Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Người học lái xe

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 106:2020/BGTVT về Thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - Cabin học lái xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN106:2020/BGTVT,Quy chuẩn QCVN106:2020,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 106:2020/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ MÔ PHỎNG ĐỂ ĐÀO TẠO LÁI XE- CABIN HỌC LÁI XE Ô TÔ National technical regulation on Car driving training simulator Lời nói đầu QCVN 106:2020/BGTVT do Tổng cục Đường

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 105:2020/BGTVT về Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quãng đường đã học của phiên học thực hành lái xe. - Hiển thị số liệu thời gian, quãng đường của học viên đã luyện tập và còn phải luyện tập tiếp so với quy định. 2.1.2. Chức năng ghi nhận thay đổi người dạy và học trên xe - Người dạy thực hành và học viên sử dụng thẻ hoặc vân tay chạm vào đầu đọc thẻ hoặc đầu đọc vân tay của thiết

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13713:2023 về Xe mô tô và xe gắn máy - Thuật ngữ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quy (Test mass of battery-electric vehicle) Khối lượng toàn bộ của bản thân của xe điện-ắc quy cộng thêm một khối lượng là 75 kg của một người lái. [NGUỒN: TCVN 12776-2:2020 (ISO 13064-2:2012), 3.3]. 2.1.2.4.3 Tổng khối lượng thiết kế lớn nhất (Maximum design total mass) Khối lượng xe lớn nhất theo thiết kế của nhà sản

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2024/BGTVT về Khung xe mô tô, xe gắn máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN30:2024/BGTVT,Quy chuẩn QCVN30:2024,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 30:2024/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHUNG XE MÔ TÔ, XE GẮN MÁY National technical regulation on frame of motorcycles and mopeds LỜI NÓI ĐẦU QCVN 30:2024/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa học - Công

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 2:2021/BKHCN về Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN2:2021/BKHCN,Quy chuẩn QCVN2:2021,Bộ Khoa học và Công nghệ,Giao thông QCVN 2:2021/BKHCN QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ MŨ BẢO HIỂM CHO NGƯỜI ĐI MÔ TÔ, XE MÁY National technical regulation on protective helmets for motorcycle and moped users Lời nói đầu QCVN 2:2021/BKHCN thay thế QCVN 2:2008/BKHCN.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13920:2023 (ASTM D5658-20) về Chất thải - Lấy mẫu chất thải rắn không cố kết từ xe chở chất thải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Viện Tiêu chuẩn Chất lượng Việt Nam đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. CHẤT THẢI - LẤY MẪU CHẤT THẢI RẮN KHÔNG CỐ KẾT TỪ XE CHỞ CHẤT THẢI Standard practice for sampling unconsolidated waste from trucks 1  Phạm vi áp dụng 1.1  Tiêu chuẩn này quy định một số

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 114:2023/BGTVT về Bến xe hàng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN114:2023/BGTVT,Quy chuẩn QCVN114:2023,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông QCVN 114: 2023/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BẾN XE HÀNG National technical regulations on Truck Station Lời nói đầu QCVN 114: 2023/BGTVT do Cục Đường bộ Việt Nam soạn thảo, Vụ Khoa học, Công nghệ và Môi trường trình duyệt, Bộ Khoa học

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7973-3:2013 (ISO 13232-3:2005) về Mô tô - Quy trình thử và phân tích để nghiên cứu đánh giá các thiết bị lắp trên mô tô để bảo vệ người lái khi đâm xe - Phần 3: Người nộm nhân trắc học lái mô tô trong thử nghiệm va chạm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7973-3:2013,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7973-3:2013,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 7973-3:2013 ISO 13232-3:2005 MÔ TÔ - QUY TRÌNH THỬ VÀ PHÂN TÍCH ĐỂ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THIẾT BỊ LẮP TRÊN MÔ TÔ ĐỂ BẢO VỆ NGƯỜI LÁI KHI ĐÂM XE - PHẦN 3: NGƯỜI NỘM NHÂN TRẮC HỌC LÁI MÔ TÔ TRONG THỬ NGHIỆM VA CHẠM

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13714:2023 (ISO/TS 19466:2017) về Xe mô tô và xe gắn máy điện - Phương pháp thử đánh giá hiệu năng của hệ thống phanh tái sinh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

motor system) Tổ hợp của động cơ thử nghiệm (3.10) và biến tần. 4  Nguyên tắc Hiệu năng của một hệ thống tái sinh bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác nhau, ví dụ động cơ và bộ biến tần, SOC của ắc quy, nhiệt độ, phương án điều khiển phanh, tải trọng trên đường, tình hình giao thông, hành vi lái xe của người lái xe, v.v. Để đo hiệu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8618:2023 (SAE J2645:2018) về Hệ thống phân phối và đo đếm LNG cho phương tiện giao thông đường bộ - Xe tải và xe khách

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

8618:2023 thay thế TCVN 8618:2010. TCVN 8618:2023 hoàn toàn tương đương với SAE J2645:2018. TCVN 8618:2023 do Tổng Công ty Khí Việt Nam biên soạn, Bộ Công Thương đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. HỆ THỐNG PHÂN PHỐI VÀ ĐO ĐẾM LNG CHO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - XE

