Mức phạt tiền đối với cá nhân không thông báo kế hoạch điều độ tàu thuyền vào, rời cảng cho Cảng vụ hàng hải được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Xuân Trường. Vừa qua, bạn của tôi bị cơ quan chức năng lập biên bản hành vi vi phạm không thông báo kế hoạch điều độ tàu thuyền vào, rời cảng cho Cảng vụ hàng hải theo
Đơn giản hóa thủ tục cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thợ máy trực ca trên tàu biển được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Hoàng Lan hiện đang sống và làm việc tại Hải Phòng. Tôi có nghe nói về việc đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi đơn giản hóa thủ tục cấp
thương nhân nước ngoài và đã giao hàng qua lan can tàu tại cảng của kho sau đó khách hàng nước ngoài tiếp tục giao ngay cho một doanh nghiệp Việt Nam tại chính con tàu đã xếp hàng tại cảng của kho để nhập vào nội địa thì thực hiện thủ tục nhập khẩu theo quy định tại Mục 1 Chương II Thông tư số 69/2016/TT-BTC.
7. Khai báo trị giá hải quan đối với xăng
quy định tại Khoản 2 Điều 13 Biểu giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam ban hành kèm theo Quyết định 2345/QĐ-BGTVT năm 2017. Cụ thể, khung giá này áp dụng đối với các nhà vận chuyển có nhu cầu sử dụng dịch vụ này tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam như sau:
Đơn vị tính: USD/lần chuyến
quy định tại Khoản 3 Điều 13 Biểu giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam ban hành kèm theo Quyết định 2345/QĐ-BGTVT năm 2017. Cụ thể, khung giá này áp dụng đối với các nhà vận chuyển có nhu cầu sử dụng dịch vụ này tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam như sau:
Đơn vị tính: VND/lần chuyến
ban hành. Cụ thể là:
1. Nhiệm vụ
a) Kiểm tra đóng mới, lần đầu, định kỳ, trên đà, hàng năm, bất thường phương tiện và đánh giá trạng thái kỹ thuật của phương tiện khi kiểm tra;
b) Đo đạc, xác định trọng tải, dung tích và mạn khô của phương tiện;
c) Sao và thẩm định mẫu định hình;
d) Xác nhận hồ sơ thiết kế hoàn công đối với phương tiện
:
Đơn vị tính: VND/lần
Ghế thiết kế của tàu bay
Khung giá dịch vụ
Tối thiểu
Tối đa
Tàu bay < 40 ghế
0
84.000
Tàu bay từ 40 - 100 ghế
0
154.000
Tàu bay từ 100 - 240 ghế
0
252.000
Tàu bay > 240
:
Đơn vị tính: USD/lần
Ghế thiết kế của tàu bay
Khung giá dịch vụ
Tối thiểu
Tối đa
Tàu bay < 40 ghế
0
8
Tàu bay từ 40 - 100 ghế
0
15
Tàu bay từ 100 - 240 ghế
0
25
Tàu bay > 240 ghế
0
Trình tự, thủ tục thả tàu bay đang bị bắt giữ quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Nguyễn Đức Long. Hiện tại tôi đang tìm hiểu các quy định liên quan đến hoạt động bắt giữ tàu bay, thả tàu bay đang bị bắt giữ và xử lý tàu bay bị bỏ tại Việt Nam. Tôi có một thắc mắc cần Ban biên tập giải đáp giúp cho tôi. Cho tôi hỏi
lấn và hàng hóa quy định tại khoản 1 Điều 93 Thông tư này, Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai thực hiện xác nhận hàng qua khu vực giám sát sau khi tờ khai hải quan hàng hóa xuất khẩu được thông quan (không thực hiện việc giám sát trực tiếp).
