Bạn đọc Nguyễn Hải Minh ở địa chỉ mail: haiminh12...@gmail.com phản ánh, vào đầu tháng 08/2013 tại khu vục Tp Hải Dương, tôi có vi phạm đi vào đường một chiều, bị phạt 300.000 đồng và tước giấy phép lái xe 30 ngày. Nhưng theo tôi được biết về nghị định mới nhất 71/2012/NĐ-CP là chỉ ở cấp thành phố trực thuộc Trung uơng mới có áp dụng việc giữ
Trước đây em thi GPLX A1 ở TP Hồ Chí Minh, giờ bị mất rồi nhưng em còn hồ sơ tự quản, vậy giờ em muốn thi lại bằng A1 ở Đà Nẵng thì có phải thi hết cả lí thuyết và thực hành không nếu không thì thủ tục đăng kí như thế nào ạ? Em xin cám ơn!
dừng mà vẫn tiếp tục đi, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng trước khi tín hiệu đèn giao thông chuyển sang màu vàng.
Theo Điểm a, Khoản 4, Điều 24 Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định phạt tiền từ 120.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không có Giấy phép lái xe hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không do
đó là công việc của các bạn ấy nên lịch sự từ chối, nhưng quả thực chưa có cuộc gọi nào mà đọc luôn cả biển số xe, hãng xe của tôi đang đi như cuộc gọi từ bảo hiểm liberty, mới nghe cứ như là có việc chẳng lành. Thật rất khó chấp nhận với cách tiếp thị như vậy”- chị H nói.
Cũng bức xúc không kém, anh Hải Minh - nhân viên một công ty vận tải
(kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện các hành vi vi phạm sau đây:
- Bấm còi trong thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
- Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy
với mùa đông cũng chia làm 2 ca. Ca 1 bắt đầu từ 21 giờ đến 2 giờ và ca 2 bắt đầu từ 2 giờ đến 6 giờ sáng ngày hôm sau.
Tuy nhiên, tuỳ theo tình hình công việc, tình hình thực tế đột xuất hay địa bàn phức tạp và do yêu cầu của lãnh đạo công an thành phố, công an các quận, huyện khi trên địa bàn xảy ra tình trạng tụ tập đua xe, tụ tập đông người
động có thẩm quyền xử lý những hành vi sai phạm sau:
- Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy mà không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe theo quy định.
- Bấm còi hoặc gây ồn ào, tiếng động lớn làm ảnh hưởng đến sự yên tĩnh trong đô thị và khu đông dân cư.
- Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo
các hành vi vi phạm sau:
- Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy mà không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe theo quy định.
- Bấm còi hoặc gây ồn ào, tiếng động lớn làm ảnh hưởng đến sự yên tĩnh trong đô thị và khu đông dân cư.
- Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất
), các loại xe vận tải nặng như container chạy qua các gờ sơn này khiến nhà các hộ dân xung quanh rung chuyển, nhà tường bị nứt, vỡ kính. Xe chở thùng container gây ra tiếng ồn khiến người dân mất ngủ, gây ảnh hưởng đến sức khoẻ của người dân. Bà Oanh đề nghị cơ quan chức năng xem xét, thay thế việc sử dụng các gờ sơn bằng hệ thống đèn tín hiệu giảm
ra tai nạn khi đi tham quan du lịch có tổ chức, Tôi xin Luật sư cho biết hướng giải quyết một số trường hợp cụ thể sau: Hàng năm, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Công nghiệp Hàng hải giao cho Công đoàn Công ty tổ chức cho cán bộ công nhân viên lao động đi tham quan du lịch, việc đi tham quan du lịch được Giám đốc Công ty (cũng có khi Công đoàn
Theo ông Nguyễn Quốc Tạo, quy định mới về kích thước chiều cao xe theo Thông tư 42/2014/TT-BGTVT không thoả đáng, mâu thuẫn với Quy chuẩn quốc gia QCVN 09:2011/BGTVT. Ông Tạo cũng cho rằng, đối với xe tải thùng kín, thùng bảo ôn, thùng đông lạnh chiều cao thùng xe cần điều chỉnh lại cho phù hợp với thực tế sử dụng. Chiều cao của các loại xe này
Ông Nguyễn Trung Kiên (tỉnh Điện Biên) hỏi: Những xe ô tô đã dừng lưu hành 3-4 năm, nay mới được sử dụng trở lại thì có bị truy thu phí bảo trì đường bộ cho thời gian dừng lưu hành không? Gia đình tôi có chiếc xe không sử dụng từ đầu năm 2013, đến bây giờ đưa vào lưu hành tiếp thì nộp phí thế nào?
Theo ý kiến phản ánh của một số doanh nghiệp, việc Bộ Giao thông vận tải đặt các trạm cân lưu động để kiểm soát tải trọng xe là chủ trương đúng đắn, kịp thời và chắc chắn sẽ đem lại lợi ích về nhiều mặt, tuy nhiên cũng sẽ làm phát sinh một số vấn đề cần được xem xét. Đó là, vì cơ quan đăng kiểm chỉ cho phép hạn mức tải trọng thấp so với thực tế
Theo phản ánh, cùng với các giấy phép theo quy định mà doanh nghiệp (DN) phải có, hiện mỗi taxi chạy trên đường còn phải có thêm 7 loại giấy tờ khác (Đăng ký xe, Đăng kiểm, Bảo hiểm, Biên lai phí bảo trì đường bộ, Bảng thông báo giá cước; Logo DN và Phù hiệu taxi.). Đồng thời, việc liên tục thay đổi, bổ sung tem, phù hiệu đang khiến các hãng
Bà Lê Thị Quỳnh (hoanhatquynh029@...) hỏi: Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, tôi chạy trên làn đường dành cho xe gắn máy, nhưng có đoạn bị xe ô tô đỗ hết phần đường dành cho xe gắn máy. Vậy, tôi có được phép chuyển sang làn đường bên cạnh để vượt xe đang đỗ không?
GD&TĐ - Nội dung này được ghi rõ trong quy chế công tác sinh viên đối với chương trình đào tạo đại học hệ chính quy Bộ GD&ĐT vừa ban hành và có hiệu lực từ ngày 23/5/2016.
Theo đó, các hành vi sinh viên không được làm được quy định như sau:
Xúc phạm nhân phẩm, danh dự, xâm phạm đến thân thể nhà giáo, cán bộ quản lý, viên chức, nhân viên
-CP) như sau: Ngạch Phục vụ (01.009). bậc 2, hệ số 1.18. Thời gian nâng lương lần sau kể từ ngày 01/11/2015. Xin quý cơ quan trả lời sớm giúp đơn vị. Xin chân thành cảm ơn./.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
