Công ty của ông Dương Tiến Lâm (Đà Nẵng) có nhu cầu nhập khẩu xe tải đã qua sử dụng qua cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị). Theo hướng dẫn của cơ quan hải quan, ô tô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu qua các cảng: Cái Lân, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh và Vũng Tàu. Ông Lâm đã tham khảo Thông tư liên tịch số 03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA chỉ
:
- Tàu biển và phương tiện thuỷ nội địa tự hành quy đổi 1,5 tấn trọng tải tính bằng 01 GT;
- Sà lan quy đổi 01 tấn trọng tải toàn phần tính bằng 01 GT;
- Tàu kéo, tàu đẩy, tàu chở khách (kể cả thuỷ phi cơ) và cẩu nổi: 01 mã lực (HP, CV) tính bằng 0,5 GT; 01 KW tính bằng 0,7 GT; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên tàu thuyền quy đổi tương đương 06
Việt Nam không thuộc vùng nước cảng biển phải nộp phí trọng tải theo mức thu như sau:
A. Tàu thuyền (trừ tàu Lash):
- Lượt vào: 0,034 USD/GT
- Lượt rời: 0,034 USD/GT
B. Tàu Lash:
- Tàu mẹ:
Lượt vào: 0,017 USD/GT
Lượt rời: 0,017 USD/GT
Sà lan Lash (chỉ thu khi rời tàu mẹ tới khu vực hàng hải không thuộc khu vực
vực cảng biển II: 0,025 USD/GT
Lượt rời: Khu vực cảng biển I và III: 0,040 USD/GT
Khu vực cảng biển II: 0,025 USD/GT
- Sà lan Lash (chỉ thu khi rời tàu mẹ để đi trên luồng)
Lượt vào: Khu vực cảng biển I và III: 0,040 USD/GT
Khu vực cảng biển II: 0,025 USD/GT
Lượt rời: Khu vực cảng biển I và III: 0,040 USD/GT
Khu vực
Phí sử dụng cầu bến, phao neo thuộc khu vực hàng hải đối với tàu thuyền trong hoạt động hàng hải quốc tế là bao nhiêu? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi hiện đang làm trong lĩnh vực hàng hải. Tôi có một thắc mắc mong được ban biên tập tư vấn. Phí sử dụngcầu bến, phao neo thuộc khu vực hàng hải đối với tàu thuyền trong hoạt động hàng hải
: 250 đồng/GT;
- Lượt rời: 250 đồng/GT.
b) Tàu thuyền hoạt động vận tải trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo mỗi lượt di chuyển từ bờ ra đảo và ngược lại nộp phí trọng tải theo mức 500 đồng/GT/lần cập cảng;
c) Tàu thuyền chuyên dùng phục vụ dầu khí, mỗi lượt di chuyển từ khu vực hàng hải
, vùng nước chở hành khách từ tàu vào bờ và ngược lại;
- Sà lan Lash hoạt động tại khu vực hàng hải cùng tàu Lash;
- Tàu cá và tàu thuyền thể thao của Việt Nam.
