 (Ban hành kèm theo Quyết định số 1527/2003/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT) Chương 1. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phạm vi áp dụng - Tiêu chuẩn kỹ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8613:2023 (ISO 28490:2010) về Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - Công trình và thiết bị - Quy trình giao nhận sản phẩm và vận hành cảng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thực hiện đào tạo lại thường xuyên việc sử dụng chương trình mô phỏng thời gian thực và mô hình có người lái. 8.4  Giao diện hàng hải 8.4.1  Khu vực bến tàu Khu vực bến tàu phải được duy trì ở độ sâu thích hợp ở tất cả các trạng thái của thủy triều. Cầu tàu cần được xác định ở vị trí nơi các tàu có khả năng rời bến ở mọi trạng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/IEC TR 17032:2023 (ISO/IEC TR 17032:2019) về Đánh giá sự phù hợp - Hướng dẫn và ví dụ về chương trình chứng nhận quá trình

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

4.5.3  Sau khi được xây dựng, chủ chương trình cần đảm bảo rằng thông tin về chương trình được công khai theo yêu cầu để đảm bảo tính minh bạch, hiểu rõ và được chấp nhận. 4.5.4  Chủ chương trình cần đảm bảo rằng chương trình được xem xét thường xuyên, bao gồm việc xác nhận rằng: - chương trình đang thực hiện các mục tiêu của nó, theo

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 32:2020/BTTTT về Chống sét cho các trạm viễn thông và mạng cáp ngoại vi viễn thông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích của một vùng tạo bởi một đường cách nhà trạm viễn thông một khoảng cách d = 500 m, trừ đi diện tích rủi ro do sét đánh trực tiếp vào nhà trạm Ad. Nơi nào có các vật ở gần như các công trình xây dựng cao khác (ví dụ: cột ăng ten, nhà cao tầng) và các cáp dẫn vào thì diện tích An sẽ được giảm đi bởi phần diện tích rủi ro che phủ của các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11854:2017 (IEC 61133:2016) về Ứng dụng đường sắt - Phương tiện giao thông đường sắt - Thử nghiệm phương tiện giao thông đường sắt có kết cấu hoàn chỉnh và trước khi đưa vào sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được thực hiện trong các điều kiện môi trường bình thường, nếu không có quy định khác. Kế hoạch thử nghiệm phải tính đến bản chất và địa điểm của mỗi thử nghiệm và phải bao gồm: a) chương trình thử nghiệm thường xuyên và điển hình, đặc biệt trong trường hợp tiêu chuẩn này cho phép các bên tự do lựa chọn; b) các thử nghiệm tĩnh

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12680:2019 về Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ – Đèn cảnh báo an toàn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thiết bị cảnh báo nguy hiểm trên đường như: Chướng ngại vật hoặc đầu dải phân cách tách làn đường, góp phần ngăn chặn các vụ va chạm của phương tiện giao thông. 3.2  Cường độ sáng hiệu quả (effective luminous intencity) Cường độ sáng hiệu quả đối với Đèn cảnh báo an toàn được xác định theo phương trình Blondell-Ray có dạng như sau:

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4260:2012 về Công trình thể thao - Bể bơi - Tiêu chuẩn thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dây chuyền hoạt động của người đến bơi theo trình tự sau: sảnh (có phòng đăng ký hoặc bán vé) - phòng thay quần áo - sân hoặc phòng khởi động - phòng vệ sinh và tắm - hố rửa chân - sân bể bơi. Đường giao thông của vận động viên và khán giả phải đảm bảo riêng biệt, không ảnh hưởng lẫn nhau (Xem Hình 2). Hình 2 - Sơ đồ minh họa dây

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12089:2017 (EN 50155:2007) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị điện tử sử dụng trên phương tiện giao thông đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của thiết bị điện tử, phải có thỏa thuận giữa các bên liên quan về việc sử dụng và các quy trình thay thế thường xuyên các linh kiện này. 6.3  Khả năng bảo trì Trừ khi có các quy định khác, thiết bị phải được thiết kế sao cho không cần thiết phải bảo trì định kỳ thường xuyên. Các yêu cầu bảo trì đặc biệt (nếu có) phải được người

