Từ 01/6/2026, xăng không chì phải pha chế thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc?
Ngày 29/5/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường đã ban hành Công văn 1681/TTTN-XD năm 2026 về đảm bảo nguồn cung xăng sinh học từ ngày 01/6/2026.
Theo đó, tại Công văn 1681/TTTN-XD năm 2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đề nghị các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu:
- Thực hiện nghiêm túc lộ trình: từ ngày 01/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc; tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.
- Các thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu thực hiện cung cấp đầy đủ xăng nền, đẩy nhanh tiến độ pha chế, phối trộn xăng sinh học (E5, E10) và sớm cung ứng đầy đủ sản lượng xăng sinh học (E5, E10) đã đàm phán, ký kết với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu theo đúng tiến độ.
- Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu chủ động pha chế, phối trộn, mua bán xăng sinh học (E5, E10) của các thương nhân có cơ sở pha chế, phối trộn xăng sinh học/thương nhân đầu mối nhằm đảm bảo đáp ứng đầy đủ nguồn cung xăng sinh học (E5, E10) cho hệ thống phân phối của thương nhân; Chỉ đạo/phối hợp với hệ thống phân phối trực thuộc, các thương nhân nhượng quyền, đại lý bán lẻ xăng dầu chuẩn bị cơ sở vật chất sẵn sàng phân phối xăng sinh học (E5, E10) từ ngày 01/6/2026.
- Các thương nhân đầu mối sản xuất, kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu theo dõi chặt chẽ diễn biến tiêu thụ xăng sinh học trên thị trường, trong quá trình thực hiện, trường hợp có khó khăn, vướng mắc kịp thời báo cáo ngay về Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước để xem xét xử lý, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học (E5, E10) trong mọi tình huống.
Như vậy, từ 01/6/2026, xăng không chì phải pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Từ 01/6/2026, xăng không chì phải pha chế thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc? (Hình từ Internet)
Có phải toàn bộ cửa hàng xăng dầu phải chuyển sang bán xăng E10 từ 01/6/2026?
Theo lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 01/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc. Đồng thời, xăng E5RON92 vẫn tiếp tục được sản xuất và kinh doanh đến hết ngày 31/12/2030. Cụ thể như sau:
Căn cứ khoản 1 Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định:
Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống
1. Từ ngày 01 tháng 6 năm 2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
2. Tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030.
3. Trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, căn cứ theo tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, Bộ trưởng Bộ Công Thương xem xét, quyết định điều chỉnh tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, bổ sung chủng loại mặt hàng xăng kinh doanh trên thị trường phù hợp để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.
4. Trong thời gian chưa quy định bắt buộc sử dụng điêzen sinh học B5, B10 cho động cơ điêzen, khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất, phối trộn, pha chế, kinh doanh và sử dụng điêzen sinh học B5, B10.
Bên cạnh đó, điểm c khoản 1 Điều 3 Thông tư 50/2025/TT-BCT giải thích xăng sinh học là hỗn hợp của etanol nhiên liệu và xăng nền, bao gồm xăng E5RON92 và xăng E10. Trong đó, xăng E10 là loại xăng được phối trộn giữa xăng nền và etanol nhiên liệu theo tỷ lệ quy định.
Ngoài ra, theo điểm d khoản 1 Điều 3 Thông tư 50/2025/TT-BCT việc phối trộn, pha chế xăng sinh học là việc bổ sung E100 theo các tỷ lệ khác nhau vào xăng nền theo phương pháp phối trộn, pha chế trong bể chứa (in-tank) và trong đường ống (in-line) hoặc các phương pháp phối trộn, pha chế phù hợp khác.
Theo các quy định trên, từ ngày 01/6/2026, xăng không chì lưu thông trên thị trường phải được phối trộn thành xăng E10 theo lộ trình bắt buộc, thực hiện theo phương pháp và tỷ lệ được quy định.
Tuy nhiên cần lưu ý, quy định hiện hành không đồng nghĩa với việc ngừng hoàn toàn xăng E5RON92 ngay từ thời điểm này, bởi loại xăng này vẫn được tiếp tục sử dụng đến hết ngày 31/12/2030.
Hiện nay, xăng E10 chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt bao nhiêu phần trăm?
Theo Điều 8 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt 2025 quy định như sau:
Thuế suất và mức thuế tuyệt đối thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hàng hóa, dịch vụ được quy định tại Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt sau đây:
STT | Hàng hóa, dịch vụ | Thuế suất (%) | Mức thuế tuyệt đối |
... | ... | ... | ... |
- Xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép, xe ô tô tải VAN có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng | 10 | ||
h) Xe mô-tô-hôm (motorhome) không phân biệt dung tích xi lanh | 75 | ||
5 | Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh trên 125 cm3 | 20 | |
6 | Máy bay, trực thăng, tàu lượn | 30 | |
7 | Du thuyền | 30 | |
8 | Xăng các loại | ||
a) Xăng | 10 | ||
b) Xăng E5 | 8 | ||
c) Xăng E10 | 7 | ||
... | ... | ... | ... |
Vì vậy, theo quy định trên, hiện nay, xăng E10 chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 7%.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