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cửa thân xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sử dụng để tiếp cận cabin lái tàu, các yêu cầu phải được xác định trong chỉ dẫn kỹ thuật. 4.1.8  Thoát nước Phải trang bị biện pháp để dẫn nước từ mui xe ra khỏi lối đi của cửa. 4.2  Độ bền cơ học 4.2.1  Độ bền cơ học của cửa 4.2.1.1  Lực giữ hành khách Cửa phải có khả năng chịu được các lực xuất hiện khi hành khách

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-6:2023 về Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 6: Xe chữa cháy hệ thống bọt khí nén

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ TCVN T3316 Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy, bao gồm các phần sau: - TCVN 13316-1:2021, Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 1: Yêu cầu chung và phương pháp thử; - TCVN 13316-2:2022, Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 2: Xe chữa cháy có xi téc; - TCVN

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5756:2017 về Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô và xe máy

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuẩn TCVN/TC 94/SC 1 Phương tiện bảo hộ cá nhân - Bảo vệ vùng đầu biên soạn trên cơ sở dự thảo đề nghị của Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 3, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. MŨ BẢO HIỂM CHO NGƯỜI ĐI MÔ TÔ VÀ XE MÁY Protective helmets for motorcycles and mopeds

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11505:2016 (ISO 11838:1997 with amendment 1:2011) về Động học của mô tô và mô tô – Người lái – Từ vựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hiệu cho các hệ thống, chi tiết và phương tiện sau: Hệ thống lái (Điều 3). Hệ thống treo (Điều 4). Lốp và bánh xe (Điều 5). Nguyên lý cơ bản của các hệ trục và động học (Điều 6). Động học điều khiển lái (Điều 7). Đặc tính chuyển động của mô tô (Điều 8). Đặc tính khí động lực học của tổ hợp mô tô - người lái

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 33:2019/BGTVT/SĐ01:2024 về Gương dùng cho xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quan sát phía sau, bên cạnh hoặc phía trước xe trong phạm vi quan sát được quy định tại Phụ lục A của Quy chuẩn này bằng phương pháp kết hợp giữa camera-màn hình được định nghĩa như sau: 1.3.2.1 Camera (camera) là thiết bị ghi lại hình ảnh của thế giới bên ngoài và sau đó chuyển đổi hình ảnh này thành tín hiệu video. 1.3.2.2 Màn hình

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13895-1:2023 về Ứng dụng đường sắt - Đĩa hãm trên phương tiện đường sắt - Phần 1: Đĩa hãm ép nóng hoặc ép nguội lên trục xe hoặc trục dẫn hướng, các yêu cầu về kích thước và chất lượng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - ĐĨA HÃM TRÊN PHƯƠNG TIỆN ĐƯỜNG SẮT - PHẦN 1: ĐĨA HÃM ÉP NÓNG HOẶC ÉP NGUỘI LÊN TRỤC XE HOẶC TRỤC DẪN HƯỚNG, CÁC YÊU CẦU VỀ KÍCH THƯỚC VÀ CHẤT LƯỢNG Railway applications - Brake discs for railway rolling stock - Part 1: Brake discs pressed or shrunk onto the

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-24:2022 (IEC 61851-24:2014) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 24: Truyền thông kỹ thuật số giữa trạm sạc điện một chiều cho xe điện và xe điện để điều khiển sạc điện một chiều

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Bộ tiêu chuẩn TCVN 13078 (IEC 61851), Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện, gồm có các phần sau: - TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017), Phần 1: Yêu cầu chung - TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017), Phần 21-1: Yêu cầu tương thích điện từ của trạm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13900:2023 về Hỗn hợp nhựa - Lấy mẫu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6.9.2.1.1  Việc đặt tấm lấy mẫu phải thực hiện trước máy rải ít nhất 3 m. Người đặt tấm lấy mẫu phải nhìn và giữ liên lạc với người điều khiển máy rải, trong trường hợp không thực hiện được yêu cầu này một cách liên tục thì phải có người thứ 3 giữ mối liên lạc này. 6.9.2.1.2  Người lấy mẫu không được thực hiện công việc lấy mẫu giữa máy rải và xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13899:2023 về Hỗn hợp nhựa - Phương pháp thử vệt hằn bánh xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Test for Hamburg Wheel - Track Testing of Compacted Asphalt Mixture. TCVN 13899:2023 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. HỖN HỢP NHỰA - PHƯƠNG PHÁP THỬ VỆT HẰN BÁNH XE Asphalt Mixture - Test

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13078-23:2020 (IEC 61851-23:2014) về Hệ thống sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 23: Trạm sạc điện một chiều cho xe điện

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

vực sạc; - phát hiện/điều chỉnh dòng điện tải sẵn có thời gian thực của bộ sạc một chiều; - chọn dòng điện sạc; - đánh thức trạm sạc điện một chiều cho EV bởi EV (6.4.4.101); - phương tiện chỉ thị để thông báo cho người sử dụng về trạng thái khóa của bộ nối dùng cho xe điện. Cho phép cung cấp các chức năng bổ sung khác.