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cửa thân xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sáng - Đo và trình bày thông tin dạng hình ảnh của đèn và các nguồn phát sáng) EN 13272:2012, Railway applications - Electrical lighting for rolling stock in public transport systems (Ứng dụng đường sắt - chiếu sáng điện trên phương tiện giao thông đường sắt trong giao thông công cộng) EN 14067 (all parts), Railway applications -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/TS 22002-5:2023 (ISO/TS 22002-5:2019) về Chương trình tiên quyết về an toàn thực phẩm - Phần 5: Vận chuyển và bảo quản

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN ISO/TS 22002-5:2023 hoàn toàn tương đương với ISO/TS 22002-5:2019; TCVN ISO/TS 22002-5:2023 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/F3 Nguyên tắc chung về vệ sinh thực phẩm biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố; Bộ TCVN ISO/TS 22002 (ISO/TS 22002), Chương trình tiên quyết

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13058:2020 về Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống truyền động điện - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hỗ trợ vật lý, quản lý nhiệt, điều khiển điện từ và các vỏ bao kín. 3.31 Vỡ (Rupture) Các chỗ hở trên vỏ của bất kỳ cụm pin chức năng bất kỳ nào được hình thành hoặc mở rộng bởi một sự cố, đủ lớn để cho một đầu thử (IPXXB) có đường kính 12 mm xuyên vào và tiếp xúc với các chi tiết có dòng điện chạy qua (xem Phụ lục C). 3.32

Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho Chương trình củng cố, bảo vệ và nâng cấp đê biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khảo sát địa chất tham khảo thêm các tiêu chuẩn như: 22 TCN 262-2000 Quy trình khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu; 22 TCN 260-2000 Quy trình khảo sát địa chất các công trình đường thủy (trong đó có công trình kè bờ, kè chắn sóng, kè chống sa bồi, tường chắn.vv...). - Ngoài ra, cần căn cứ điều kiện thực tế công trình để xác định

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13723-2:2023 (ISO/IEC 19896-2:2018) về Kỹ thuật an toàn công nghệ thông tin - Yêu cầu về năng lực đối với kiểm thử viên và đánh giá viên bảo mật thông tin - Phần 2: Yêu cầu về kiến thức, kỹ năng và tính hiệu quả đối với kiểm thử viên theo TCVN 11295 (ISO/IEC 19790)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

năng bị hạ cấp Nếu lỗi được phát hiện trong quá trình tự kiểm tra có điều kiện gây ra bởi một sự cố thường xuyên, lỗi đó sẽ được tìm thấy một lần nữa trong quá trình kiểm tra có điều kiện và mô-đun mật mã sẽ lặp lại hoạt động hạ cấp. Một mô-đun mật mã có thể được thiết kế để chuyển đổi vĩnh viễn sang trạng thái lỗi nếu chế độ hạ cấp lặp lại

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10335:2014 về Rọ đá, thảm đá và các sản phẩm mắt lưới lục giác xoắn phục vụ xây dựng công trình giao thông đường thủy - Yêu cầu kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN10335:2014,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN10335:2014,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10335:2014 RỌ ĐÁ, THẢM ĐÁ VÀ CÁC SẢN PHẨM MẮT LƯỚI LỤC GIÁC XOẮN KÉP PHỤC VỤ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY - YÊU CẦU KỸ THUẬT Gabions and Revet Mattresses and double - Twisted hexagonal mesh Products used for Waterway

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13592:2022 về Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhu cầu thường xuyên, hàng ngày của cộng đồng dân cư; đường giao thông và bãi đỗ xe cho đơn vị ở. 3.3  Nhóm nhà ở (Housing cluster) Tổ hợp các công trình nhà ở có không gian công cộng sử dụng chung (vườn hoa, sân chơi, bãi đỗ xe phục vụ nhóm nhà ở và đường cấp nội bộ không bao gồm đường phân khu vực...). 3.4  Hệ thống hạ tầng kỹ