Trường hợp nào không được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông?

Trường hợp nào không được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông?

Căn cứ tại khoản 4 Điều 2 Thông tư 126/2026/TT-BCA quy định về trường hợp không được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông sau đây:

- Hộ gia đình, tổ chức, cá nhân không thuộc một trong các trường hợp quy định tại Điều 11 Nghị định 279/2025/NĐ-CP;

- Nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông đường bộ không được cơ quan có thẩm quyền lập hồ sơ thụ lý, điều tra, giải quyết theo quy định của pháp luật;

- Người gây ra nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn giao thông đường bộ;

- Nạn nhân là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà: trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trong cơ thể có chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng; phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật;

- Tổ chức, cá nhân có chức năng cung cấp dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh; cơ sở khám bệnh, chữa bệnh trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu mà có thu giá dịch vụ cấp cứu, vận chuyển;

- Cá nhân đang thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự, trật tự an toàn giao thông đường bộ trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu.

Trên đây là thông tin: Trường hợp nào không được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông?

Trường hợp nào không được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông? (Hình từ Internet)

Tài liệu chứng minh hộ gia đình có nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ đang gặp khó khăn về kinh tế gồm có gì?

Tại khoản 2 Điều 3 Thông tư 126/2026/TT-BCA quy định như sau:

Điều 3. Tài liệu chứng minh đối tượng được chi hỗ trợ từ Quỹ

1. Đối với nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ với tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 31% đến dưới 81% đang gặp khó khăn về kinh tế:

a) Tài liệu chứng minh tỷ lệ tổn thương cơ thể của nạn nhân theo quy định của pháp luật; kết luận hoặc thông báo giải quyết vụ tai nạn giao thông của cơ quan Công an (nếu có);

b) Xác nhận của Ủy ban nhân dân cấp xã nơi nạn nhân cư trú hoặc cơ quan, tổ chức nơi nạn nhân học tập, làm việc về việc nạn nhân hoặc gia đình của nạn nhân đang gặp khó khăn về kinh tế;

c) Chứng từ, hóa đơn thu tiền chi phí giám định thương tật của nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 6 Điều 11 Nghị định số 279/2025/NĐ-CP (nếu có).

2. Đối với hộ gia đình có nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ đang gặp khó khăn về kinh tế:

a) Xác nhận của Ủy ban nhân dân cấp xã nơi hộ gia đình cư trú về việc hộ gia đình đang gặp khó khăn về kinh tế;

b) Tài liệu chứng minh nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ; kết luận hoặc thông báo giải quyết vụ tai nạn giao thông của cơ quan Công an (nếu có).

3. Đối với nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ với tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 81%: tài liệu theo quy định tại điểm a, điểm c khoản 1 Điều này.

4. Đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu: tài liệu, hình ảnh phản ánh tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu.

[...]

Như vậy, tài liệu chứng minh hộ gia đình có nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ đang gặp khó khăn về kinh tế để được hỗ trợ từ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ bao gồm:

- Xác nhận của Ủy ban nhân dân cấp xã nơi hộ gia đình cư trú về việc hộ gia đình đang gặp khó khăn về kinh tế;

- Tài liệu chứng minh nạn nhân bị chết trong vụ tai nạn giao thông đường bộ; kết luận hoặc thông báo giải quyết vụ tai nạn giao thông của cơ quan Công an (nếu có).

Nguyên tắc hoạt động của Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là gì?

Căn cứ tại khoản 4 Điều 85 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về nguyên tắc hoạt động của Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ như sau:

- Không vì mục đích lợi nhuận;

- Quản lý, sử dụng đúng mục đích, đúng pháp luật, kịp thời, hiệu quả, bảo đảm công khai, minh bạch;

- Chỉ được chi hỗ trợ cho các hoạt động quy định tại khoản 3 Điều 85 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 khi ngân sách nhà nước chưa chi hoặc chi chưa đáp ứng yêu cầu.

Lưu ý: Thông tư 126/2026/TT-BCA có hiệu lực thi hành từ ngày 01/09/2026