Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam An ninh cảng biển

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 107:2021/BGTVT về Cảng biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.2 Yêu cầu về kết cấu 1.3 Yêu cầu về khai thác 1.4 An ninh cảng biển 1.5 Bảo vệ môi trường 1.6 Phòng chống cháy nổ 1.7 Bảo trì công trình 2. Quy định kỹ thuật đối với bến cảng 2.2 Chiều dài 2.3 Khu nước của cảng 2.4 Cao độ mặt bến 2.5 Bến phao 3. Bến cảng xuất nhập dầu mỏ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-6:2023 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 6: Đê chắn sóng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hưởng đến hướng sóng ở lối vào. Những thay đổi về đường đồng mức đáy biển cũng có thể có những ảnh hưởng đáng kể. Sự nhiễu xạ sóng tại lối vào bể cảng sẽ xác định mức độ trú ẩn của các đê chắn sóng và sự lan truyền của sóng vào khu nước bể cảng, cần phải xem xét mức độ sóng có thể bị phản xạ hoặc hấp thụ trong bể cảng và ở những nơi có độ

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN108:2021/BGTVT về Cảng cạn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Yêu cầu về các hạng mục công trình 4. Yêu cầu về bảo trì 5. Yêu cầu chung về phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường 6. Hệ thống kho, bãi hàng hóa 7. Khu văn phòng 8. Hạ tầng kỹ thuật 9. Hệ thống thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải 10. Công trình đảm bảo an ninh, an toàn tại cảng cạn và kiểm soát người,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-9:2023 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 9: Nạo vét và tôn tạo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 4-1: Nền móng. TCVN 11820-4-2:2020, Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 4-2: Cải tạo đất. TCVN 8478:2018, Công trình thủy lợi - Thành phần, khối lượng khảo sát địa hình trong các giai đoạn lập dự án và thiết kế. TCVN 8303:2022, Quy trình khảo sát, đánh giá diễn biến lòng sông, bờ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12575:2019 về Cảng hàng không dân dụng - Yêu cầu quy hoạch

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12575:2019,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12575:2019,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12575:2019 CẢNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG - YÊU CẦU QUY HOẠCH Civil airports - Planning requirements Lời nói đầu TCVN 12575:2019 được xây dựng dựa theo tài liệu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) “Doc 9184-AN

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8613:2023 (ISO 28490:2010) về Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - Công trình và thiết bị - Quy trình giao nhận sản phẩm và vận hành cảng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đơn vị cung cấp dịch vụ tàu, kho cảng và bến cảng để đảm bảo việc di chuyển an toàn của tàu vận chuyển khí thiên nhiên hóa lỏng (LNGC) qua khu vực cảng và giao nhận LNG một cách an toàn và hiệu quả. Tiêu chuẩn này được áp dụng cho: a) Dịch vụ hoa tiêu và giao thông tàu biển (VTS); b) Quá trình lai dắt và neo đậu tàu; c) Quá trình

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10337:2015 về Hải đồ vùng nước cảng biển và luồng hàng hải - Yêu cầu kỹ thuật cho hải đồ giấy - Ký hiệu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chuẩn kỹ thuật quốc gia về “Hải đồ vùng nước cảng biển và luồng hàng hải - Yêu cầu kỹ thuật cho hải đồ giấy - Ký hiệu” do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. 1. PHẠM VI ÁP DỤNG Mục đích chính của hải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12250:2018 về Cảng thủy nội địa - Công trình bến - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phải xem xét theo yêu cầu của các tiêu chuẩn chống ăn mòn cho kết cấu xây dựng nói ở trong trường hợp đã sử dụng các biện pháp bảo vệ thích hợp và tin cậy thỉ có thể không cần xét đến ăn mòn đến trong tính toán kết cấu. 10  Các quy định chủ yếu về tính toán 10.1  Các nguyên tắc tính toán 10.1.1  Các công trình bến cảng thủy nội địa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8092:2021 (ISO 7010:2019) về Ký hiệu đồ họa - Màu sắc an toàn và biển báo an toàn - Biển báo an toàn đã đăng ký

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

P012 Cấm đặt vật nặng W012 Cảnh báo; Có điện Biển báo an toàn Số tham chiếu Tên biển báo E013 Cáng F013 Bồn chữa cháy lắp cố định

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11465:2016 (ISO 16304:2013) về Tàu biển và công nghệ hàng hải - Bảo vệ môi trường biển - Bố trí, quản lý các phương tiện tiếp nhận chất thải của cảng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quá trình bảo quản hàng hóa vì lý do an toàn. Tham chiếu đến kế hoạch quản lý chất thải của cảng (PWMP) sẽ cung cấp các lựa chọn về thu gom và xử lý các dòng chất thải, và điều này, kết hợp với công suất tính toán của PRF, cung cấp một nền tảng cho việc thiết kế PRF. Tuy nhiên, đối với những khối lượng chất thải có thể được dự đoán sẽ có biến