Trên đây là những trường hợp không thuộc phạm vi đối tượng thu phí trọng tải hoạt động hàng hải nội địa. Để hiểu rõ hơn bạn nên tham khảo thêm tại Thông tư 01/2016/TT
ra đảo, mỗi lượt di chuyển từ bờ ra đảo và ngược lại nộp phí bảo đảm hàng hải theo mức 550 đồng/GT/lần cập cảng;
d) Tàu thuyền chuyên dùng phục vụ dầu khí, mỗi chu trình di chuyển khép kín từ khu vực hàng hải tới khu vực thăm dò dầu khí ngoài khơi và ngược lại tính là 01 chuyến tàu và nộp phí bảo đảm hàng hải như sau:
- Lượt vào
nội địa tự hành có dung tích dưới 500 GT (trừ các phương tiện hoạt động trên tuyến vận tải thuỷ từ bờ ra đảo);
- Phương tiện thuỷ nội địa là tàu kéo, đẩy, đoàn sà lan;
- Tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải cấp cứu bệnh nhân hoặc bàn giao người cứu được trên biển mà không xếp dỡ hàng hoá, không đón, trả khách có xác nhận của cảng vụ hàng
vận chuyển trên các tàu dịch vụ (không phải là tàu thương mại) thì nộp bản khai hàng hoá (cargo manifest) thay cho vận tải đơn;
d) Giấy phép nhập khẩu đối với hàng hóa phải có giấy phép nhập khẩu; Giấy phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan: 01 bản chính nếu nhập khẩu một lần hoặc 01 bản chụp kèm theo Phiếu theo dõi trừ lùi nếu nhập khẩu nhiều
hóa, trong đó, quy định giá trúng thầu hoặc giá cung cấp hàng hóa không bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng đối với hàng hóa thuộc đối tượng không chịu thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng (nếu có): nộp 01 bản chụp, xuất trình bản chính trong lần nhập khẩu đầu tiên tại Chi cục Hải quan nơi
Theo quy định hiện hành tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP thì người nhập cảnh thường xuyên theo tính chất công việc không được hưởng định mức hành lý miễn thuế cho từng lần nhập cảnh mà cứ 90 ngày được hưởng định mức miễn thuế một lần. Người nhập cảnh thường xuyên theo tính chất công việc gồm:
a) Người điều khiển tàu bay và nhân viên phục vụ trên
Theo quy định hiện hành tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP thì định mức hành lý được miễn thuế đối với người xuất cảnh, nhập cảnh được quy định như sau:
1. Định mức hành lý được miễn thuế của người nhập cảnh thực hiện theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
2. Định mức hành lý miễn thuế của người nhập cảnh được quy định
a) Cho từng lần
Phiên họp Thường trực Hội đồng nhân dân được tổ chức bao lâu một lần? Chào Ban biên tập Thư ký luật, tôi là Khánh, đang sinh sống ở Vũng Tàu, tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Ban biên tập cho tôi hỏi Phiên họp Thường trực Hội đồng nhân dân được tổ chức bao lâu một lần? Quy định về phiên họp này được quy định
máy ra và thấy trong điện thoại có số thẻ tài khoản ngân hàng. Bạn của con tôi đã chuyển số tiền từ tài khoản của họ vào tài khoản của cậu ấy. Thấy được thế là cậu đã chuyển 8 lần với số tiền là 6.100.000 đồng (Sáu triệu một trăm nghìn đồng). Sau đó họ phát hiện mất tiền và báo công an. Bạn của con tôi cũng đã khắc phục hoàn trả lại số tiền cháu đã
Hợp tác quốc tế trong hoạt động chống dịch bệnh truyền nhiễm được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Em tên là Trần lê Thu Thuỳ, quê ở Vũng Tàu. Em đang có một vấn đề thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập tư vấn giúp: đối với hoạt động chống các dịch bệnh truyền nhiễm (ví dụ như cúm gia cầm H5N1) thì việc hợp tác quốc
/ Hành vi của bên thi hành án chưa xác minh mà đã đến cơ quan yêu cầu thi hành án có vi phạm pháp luật ? 3/ Việc thi hành án thụ lý đơn yêu cầu lần 1 của vợ tôi và vẫn thụ lý lần 2 (4 tháng tiếp theo chưa nộp) như thế có đúng không vì đều không có cơ sở. 4/ Tôi phải làm những thủ tục gì để không phiền hà cuộc sống của mình.
Phí nộp thiếu, nộp chậm bảo hiểm tiền gửi được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Em tên là Trần Quỳnh Anh, quê ở Vũng Tàu. Hiện em đang là sinh viên năm 2 Trường Đại học Văn Lang. Em đang có một vấn đề thắc mắc rất mong nhận được sự tư vấn từ Ban biên tập: Phí nộp thiếu, nộp chậm bảo hiểm tiền gửi được quy
Sáng sớm ngày 24.10 vừa qua, trên quốc lộ 1A cũ, đoạn qua thôn Văn Giáp, xã Vân Đình, huyện Thường Tín, TP. Hà Nội đã xảy ra một vụ va chạm kinh hoàng giữa tàu hỏa đang di chuyển hướng Hà Nam – Hà Nội và một ô tô 5 chỗ màu trắng mang BKS 30A-602.25. Vụ va chạm đã khiến 6 người chết. Câu hỏi đặt ra, trách nhiệm của người lái tàu trong các vụ tai
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