Riêng xăng dầu cung ứng cho tàu bay xuất cảnh, Chi cục Hải quan nơi tàu bay xuất cảnh thực hiện việc giám
Hồ sơ và địa điểm làm thủ tục hải quan đối với xăng dầu xuất khẩu, tái xuất cho tàu biển được quy định như thế nào? Chào quý anh, chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên Minh Tâm, tôi đang làm việc tại công ty kinh doanh, xuất nhập khẩu xăng dầu ở Bình Dương. Vì tính chất công việc, tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban
Giá dịch vụ hạ, cất cánh tàu bay chuyến bay quốc tế tại cảng hàng không nhóm A và nhóm B từ tháng 10/2017 được quy định như thế nào? Xin chào các chuyên gia Thư Ký Luật. Tôi hiện đang sinh sống và làm việc tại Thanh Hóa trong lĩnh vực hàng không. Tôi được biết, Nhà nước vừa ban hành quy định mới về mức giá, khung
Giá dịch vụ hạ, cất cánh tàu bay chuyến bay nội địa tại cảng hàng không nhóm A và nhóm B từ tháng 10/2017 được quy định như thế nào? Xin chào các chuyên gia Thư Ký Luật. Tôi hiện đang sinh sống và làm việc tại Hải Phòng trong lĩnh vực hàng không. Tôi được biết, Nhà nước vừa ban hành quy định mới về mức giá, khung giá các dịch vụ hàng không và
định sức khỏe hằng năm cho các đối tượng hưởng lương và phụ cấp.
Khám sức khỏe định kỳ và giám định sức khỏe cho phi công, thợ lặn thực hiện theo quy định tại Thông tư số 196/2014/TT-BQP ngày 30 tháng 12 năm 2014 của Bộ Quốc phòng ban hành Điều lệ giám định Y khoa Không quân và Thông tư số 26/2011/TT-BQP ngày 16 tháng 3 năm 2011 của Bộ Quốc phòng
76/2016/NĐ-CP.
3. Đối tượng được bảo đảm trong các trường hợp cụ thể sau:
a) Đặc công, trinh sát, tình báo, phi công, cơ giới trên không, thông tin trên không, vô tuyến điện - ra đa tuần thám trên không, thợ lặn: Các đối tượng trực tiếp làm nhiệm vụ huấn luyện, tác chiến thuộc các quân chủng, binh chủng trong Quân đội;
b) Trinh sát điện tử
lượng Đặc công;
- Phụ cấp đối với lực lượng Công binh;
- Phụ cấp đối với lực lượng Hóa học;
- Phụ cấp đối với lực lượng Thông tin;
- Phụ cấp đối với lực lượng Hậu cần quân sự;
- Phụ cấp đối với lực lượng Vũ khí, đạn dược quân sự;
- Phụ cấp đối với lực lượng Hải quân, Cảnh sát biển;
- Phụ cấp đối với bộ đội tàu ngầm P thuộc quân
bay cứu nạn, cứu hộ) và phương tiện cứu nạn, cứu hộ thông dụng, thiết bị, dụng cụ kèm theo khi đưa vào thường trực cứu nạn, cứu hộ phải đảm bảo các yêu cầu sau:
a) Xe, tàu, xuồng cứu nạn, cứu hộ và xe chuyên dùng phục vụ cứu nạn, cứu hộ phải được kiểm định, có giấy phép lưu hành còn hiệu lực và phải đáp ứng yêu cầu đảm bảo sẵn sàng cứu nạn, cứu hộ
76/2016/NĐ-CP.
3. Đối tượng được bảo đảm trong các trường hợp cụ thể sau:
a) Đặc công, trinh sát, tình báo, phi công, cơ giới trên không, thông tin trên không, vô tuyến điện - ra đa tuần thám trên không, thợ lặn: Các đối tượng trực tiếp làm nhiệm vụ huấn luyện, tác chiến thuộc các quân chủng, binh chủng trong Quân đội;
b) Trinh sát điện tử
Tàu bay được coi là bị bỏ trong các trường hợp nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Nguyễn Thanh Hồng. Hiện tại tôi đang tìm hiểu các quy định liên quan đến hoạt động bắt giữ tàu bay, thả tàu bay đang bị bắt giữ và xử lý tàu bay bị bỏ tại Việt Nam. Tôi có một thắc mắc cần Ban biên tập giải đáp giúp cho tôi. Cho tôi hỏi, trong các
này và các chi phí cho việc lắp chân giả, tay giả, mắt giả, mua xe lăn, xe đẩy, nạng chống và khắc phục thẩm mỹ và các chi phí khác để hỗ trợ hoặc thay thế một phần chức năng của cơ thể bị mất hoặc bị giảm sút của người bị thiệt hại (nếu có).
Nếu cơ quan nhà nước đã thanh toán toàn bộ các chi phí này thì người bị thiệt hại không được bồi thường
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Cá nhân không thông báo kế hoạch điều độ tàu thuyền vào, rời cảng cho Cảng vụ hàng hải bị phạt bao nhiêu tiền?
14:56 | 21/09/2017
.jpg)
.jpg)
%20(1).jpg)