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 22300:2023 (ISO 22300:2021) về An ninh và khả năng thích ứng - Từ vựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

một hàng hóa vật chất (3.1.149) hoặc bao bì của hàng hóa đó mà không được cho phép. 3.1.57 Hàng giả Hàng hóa vật chất (3.1.149) bắt chước hoặc sao chép một hàng hóa vật chất thật (3.2.7). 3.1.58 Biện pháp ứng phó Hành động được thực hiện để làm giảm khả năng xảy ra (3.1.142) việc một kịch bản đe dọa an ninh (3.1.258)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13349:2021 về Dịch vụ tiếp nhận, truyền phát, xử lý thông tin an ninh hàng hải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hàng hải bao gồm: Thông tin an ninh tàu biển, thông tin an ninh giàn di động và thông tin an ninh cơ sở cảng. 2.1.2.1 Thông tin an ninh tàu biển (Ship security information) Là những thông tin về nguy cơ có thể sẽ gây ra hoặc đã gây ra sự cố an ninh đối với tàu biển; về cấp độ và sự thay đổi cấp độ an ninh hàng hải áp dụng đối với

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13042:2022 về Hệ thống đèn biển và tín hiệu sương mù - Xây dựng ấn phẩm danh mục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trình, tàu thuyền được thiết lập và vận hành trên mặt nước hoặc trên đất liền để chỉ dẫn cho người đi biển và các tổ chức, cá nhân liên quan đến công tác định hướng, xác định vị trí của tàu thuyền, là đối tượng quan trọng phục vụ công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải. Danh mục đèn biển và tín hiệu sương mù bao gồm các báo hiệu hàng hải

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2023 về Công trình đê biển - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phục vụ cho thiết kế công trình đê biển phụ thuộc vào yêu cầu của từng giai đoạn thiết kế, thực hiện theo TCVN 8481. 7.1.2  Khi khảo sát thiết kế cải tạo hoặc nâng cấp những tuyến đê biển đã có nhưng giữ vai trò đặc biệt quan trọng về an ninh, quốc phòng, bảo vệ cho vùng đô thị và công nghiệp phát triển hoặc vùng có đặc thù riêng về mặt kinh

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

xét thấy các biện pháp về an toàn đã áp dụng là đủ để thực hiện phù hợp với công dụng của tàu. Những biện pháp an toàn này phải được Chính phủ của quốc gia có cảng mà tàu ghé vào chấp thuận nếu tàu này thực hiện các chuyến đi quốc tế. 3  Với các tàu hiện có hoạt động tuyến nội địa, khi cần thiết phải thay thế thiết bị an toàn do bị hư hỏng,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 22300:2018 (ISO 22300:2018) về An ninh và khả năng thích ứng - Từ vựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thuật Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN/TC 176 Quản lý chất lượng và Đảm bảo chất lượng biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. AN NINH VÀ KHẢ NĂNG THÍCH ỨNG - TỪ VỰNG SECURITY AND RESILIENCE - VOCABULARY 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này đưa ra định nghĩa cho các thuật ngữ dùng

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2012/BGTVT về trang bị an toàn tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trình trở về không được quá 600 hải lý; (10) Chuyến đi quốc tế là một chuyến đi từ một nước có áp dụng công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển, 1974, đến một cảng ngoài nước đó, hoặc ngược lại, hoặc giữa hai cảng ngoài quốc gia của nước mà tàu treo cờ; (11) Hệ thống sơ tán hàng hải là phương tiện để di chuyển nhanh

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT về Cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển (sau đây gọi tắt là "cơ sở"), trừ các cơ sở chỉ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và tàu cá.          2            Đối tượng áp dụng             Quy chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức và cá nhân có hoạt động liên quan đến đóng mới, hoán cải, sửa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13811:2023 (ISO/IEC TS 23167:2020) về Công nghệ thông tin - Tính toán mây - Các công nghệ và kỹ thuật phổ biến

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hóa; - an ninh. 5.2.4  Kiểu khả năng ứng dụng của dịch vụ mây Các công nghệ thường được sử dụng với kiểu khả năng ứng dụng của dịch vụ mây bao gồm: - lưu trữ ảo hóa; - mạng ảo hóa; - an ninh. 5.3  Kỹ thuật Các kỹ thuật phổ biến thường áp dụng cho tất cả các thể loại dịch vụ mây, mặc dù một số kỹ thuật hữu ích

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8051-2:2009 (ISO/IEC 18028-2:2006) về Công nghệ thông tin - Kỹ thuật an ninh - An ninh mạng công nghệ thông tin - Phần 2: Kiến trúc an ninh mạng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Lời nói đầu TCVN 8051-2:2009 hoàn toàn tương đương với ISO/IEC 18028-2:2006 TCVN 8051-2:2009 do Ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn quốc gia TCVN/JTC 1 “Công nghệ thông tin” biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. CÔNG NGHỆ THÔNG TIN - KỸ THUẬT AN NINH - AN NINH MẠNG IT - PHẦN 2: